澳洲风云1876(校对)第804部分在线阅读

所以在帝国议会里，如今要求将四神兽市纳入红河谷大都市圈的呼声此起彼伏，赢得了很大一部分市民的赞同。
若真的能够实施
红河谷大都市将从目前的七个城区建制扩张到11个区，人口从接近200万增长到400万，区域面积从900平方公里扩张到6600平方公里，城市纵深极大的增加，为后续发展提供充沛动力。
得益于帝国蓬勃发展的经济，红河谷大都市区没有成规模的贫民区，基础建设优秀，虽然有各地城市建设水平参次不一的隐忧，但确实具备了合并的条件。
红河谷大都市建成了“回”字形地铁网络之后，已开始建设通达青龙，朱雀，白虎，玄武等城市的地铁，相互间的城郊电车网早已开通，宽敞的道路四通八达，将其紧紧的联系在一起。
截止1904年底
整个红河谷大都会区汽车保有量已经达到22.7万台（含货车），道路出现大规模拥堵情况，为了解决这一难题，皇家警察总署培训的交通警已经上岗，配套的交通法规正在制定中。
另一方面
建筑师开始设想在地铁和地面交通之外，为了疏导大都会区拥挤的车流和人流，建设高架路和高速路，严禁畜力车和行人通行。
大城市病在经济发展中逐渐显露出来，是李福寿犹豫不决的主要原因。
这几个城市不是不能合并，但是合并之后，给城市交通，给水，供电，污水管网，市政和环境卫生带来巨大的挑战，而城市高架环线必须要建设跨越布里斯班河的桥梁，必将截断布里斯班河向西的航道，万吨轮船抵达北岸码头后，继续向西已经不可能。
因为现有的桥梁高度，不可能让万吨以上的巨轮通过，只能在这里中转货物，使用较小的船舶继续向西运输货物，这必将对西部以白虎市为首的十几个城镇发展带来负面影响。
综合考虑后
李福寿还是批准了内阁呈报的红河谷大都市高架环线项目，这也是世界上第一个城市高架桥环线，在下游通过河底隧道穿越布里斯班河，在上游通过高架桥联结两岸，形成一个完整的高架环线，将北岸新市区与南岸老市区联通在一起。
这样一来
上面有高架环线，下面有地铁，地面有四通八达的公路交通，加上新近上岗的交通警察指挥，能够有效的解决红河谷大都市区交通拥堵难题。
这可不是一件小事儿，预计在未来5年内，红河谷大都市区还将经历一轮汽车保有量的迅猛增长，从目前的22.7万辆增长到40万辆以上，总人口达到近500万规模，在世界上领先进入真正的汽车社会。
这一荣誉在原本历史上是美国人的，但是历史已经改变，大洋帝国的汽车产业在世界上占据毋庸置疑的优势，在每年52万辆的产量中，大洋帝国市场占有率达到83.7%。
大洋帝国澳洲本土以及位于美欧汽车生产控股企业，在1904年共生产汽车43万辆，远远领先于世界其他国家。
这里面有两点优势非常重要；
第一点，是大洋帝国掌握天然橡胶资源优势，培养发展出了以固特异，米其林，顺驰，福顺达，莫尔兹比橡胶轮胎公司等系列世界领先的大型企业，这是其他国家无法企及的优势。
另一点，是大洋帝国汽车产业发展起步早，规模大，生产效率高，市场竞争力强劲，发动机，变速箱以及离合器等配套企业技术领先，拥有核心知识产权。
整个汽车产业链已经形成配套完全的零部件供应体系，这在当今世界独一家，其他国家的汽车企业也要进口相关的零配件，不具备独立生产能力。
在政策方面
美等国奉行自由市场经济，不干预企业发展和兼并，但大洋帝国不同，对汽车生产企业和零配件产业大力扶持，不但有科技扶持基金，在税收，供水供电，市场环境和出口方面都有相关优惠政策，予以大力扶持。
