大国机修(校对)第351部分在线阅读

　　三炮顺手把季东青的一盒烟拿走直接踹起来，接着凑近季东青小声说道，季东青仔细听着，脸上表情十分严肃。
　　季东青不得不佩服三炮，在哪都能够哗啦一圈，自己离开的这几天，三炮又有了姘头。
　　这个姘头的来历非常狗血，鸡找鸭，三炮去就去了，不光舒服了还赚钱了。
　　对方对于鄂尔多斯的很多大事了然于心，三炮也非常的聪明，各种套路，用女人的钱给女人弄欢心了。
　　按照女人的说法，老高这些年放出去的钱绝大多数有去无回，收回来的东西很少能够变现，现在正在处于破产的边缘。
　　有几个债主已经开始找老高的麻烦，现在老高正在准备卖掉修配厂的那片地，当然更加中意的是把修配厂打包卖掉。
　　“卧槽尼玛的父亲和儿子，这尼玛的刷新我的三观了！儿子赚钱，老爹忙着算计，这特么……”
　　听三炮说完，季东青都快把烟头吃了。
　　“大惊小怪的，这事又不少！小高开那个修配厂钱是他妈妈的不假，还不是他老爹拿的？有钱的时候他爹肯定不在乎，现在没钱了就差不多快卖肾了，还管你什么其他？人就几把这么回事，鲁人说的东西能够管的都是风平浪静时候的事情，真特么到了关键时刻，鲁人说的都几把是狗屎，靠不住！”
　　三炮把玉溪揣到口袋深处，拿出狼烟走向远处找斯兰考特去了，季东青直咧嘴，暗道尼玛我特么难道接受的教育是错的？
　　“嘿，季！”
　　斯兰考特见到季东青和三炮谈完了，走过来和季东青握手，给了季东青一根雪茄。
　　“在我这里怎么样？”
　　“不错，长见识，你们国家开卡车的司机都是高手！”
　　斯兰考特说着对季东青竖起大拇指，季东青一阵奇怪，对方引导季东青到一台卡车跟前。
　　刹车盘已经卸下来，鼓式摩擦片已经磨到头了，距离摩擦片安装铆钉只剩下零点一左右的距离。
　　“果然是高手，这种司机如果手里有工具，根本不用我们这帮修车的操心，就是半个修车师傅！我们国家当年的这一批大车司机考试的时候非常严格，并不是会开车就可以！还要培训机械基础，理论测试！要会修车，车上什么东西出了毛病你都要能够及时的处理，而不是等待救援，就跟你们差不多！所以我们都很敬重那一批老司机，开车都不是很快！当然我们国家第一批修车人也是这批人做的，不想开车了直接就去修车，现在都是富人了！”
　　说到那一批老司机，季东青想起家乡伊春的那帮林业司机。
　　每年冬季开着解放141在满是坑洼和拽窝子的土路上行驶，车上的木材高度至少有四米。
　　再加上141的性能不是很稳定，超载和极端天气相互作用，动不动车子就哑火了。
　　每台车都配备的是两个司机，万一有事两个人有照应，一个司机溜号了另外一个也能够及时指挥。
　　当然也正是这个时候司机们创造了一个词‘溜号！’
　　东北的司机把车辆来回碾压弄出的车辙称之为‘号’，不出意外每次司机驾驶通过特殊路段的时候只要保证车轮碾压在固定的车辙位置。
　　那么这辆车就不会出事，一旦错了，这辆车很可能就会就会发生侧翻或者捂住，也就是被困在泥里。
　　这一个词也见证了当初中国的城乡路况，在全国高速公路里程十分匮乏的情况下，这帮司机风里来雨里去，保证了国家城乡之间的物资流通。
　　“这个你们是怎么调整的？坏了一大堆！”
　　斯兰考特指着地上的一堆喷油嘴，看得出这些喷油嘴的外观是很好的，此时都已经坏掉了。
　　“嗨，这个啊？简单，我下午给你一套设备，分分钟完事！”
　　卡车的喷油嘴并不难调，季东青转悠一圈直接开车离开，在五金机电城购买了一台手压泵，然后是仨个量程的液压表，接着是薄垫片和扳手，快速接头，特殊扳手。
　　下午在修配厂现场，季东青做了一个简单的支架，用来安装喷油嘴。
　　接着季东青在用快速机头把喷油嘴和手压泵连接。
　　“唰唰！”
　　“噗呲！”
