规则系学霸(校对)第1163部分在线阅读

近几年反重力技术发展迅速，出现了反重力推进器，反重力飞船，普通人还可以到太空体验馆，体验一下失重的感觉，但不管是反重力推进器，还是太空飞船，和普通人的关系都不大。
绝大部分人都只在电视和视频里，看到过反重力推进器或太空飞船原地上升，出现在眼前还是第一次。
这种原地凭空悬浮的汽车，给人的感觉实在太震撼了。
汽车慢慢的飘了起来，上升到了大概二十米左右，就静静的悬浮不动，也让人感到非常的震撼。
大概悬浮有十几秒以后，就看到汽车的车轮变换，外层的轮胎向内收起，内层则伸出几個大扇叶，然后扇叶组成的轮机，开始了快速转动，也带动汽车直线朝着前方飞了过去。
汽车在加速！
在地面的视角看起来加速并不快，实际上，加速还是很快的，大概有十秒钟左右，速度已经达到每小时百公里。
随后就看到汽车底部中心位置，出现了两个光电，就像是喷口向外喷发火焰一样，实际上，喷发出来的并不是火焰，看到的光线只是微型涡轮增压发动机，内燃室透出来的光。
那是直连传输太阳光，通过喷气口透出来。
等到了夜晚的时候，就能看到像是两个灯一样，而不是向外喷发的火焰。
这时候，人群早已议论纷纷，“刚才的漂浮直飞实在是太帅了，感觉就像是在看动画一样。”
“真是不可思议，还能看到这样的汽车，我小时候还畅想过开这种汽车，长大以后，就知道这辈子不可能，可是我竟然判断错误。”
“你判断的没有错，因为你买不起!”
“尼玛——扎心了！”
在人群议论纷纷中，汽车飞行到了最远距离，绕了一个大圈再返回，整个过程耗时大概有两分钟左右。
随后汽车慢慢的减速，到差不多刚才升起的位置，就原地停下来继续悬浮，随后车轮变换回正常样子，再原地慢慢的下降，直到最后安全着陆。
“回来了，这么快？”
“我还没看够呢，刚才简直是太帅了，真是酷炫！”
“场地太小了吧？”
“确实！”
“这个场地是让汽车跑的，飞行汽车的速度太快，而且直来直去，根本就不用拐弯，展示的飞一下就行了！”
“还没结束呢，你们没看到吗？汽车没熄火，还有，我上午听技术人员说，下午会起飞两次。”
“两次？”
确实是两次。
刚才展示的是原地起降、下落，现在则变成了跑动中起飞，就像是飞机一样，向前加速行驶，随后开启反重力系统，汽车就直接起飞。
飞行汽车的起飞和飞机也有不同之处，因为是依靠反重力系统起飞，一瞬间，汽车不会受到重力，前后受力是均匀的，就不会有‘抬头’的动作，而是直接飘了起来，过程中，汽车的车身和地面还是平行的。
这次是加速到百公里直接起飞，并不用变换车轮，飞行速度超过百公里以后，车轮转换轮机制造的推动力就很小了。
汽车很快完成了一圈飞行，返回的时候则是边减速边下落，很快就下落到地面上，并不像是飞机下落那样，和地面接触会有一个震动声，因为反重力系统持续开启，接触的过程很平淡，就像是个羽毛下落到地面一样。
等全部落到了地面上以后，就会慢慢的关闭反重力系统，循序渐进的慢慢关闭，就有了一个缓冲时间，汽车整体不会受到影响，过程就会非常的平稳。
两次飞行展示结束。
远处的人群还都在围观着，也不断做着讨论，每个人都非常的兴奋，好多人都觉得人生目标大概就是如此了--
拥有这样一辆飞行汽车，开着汽车到处去旅行。
其中一些有钱人都已经迫不及待了，相比眼前的飞行汽车而言，顶级跑车算得了什么呢？
能飞起来，才是真的！
如果能买到这样一辆汽车，日常使用都非常的拉风，能邀请朋友一起来体验，也肯定非常的有面子。
这可比体验什么直升机、方程式赛车之类有意思多了！
——
过后两天的舆论都是围绕飞行汽车展开的，仿佛飞行汽车成为了生活的全部，网络热搜霸占了好几条，其他媒体也不断的进行报道。
