澳洲风云1876(校对)第933部分在线阅读

与此同时
最先登陆北美的援军第九师团先头部队，正在乘坐盐湖城是洛杉矶的火车上，一路向南方疾驰而去。
当今时代旅客列车的运量，一辆火车充其量也就能够运输700~800人，这已经是极限了。
在火车上有一等车厢，二等车厢和软卧、硬座之分，豪华包厢越多，能够乘坐的旅客就越少。
这样算下来
二万三千多人的第9师团需要30列火车才能够运输完，而从盐湖城始发的旅客班列，每天只有4趟火车，即便从其他路线上临时抽调一列火车，那也只有5趟。
想要把第九师团运输完毕，怎么着也要6～7天时间。
心急如焚的第九师团可不管能乘坐多少人，硬是在一列火车里塞进了2300多名士兵，过道上，车厢连接处，餐车，包厢里全都塞满了人，挤得满满当当，一直到塞不下人为止。
这样一来
5列火车就可以发运上万名士兵，两天就可以全部运输出去，坏处就是这些士兵将要忍受5天5夜的漫长旅程。
为了及时支援危如累卵的新墨西哥地区，第9师团也顾不上什么了。
当今时代的蒸气火车经常需要靠站加煤加水，平均时速只有二三十公里的样子，经过山区时速度更慢，而且经常要停靠会车，一停下来就是两三个小时，甚至四五个小时，一天跑个两三百公里顶天了。
11月中旬，米国总统大选正式拉开序幕。
从新墨西哥地区传来振奋人心的好消息，经过半个月的浴血苦战，美军终于占领了阿布奎基，击毙日军北美司令部总司令儿玉源太郎大将及其以下6万余官兵，取得了一场酣畅淋漓的大捷，全面控制了新墨西哥地区。
日军残部三万余人且战且退，向西退向亚历桑那地区，美军骑兵部队正在一路追击中。
此时，顺着沙漠戈壁公路向前推进的日第九师团先头部队接应溃退的日军残部，与美方追兵接上了火，双方发生大大小小的战斗10余起，最后各自退兵。
日方眼看大势已去，不得已缩回亚利桑那地区的钱伯斯和霍尔布鲁克一线，凭借科罗拉多峡谷险峻的地形重新设置防御阵地，而美军则占据新墨西哥地区的盖洛普。
这里是与日方对峙的最前线，构筑防御线防止日军反扑，开始大战后的休整。
美军部队在占据核心城镇阿布奎基之后，派出一支偏军继续向南扫荡，一直打到与墨西哥交界之处，沿途拔除所有的日裔拓殖点，并且对这些移民下了毒手……
至12月初
美军已经完全占据新墨西哥地区，收复了南方油田区，赢得了一次彻头彻尾的胜利。
消息传出，举国欢腾。
12月上旬，北方联邦举行全民公决，最后统计92.77%的选票同意，以联邦的方式加入大洋王国，大洋帝国也成为大洋联邦帝国，是一个邦联制国家，全名是“大洋洲及香格里拉，吕宋群岛领地及北方联邦联合帝国”，简称还是“大洋帝国”。
从此，大洋帝国将北美太平洋沿岸俄勒冈州、爱荷华州，雪山州（原华盛顿州）和犹它州广阔疆域纳入囊中，并且通过购买取得了阿拉斯加州的主权，一举增加北美五州之地。
北方联邦四州之地总面积约87.4万平方公里，阿拉斯加州，这是原来美国最大的州，总面积171.75万平方公里，两者相加为259.15万平方公里，再加上位于南美洲最南端的海峡州22.1万平方公里领土。
迄今为止
大洋帝国在“羊毛战争”中入帐了281.25万平方公里土地，加上帝国原本1150.75万平方公里土地，共计约1432万平方公里（末包含巴拿马）。
单以领土面积计算，位于英、法、俄之后，位居世界第4位，高于民国1147.87万平方公里领土。
12月第2个星期三，米国大选投票正式开始。
最终赢得大选的是驴党总统候选人达文-波特，他赢得占比54.37%的选举人票，将在1913年2月份走马上任，宣誓成为新一届米国总统。
扶桑国增援部队第二，第十三，第十六师团陆续抵达亚历桑那地区，在位于亚利桑那中部的二线费拉格斯塔夫，菲尼克斯，奥罗谷等城镇集结，并且在前方科罗拉多峡谷地带，与美军不断的发生大大小小的战斗。
说到底，扶桑人不甘心失败啊！
第982章打不下去了
翻过了年
美日两国隔着洛基山脉伸向南方戈壁沙漠地区的分支山岭，发生了大大小小数十次战斗和冲突，规模最大的也就是团一级战斗，规模小的是巡逻队级别十数人遭袭，双方冲突不断。
但更大规模的战斗一直没发生，不是美日双方不想打，而是实在打不动了。
截止到3月间
美方保持在新墨西哥州的军力约29万至30万之间，其中绝大部分都是民兵武装，主要依靠着一条从北到南绵延1400多公里的沙漠戈壁公路输送物资，几乎达到了后勤能力的极限。
新总统达文-波特上任之后，宣布的第一项政府开支预算就是修建从科罗拉多经过瓦根芒德和拉斯维加斯后，直至圣达菲，然后通向阿布奎基的新墨西哥铁路。