迅速成长起来的大洋帝国汽车产业，出现了林林种种数十家汽车厂，既有四家生产规模超过5万辆的综合性大型企业，也有在货车领域独占鳌头的宝马汽车厂，还有专业改装生产城市公交车的厂家，在细分领域独具优势，呈现百花齐放的喜人前景。
这里面，少不了李福寿的一番精心谋划，呕心沥血引导，这一点尤其重要。
他知道未来汽车产业的庞大规模，足以支撑起澳洲现代工业化体系，成为帝国支柱性产业。
一个汽车，一个羊毛，是大洋帝国的两大传统支柱型产业。
当今世界各国汽车产业普遍弱小，散乱，技术力量薄弱，没有核心竞争力，正是大洋帝国汽车产业独霸全世界的最好时机。
澳洲本土作为诞生第1台汽车的地方，汽车产业发展至今已超过24年历史，汽车产业弱小到壮大走过了完整的发展历程，培育了相当规模的世界市场。
如今，到了收获的黄金季节。
来自世界各地迅猛增长的需求，进一步推动大洋帝国汽车产业高速发展，仅在花旗国控股汽车企业就有通用汽车，福特汽车，卡尔迈勒汽车等十几家头部厂商，年产量总计达到7万余辆的规模，还有大众汽车，福田汽车，宝马汽车，星驰等厂家位于花旗国分厂，年产量达到总计11.7万辆规模，两项合计年产19万辆汽车，据花旗国汽车市场的9成以上。
如今世界汽车销售市场
大洋帝国和花旗国占据九成份额，剩下的一层份额就在欧洲。
富裕起来的花旗国对汽车的需求量极其旺盛，属于本国的汽车产业尚没有发展起来，便被潮水般涌来的进口汽车淹没了。
花旗国政府对此也束手无策，只能眼睁睁的看着国外控股的通用汽车，福特汽车，卡尔迈勒汽车一步步的做大，主宰了花旗国内汽车市场。
下一步
李福寿计划通过持有汽车产业各厂家大量股份的皇家基金引导，将会促成各企业规范化运营，开启上市历程。
按照核心企业在澳洲本土红河谷证券交易市场上市，非核心企业在纽约上市的原则，将企业的发展，与千千万万的股民联系在一起，发展壮大资本市场。
未来，红河谷大都市将会建设成为世界级的金融中心，迅猛发展壮大的资本市场，就是其最强有力的金融工具。
在本年度
酝酿推出的布里斯班期货交易市场，将会以羊毛期货，煤炭期货，石油期货，橡胶期货，蔗糖期货，香料期货为主，引领世界大宗产品价格走势，从而占据金融市场的先发优势。
这一切，都含有李福寿深深的战略考量，如今一点一滴布下的种子，必将对帝国未来发展产生巨大影响，从而奠定深厚的金融基础和工业基础，6000万人口给了他充分的自信，率领帝国向着世界一流强国迈进。
第844章听戏
梦幻城堡是一个庞大的宫殿建筑群，主堡下方沿中轴线排列主建筑群为太和宫，令人目眩神迷钻石水晶吊灯所在主厅被称之为龙首殿，这里是举办大型王室活动的所在地，布置的恢弘绚丽，令人目不暇接。
向后第一座宫殿建筑便是金銮殿，为日常大型庭议的场所，气势万千的皇座便设置于此，按照大洋王国规制，每个月举行一次大型庭议，百官共同商讨关系国计民生的大事。
再向后面第二座宫殿是太极殿，这是国王陛下日常处理政务的场所，地位相当于红堡的凌霄阁。
首相范仲斋携一众内阁要员，每周二和周五上午两次例行觐见陛下，汇报政事，乞请圣裁，被称之为“小朝会”，大部分在太极殿，有时候也会在仙居殿。
例如；此次小朝会就是在仙居殿，一般参与的内阁要员不超过10人，规模较小，属于帝国核心决策层的例会，是讨论重要政策的场所。