与此同时，奕星科技内部也在研究着飞行汽车，他们研究的是制造问题，还有个问题存在争议，就是汽车的生产是公司完成，还是进行技术授权，或者是采用其他方式。
这是个发展问题。
奕星科技是以太空探索技术为核心的，公司制造的主要是太空飞船，飞行汽车的技术再高端，也依旧只是民用汽车。
支持技术授权的一派理由很充分，因为封闭太阳能传输发动机技术，就是直接对外授权的。
无限动力公司已经和奕星科技进行拆分，两者并不是同一家公司，有新技术也只是授权，而不是让无限动力公司直接拿去制造生产。
飞行汽车上面有很多最新技术，比如微型反重力技术、微型涡轮发动机技术、变换车轮技术，等等，包括可变车轮都是有专利的。
支持公司自主制造的一派，理由也是非常充分的。
因为，利润。
因为汽车的太阳能传输功率很高，就会受到聚能卫星的限制，制造的数量会非常有限，最少几年之内会受到限制，每一辆汽车的利润高，就代表了最终利润高。
内部会议最后进行了决策，两派都要各退一步，决定公司生产两批汽车，随后就开始售卖几种核心部件，并把其他专利技术进行授权出去。
有实力的车企就可以购买相关的核心部件，并购买专利授权，来生产自己品牌的飞行汽车。
这个做法有一个好处是，可以扩大国外的制造销售数量，因为国外的车企也可以买到部件，也可以拿到授权。
如果是奕星科技单独进行生产制造，要打通国外的销路，就有需要一年、两年，甚至更长的时间。
当然，飞行汽车的制造数量还是控制在奕星科技手里，因为他们销售的是核心部件，核心部件卖出多少，就能够制造多少辆飞行汽车。
第一批、第二批汽车，还是奕星科技授权合作企业进行生产组装的，上级部门对此已经做了审-批，一年之前可以生产三千辆汽车，他们就可以分两批，第一批500辆，第二批2500辆生产。
这是条件交换下的审-批。
因为飞行汽车的高能耗，就必须发射更多的聚能卫星，哪怕只有三千辆汽车，差不多都要两座聚能卫星供给能源。
所以奕星科技的承诺是，一年内比计划多发射两座聚能卫星。
在做出了决定以后，奕星科技内部组建了飞行汽车部门，专门负责飞行汽车生产、销售以及技术授权等工作。
——
与此同时，赵奕完成了飞行汽车第一阶段的驾驶学习。
他的学习速度还是很快的，主要是因为他对飞行汽车非常的了解，或者说没有人比他更了解，另外，他也非常的年轻，反应能力也很快，学习速度自然也很快。
接下来就是熟悉掌握，应对各种情况的的操作了。
这需要学习时间积累。
等回到了z波实验基地，回到理论组的工作地点，赵奕就收到了各种哀怨的眼神，主要就是来自爱德华-威腾和邱成文，近一段时间，飞行汽车就是主要舆论焦点，再加上赵奕去学习驾驶技术，他们自然也会有很多讨论。
爱德华-威腾畅想驾驶飞行汽车，就注意到了交通以及航空部门发出的公告，然后发现自己年龄过大了？
超过五十岁？
“这是谁制定的规则？为什么超过五十岁，就不能驾驶飞行汽车？”
“实在是太不合理了！”
“这是歧视！歧视年纪大的人——”
邱成文也有同样的想法。
如果制定的规则说，三十岁以下的人不能学习，他肯定不会认为是歧视，毕竟三十岁以下的小年轻，毛毛躁躁的驾驶飞行汽车，就可能出现危险。
咳咳。
直白的说，主要是因为规则直接波及到了他，而不是其他什么问题。
对此，赵奕只是笑笑，“反正和我没有关系，我可没有参与这些工作，不过没关系，反正不影响我就好了。”
换句话说，“影响到你们，和我有什么关系？我也不关心！”
爱德华-威腾和邱成文散发出来的眼神更哀怨了。
赵奕只好说道，“放心吧，等我拿到了驾照，一定带你们一起上天！”
“就这么说定了！”爱德华-威腾马上转成了笑脸。
邱成文也跟着笑笑，完全不在意话中的歧义。