红色苏联(校对)第2部分在线阅读
飞机是作战用的，不是用来享乐的，从来都不重视人机工程学的苏联，不会觉得这有什么不妥。
第三章
EP-3！
消耗多少燃油，不是安德烈关心的，基本的数据里，米格25的超音速截击作战半径，绝对超过五百公里，后世的米格31，更是达到了七百多公里，现在就超音速截击二百公里而已，当在cgi的引导下，到达预定目标上空的时候，两架米格-25开始下降高度。
一架运输机模样的飞机，在日本海靠近苏联的海域上空飞行着。
四台螺旋桨发动机，不停地转动着，机身上布满了各种天线，机腹下面，还有一个圆鼓鼓的东西，仿佛是个女人的大肚子一样，它在八千米的高度上飞行着。
“注意，前面靠近苏联领空，提高警惕。”驾驶舱内，美国空军中尉阿修斯说道：“各系统开机，搜集完了信号，我们立刻撤离。”
随着他的命令，各种电子设备都进入了工作状态，从远处的岸边放射出来的各种信号，不断地通过天线，进入到设备中，进行初步的搜集和分离。
“发现机载雷达波，单脉冲。”一名电子官说道：“功率很大，旋风a雷达！苏联人的米格-25来了！”
美国十分重视电子情报，苏联人的米格-25研制成功之后，美国就开始研究苏联人的这种战机，包括机载雷达的信号特征，已经被美国方面熟知了，尤其是现在的这架飞机，更是专用的电子战机，经过比对，立刻就确定了来袭的目标，正是苏联人的米格-25的机载雷达！旋风a！
来的是苏联人的米格-25！顿时，机上的人，都有些担忧。
米格-25！可是苏联人最优秀的截击机，据说能够飞到3马赫！直至现在，美国情报机构都在处心积虑地研究这款战机的秘密。
“不要怕，我们现在是在公海上飞行，又没有进入苏联空域，他们不能将我们怎么样。”阿修斯说道：“我们继续执行任务，执行完了这次任务，我们就有一个月的假期，可以去夏威夷度假了。”
在冷战时期，双方的接触是非常频繁的，这是一次任务，即使是苏联人的米格-25来了又怎么样？最多就是上下飞行，把己方的飞机用雷达锁定，吓唬吓唬，绝对不敢真的发射导弹的，现在可是冷战！稍不留神，擦枪走火，就会引发第三次世界大战！
阿修斯非常自信，这样的事情，不知道发生过多少次了，怕什么！
他们是有重要任务的，西侧一百多公里之外，就是苏联远东地区最重要的军港海参崴！苏联人为了防止美国的电子截获，经常更改他们的电子系统频率，而美国的应对措施，就是不断地搜集新的电子信号！
这是一次例行任务而已。
“他们出来了！”就在这时，飞行员大喊一声。
天空中，两架米格机从高空中突然俯冲下来，几乎是正对着这架飞机，从上空掠过去，在一闪而过的瞬间，机尾的红色五角星，如此耀眼。
同时，一掠而过的瞬间，安德烈也从视野中看到了这架飞机，眼神顿时就是一凛。
美国人的ep-3！
p-3海上巡逻机，绰号猎户座，是洛克希德公司在五十年代末通过改进l-188伊莱克特拉支线客机，为美国海军研制的四发涡轮螺旋桨多用途海上巡逻机。这款巡逻机有效载荷26吨，机身宽大，机体内部携带了大量电子设备，同时机翼下还有十个武器外挂点，机腹下有八个内部炸弹舱，可携带agm-65空地导弹、agm-84反舰导弹、mk-46/50鱼雷和mu-90鱼雷以及深水炸弹、水雷等。
这款飞机研制出来之后，被美国用来执行侦察、反潜、反水面、监视巡逻等海上任务。美国人使用这款飞机抵近侦察过许多其他国家的海岸线、专属经济区等敏感地区。而在这款巡逻机的基础上，通过加装联合技术实验室的alq-110信号收集系统、ald-8无线电定向仪、alr-52自动频率测量接收机、alr-60多路无线电通讯录音装置等专门用来电子侦查的设备，成为了专业的电子侦察机，更是美国人的战场急先锋。
1969年，首架ep-3加入美空中侦察第一中队服役，在1974年全面替换了ec-121“超级星座”电子战机，成为美国的专业电子侦察机。
现在，安德烈和别连科要拦截的，就是这架美国的电子侦察机！
