规则系学霸(校对)第772部分在线阅读

副翼是飞机的主要操作舵面之一，通过两边副翼的差动，可以使飞机产生滚转效果，但平常的时候是没有用处的，不使用的时候，也可以收缩回去。
其他像是垂尾、方向舵、背鳍，也包括下放的起落架、内置弹仓等部件，都可以根据飞行状态自动调节，让飞机时刻处在应对飞机情况以及飞行需求的‘最佳状态’。
这就需要很强大的电子控制系统进行协调了。
事实上。
战斗机自动整体调节的电子控制系统，放在国际上都是非常高端的，高端到连M国最先进的战斗机，也只有简单的调节功能，有的调节还需要飞行员手动操作。
整体的自动调节就显得非常智能化了。
这个技术的主要难度就在于，必须要让飞行员的操作意图，被飞机主控制系统清晰的捕捉，就牵扯到座舱操作间，手动控制部件相关操作的传感能力，以及精细的传感控制能力。
传感器不是问题，关键还在于控制系统的内部分析。
赵奕很快就完成了主控制系统的框架，后来就发现最重要的还是分析算法，怎么样根据传感器得到的数据，‘计算出’飞行员最有可能的意图，才是主控制系统的关键。
当然还有个更简单的方法，就是给飞机固定设计几个模式，让飞机直接做相应模式的转变，但直接性模式的改变，会让飞机状态调整过程中过于僵化，也和外形设计中各个不见，根据风力、风向自动调节的功能产生冲突。
所以必须要设计出三个模式，一个是智能自动控制系统，一切都让系统做计算，让飞行员操作变得更加简单。
一个是嵌入模式形态，固定几种最常用的模式。
最后就是应急手动控制模式。
在控制系统出现问题，或者处在非常极端的情况下，飞行员可以选择进入手动控制模式，固定外形几个部件的位置来应对。
想要最大化发挥战鹰-1的性能，还是要依靠智能控制系统。
赵奕连续很长时间，都在做智能控制系统，他有种找回‘老本行’的感觉，他最初的成就就在计算机算法上，新的智能算法还是很有意思的，因为算法的难度相当高，甚至不亚于破解世界数学难题。
不过赵奕的研发生活相对还是很轻松，因为他没有办法紧张起来，最大的限制还是来自于学习币，学习币基本消耗一空的情况下，他都是积攒一点日常币，再抽时间做一点有难度的算法研究。
虽然在赵奕来看，智能控制系统的研发速度很慢，实际上，只是相对于他自己的速度，完成的时间并不慢。
年后三个月时间左右，他还是完成了所有的代码，并使用《监察律》进行检测，还调试运行了一下，发现没什么问题就可以结束了。
于此同时。
战鹰特研小组的人，乃至于战鹰组，包括袁海涛、周庆等人，因为长期和赵奕一起办公，也知道他具体在干什么。
他们是外行人不懂。
雷勇和鲍恩红就有点了解了，他们知道赵奕具体在做什么，也对赵奕的能力水平有信心，但考虑到战鹰-1设计中，有好多需要智能调控的部件，他们觉得研发需要的时间很长。
他们私下讨论的时候说了起来，雷勇道，“我本来以为加入战鹰组，最多也就工作几个月，现在估计要两、三年了。”
“这种系统，赵院士一个人开发，都不知道需要多久，好消息是我们以后就清闲了，大概就是等着就好了，坐在这里，白拿工资……”
鲍恩红道，“我倒是不着急。来的时候就有心里准备，也许要工作几年、十几年。不过赵院士还真是厉害，做的设计太高端了，我们根本帮不上。我觉得赵院士应该考虑，招几个专业的信息工程师来一起做开发。”
“是啊。”
雷勇同意的点头，“这方面还是要找专业的人，从研发难度来说，估计要找最顶尖的信息学专家、算法专家或者软件工程师。”
两人正说着的时候，就注意到办公室的门开了。
赵奕面带微笑从里面走出来，他手里还端着杯咖啡，笑眯眯的道，“完成了。”
他坐下来交代雷勇和鲍恩红，“你们可以开始写设计报告了，智能控制系统的报告我来写，你们主要还是写设计分析报告。”
“就像是最开始交给我那种设计报告就可以，分析每个部分的作用、设计原理以及数据论证，等等……”
赵奕连续交代了一大堆。
