我的投资时代第2154部分在线阅读

不过这位老先生办事可真是雷厉风行，当场就问我敢不敢接受他的挑战，帮戴姆勒集团改装一款sart。
如果改装能达到他的要求，可以给我们一笔生意，然后我就……”
夏景行笑着接话道：“然后你就头脑发热，答应了下来。”
“我想着也没多难啊，于是就叫他们送了一辆sart过来。”
斯特劳贝尔摊摊手，一脸无辜的样子。
夏景行笑了笑，斯特劳贝尔接下的这个挑战，硬生生让技术部门忙活了两个月。
说是改造sart，其实是相当于把包括底盘、电池、电动机和所有控制系统全部重新设计了一遍。
因为这件事，特斯拉的技术部门最近没少加班，搞得怨声载道。
好在这辆sart最终通过了戴姆勒方面的技术验证，蔡澈也没有食言，当真给予了特斯拉一笔4000万美元的订单，不买车，买技术解决方案。
“你说戴姆勒方面不仅给予了特斯拉一笔订单，他們还想投资特斯拉？”
斯特劳贝尔重重点头，“对，他们有意入股特斯拉，并与我们达成战略合作关系。”
夏景行嘴角浮现出一丝笑意，特斯拉创业六年了，终于看到一丝曙光了。
现在连主流豪华汽车品牌都看上了特斯拉的技术，这说明特斯拉已经开始绽放属于自己的光芒了。
“他们打算以5亿美元估值投资特斯拉5000万美元！”
斯特劳贝尔很有自信的说道：“但是被我拒绝了，这个估值就是在侮辱我们的成绩。
现在odel
s的原型车已经开发完成了，只需要对外开启预售，我们能轻轻松松的收下5000万美元订金。”
夏景行打趣道：“挪用订金成习惯了是吧？我可告诉你，老股东现在都已经被特斯拉整怕了，生怕你们再次伸手要钱。
务必要做好财务管控，有些股东的心脏比较脆弱，经不起吓。”
斯特劳贝尔面色有些尴尬，有那么可怕吗？
不就研发预算超支十几次、公司资金链断裂了几次嘛？
斯特劳贝尔说道：“被我们拒绝后，戴姆勒又发来了一份报价，10亿美元估值，投资1亿美元。
我征求了其他股东的意见，他们对这份报价还算满意，觉得可以谈一谈。
odel
s量产和建厂需要钱是一方面，另外一方面，一家主流豪华汽车品牌的合作、投资，可以为特斯拉上市提供有力背书。”
夏景行停下脚步，注视着斯特劳贝尔，询问道：“我想听听你对特斯拉上市的看法？我想听真话。”
斯特劳贝尔沉吟了片刻，说道：“今年肯定无法上市，经济衰退、资本市场疲软是一方面，另外一方面特斯拉还没做好准备。”
“什么准备？”
斯特劳贝尔答道：“我认为手握一家工厂、手握几千辆汽车订单，肯定比光着身子上市强？”
夏景行觉得好笑，“光着上市，你的意思是说我们ppt造车呗？”
斯特劳贝尔连连摇头，“我不是这个意思，我们尽管已经量产了一款ro
我们现在处于没有营收、没有资产的局面，有些投资者可不管，也不懂你掌握有多少电动汽车专利和技术。”
夏景行笑道：“我明白了，你的意思是把财务报表做得漂亮一点，争取创造一个高市值。”
“不止，如果我们能够在上市前生产交付一辆odel
s，也会给投资者带来更多的期待感。”
夏景行示意斯特劳贝尔继续说，后者说道：“你想啊，odel
s是我们真正意义上从里到外、从上到下研发的一款量产电动汽车。
它如果能成功交付，意味着特斯拉不再是一家小作坊，而是一家掌握全套电动汽车工业技术的造车新势力。
这一点点差距，其实一条很难跨越的天堑。
假如能够跨过去，市值再怎么说，也要翻个几倍吧？”
夏景行暗暗点头，斯特劳贝尔的话没有说错，有交付能力的汽车厂商，和永远做ppt、无法把设计图变成路上跑的汽车的厂商，是两个世界的公司，中间的差距，隔着十万八千个贾老板。
“要上市，必须先交付汽车，要交付汽车就得有生产工厂，而建工厂需要钱。
因此可以得出结论，我们需要融资，不管是股权融资还是债权融资，所有能搞钱的手段，通通都得用上。”
夏景行问道：“你有算过没有？实施这一系列计划，需要多少钱？”