机腹下没有挂载任何装备，这款飞机就是一架没有武器的侦察机而已！看起来人畜无害，但是，它通过搜集电子信息，会对苏联的国防安全造成严重的影响。
虽然现在还是在公海，但是，对苏联来说，它已经靠得太近了，必须要驱逐！
“032，注意监视。”耳机里传来了别连科的声音：“我来驱逐它！”
两架战机在飞过ep-3上空之后，在空中划出一条弧线，重新飞了过来。看着那架ep-3没有任何害怕，还在那里大摇大摆地飞行着，长机别连科立刻说道。
“032收到。”安德烈回答道，收回自己的思绪，安德烈拉升了高度，在后面跟踪。
别连科的米格-25战机，向着那架ep-3飞了过去。
“该死的俄国佬，他们要干什么？”美国飞行员稳住了飞机，刚刚的时候，那架米格-25从后面飞了过来，巨大的气流扰动着这架电子侦察机，当那架米格-25出现在头顶上的时候，他下意识地推动操作杆，差点做出个战斗机的横滚来，要是那样的话，这架ep-3怕是要解体了。
飞行员喘着粗气，咒骂着。
“不要怕，他们不敢来真的。”阿修斯说道：“我们再飞行三分钟，所有的电子数据就能搜集全了。”
“该死！”飞行员稳住飞机，看着米格-25在自己的前面，来了个高过载的机动，就好像是在高速公路上急刹车一样，差点就让ep-3撞了上去。
谁说米格-25照顾了高空性能，导致低空机动性能差的？眼前的这架重型的截击机，快赶得上f-16的轻巧了。
“不用管他，我们继续飞行。”阿修斯很看得开。
现在的机动性当然好了！刚刚的超音速巡航，消耗掉了数吨的燃料，本来发动机的推力就相当大，自重再一减轻，那是相当灵活，至于结构强度，不锈钢制造的战机，结构强度还怕差吗？
别连科做出了多种动作，都无法驱赶这架ep-3，美国人仿佛是脑子一根筋，难道真的不怕自己把他们打下来吗？爬升，离开了这架ep-3，别连科还在心中郁闷地想道。
“031，032请求进行驱逐。”安德烈的话在耳机中响起。
“可以。”别连科同意了。
第四章
空中手术刀
美国人，老子来了！一瞬间，安德烈的眼睛里，充满了疯狂，他的脑子里，又出现了当年的画面。
美国人的ep-3，在南海上空肆意飞行着，侦查着大陆的电磁信号，英勇无畏的海军航空兵飞行员王伟，驾驶着早就过时的歼-8ii战机，跟长机前去拦截，在双方对抗的过程中，美国人的飞行员恶意地靠近王伟的座机，庞大的ep-3飞机快速向王伟的歼-8ii飞机后机身撞压过去。王伟没有来得及反应，美机机头和左机翼便相继撞到王伟飞机的后机身，左翼外侧螺旋桨，仿佛电锯一般，将王伟的歼-8ii飞机的垂直尾翼打成碎片。
这是一次恶意的撞击事件！英雄王伟的座机丧失垂尾，无法继续飞行，无奈之下，王伟选择了跳伞，从此，再也没有找到他，共和国失去了一名优秀的飞行员，王伟的精神，却在激励着共和国所有的人，包括搏击长空的飞行员！穿越之前的雷天，虽然不是一线战斗部队的人，却依旧把这个耻辱记在心里。
现在，再次遭遇到美国人的ep-3，安德烈的心里，自然是充满了愤怒，欺负老旧的歼-8ii还行，现在，让你尝尝老子的不锈钢战机的厉害！
这个时代，追求速度是无止境的，当速度超过2.5马赫的时候，一个叫做热障的问题随之而来，由于跟空气摩擦，会生成大量的热量，在速度低时可以不考虑，但是，当达到3马赫的速度的时候，机头的温度会超过三百度！
这种温度下，铝合金会像卫生纸一样柔软，不用说什么机动动作了，连正常的飞行都不能保证。
为了让飞机可以突破这个禁区，美国和苏联都采取了各自的办法，美国人则是使用了先进的钛合金来制造，诞生了sr-71黑鸟这种侦察机，除了造价昂贵之外，性能还相当有限，几乎没什么机动能力，所以，只能用来侦查，无法进行空战。而苏联，则采用了简单粗暴的方式，就是不锈钢！
有的砖家证据确凿的分析，米格25的不锈钢机体笨重，为了减轻重量只能牺牲机体结构强度，所以米格25无法承受高g值的机动动作，让米格25只能作为截击机和侦察机使用，这完全就是纸上谈兵！米格-25采用不锈钢的机体，相当结实，曾经有飞行员拉出11.5g的过载来，战机还是好端端的。还有砖家说当时苏联的钛合金技术不过关，其实，当时苏联的叶瓦奇金设计局，就是后来的苏霍伊设计局已经造出了钛合金的t-4验证机，钛合金技术早就过关了，只是苏联经过比较，还是选择了不锈钢。
