大国重坦(校对)第280部分在线阅读

　　秦振华望着这辆正在最后装配调试中的坦克，也是心潮起伏，几经波折，这辆坦克，还是在自己的手里诞生了，父亲，您看到了吗？儿子正在一步步地实现您的愿望！
　　这辆坦克，其实，是父亲的那个笔记本中，勾勒出来的他对未来坦克的想象，这个想象，终于在自己的手下要实现了。
　　王二柱在那里，忙来忙去，作为秦振华的跟班，王二柱现在也已经能够挑大梁了，至少按照图纸装配，同时排除一些技术问题，还是轻车熟路的。
　　“二柱子，辛苦了。”秦振华说道。
　　“振华哥，你过来啦？咦，张工，您也过来了？”王二柱看到了张宝林，脸上露出了奇怪的神情来。
　　显然，最近发生的事情，王二柱根本就没有在意，毕竟，这辆坦克，就是他目前最大的任务，所有的心思，都扑在了这个上面。
　　同时，这辆坦克也凝聚了国内最先进的技术，所以，用的都是最可靠的人员，尤其是，这些人员从进入装配开始，一直都留在工厂里，就连睡觉都是在旁边的临时搭起来的宿舍里，完全不和外界交流。
　　如果有人想要来刺探一机厂真正的机密的话，注定是要失败的。
　　“发动机安装到位了？”张宝林向王二柱问道：“这款发动机，和咱们的相比，有什么区别？”
　　“它个头大。”王二柱说道：“所以，咱们给留出来的发动机舱的空间，足够大，同时，虽然它标称的功率大，但是，需要的散热能力也很强，这上面凸出来的部分，完全是因为加装了咱们的板翅式环形水散热器，这是咱们所有坦克发动机里面，最大的部件了。”
　　后面占据的空间是很大的，一方面，是因为这台发动机本来就体积大，一方面，是因为它需要庞大的散热器，而还有一方面，和以前的坦克发动机不同，它采用的是纵置的结构。
　　就像是汽车一样，高级车的车头看起来都很长，为啥？就是因为这些车头都是纵置的发动机，而普通小轿车的车头很短，里面的发动机是横置的。
　　坦克也一样。
　　以前的坦克发动机，都是横置的，相当紧凑，也能降低重量，苏联坦克一直都比西方的坦克小巧，这是有着多方面的原因的，横置发动机就是其中一种。
　　至于西方，一直都采用纵置发动机，这种纵置的优点在于方便动力组的布置和更换，维护方便，勤务性好，有利于以后更换更先进的动力组。首先实现整体吊装的，就是纵置发动机。
　　当然了，这是多方面考虑的结果，比如说德国的豹2坦克的发动机，人家大概就是方形的，所以，横着和纵着布局，几乎就没什么区别。
　　有些发动机比较长，横着塞进去，那就超出车体的宽度了，所以，这种时候，也就得纵置。
　　纵置，在现在的这个潮流下，还是比较趋向于纵置发动机的，这种引进的德国柴油机，自然而然就采用了纵置的方案。
　　“传动系统上，我们采用了液力变矩器，配合固定轴变速箱的方案，当然，这只是前期为了降低难度，在后面，我们正在预研全自动变速箱，毕竟这才是坦克动力系统发展的趋势。”秦振华说道。
　　1224坦克，在国内是具有跨时代的意义的，这款坦克在各方面，都有了本质上的改变，就拿动力系统来说，就打算要逐步变成全自动变速箱的，这可是一个重大的突破，到时候，不用拉操作杆，变成方向盘转向，对坦克手来说，简直是太友好了。
　　哪怕一个看起来很普通的履带，眼前的这辆坦克，用的也是双销耳挂胶，可更换着地胶块的履带板，和以前的坦克，有着本质的不同。它可以直接在水泥地上行走，而不用担心会破坏地面。
　　部队会选择这款坦克，作为未来的制式坦克吗？此时的秦振华，还是比较期待的。
　　当然了，要说缺点，也是有的，这款坦克采用的是120毫米的坦克炮，计划采用自动装弹机，但是到现在为止，自动装弹机的研发，都是困难重重。
　　毕竟，秦振华也不是神仙，不可能把所有的技术问题都克服掉的，这需要时间，需要积累。
　　张宝林的羡慕的眼神，盯着尾部的发动机看，秦振华就知道，他现在只关注发动机，别的都不感兴趣。
　　所以，秦振华也就说到了发动机的话题上。
　　“你们自研的X150发动机，进展如何了？”秦振华向张宝林问道。
　　当年的发动机会议结束之后，三家分开，各自搞各自的，在他们的心中，自然都认为自己的项目是最合适的。而今天既然遇上了，秦振华就提了起来。
　　三个方案之中，煤省柴油机厂的方案，是最容易的，就是在现有的发动机的基础上改装而已，听说，当初方案敲定之后，一年的时间，他们就造出来了样机。
　　再看看一机厂，现在为止，依旧还在进行单缸的基础研发呢，这差距，是很大的。
第五百五十四章
老军工的觉悟
　　“我们的发动机…”听到了秦振华的问话，张宝林的眼睛里带着无奈，脸上带着苦笑，摇了摇头。
　　“怎么了？”
　　“和你说的，简直就是一模一样啊！”张宝林说道。
　　国内的发动机，目前是需要向着一千马力的门槛迈进的，他们煤省柴油机厂，率先开发出来了537千瓦的发动机，也就是现在的730马力的柴油机，相当的振奋，决定首先向着更高目标突破。
　　就在会议结束之后，一年的时间里，他们就把新的发动机给捣鼓出来了，上了台架，一测试，功率达标了。
　　706千瓦，简直就是国内的柴油机的一个标杆啊，但是跟着，无数的噩梦就降临了。
