大国重坦(校对)第673部分在线阅读

　　空军和世界拉开了二三十年的差距，这个差距，是需要通过引进战机来改变的。
　　原本看好了法国的幻影2000，但是无奈法国人要价太黑，而且绝对不松口，也不出口生产线，最终是不了了之，东方大国的空军在憋屈中，终于看到了新的希望。
　　毕竟学了苏联老大哥那么多年，现在，既然已经重新变成了友好的邻居，那么，考察一下苏联的战机，并且在合适的情况下就采购进来一批，就是东方大国的空军目前最想要做的一件事了。
　　在他们走后大概半个月，陆军方面的考察团，终于也踏上了前往苏联的行程。
　　此时，已经接任了一机厂厂长职务的秦振华，虽然每天都被厂里的俗务缠身，还是很快就做好了出发的准备，随着一机厂的壮大，要来的名额也是越来越多，这次考察团，一机厂足足有十个名额，让秦振华都觉得有些受宠若惊了。
　　当然了，既然给了自己名额，秦振华也倒是不含糊，很快就挑选出来了出行的团队。
　　秦振华，妻子王晓玉，王二柱，张向前，李长江，乌瑞华，王晓强，这就六个人了，接下来三个名额，则是厂里的优秀工人，老焊工卢峰等人，被选中的时候，简直就是难以置信，然后就兴奋地收拾东西，踏上了这次行程。
　　最后一个名额，则是给了聂倩倩，虽然聂倩倩才来不久，但是作为一名记者，目光更加老道，或许能够发掘出来更多的线索，尤其是，她还精通多门外语。
　　懂俄语的人不少，但是懂专业知识的人就不多了，有聂倩倩跟着，也算是额外多了一个翻译了。
　　整个队伍，浩浩荡荡，五十多人，这让秦振华又找回了当初第一次出国得感觉。
　　“看，外面有云，咱们是在云里面飞啊。”聂倩倩有些兴奋地说道，虽然她曾经也是在主流媒体里面呆过，但是，一个普通的记者，坐火车的时候弄张卧铺票就不错了，现在能坐飞机，绝对是人生的第一次了，所以，也是相当的兴奋。
　　“看来，你应该换个杂志社。”秦振华扫了他一眼：“航空知识杂志社，肯定有很多机会坐飞机，甚至还可能坐战斗机呢。”
　　聂倩倩摇头：“不，我就喜欢坦克，喂，秦厂长，你这么说，是在赶我走吗？你可别过河拆桥，咱们的坦克装甲车辆杂志，创刊之后，就没有和公司要过钱，现在更是收入如流水，不少军工厂想要在咱们的杂志中的夹页上打广告，广告费可都是大数目。”
　　别人是花钱如流水，坦克装甲车辆杂志创办之后，则是收入如流水，那么多的领导都定了这本杂志，所以，如果在上面打广告，领导就会关注啊。
　　“而且，为了这次出行，我可是做了大量的准备呢。”聂倩倩继续说道。
　　“好啊，那你就给大家介绍一下下塔吉尔设计局吧，咱们这次出行的第一站，就是乌拉尔。”
第一千三百五十一章
聂倩倩的介绍
　　作为一名记者，才去采访之前，肯定是要将采访对象研究的透透彻彻的，这样才能事半功倍，而现在，为了这次苏联之行，聂倩倩那可是准备了很久了，如果说起专业的程度的话，聂倩倩绝对比得上一名专门的情报专家了。
　　“我们知道，苏联有五大坦克生产基地，三大坦克设计局，下塔吉尔的坦克设计局，其实开始并不著名，当二战结束之后，很多时候，下塔吉尔坦克设计局，是一个存在感很不强的坦克设计局，其实，他们的研发能力还是很强的，尤其是，他们的设计局的前任总设计师卡尔采夫，更是才华横溢。”聂倩倩开始介绍起来：“众所周知，T-72坦克是卡尔采夫的杰作，实际上，早在这款坦克之前，下塔吉尔就已经有现代化的坦克设计方案了。这就是T-64坦克的竞争者。”
　　“T-64坦克的竞争者？”听到了聂倩倩的话，不仅仅是一机厂，其他的工厂的人员，以及军方的代表，都睁大了眼睛，他们对这些，知道的还真不多。
　　T-64坦克横空出世，整个西方的地面部队，都在瑟瑟发抖，只是，很少有人提及在苏联的军工发展上，T-64坦克的竞争者。