铝合金的歼-8ii撞不过ep-3，但是不锈钢的米格-25就不同了！
米格-25的整体框架，都是不锈钢的，尾部高大的垂尾，也是不锈钢材质！
尾部的两台发动机喷出火焰，安德烈操作着米格-25战机，快速地向着ep-3飞过去。
此时，ep-3的离开，已经进入倒计时了，再有三十秒，所有的数据收集完成，这次任务就算是结束了，虽然有可怕的苏联飞机跟随着，貌似也没有把己方怎么样，刚刚折腾了那么长时间，也没什么作用。
北极熊不可怕！他们也怕擦枪走火！
带着这样的心理，飞机上的美国人，不再害怕了，反倒带着轻松，这次任务结束，就可以去夏威夷休假了，找个漂亮的女人，炫耀一下这次的行动！
“032，注意高度！”耳机里传来长机的声音，此时，别连科已经感觉到有些不对劲了。
一般来说，驱逐对方的飞机，都是飞到对方的上方，飞过机头之后，就压操作杆，就跟公路上别车一样，逼着对方跟着转向，逗他们玩儿。
但是现在，安德烈的战机，高度却比对方的还低，安德烈是怎么回事？
空中的飞行，是以秒来计的，就在别连科下达了命令之后，安德烈的战机，已经飞到了ep-3的后方下侧，接着，在别连科的注视之中，安德烈的飞机，快速地从对方的下方飞过。
该死，这么近，会撞上的！
米格-25没有任何后向视野，做这个动作的时候，安德烈只能全部凭借自己的经验来驾驶。
为了在稀薄的高空拥有足够的侧向控制能力，米格-25垂尾高大，而且，还是双垂尾的布局！这是全世界第一种双垂尾的战机，美国人的f-15战机，气动外形的选择，就从米格-25上获得了相当多的灵感。
而现在，这种双垂尾的好处，就是万一一个垂尾受伤，安德烈也能够将战机开回去！
安德烈的飞机，从对方的左侧下方快速地飞过，为了保证效果，在对方的机翼掠过安德烈的头顶的时候，安德烈刻意地向后拉了一下操作杆。
“安德烈，压操作杆，要撞上了！”后方的别连科看得真切，安德烈的机头飞过去了，尾部的右侧垂尾，却会跟美国人的ep-3发生碰撞。
可惜，他的提醒太迟了，就在他的话语还没有落的时候，米格-25右侧高大的垂尾，已经从ep-3左侧的机翼外侧，一号发动机的附近划过！
尖锐的垂尾，就仿佛一把刀子一样，将ep-3的左侧机翼外部，齐刷刷地割了下来！垂尾继续向前，与螺旋桨发生了碰撞，金属的火花飞溅。
安德烈与美国人的ep-3的第一次亲密接触，就这样结束了，当安德烈推动油门，加速离开的时候，那架ep-3，已经如风中的树叶一般摇晃起来。
该死的苏联人，简直是个疯子！ep-3的左舷的主要观测站的舷窗里，观测员看着己方的机翼被切割，掉了下去，看着外部的一号发动机螺旋桨冒着火花，不由得喊道：“快，关停一号发动机，我们的机翼被割掉一块！”
第五章
迫降
ep-3电子侦察机的机体为正常式布局，悬臂式下单翼，传统铝合金结构，动力装置为四台艾利逊公司的t56-a-14涡桨发动机，单台功率3661千瓦，各驱动一具54h60-77四叶恒速螺旋桨。由于发动机功率充足，所以跟二战时代的轰炸机的做法一样，在执行许多任务时经常会将一个发动机熄火，这样可以节省燃料，延长滞空时间，若是飞机重量、天气等合适的话，甚至会将两个外发动机都会熄火。
而一般来说，若是熄火的话，都是选择左外的一号发动机，因为这是p-3四具发动机中唯一没有发电机的一具，不需要为机上的电子仪器发电，由于发动机熄火后没有了尾气，ep-3在飞机的左舷位置，增加了一个观测窗口。
现在，这架ep-3上的观测员，就这样看到了惊心动魄的一幕，对方的战机，居然将己方的机翼给割下一块来！
如果只是割坏了发动机，那将一号发动机熄火之后，飞机还是可以控制的，继续飞行。但是，现在机翼被割掉了一块，情况就完全不同了！