这条铁路在修至阿布奎基之后，将会一直向南延伸直到美墨边境，形成一个纵贯南北的铁路大通道，将其与米国中部重工业都市区和东海岸大城市区紧密连接在一起，能够方便的输送大量物资。
该铁路一旦建成，将极大的增强米国向新墨西哥地区投放军力的能力，对亚利桑那地区形成实质性军事威胁。
但那是以后的事儿，现在的美军是真的打不动了。
自第一次美日战争爆发之后，踊跃参军的米国民兵心中憋着一股恶气，舍生忘死的在前线奋战，至今已有半年多了。。
他们取得了一场又一场的艰苦血战胜利，同时也付出了极大的代价。
关于伤亡一说
有统计说超过13.7万，也有说伤亡超过16万,
但是官方只承认伤亡7.89万，这个数字明显偏低,
反正莫衷一是。
无论怎么说,
美军在这场战争遭受了重大伤亡,
咬紧牙关能够赢下来很不容易，真的可以说是扬眉吐气的一场大胜仗。
但心中的这口气松了,
就再也打不下去了。
扶桑人这块硬骨头谁咬谁知道，那真是硌得满嘴血，虽然米国佬脸上做出轻松而胜利的表情,
但是抽搐的肌肉和颤抖的手已经显示了虚弱，只不过强撑着罢了。
军心、士气和物资补给都无法支撑美军打下去，日方在亚利桑那地区陈兵十万，全都是久经训练的精兵，而不是仓促拿起武器来的武装平民,
只要回想一下艰苦的阿布奎基攻防血战,
那真让人头大了。
新墨西哥地区和亚利桑那地区的交界处,
属于落基山余脉,
这里山岭纵横,
而且全是那种光秃秃不长寸草的石头山，沙漠戈壁遍布，气候干旱而炎热,
环境较为恶劣。
日军根据山川有利地形构筑了防御线，派遣重兵防御，经过多次试探之后,
美军明智的选择放弃了。
日方也打不下去了，原因很简单,
没钱了。
丢掉了新墨西哥地区让扶桑人心如刀绞,
尤其失去了储量丰富的南部油田，简直把扶桑海军气疯了，桂太郎内阁因此倒台，国内一片声讨之声。
在一片的纷纷扰扰中,
临危受命的西园寺公望内阁自组建以来,
就处于风雨飘摇之中。
一方面是国民和陆军参谋本部情绪强烈的要求继续增兵，扩大战争规模一雪前耻，重新夺回新墨西哥地区。
另一方面是财政捉襟见肘，实在支撑不下去了。
10万大军跨洋远征是什么概念？
别说扶桑这个蕞尔小国,
即便对于实力雄厚的大英帝国了而言，也不是轻而易举的事情,
第二次布尔战争中，英国征战南非调动了36万大军，耗资高达2亿英镑，约15亿日元。
近半年的战争
扶桑国后期借贷的8亿日元流水一样的花出去，也仅仅达成了目前的军事对峙局面，想要击败对面近30万美军，重新夺回新墨西哥地区，那还得要花多少钱？
心有余而力不足啊！
四月间
以英国、法国和大洋帝国为首的列强出面斡旋，美日双方心不甘情不愿的捏着鼻子坐在了谈判桌前，就停止战争和划分双方势力范围举行正式谈判。
谈判进行得极其艰难，期间打打停停，一直到10月份，美日双方才签署了正式停战协议。
停战协议规定；
以现有军事分界线为基础，沿着洛基山脉向南方的延长线划分势力范围，米国拥有洛基山脉以东新墨西哥地区，扶桑拥有洛基山脉以亚历桑那地区，双方实现停火。
至于占领区地位问题，战后各自的兵力消减问题，战争赔偿问题全都没有涉及，只涉及了俘虏交换和人员遣返问题。
美军释放了1.71万名俘虏和7万多名日裔移民，日军也释放了俘虏的千余名美军，然后，就没有然后了……
第一次美日战争造成了双方深刻的隔阂，日方在战争中打输了，但丢掉了面积高达31.89万平方公里新墨西哥地区，而且丢掉了三年多来的大部分垦殖成果，人员损失巨大。
在总计36万日裔移民中，有27万余人都在新墨西哥地区拓殖，这里也是日方拓殖的重点地区,
能够全须全尾活到战后不足十万,
其他人全部死于战乱之中,
米国佬真是下了狠手,
这是一笔无法抹除的血债。
扶桑人记在了心中,
誓言报此血仇。
米国佬也不满意，战前的目标只实现了一半，亚里桑那依然还在扶桑人的手中，但现在也只能这样了。
新墨西哥铁路没有建成之前，米国无力发动大规模军事行动。
在停战条约签署之后
美国便开始遣散民兵，并且将大部分建制陆军调到与日方的对峙前线，仅在盖洛普地区，就布置了4个陆军师约5万兵力，整个边境地区共约8万余人（包含盖洛普地区）的兵力，还有数万当地民兵支援。
日方同样也没闲着，学习大洋帝国的经验，将第二，第九，第十三，第十六师团部分官兵进行了就地退役处理，按照部队建制集中分片屯垦，自食其力，以减轻本土的经济负担。
10万大军退役了近六万人，加上亚利桑那州原本的9万多日裔移民，从新墨西哥地区退回来的9万多人，总计约25万余人，组成了当地日裔移民的主流社会，娶妻生子，开垦荒田，放牧牛羊，开山修路，兴建家园，慢慢的积蓄实力。