沿中轴线再向后面第3座宫殿是太和殿，这里一般的外臣便不可以进入了，属于后殿。
在太和宫（含金銮殿，太极殿，太和殿）的一东一西都属于后宫范围，楼阁林立，庭院幽深，分别是四座子塔下面的宫殿，东宫为仙居殿和长安殿，西宫为蓬莱殿和承庆殿。
长安殿御花园
戏台上热热闹闹的唱着京戏，御用戏班子唱的是《穆桂英挂帅》，正演到“佘老太君夜探敌军大营”这一幕，京戏唱腔韵味十足，端得是精彩万分。
李福寿与皇后顾氏坐在看台中央位置看得津津有味，两侧是皇贵妃妮可及一众皇妃，皇子，公主和少数几位建国元勋，都是亲近之人。
“陛下您瞧瞧，这戏唱的多好，唱佘老太君的可是京津地区大有名气的“九岁红”，这个老旦唱腔可以说是绕梁三日，余味无穷啊！”
“哦，确实与别的佘老太君不一样，这个嗓子透彻透亮，略微带着一点沙沙的感觉，别有一番韵味。”
“大兄听了很不错，所以特意推荐过来。”
“呵呵……致学有心了，回头你安排一些回礼，我让秘书处安排再给他拨一批装备，近期海军部有几艘要退役的海鸥巡防舰，一起送给他吧。不管怎么说，要把两广地区的海军架子搭起来，不能有海无防。”
“那我替大兄多谢陛下了。”皇后顾氏喜滋滋的回答道。
李福寿淡然的抬了抬手，压根儿也没把这事儿放在心上。
顾致学是皇后顾氏一母同胞的兄长，现任两广总督，在前任总督顾延川致仕还乡之后，统御两广地区业已八年之久，将这里经营得好生兴旺。
他在任期间兴办教育，开放言论，修建铁路公路，鼓励民间发展实业，是当今朝廷洋务派大臣领袖之一，声望卓著。
几艘海鸥巡防舰虽然在大洋帝国海军中退役，只是因为性能老旧，千余吨的军舰最高速度也只能在24节左右，比16000吨的战列舰高不了多少，已经落后于时代，无法满足一流远洋海军的需求。
退役之后与其送到船厂拆废铁，不如做个顺水人情。
清廷在签署《辛丑条约》之后，背负上9亿两白银的巨额战争赔偿，如今在海军建设上已经彻底躺倒，在北洋海军覆灭之后十年未购一舰。
从北部湾到渤海的数千里海疆，处于有海无防的境地，令人唏嘘不已。
现如今，对于世界一流海军来说；
千余吨的驱逐舰没有32节以上速度，那都不好意思拿出去见人，原因很简单，落后了呗！
英国皇家海军装备的驱逐舰速度已经达到37节，法国海军甚至有超过42节高航速的雷击驱逐舰，对小船来说防御力根本没辙，排水量摆在那里呢，速度就是王道。
大洋帝国皇家海军在发展驱逐舰项目上还有争论，到底是发展高速雷击舰？廉价驱逐舰，还是发展远洋大型驱逐舰？
正在建造中的3200吨“寒风”级远洋通用驱逐舰，其职责是伴随战列舰队实施远洋巡航，在大洋争霸中作为海战尖兵的存在，所有的设计指标都是围绕这一战略需求制定，因而造价不菲。
所谓的廉价，仅仅是相对巡洋舰而言，3200吨级远洋驱逐舰无论如何都不会便宜，也无法大批量建造。
如今“寒风”级远洋驱逐舰建造计划共计24艘，以索马里公司为代表的民间大企业，先后又捐赠了9艘，现在社会上掀起一股捐款造舰的热潮，现如今共33艘，今后还有可能进一步增加驱逐舰队规模。
截止1905年初
已建成的“寒风”级远洋驱逐舰共计11艘，分别是“寒风”号，“烈风”号，“阵风”号，“凛风”号，“山风”号，“海风”号，“信风”号，“暖风”号，“冷风”号，“胡风”号，“鬼风”号，还有22艘在建和计划建造。
33艘远洋驱逐舰能够满足皇家海军需求吗？
答案是否定的。