重来1992(校对)第1155部分在线阅读

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  换算成为美元,不到两亿。
  除了价格便宜之外,南航在以后运营当中,成本上也会降低不少。
  相比起国际上的同类客机来讲,相当划算。
  南航向星飞工业正式的订购五架星空555的消息传出,最受伤的就是欧洲的空客了。
  南航早就有意向说要购买超宽体客机,空客一直都觉得说,这属于自己的囊中之物。
  可现在,却是错失如此大的订单。
  虽然不知道南航和星飞工业具体的合同,可飞机价格比起A380要低,这必然是事实。
  星空555虽然在数据上面来说,要比A380要小不少。
  可两者在同一级别飞机。
  最为重要的是,星空555在耗油上面,比起A380低太多。
  面对星空555的竞争,A380还真的没有绝对的把握能够竞争得过。
  当星飞工业和南航签约的消息传来,空客的股价直接遭到了重挫。
  市场如此反应的原因也很简单,星空555怎么看,都是一款成熟的客机了。
  这以后,必然会和A380形成竞争。
  不仅仅要和星飞工业进行竞争,还得要和波音进行竞争。
  空客和波音,这可是绝对的竞争对手。
  当然,两者也有合作的时候,比如说很默契的打压全球各国的航空产业。
  通过各种手段,将其他国家的航空产业给拆解,或者直接控制。
  反正,就不让其发展起来威胁到自己。
  而很显然,现在某个环节出现了问题,星飞工业真的发展起来了。
  “C190的适航证,现在怎么样了?”
  新舟C190没有拿到米国和欧洲的适航证,不少国家也以此来不给发适航证。
  对此,韩松林倒是没有什么恼火的情绪在。
  情况早就已经预料到了。
  “还是被卡着。”
  新舟C190都已经在华国运营了这么长时间了,一次事故都没有发生过。
  事故没有办法完全避免,可能够预防。
  怎么来预防?
  那自然就是严格按照操作流程来,另外就是要加强飞机的保养和检查,发现问题得要即使的排除和修复。
  韩松林揉了揉额头:“行了,我知道了。卡就卡吧。”
  他们卡新舟C190,华国也并非说就没有办法。
  相互的卡就好了。
  反正,新舟C190即使依靠国内市场需求,也能够活得更好。
  十号的时候,星辰大学二十天的军训,终于是结束了。
  星辰大学也算是正式开学了。
  在短暂的两天假期之后,大一的新生们就迅速转变,坐到教室当中开始学习。
  随着国庆的临近,《深空迷航》的宣传也开始变得更加多了起来。
  电影院门口,已经挂上了巨幅海报。
  韩松林站在窗前,看着街道上面走过挥舞着口号的人群。
  唐艳也站在韩松林的身边,侧头看了眼韩松林:“星辰大学参加的学生不少!”
  韩松林:“这说明,星辰大学的教育是成功的。”
  “你就不说点什么?”
  “我们现在可不能够说什么。要是我们也发声,那事情就变了。”
  韩松林不能够乱开腔的。
  唐艳笑眯眯的说道:“实际上,这次或许是一个机会!”
  韩松林沉默了一番,上一世的时候,韩松林看过手机中零件的产地之后,就知道,有的时候,口号只能是口号。
  而现在却是有着很大的不同,在电子产业上面,华国此时可并不弱。
  至于说汽车?
  以福瑞汽车为代表的华国汽车产业,已经强势崛起。
  和岛国车企的竞争,已经进行了十几年的时间。
  在摩托车领域,由福星摩托带领,将岛国摩托车企业直接挤出了中低端市场。
  另外在高端市场上面,也面临着福星摩托的强烈竞争。
  轿车领域,福瑞汽车也在不断抢占岛国车企的市场。
  在技术研发领域,福瑞汽车已经不差于世界任何一家车企。
  混合动力领域,福瑞汽车也有着和岛国车企直接竞争的实力。
  至于说电动车领域?
  福瑞汽车旗下有纯电动汽车品牌蔚蓝。
  蔚蓝汽车在2012年上半年,总工销售了一万二千辆。
  主要销售地,在国内的四大一线城市当中。
  蔚蓝在四大一线城市当中大力的布局充电桩,让电动车实现快速充电的目的。
  阳光地产开发的小区,专门的改造了一些车位,使其成为电动车的专用充电车位。
  将充电问题给解决了,蔚蓝的续航里程也已经达到350公里。
  即使因为使用习惯的不同,续航里程也能够达到300公里以上。
  反正在城市内作为代步,那绝对没有任何的问题。
  入秋之后,京城的空气状况就在持续的下降,污染变得越发的严重。
  实际上,京城空气污染在之前的时候就有显现了。
  之前的时候,人们没有关注到这个事情。
  什么事情,那都不可能说突然出现,肯定会有一个发展的过程。
  当被人们关注到的时候,已经很严重。
  而空气污染,很大的污染源就是来自于汽车尾气排放。
第1083章
票房炸裂
  燃油汽车不仅仅会污染空气环境,还会排放二氧化碳。而大家都知道的,控制温室效应一直都是全球都在进行努力的事情。
  或者,已经成为了全球公认的一件大事。
  不能够再因为人类的活动,让地球的气温持续不正常升高。
  地球气温异常,最终遭受损失的,还是人类自己。
  一辆1.6L燃油汽车,一年行驶一万公里,一年烧1000升汽油,碳排放约为2.7吨。
  在这个时候,新能源汽车成为了对抗气候变化和环境污染的利器。
  至于说新能源汽车的电池处理?

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