规则系学霸(校对)第801部分在线阅读

保安？
哪有持枪武警来的安全！
“还是国家好啊，给我安排警卫。”赵奕感叹，“只是一直带着警卫，有点太高调了。”
事实证明，就算是出门带上警卫，也不一定能安静下来，好多熟人拿榜单打趣不说，还有不少记者赶过来采访。
本来赵奕就是焦点人物，福布斯榜单热度还没有下来，一些记者就过来采访了。
赵奕路上碰到采访记者，看到对方搬着摄像机跑过来，表现出一副辛苦的样子，也没好意思让警卫驱赶，干脆就接受了快速采访。
记者提着设备跟着赵奕走，一遍追问道，“现在好多人都在讨论福布斯的消息，你能对此说几句吗？”
赵奕郁闷的感叹道，“我是真不想登上这个榜单。”
“其实，我就是个平民老百姓，做做科研为国家做贡献，和普通人都是一样的。”
“我大部分时间都是在做科研，从来没认真去想过怎么赚钱，因为钱对我来说，不是那么重要。所以我个人感觉吧……我上榜有点冤啊！”
这是赵奕发自内心的感慨。
记者听的都干脆停住了脚步，只是看着赵奕远离自己而去，都没有继续追着提问的心思了。
“从来没想过怎么赚钱？”
“然后……就登上了福布斯富豪榜？”他迷茫的思考着，“为什么我整天都想着怎么赚钱，到现在还是个跑腿的打工仔呢？”
当采访内容发布出来，再次引起了网络热议。
如果换做是其他人说‘没想过怎么赚钱’，一定会被认为是‘装X’，可赵奕说出来却是在陈述事实，因为所有人都知道，赵奕大部分时间确实在搞学术、科研，否则也不会有那么多成果。
结果呢？
一心放在学术、科研领域的天才，顺便简单的做一下投资，就登上了福布斯中国富豪榜，而一心想要赚钱的大部分人……
咳咳。
有点想死的冲动了！
……
在登上了《福布斯中国富豪榜》后，赵奕受到了不少的‘骚扰’，周围好多人都打趣的谈起‘钱’，他听的耳朵都有点难受，真想大声吼一句--
“老子不在乎钱！”
但是，没用。
赵奕干脆决定提前离开大学，去首都北部的工厂里做WZ-A1样机调试工作。
WZ-A1样机的部件没有送到燕华大学，动力实验室就只是个设计实验室，调试工作在大学内做很不适合，用电量太大、噪音太大都是问题，保密性也没办法保证，影响到学生的学习生活是大问题，所以样机的主要部件都是运送到北部工厂，只要一些技术含量高，可以简单做调试的部件，前期运送到动力工程实验室，到现在差不多都已经转移。
当样机的各部件运送到工厂里，第一步要做的就是部件测试。
比如，燃烧室。
测试需要模拟发动机内部温度，以及高压的空气流动，让燃烧室充分发挥性能，检验燃烧室运作的状态数据。
这些是最基础的测试。
不管是怎么模拟发动机的环境，都肯定比不上内部环境，而像是扇叶、涡轮叶片、增压叶片等，都只能做简单的强度、旋转测试，无法得到在发动机内部工作的数据。
所以还是必须要组装好样机，让样机真正运作起来，才能确定各部件的工作性能，并找出可能存在的问题。
赵奕来的时间刚刚好。
本来计划是一个星期后再去，到时候样机已经组装完毕，但大学里的氛围不太好，总是碰到熟人过来调侃，他就干脆提前过去了。
当赵奕到达北部工厂时，WZ-A1样机差不多组装完毕，只有一些外围线路没有安装好。
赵奕关心了一下样机组装问题，随后也投入到了工作中，查看送来的各个部件数据，对于制造出来的部件参数，有个更加详细的了解，也有利于之后正式进行调试。
自从WZ-A1样机正式生产后，袁海涛大部分时间都在工厂这边，每个运来的部件都会参与到检测中，他对于部件的性能、情况非常了解，另外，他的团队负责昆仑二号样机，也拥有丰富的经验。
赵奕和袁海涛了解了部件运送、检测的情况，还请教了调试、运作的流程以及附带部件情况。
袁海涛讲解的非常详细，他非常期待调试工作。
现在他的职位比原来高，是样机组装、维护、调试的主负责人，是战鹰发动机组的‘二号人物’，放在昆仑发动机组，也就只是比张刚川的职位低。