　　“当时，莫洛佐夫设计局，也就是苏联坦克设计局的领头羊，研制新的坦克，项目代号是430工程，它的竞争对手，就是下塔吉尔设计局的140工程，当时，这个140工程要稍稍保守一些，同时，加上卡尔采夫不怎么出名，莫洛佐夫在苏联的影响力很大，所以，430工程脱颖而出，成为了大名鼎鼎的T-64坦克。”聂倩倩开始介绍起来了。
　　“但是很快，苏联人就发现不对劲了，T-64坦克是跨时代的，和T-62这种过渡产品完全不同，它用上了高大上的自动装弹机，还有一系列的新鲜的装备，但是，高科技，就代表着不可靠，至少在开始的时候是这样的。”聂倩倩说道：“进入了苏联军队之后，坦克兵们是苦不堪言。实在忍受不了，装甲兵总局就决定研制一款简化版的，成熟款的坦克，这个时候，他们就想到了下塔吉尔的140工程。此时，这个140工程，已经经过了不断的改进，先后有了165.166，167过程的代号，这款简化版的T-64坦克，被叫做172工程，可以看到，相比其他的坦克设计局，下塔吉尔的特点就是稳重，他们不片面追求先进的坦克，始终把可靠性放在第一位，不断地发展，提升，其实，走的路线，和我们一机厂是差不多的。”
　　“把咱们一机厂和下塔吉尔相比，我是该说荣幸呢，还是说大言不惭呢。”秦振华在一旁笑着说道：“要是咱们是下塔吉尔，那谁是莫洛佐夫？幸亏祝老不在这里。”
　　虽然说这次考察很重要，很难得，但是，在123坦克样车下线之后，祝老就一心扑在了这辆样车的测试上，就连这次考察都在深思熟虑之后放弃了。
　　对他来说，到苏联走走看看很有用，但是，现在时间宝贵，耽搁不起，哪怕是123坦克赶不上今年的阅兵了，祝老依旧希望可以能够在年底的时候，就结束底盘的研制，让这款三代坦克的研发取得阶段性的成果。
　　祝老不在，也只有秦振华敢开玩笑，一个走的是踏踏实实不断改进的路子，一个走的是高大上的路子，一下子搞出来三代坦克，同时，这其中也隐含着更深层次的东西，祝老搞的三代坦克，稳定性会提高上来吗？会不会像T-64坦克那样，虽然说性能很先进，但是在使用之中，会因为用了太多的先进技术导致不成熟？
　　“咳，咳。”聂倩倩咳嗽了两声，对于秦振华的这个玩笑话，她也不敢开口直接接话，毕竟，这背后议论祝老，可不太好，秦振华和祝老关系铁，自己可没有那么亲近啊。
　　“这名卡尔采夫设计师，胆子很大，上级给下达的方案，是在T-64坦克的基础上改进，但是，他却几乎是另起炉灶，重新设计了172M坦克，在苏联，这种违背上级命令的做法，甚至是会带来杀生之祸的。”聂倩倩继续说道：“还好最后皆大欢喜，一代名车横空出世，所以，对于苏联的各个坦克设计师来说，我个人，最佩服的就是这名卡尔采夫先生，他的身上，有很多的光彩。”
　　说完，她又看了秦振华一眼，然后说道：“和秦厂长，有很多相似之处啊。”
　　秦振华无奈地摸了摸自己的鼻子，又看了看身边的妻子王晓玉，此时，王晓玉也是笑靥如花，开着他的玩笑：“喂，秦厂长，没想到，你居然和这个卡尔采夫设计师很像啊，他是不是你在苏联的大哥啊。”
　　听的秦振华是脸色一变，喂，你这说话，没大没小的，他那年龄，当我大爷都够了，怎么还能当我大哥？我才三十岁，他已经要六十岁了好不好？
　　“卡尔采夫先生，1922年出生，1942年毕业之后在前线担任一名坦克的机械师，战争结束后，读了装甲兵学院并以优异的成绩毕业，1949年被分配到下塔吉尔厂工作，他在下塔吉尔工作的时候，工作能力强，成绩优异，很快得到大家的赏识。所以，仅仅用了4年时间就跨越了几个职务台阶，当上了总设计师，一当就是16年，现在虽然已经退居幕后，但是据说依旧是下塔吉尔的顶梁柱，所以，我们如果去的话，很可能会是这位老先生负责接待。”聂倩倩在说下塔吉尔的资料的时候，主要是说卡尔采夫的，毕竟，对于苏联的体制来说，一个设计师，就是一个设计局的灵魂。
