规则系学霸(校对)第775部分在线阅读

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“这个设计中有很多自动控制的部件,设计的非常独特,但如果任由它们自主变动方向,就很难实现整体的协调性。”
“比如,当飞机从俯冲转向快速拉升,折叠机翼会展开的大概八十的角度,但襟翼不会快速展开,尾翼的自动变动,也会拖累向上俯冲的动力,这种情况下,自动变换的部件,好多就都会变成拖累,也许都比不上普通的设计……”
“所以想要这套设计发挥出理想效果,必须要有一套智能的主控制系统!”
“这个是必须的!”
“但是据我所知,哪怕是国际最顶级战机的电子控制系统,也无法实现对这么多部件协调灵活控制,那牵扯到非常复杂的运算,而国内……”
“巴拉巴拉~~~”
杨聪连续说了一大堆,顺带卖弄着自己的学识,过了好一会儿,他才发现刘建昆的神色有些不对,有些意犹未尽的停住话头,问道,“刘总?”
“咳、咳~”
刘建昆把嘴角的笑容硬憋了回去,走到沙发旁边拿出一份文件递过来,“你说的应该是这个吧?”
杨聪接过文件看了一眼题目,“智能控制系统?”
他打开翻了两页,表情完全僵住了,有些体会到了‘社死’的尴尬,抬起头看向刘建昆,笑容僵硬的说道,“原来……赵院士早就想到了。”
“哈、哈、哈~~”
另一边。
赵奕提交了设计验收申请报告后,就安心的等消息了。
他很忙。
战鹰-1设计工作完成,接下来就是等待设计验收,确定WZ-A1发动机瞄定战鹰-1,随后就是制造发动机样机,先要把发动机做出来,才能开始去制造战机试验机。
发动机样机工作倒是可以催一下红风工业,他和红风工业有了合作,样机制造的事情被一路开绿灯,但因为没有被上级正式批准制造,就只能内部设计模具,制定制造部件的方案。
这些都是可以提前做的工作。
当牵扯到红风工业,也必须要重视一下,和红风工业一起做的主轴研发。
红风工业发来了好多的资料。
赵奕抽时间就看看工业主轴制造相关的技术资料,资料内容是非常多的,不仅包括红风工业所掌握的主轴制造技术,还包括各种主轴、机床、精工等相关的资料、参数等等。
想要做主轴相关的研发设计,这些都是必须有了解的。
看制造技术有个好处是,没有晦涩的理论内容,技术资料对赵奕来说,和看哲学、经济学也没有多大区别,就是看一下设计、材料、参数等等,仔细看一遍差不多就能完全记住,也不用去认真计算、思考之类的。
所以他看资料的速度非常快,花了大概一个多星期时间,就对工业主轴技术以及红风工业对于主轴的研发有个大致了解。
工业主轴、机床主轴,包括很多种类型,常见到的就是皮带式主轴、齿轮式主轴、直联式主轴以及电主轴。
市场上的皮带式主轴用途很广泛,从小型到大型加工中心都在使用,皮带式主轴转速不会超过8000,组装相对比较容易,振动较齿轮式小很多,缺点是转速越快噪音越大,而且皮带张力不易控制。
很多大、中型数控机床,采用的是齿轮式主轴的变速方式,通过少数几对齿轮降速,扩大输出转矩,以满足主轴低速时对输出转矩特性的要求,比皮带式主轴更有力,但缺点也是很明显的,噪音和震动都非常的大。
主要优点是有力,缺点是噪音和震动大。
直联式主轴以加工小型零件为主,转速越快切削力越小,工业上用途比较广泛,优点也是非常多的,比如转速相对皮带式快很多,但直联式对主轴的校正有非常高的要求。
红风工业对于几种主轴都有生产、研发,也在国内拥有一定的市场份额,但他们最主要的主轴技术研发,都放在了最新型的电主轴上。
电主轴是最新型的主轴,主轴转速非常高能达到50000转,内装电动机主轴传动结构,大大简化主轴箱体与主轴的结构,有效提高主轴部件的刚度,国际上好多大型机床,包括超高精度加工的数控机床,所使用的都是转速快、易于控制的电主轴。
电主轴的主要技术难关,就在于排除它的缺点,比如,主轴的密封性和精度,主轴的转速快就会带来更多的磨损,保证超高的密封性,才能够降低损坏的可能性,而精度则是关键中的关键,只有精度达到一定程度,才能用在加工精细部件的机床上。
“所以研发的重点要放在电主轴上,红风工业主研电主轴,但他们生产的电主轴,连国内自研的机床都用不上……”
赵奕感叹着摇摇头。
从这里就能看出,国内高端制造行业和国际的差距了,国内大部分顶尖制造公司使用的机床,都是从国外进口过来的,而最顶级的工业机床,就连购买都会受到限制。
国内自研生产的机床,无法用于顶尖的高端制造行业。
比如,最需要精度的电子芯片生产。
这是超高精度加工领域,完全被国外的公司所垄断,主轴技术不代表机床,却是机床不可或缺的核心部件。
“以红风工业掌握的电主轴制造技术,距离制造出国际最高精度的电主轴,估计还要差上两代、三代,甚至更多吧?”