设计报告还是非常重要的，有设计报告才能提交上去，申请进行设计验收，他自己做设计倒是没问题，要说写设计报告就有点为难了，因为好多设计他自己都不明白原理。
反正……完美就对了！
雷勇和鲍恩红比较专业，他们能从一个设计中，分析推断出什么东西。
当然了。
有一些牵扯到具体设计数据计算的东西，还是要赵奕亲自来的，但大部分常规的内容，都可以交给他们两个完成。
雷勇和鲍恩红则都听愣了。
他们刚才还在讨论‘工作时间问题’，怎么突然就完成了？
等赵奕一口气全都说完，雷勇惊讶道，“赵院士，您的意思是，那个智能控制系统……完成了？”
“对啊？”
赵奕皱住了眉头，“那是我最开始说的吧？”他看向雷勇的眼神，就像是看以一个‘不听课’的坏学生。
雷勇苦笑着和鲍恩红对视一眼，两人的眼里依旧写满了震惊。
但他们只能震惊了。
赵奕不会仔细解释为什么能快速完成，他只是过来给两人交代接下来的工作，他可是希望设计快一点验收完成。
战鹰-1的设计验收工作，不止关系到样机制造问题，还关系到‘获得一大笔学习币’。
最近几个月，赵奕饱受‘学习币月光’的困扰，每次做研发还要受到学习币数量的限制，他很希望摆脱‘月光’的尴尬，重新回到曾经‘挥学习币如土’的时光。
接下来三人都开始认真写报告。
一周后。
赵奕查看了雷勇和鲍恩红的报告，只仔细看了一下数据问题，连修改都不修改，就直接给了通过，和自己的报告放在一起，写了一份战鹰-1设计完成，申请上级部门做验收的报告。
雷勇对于赵奕连修改都不修改一下，就直接认可了他们的报告感到惊讶。
他提醒式的问道，“赵院士，不用仔细看看，修正一下吗？”
“不用。”
赵奕明白雷勇的意思，“设计上的工作，我有信心，至于报告，就是简单的解释，只要设计、数据都没问题，解释的有偏差也没关系。”
“反正集团那边验收的时候，肯定要对各部分设计进行反复的论证，我们的报告写的好不好，又有什么关系？”
雷勇一想也对。
但是……
设计项目完成以后，提交设计验收的报告，连仔细看一下都懒得看，好像是有些太敷衍了吧？
同时，雷勇心里不由得感叹，“赵院士就是赵院士！”
“什么领导不领导的。反正提交验收报告，集团肯定会派出专家组验收，完全是实用主义，真是值得学习的精神啊！”
“但是……”
“其他人想学都学不来！”
第四百六十五章
李建明：我的设计还有什么存在价值？
航空集团总部。
刘建昆正在办公室里接待来访客人，是沈城飞机研究所的设计师杨聪。
杨聪是国内著名的飞机设计师，著名的H-6轰炸机就出自他的手笔，歼击机系列也设计过参考苏国战斗机的J-11B，最近则是在为J-15舰载机设计修正努力。
J-15融合了J-11B的技术，设计初就考虑到弹射器起飞的问题，未来准备装载到国产航母上，而早在两年多前，J-15就完成了首次试飞。
但是，组装完成的首架飞机试飞，并不代表取得了成功，试飞依旧只是实验性质，会根据试飞的效果继续对设计进行调整。
杨聪正在做这个工作。
作为国内著名的飞机设计师，并且一直在为修正设计努力，杨聪很清楚的知道战机设计的难度，相比重型轰战机来说，歼击机需要非常的灵活，还要不断扩大作战能力，最好是拥有更加全面的能力。
比如对空、对地，信号战等等。
只有拥有了这些能力，才能让战机成为单独的作战单位，歼击机使用的目的也是如此，每一台歼击机都可以说，是一个独立的空中作战单位，因为作战环境、战斗需求等因素，其他作战部门也无法给予太多的支持。
需求高，设计就复杂。
杨聪设计的J-15舰载机，参考了大量战机的数据，参考最多的和苏国战斗机相似的J-11B外，还包括世纪初从乌国获得的一架T-10-K-3，好几种战机的设计方案了然于胸，才能慢慢一点点的修正方案。
现在杨聪来找刘建昆，也是需要航空集团支持，投入更多的资金用于进行设计改动实验，他有两个位置的设计不确定，需要按照设计把战机造出来，试飞一下看数据才能确定。
这个过程肯定要消耗不少资金，耗费好多的人力、物力，同时还有一定的风险。
所以杨聪必须要得到刘建昆的支持。