　　她是做记者的，主要采访对象，自然也是人了。
　　四年的时间，从一个工人，爬到了总设计师的位置，和自己相比，是强呢，还是弱呢？秦振华望着聂倩倩投来的目光，就知道她此时想要说的，肯定就是这个问题了。
　　自己当厂长，是今年才当上的，十几年的时间，当然不如卡尔采夫，但是，如果说掌握设计的权力，当一把手的设计师的话，在厂子里，似乎用了不到两年的时间吧？记得那个时候，找了几个人，在一机厂的招待所里面绘制122坦克的设计图，要是从那个时候算的话，就比卡尔采夫还厉害啊。
　　不好，着了聂倩倩的道了，我干嘛要和人家比？他是他，我是我，这个聂倩倩，真是的。
第一千三百五十二章
初到下塔吉尔
　　当年，苏联刚刚建立，从一个落后的农奴制度的国家，向着现代化的工业国家发展，除了莫斯科周边的工业在迅速发展之外，就是乌拉尔地区了。
　　这里有着庞大的乌拉尔山脉，在山脉里面，有着数不清的矿产，所以，借助着这个条件，苏联在这里建立了钢铁工业和机械工业。
　　等到二战的时候，苏联的西部最繁华的地区，都受到了德国的侵略，大批的工业向东转移，来到了乌拉尔地区，那是乌拉尔最辉煌的时期，整个苏联的工业，几乎都在这里了，数不清的坦克装甲车，飞机大炮，从这里生产出来，源源不断地向着前线输送。
　　战争结束之后，大批的工业开始回迁了，但是，已经建成的工业区，又不能就这样浪费掉，肯定是要继续运转起来的。
　　下塔吉尔设计局，就是在这种情况下诞生的，大名鼎鼎的科京设计局，莫洛佐夫设计局的人都回去了，留下来的，就是一些没后台没背景的人了。
　　也正是因为如此，卡尔采夫才会有这样的机会，四年之内就爬到了设计师的位置，毕竟，有能力的人，早就回去了，谁愿意留在苏联的腹地？
在战争年代是安全的大后方？
在和平时期，这里简直就是流放犯人的地方？
虽然有一个个的工业城市？
也是相当荒凉的。
　　有人却在这里扎扎实实地坚守了下来，比如卡尔采夫？
在这里还干出来了轰轰烈烈的事业。
　　苏联的势力是庞大的，他们不仅仅要自己装备？
还要给阵营里面的其他国家装备武器？
在这方面，又需要考虑到军工安全问题，所以，只能出口低档的武器。
　　比如说？
战机方面？
苏27是自用的，米格29是出口的。坦克方面，T-64，T-80全部自用，这样就可以保持住军工的秘密了？
而T-72这种低档货，就可以卖出去赚钱了。
　　不仅仅是直接卖出去赚钱？
他们甚至还把生产线出口了，除了苏联本土之外？
还有好几个国家，都可以生产T-72坦克。
　　正是因为这样？
东方大国才能得到T-72坦克？
也正是因为这样？
他们才能够把T-72坦克的生产基地开放给东方大国的人参观。
　　当然了，这也是有目的的，东方大国的空军正在参观他们的战机，有装备的需求，而东方大国的陆军来这里参观，万一可以把坦克再卖给他们呢。
　　带着这样的想法，卡尔采夫迎接了东方大国的代表团一行。和聂倩倩推测的一样，卡尔采夫并不是下塔吉尔设计师的现任的总设计师，此时下塔吉尔的总设计师，叫做韦涅季科托夫，他是卡尔采夫的好朋友，当年在装甲兵学院的时候，就已经是同窗好友了。
　　1969年，卡尔采夫就被从总设计师的位置上撸下来了，不知道是否和他移花接木搞出完全不同于T-64A坦克的简化版，而是创新的T-72有关系。不过，也正是因为这样，卡尔采夫的身份，才更加符合接待的要求，他不会透露出来最新的T-72的机密。
　　六十多岁的卡尔采夫，身形有些瘦削，精神依旧是饱满的，他站在那里，笑着和一众人握手：“欢迎各位的到来，经过了几十年，我们的手，又重新握到了一起啊。”