　　任何一款发动机，不是拖上台架，得到了实验数据，就能宣布研发成功的，它必须要经受住严格的长时间的测试才行，必须要有足够高的稳定性才行。
　　就像是后世的某个汽车厂商，一直宣称自己正向研发，吹嘘自己的发动机技术多先进，热效率多高，吹的多了，自己估计是信了，还忽悠了一大堆的粉丝，但是，吹嘘了多少年，一直都在吹嘘，从未实际装车。而就在他们吹嘘的时候，其他的一个个的默默无闻的汽车厂，都已经把自己生产的发动机，装到了汽车上，投放市场。
　　只是在实验室里做一个数据，其实很简单，但是，真正用起来，那就必须要可靠！任何一个部件的小问题，都可能会带来灾难性的后果。
　　当初他们研发730马力的发动机，遇到的就是这样的情况，也是很快就组装起来了，但是，装起来之后，大大小小的故障不断，用了十几年的时间，终于算是把所有的故障都解决了。
　　而现在，新的发动机开始试车，各种故障又冒出来了。
　　“爆缸盖？”秦振华问道。
　　“是啊，爆缸盖，这个故障，已经困扰了我们近两年的时间，我们试过了各种的方案，材料，工艺，结构，加工，但是，不管怎么试，永远都是爆缸盖。”张宝林说的时候，声音很低沉。
　　当初，提升到730马力，他们就遇到了这种问题，爆缸盖！经过了反复的研究，用了各种方法，终于解决了这个爆缸盖的问题。
　　但是，现在随着动力的继续提升，爆缸盖的问题，又出现了。
　　怎么解决？
　　张宝林已经没有信心了，因为秦振华当初就说过，这个问题是必然会出现的，利用原有的结构，缸心距太小，无法达到足够的散热效果，全部聚集在缸盖上，就形成了最后的爆缸盖的现象。
　　怎么解决？
　　加厚，加强强度，都没用，只能是加大缸心距。
　　要是加大了缸心距，那不就是一机厂的方案了吗？
　　不撞南墙不回头啊，现在撞墙了，他们要怎么做？继续坚持走下去，期待着突然出现奇迹，解决问题吗？
　　即使是能解决了，那又如何？那样到了1000马力，也就到头了，而坦克发动机的动力，一千马力只是一个分水岭而已，他们还需要继续提升。
　　现有的12150L发动机的潜力，已经被挖掘的干干净净了，想要再提升，那是难上加难，即使是眼前这款成功了，后续也已经没法继续下去了。
　　“在错误的道路上坚持下去，走的路越远，只能是距离成功越远。”秦振华说道：“张工，我是很真诚地邀请您的，怎么样？来我们一机厂吧，我们现在，真的是急缺人手。”
　　乌瑞华等人，也都是技术娴熟，经验丰富，但是，大伙儿手头的任务都太多了，乌瑞华又当了厂长，现在，他是个大忙人，到处跑。
　　如果张宝林过来，完全可以当这里的新发动机的负责人的。
　　当然，他的这个提议，张宝林是绝对不会同意的。
　　“振华啊，你要再这么说，那就是赶我走了。”张宝林说道。
　　秦振华只好闭嘴了，跟着，又想到了什么：“你们的研发能力，其实还是很强的，既然能够在台架上得到那么大的马力，说明，增压中冷器研发的还是不错的。”
　　如何压榨发动机的潜力？这是个技术活儿。
　　首先应用的就是增压器，只要在相同的气缸里，吹进去更多的空气就够了，一直有什么所谓的修车多少年的老师傅，说增压发动机怎么不靠谱，自然吸气的舵面稳定。其实，都是二把刀而已，在二战的时期，增压器技术就已经普遍使用了，当时主要用在飞机上，飞的越高，空气越稀薄，发动机的动力就下来了，所以，只能是用增压器，鼓进去更多的空气，才能保证动力不丧失。
　　为了达到更高的高度，有时候甚至会串联，用二级增压器，一直到用了喷气发动机，才终于不用这么复杂了。
　　然后，移植到地面上来，也就顺理成章的了，很多车辆已经开始采用了，首先就是柴油机，鼓进去更多的空气，喷更多的燃油，来增加动力。
　　但是，这也有极限的，空气被加压之后，就会升温，温度高了，密度就会降低，所以，涡轮增压到一定程度，那就再也无法继续增加了。
　　这个时候怎么办？就是想办法降低空气的温度，空气温度低了，就能吹进去更多的空气了。
　　也就是，在这个涡轮增压器的气管上，再增加一套冷却装置，形成增压中冷的结构。
　　对柴油机来说，自然吸气是第一代，涡轮增压是第二代，而增压中冷，就是第三代，想要研制大马力的柴油发动机，增压中冷是一个必然的趋势。
　　他们能够达到这种动力，虽然不稳定，但是总说明，增压中冷这一块，算是研发成功了。
　　己方目前还在研究单缸的各种技术数据，还没有涉及到这些领域。
　　“你们如果需要，我们可以提供相关技术。”张宝林说道：“毕竟，这是为了咱们的新一代坦克，是咱们所有行业技术人员应该通力合作的。”
　　秦振华顿时一愣，这就是一名老军工的觉悟啊，就是高！
第五百五十五章
正向研发
　　发动机，体现的是一个国家的工业水平的高低，发动机上哪怕一个小小的耐磨涂层，那也是国家的工业水平达到一定程度之后才能造出来的，更不用说其他的精密加工部件，各种先进的材料的研发，等等各种技术了。
　　坦克发动机，又是整个活塞发动机的巅峰之做，以目前国内的工业基础来说的话，其实是有很大的难度的。
　　所以，其中最好的办法，应该是集中全国的力量，统一整合起来研发。