规则系学霸(校对)第859部分在线阅读

战鹰组技术人员检查了整个飞机后，就开始进行设备调试工作，调试的重点是电子设备，其他还包括挂弹仓、起落架以及可动的机翼、上进气口、尾翼等等。
现场也会模拟空中飞行的风力，来检验自动控制系统，看看自动控制的部件情况。
很快。
调试工作开始了。
最开始检验的是电子设备，结果不出意外的一切正常，因为在组装之前，就已经试过很多次，就好像是一台正常运转的计算机，换个地方放置出问题的概率也不大，就算出问题也就是线路连接故障。
然后就是挂弹、起落架等部件，也都是运转正常。
接下来就是最关键，也是最容易出问题的自动控制系统，自动控制系统的调试，包含了各部门可控部件运转情况，也会模拟空中的风力情况，来查看设备运转情况。
这部分的调试会发出很大的噪音，站在二楼都要用力捂住耳朵，大风扇吹的到处都是响声，风力也让现场变得有些乱，但调试工作是正常进行的。
二楼的人也只能看到，飞机的各个部件运行了一遍，看起来似乎是很顺畅，没有出现中途停止的情况。
半个多小时的运行后，大风扇才被关闭掉，自动控制系统的调试工作也结束了。
这时候，就能听到报告的声音，“尾翼运转正常！”
“可变机翼运转正常！”
“上进气口正常打开、关闭……”
“……”
连续一大堆的‘正常报告’后，赵奕继续关注着其他数据。
二楼。
刘建昆一行人也拿到了调试报告，好几个人凑过去仔细的看。
贺书林也是其中之一。
看着连续几页的‘运转正常’，贺书林感到非常的惊讶，一时间都忘记了礼貌，直接拿过了报告连续翻看，一页页的快速翻到最后的，顿时忍不住惊讶道，“全部正常？”
“不可能！”
“第一次调试怎么可能全部正常？这个结果都可以上机了。”他指的是‘安装发动机’。
“肯定是假的，肯定是！”
“不可能的！”他说着还看向其他人，“你们说，什么战斗机才能第一次调试，就全部正常？”
“J-10、J-20的调试，我可是都参与过，都超过了一个月。”
“战鹰有可变翼、上进气口，有自动控制，这种高科技的东西，按理来说，别说是一个月了，三个月都不可能！”
贺书林说的是有一定道理的，战鹰-1的机身、外形以及电子系统设计比其他战斗机复杂太多，正常来讲，越是复杂的构造，就越是容易出问题。
现在第一次调试，就全部运转正常？
有些人还真跟着怀疑起来。
刘建昆则是苦笑着，拍了拍贺书林的肩膀，仿佛是表达理解的意思，随后道，“书林啊，消消气，先别这么大火气。”
他叹了一口气，继续道，“那次，WZ-1型发动机调试，真应该让你一起去看看，现在你就不会这么说了。”
“怎么？”贺书林很是不解。
刘建昆还没有解释，旁边就有个军方代表说道，“那次我去了，一次就成功了啊，你想想，昆仑发动机调试了多少年？WZ-1型发动机是最高级的，就调试一次，直接成功，后来就直接上机试飞，明白吗？”
“要我说，这就是赵院士的水平，比比发动机，飞机算什么？”
这句话说的是有道理的。
战鹰-1设计确实很复杂，但抛开发动机不谈，就只是一大堆的部件组合在一起，加上一个控制系统而已，其复杂性要体现在真正飞起来以后，而不是设备的调试。
好几个去过WZ-1型发动机调试的人，都跟着点点头，“确实啊，发动机调试一次成功，才真是了不起。”
“现在就是小打小闹！”
“有什么大不了？贺经理，你质疑个什么？赵院士还会作假吗？当着我们这么多人，作假？你用脑子想想，可能吗？”
贺书林顿时不说话了。
这么多人都一致认定了结果，他仔细想想也排除了‘作假’的可能，因为作假完全没有好处。
赵奕不止是战鹰飞机的设计人，还是世界最顶级的科学家，他做出过很多最顶级的成果，战鹰飞机的设计也只是其中之一。
战鹰组的‘组装、调试指挥工作’，对他来说，也只是个‘很普通的工作’，丢了也没什么大不了，也不影响他作为战鹰飞机设计者的荣誉。
所以，为什么作假呢？
这种调试想作假也很困难，尤其他自己每天都盯着工作，调试过程中，可以看到各部件，确实是正常在运转，而不是其他方式操控的。
“难道是我错了？赵奕之前直接指挥，真是因为发现了问题？”
“他是怎么发现的？”
“才刚来，就知道哪里有问题？看看部件，就知道需要改动？”
“这也太不可思议了吧！”贺书林带着惊讶和羞愧想着。
其他人倒是淡然的多。
那些参与过WZ-1型发动机调试工作的人，都已经度过了惊讶阶段，他们之前就惊讶过，现在看到类似的场景，也就没什么惊讶的了。
之前惊讶过以后，他们也仔细琢磨过，认为赵奕肯定是提前找到了问题，具体怎么找的也不知道，但也许就是因为，赵奕就是设计者，他对于发动机非常的了解，从理论设计到实际装配，哪里出现一点点问题，就能直接一眼看出来。
这就是天才啊！
“天才，是普通人能理解的吗？别说是赵奕这种级别的天才了，普通的天才也理解了解！”
“比如，有人数学、物理能考满分！？”
“有人，十四岁就上水木？”
“有人，年纪轻轻就精通好几门语言？”
“还有很多，往远处想，好多年前，怎么会有人研究出了，到现在，普通人都看不明白的《相对论》？”
“这不是开玩笑吗？不可能！绝对不可能的！”
“但是，这就是现实！”
第五百一十六章
试飞？就试试吧？
调试、上机。
当战斗机的部件和电子设备调试成功，一切都运转正常以后，就可以进行上机，也就是把最核心的部件，发动机，安装上去。
发动机的安装是个非常精细的工作，相对比较低端的战斗机，发动机的安装就比较容易。
WZ-A1型发动机，进行第一次上机试飞的时候，并没有花费太长的时间，而当时只是接了主要核心接口，因为战斗机和发动机不匹配，就只能完成基础运作而已。
现在换成了战鹰-1就不一样了，战鹰-1就是围绕WZ-A1型发动机设计的，WZ-A1型发动机也为了适应战鹰-1，做了一些功能上的改进、调整，可以说是‘完全的匹配’，上面所有的功能、线路接口都会用上。
WZ-A1型发动机安装到战鹰飞机上，单单是接口就有六十多个，有一些连接的地方，还需要精密的焊接，需要的时间就不短了。
“大概要三天以上吧。”
当刘建昆一行人过来询问的时候，赵奕给出了个时间，“我问过袁队长，还有其他人，最快也要两天。但是我们必须要保证，安装过程不会出现任何的问题。”
“对，不出问题最重要！”
刘建昆跟着点头，随后对其他笑道，“赵院士这种认真负责的工作态度，是值得所有人学习的。”
“是啊！”
“上机必须要认真！”
“不出问题最重要了，有一点儿小问题都会成为大问题。”
“没错。”
好几个人都跟着说，差不多就是赞叹上一句。
其实说起来也没什么大不了，换做其他人也同样如此，但放在赵奕的身上，仿佛就体现出工作的认真。
贺书林听的直撇嘴，但还是什么都没说，调试一次就通过，足以证明赵奕的能力水平，还有什么好质疑的吗？
而且发动机安装三天并不长，因为是实验阶段，每一步都是‘探索’，并没有相关的工作经验，肯定要一步步的慢慢来，任何一个小错误，都可能会带来巨大的损失。