　　这句话，是充满了亲切感的，想当年，正是在苏联专家的帮助下，一机厂才建立起来的，当时，援建的苏联专家是不少的，东方大国的技术人员，是从苏联专家手里学到了不少的。
　　现在，想起那段岁月来，也是不由得让人感叹。
　　负责带队的秦老，笑呵呵地回答道：“是啊，我们的手，又重新握到了一起，希望可以一直下去啊。”
　　“和平是世界的主旋律，我们相信，两国之间的友谊，一定会继续下去的。”卡尔采夫说道：“各位，请到我们的工厂参观。”
　　一般来说，苏联的军工布局是一个设计局，对应着一个设计所，设计所管设计，军工厂负责制造，下塔吉尔的设计局是负责设计的，生产则是同样位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂。
　　这个厂历史悠久，可以上溯到1817年，当时，这个厂叫做梅尔科夫采金厂。顾名思义，这个工厂是用来处理当时在附近发现的金矿的工厂，不过，仅仅用了12年的时间，金矿就被开采干净了。
　　之后，这个工厂也就丧失了存在的价值，被关闭和废弃。这个时候，一位在俄国工厂任职的英国工程师注意到这个被遗忘的工厂，接盘下来，建立成为一家生产各种机器的私营企业。并且不断发展，成为了19世纪末是俄国八大最佳企业之一。它生产的产品品类众多，包括：蒸汽机和锅炉、金属加工车床、起重机、牵引机、轧制机、采金挖掘机等等。
　　之后，十月革命一声炮响，工厂收归国有了，从那个时候开始，工厂就涉足了武器制造，等到卫国战争开始，更是接收了从莫斯科、波多尔斯克和斯大林格勒等地区疏散过来的其他苏联工业企业，安装设备39天以后，乌拉尔车辆厂就制成并向前线输送了第一辆T-60轻型坦克。
　　从那个时候起，乌拉尔车辆厂就开始了制造坦克的光荣时期，卫国战争时期，这里生产了大量的T-34坦克，战争结束后，T-44，T-54不断出现，尤其是T-54，T-55系列坦克，生产一直持续到了1981年。
　　也正是因为T-34，T-54这样的坦克的生产，让他们意识到了可靠性对于一款坦克的重要，他们不过度地追求先进性，而是把可靠性放在首位，而且，还大量地使用现成的技术，现有的设备，大大地降低生产成本，便于大量生产。
　　T-72就是这种思想下的一种杰作了。
　　走进工厂，首先可以看到的就是一辆T-34坦克的雕塑，雕塑的底座上，写着无数的蝌蚪文字，应该是在纪念那场伟大的卫国战争。
　　绕过了T-34坦克之后，就能够听到厂房里面机器的轰鸣声，同时，对于整个工厂得结构，也可以看的清清楚楚，和一机厂的布局，一模一样。
第一千三百五十三章
参观发动机厂
　　当初，一机厂是在草原上，从无到有建立起来的，所以，直接就拿着苏联的坦克工厂的图纸开建了，所以，现在找到熟悉的感觉，一点都不稀奇。
　　“这里，是我们的发动机生产厂。”卡尔采夫领着众人，沿着工厂的道路，首先走进去的并不是总装车间，而是发动机生产厂。
　　一直说T-72坦克追求的是可靠性，尽可能利用现有生产线而大量生产，从坦克发动机上就可以略见一斑了。
　　当年，为了打造T-64坦克，苏联人在坦克发动机上颇费了一番周章，坦克发动机，需要的是体积小，动力强，尤其是苏联的坦克，个头原本就小。
　　为了能够让T-64坦克获得合格的动力，莫洛佐夫设计局决定采用二冲程柴油机，而且还是坦克界绝无仅有的水平对置结构，可以说是独一份。
　　为了给T-64坦克配套，这个发动机在哈尔科夫马雷舍夫厂研制，工程甚至为此组建了新的以阿列克谢-德米特里耶维奇-恰罗姆斯克教授为首的设计局，专门设计5TD发动机，甚至还为生产动力装置还新建了大型车间。
　　可以说，在这个方面的投入是相当大的，但是，在初期的430工程样车阶段，这些动力系统的可靠性是相当差的。