　　伴着季东青单手压下去，压力表上面的表针快速挪动，分分钟调到150，喷油嘴一声怒吼泄压了。
　　“这个压力不对，得调整到200！小胡你看着……”
　　季东青边操作边给小胡讲解，从原理到调教方法全部倾囊相授。
　　“这个喷油嘴里面的压力是依靠弹簧来保证的，这个弹簧的在卷制的时候是存在误差的，弹簧的作用力符合胡克定律，就是你初中学过的……”
　　“我学过，书本的东西真有用诶！”
　　“那就对了，学了东西总有一天能用到，我们国家最好的就是中学教育，老外永远赶不上，回归正传！这是压簧，压缩的距离越大，压力越强，作用在钢珠的压力也就越大，我们的喷油泵压力直接作用在钢珠的另外一面！当油压超过弹簧压力他就会开启！所以就是你设定弹簧的压力是多少，油泵那边释放的压力就是多少！相当于我们工厂的门卫说放进一米五高的人，一米五以下的不让进，那么油压自动就是一米五为峰值……”
　　季东青为了让小胡能够明白，让对方拿着卡尺测量弹簧的长度。
　　“唰唰！”
　　添加了一个薄垫片，季东青压动手柄，液压表的表针稳稳地过了150，200以上，喷油嘴一声嘶吼，一股油花飞溅。
　　为了让小胡彻底明白，季东青找到另外一个喷油嘴，先测试了一下油压，现在是140，小胡打开喷油嘴，季东青让对方拿掉一个垫片。
第四百零八章
压力决定性能
　　“噗呲！”
　　一百二十多，不到一百四，整个喷油嘴喷出一股油花。
　　“看到有什么不同了么？”
　　“压力值不同！”
　　季东青指着喷油嘴让小胡看，小胡目光全聚焦在压力表上，季东青摇摇头。
　　再次压动手柄，让小胡盯着喷油嘴出口。
　　“噗呲！”
　　“看明白了么？”
　　“嗯，没有！”
　　“把刚刚调好的那个接上！”
　　小胡不明所以，赶忙按照师傅的要求接上调好的喷油嘴。
　　“噗呲！”
　　“我明白了，压力越高，喷的油花越大！”
　　“不完全，说的透彻一点，雾化效果越好！油在雾化状态下燃烧更加充分，不信你看着！”
　　季东青说着让小高拿来一块玻璃板放在喷油嘴前面，单手慢慢的压动手柄。
　　“噗呲！”
　　“看看液珠的情况，然后再看看那个不够的！”
　　季东青让小胡自己做实验，自己在旁边看着。修车重在原理，原理懂了修车事半功倍，所有的原理贯通了，那么车就全都懂了。
　　喷油嘴的压力必须保持同步，保证油缸内的燃油能够同步燃烧，不然会导致车辆发动机的抖动。
　　“季，厉害！”
　　斯兰考特对着季东青竖了大拇指，原本斯兰考特还想在季东青这里装一下。
　　现在看得出季东青是真正的懂的机械原理的人，而不是那个二把刀的徒弟小高，问一些东西都是嗯啊，真的变通一下什么都不懂。
　　曹病刚刚也在听着，看明白之后对季东青也更加的尊敬。
　　其实季东青没告诉小胡的是，在柴油雾化的过程之中，散开的颗粒越是充分，在活塞运动压缩的过程中，微小颗粒之中原子与氧气的混合程度越高。
　　压力和温度同时达到的情况下，零点零零几秒钟柴油能够被压燃做工。
　　雾化程度不够的油缸压缩行程需要更大，导致燃烧延后，最终导致几个气缸的做功行程不能够协调一致，最终导致抖动和曲轴磨损，加大了连杆疲劳受力，缩短发动机的寿命。详细的教了小胡一阵，季东青返回组装车厂。
　　翻新这边基本上完事了，季东青继续把所有精力放到组装车这边。
　　整整下午时间，季东青都在组装车厂这边，没有徒弟来找，季东青几乎不抬头，直到一瓶矿泉水出现在面前。
　　“嗯？谢谢！”
　　季东青抬头，谷韵站在面前，赶忙接过水站了起来。
　　有季东青在，徒弟们干活特别有热情，无论是内蒙古这边的大学生专科生还是季东青带来的。
　　本来应该拖到明天出场的新车，今天已经全都出了，一辆运煤车今天也赶制了出来。
　　“你一向这么拼命么？”
　　望着季东青捂着腰站起来，谷韵若有所思。