赵奕有些不确定,但他有些迫不及待的开始做研发了,不止是希望帮助国内高端制造技术发展,也想试试《衍生率》的效果。
当真正实验《衍生率》效果时,他就发现了一个问题,主轴比发动机简单许多,但也是包括好几个部分的,他发现整体是无法使用《衍生率》的,只能一个部分一个部分的来。
然后……
【使用《衍生率》会消耗68点学习币,是否使用?】
赵奕看到系统提示都有些懵,《衍生率》的效果似乎很不错,但消耗的学习币也很惊人啊。
这样算下来让红风工业的电主轴技术升级一代,就需要消耗个几百、上千学习币?
“好像有点亏啊……”
赵奕说的‘亏’指的是学习币上,因为就算研发出下一代的电主轴技术,也不一定能获得上千学习币。
按照以往的经验来说,应该是五百或者八百学习币,算下来就有些亏了,除非是让红风工业的电主轴技术,一跃达到国际水平,引起舆论的热烈讨论,才有可能收获更多的学习币。
当然就算是学习币‘亏损’,也肯定是要做研发的。
赵奕还是忍痛使用了《衍生率》,马上就得到电主轴下一代设计中,内部空心体结构技术,知道该怎么设计出空心体结构。
显然。
这只是一部分主轴设计,并不能带来学习币奖励。
赵奕看着再次空空如也的学习币,带着感叹的心情想着,“还是要指望飞机设计那边啊,也不知道航空集团,究竟什么收获才能完成设计验收工作!”
“他们的工作效率太慢了!”
“都已经将近两个星期了,连一点消息都没有!”
第四百六十七章
菲尔兹获得者不来怎么办?
刘建昆,难啊!
战鹰-1设计提交验收太突然了,突然到航空集团完全没有准备。
刘建昆必须要临时组织验收专家组,对报告上上下下进行整体的论证,因为是五代机设计的论文,每个部分都需要详细的计算,有的部分还需要试着去理解,想演算都需要找方法。
那就像是解答一道完全不懂的题目,需要验收团的专家们费好多脑细胞去做。
对于规模宏大的航空集团来说,临时组织验收专家组倒不是太有难度的事情,大不了就从下面的研究机构找人手。
航空集团旗下有三十多个研究机构,各机构都可以说是人才济济,单单是能参加工作的院士就有六个,涵盖了飞机设计的各个部分,连附带的航空相关研发,都有专门的研究所负责,各个研究所负责相关的部分验收,就足以能解决设计验收问题了。
刘建昆被难住的是‘智能控制系统’,‘智能控制系统’归类属于电子设备。
航空集团旗下有飞行自动控制研究所和航空计算机技术研究所,两家研究所都派了顶级的研究员过来,但他们看过‘智能控制系统’的内容后,都表示短时间无法完成验算。
因为,算法难度太高!
他们是专业研究航空电子设备的,有很多计算机算法相关的人才,但人才也只是人才而已,并不代表是顶级的算法专家。
他们给出的建议是,“必须要找最顶级的算法工程师。”
“我说的顶级,不是普通的顶级,而是那种数学、计算机能力,都能达到世界级的专家,最好专业做数学和算法研究的。”
“我们所并没有这种人才!”
当然没有。
同时是数学家、计算机专家,一心研究数学和计算机算法,等于完全是做理论研究,不太可能到航空集团旗下的研究所工作。
这种人才到航空集团旗下的研究所,能力也根本施展不开,专业从事理论研究工作的人才,还是要到科学院、各大高校里找。
刘建昆马上想到了一个地方,“科学院的软件所?信息、数算中心?”
“赵院士,真是给出了个难题啊!”
刘建昆都有心让赵奕直接过来讲解,但研究人员肯定不能参与到设计验收,让做设计的赵奕过来讲解,还组织专家团验收做什么?直接给通过就好了,发正他也不关心设计的原理之类。
所以还是要找科学院。
航空集团在科学院也有相关的人员,但都是有合作的部门,软件所、信息数算中心,就完全没有任何联系了。
这等于是在集团外部找人。

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