赵奕主抓调试过程中的核心问题，其他工作都下放给了其他人。
袁海涛也就变得更加重要。
不过袁海涛期待调试工作，职位问题只是一方面，更中澳的是，他觉得跟着赵奕工作有前途，而不像是在昆仑发动机组，负责个二号样机测试，做一大堆的数据分析、维护，却看不到完善发动机的希望。
袁海涛汇报过相关的工作后，也闲谈般问起了关心的事情，“赵院士……”
“怎么了？”
“你说，（调试工作）要持续多久？一直到装载到战机上……”
袁海涛指的是样机组建完毕，到第一阶段调试结束，装载到战机上做试飞测试的时间。
赵奕疑惑的问道，“战机？战鹰-1还没开建吧？”
“我是说最初的试飞。”袁海涛解释着，他说的是针对发动机的试飞测试，航空集团有一些专门用作实验的双发战机，进口的发动机也会上飞机做性能测试，因为是双发（两个发动机）战机，就算测试的发动机出现问题，也不会造成太大危险。
赵奕思考着点头道，“你的意思是，样机正常运转、排除大故障……这个应该很快吧？”
他再次想了想，说了个保守的数字，“一个月？”
“一个月？？”
“很长吗？不然，三个星期？”
袁海涛沉默了好半天，开口问道，“赵院士，你知道昆仑发动机到这一步，用了多久吗？”
“多久？”
“一年零十一个月，差不多是两年时间！”
“哦~~~”
赵奕心里有底了，他淡然的点了点头，“那好吧，我们就再保守一些，加一个星期，五个星期好了。这就是我们这一阶段的工作目标。”
第四百八十三章
现在就可以上测试机了！
航空研发基地。
昆仑发动机组所属的最西侧，是用于摆放样机部件、调试部件性能的大型操作间。
近一段时间以来，操作间都在忙个不停，各种部件被运送过来，让这里仿佛变成了大型的机械加工厂，人员来来往往的串动着，显出了一派活跃的景象。
张刚川的团队非常忙碌，比去年同期忙了好几倍之多，因为他们增加了新的工作--
调试WZ-A2样机！
昆仑发动机组的工作是调试昆仑发动机，因为后续的完善用不到太多人手，有一部分人就分出去，或者去了王屋发动机组，或者回到了原本的单位做研发，等等。
在集团公司针对WZ系列发动机的会议上，昆仑发动机组分到了WZ-A2样机调试工作，张刚川乃至整个团队都非常的兴奋和期待，但同时也面临一个尴尬问题，他们团队的人手明显不足，昆仑发动机的完善工作已经进入到后期阶段，团队好多技术人员都中途离开了。
发动机组重新招人太难，想报告给集团让高层帮忙也不可能，因为同时进行的还有WZ-A1样机调试，战鹰组几乎没什么人手可言。
这种情况下，张刚川干脆决定把分散的昆仑发动机样机团队都调过来。
昆仑发动机相关的工作暂缓，让所有人都投入到WZ-A1样机的组装、调试工作中，先一起把前期的工作做完，等新型发动机性能稳定一些，不需要太多的人手参与，再重新回到各自的岗位，继续原本的昆仑发动机项目。
这不是张刚川一个人做出的决定，而是和团队几个核心一起商量的结果。
昆仑发动机组也报告给了集团公司。
航空集团高层对此完全没有意见，甚至还对昆仑发动机组的‘果断’很赞赏，看过了WZ系列发动机的报告，高层对昆仑发动机已经看不上了。
昆仑发动机？
一台总是出各种问题、性能还跟不上的发动机，有什么继续调试的意义吗？
WZ系列发动机，就只是低配版的WZ-A2，设计和性能也高出一大截，完全能够赶上国际先进水平，就算花费更多的人力、物力甚至是时间，只要把发动机造出来，一切就都值得了。
有了航空集团高层的支持，昆仑发动机组也就专心的做WZ-A2的组装、调试工作。
他们的进度比WZ-A1那边快，因为WZ-A2是低配版，有些部分材料用的也普通，制造过程中基本没遇到大问题，再加上直接瞄定了J-20战机，部件制造的时间早一些，他们已经完成了WZ-A2样机组装。
在WZ-A2的第一台样机组装后，昆仑发动机组马上进行了运行测试。