末世鼠辈第543部分在线阅读

“哎呀……买卖东西我们兄弟都不太熟悉，主要是脾气都急，扛不住几分钱几分钱的墨迹，怕是够呛。大福，你说呢？”
胡杨是真有点编不下去了，之前商量好的几套预案也忘了具体套路，不过他倒是会想办法弥补，大咧咧的用脚尖捅了捅洪涛，很有当大哥的气势。
“对，反正我是没那个闲工夫！沈爷,
有没有不是太麻烦又好玩还能挣大钱的买卖？”
洪涛慢慢抬起头,
还皱着眉,
好像对这些话题不是很感兴趣。但大哥让说了又不能不说,
为了一劳永逸干脆直接把问题扔给了沈楠。
“呃……”沈楠心里一抽抽,
感觉要坏菜，难不成这些家伙真看上了娱乐城？
好玩还挣大钱，这不是就是在外人眼中的娱乐城嘛。至于说是不是没麻烦，不身在其中谁能感受的到啊，诉苦都没人乐意听。
“我这里倒是挺好玩也还算挣钱……”但话已至此总不能突然打住，能弄个水落石出也不算太坏。
“伺候人的活儿有什么好玩的！”没想到洪涛把眉毛一立，毫无顾忌的怼了回来。
“哎，怎么和沈爷说话呢，没点规矩！去去去，喝你的咖啡吧！”胡杨也不知道洪涛是不是故意的，但看到沈楠的笑容略有迟滞，赶紧假惺惺的呵斥一番。
“周兄弟说的也在理，我的场子不管开到多大，说起来也还是伺候人的活儿，确实不太适合胡老板……哎呀，这要是算起来，剩下的除了一些小店铺、小作坊、小工厂，也就没什么可干了的呀。”
沈楠的表情和心情完全就是相反的，一听说这些人不打算碰娱乐业，不管这话的含水量多高，先把提着的心放了下去。
从此刻起他才是真打算帮忙想想还有什么可干的，但掰着手指头算来算去，不是利润太少就是技术要求太高，愣没一个能沾边的。
“沈爷，我倒是看上个营生。从火车站来这里的时候坐了辆马车，如果我们也弄几辆马车出去跑跑，好不好拉活儿啊？”这时候洪涛突然又插话了，提出了个之前谁也没说起过的行业，运输！
“哦，跑运输……也不是说不成，但这个行业需要联盟发放牌照，还要定期申请通行证，管理的很严格。新流民刚来头两年，怕是不太容易申请到。”
沈楠先是看了看胡杨，见他没有反对的意思，才慢条斯理的讲起这边的运输业是如何运作的，再按照目前的条件做出判断，基本算是给否了。
“得，这个也不让干那个也不让干，不如接着去抢……算了，我还是喝咖啡吧！”要说演戏这个事儿吧，确实要靠天赋，但后天努力也不可或缺。
洪涛以前演戏真没这么自如，可是随着一辈子一辈子被动主动的不停扮演着不同的角色，演技从生疏慢慢的走向了熟练。
本以为到了天花板，没承想这次从北疆回来突然发现又提高了一些。平时都是他来当沉稳冷静的智多星，带着大家逢山开路遇水填桥，老虎则是听命行动，时不时还要莽撞不解。
此时呢，他和老虎换了个位置，把胸无点墨、性格凶狠、脾气暴烈的小弟展现得活灵活现。要是老虎也能超常发挥一下，把深不可测、城府很深、诡计多端、生性多疑的老大扮演好，这场戏就算大获成功了。
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借刀杀人===
“别理他、别理他……跑运输没那么简单。这么大旳城市，把道路跑熟就得几个月，你认识啊！”
可惜老虎只会按照预案去使劲儿模仿，此时他应该不说话，闷着头抽烟，让沈楠继续把想说的话说出来，才更有利。
“呵呵呵……周兄弟也是为了正事焦虑，可以理解、可以理解……其实运输这个事儿也不是完全不能做，就是操作起来要麻烦些……”
刚刚洪涛及时止住了后半截没说，可沈楠听在耳中凉在心底。这下没跑了，游龙公司的人肯定是这伙人杀的，钱也肯定是他们拿走了。
这不，好像还有点上瘾了，要是真找不到正经买卖干，怕是以后还得动这个心思。到时候会是飞虎公司还是秀山公寓或者三环娱乐城，真保不齐啊！
如果放在半天之前自己肯定不会忍的，必须鼓动其他人联合起来把这颗定时炸弹给清除掉，哪怕为此多付出点人力财力都认了。
但刚刚师傅说的话立刻在耳边响了起来，只要不触碰娱乐城的利益，为啥要去挑头得罪这些亡命徒呢？如果亡命徒有了产业和家人，他们还能亡命的起来吗？
与其此时和这伙人针锋相对不死不休，不如曲线救国，采用更巧妙、更不引人注意的方式变个花样，以朋友、好人的面目先把这些人稳住，慢慢找机会再收拾。
这时一个词突然崩现在脑海里,
运输！安全区里的运输业确实不太好进，必须有联盟发放的牌照和安全区管理处每年审核的通行证才可以经营。但只要有相关的人脉和足够的钱,
也不是不能操作。
那自己该不该为了这群人去舍脸求人帮忙疏通道路呢？如果是别的行业肯定不应该,
但换成运输业说不定可以试试。
说起这个行业吧,
怕是大部分安全区里的流民都不太清楚内幕，但不包括自己。说起来,
在京城安全区里好像也只有这个行业算是垄断。不是被联盟垄断，也不是被流民垄断，而是被一个人垄断。
这个人名叫孙长忠,
年龄不到50，曾经在联盟交通部任职。安全区建立之后不久，他也辞去了职务离开基地成了流民。
可是流民和流民并不完全一样，孙长忠出来之后马上建立了一支由流民组成的运输队，经过几年的发展壮大,
基本上已经垄断了安全区的运输市场。还不仅是城南,
连同城北、城东,
所有安全区。
期间也不是没人插手过运输业,
但全都竞争不过长风和忠义这两家运输公司。说是两家,
实际上不过是为了掩人耳目,
背后的大老板还是孙长忠一个人。
所有的竞争者最终要不解散破产,
要不投靠其公司门下,
交纳一笔牌照和通行证租借费，让出大头利润,
成为替人打工的角色。
为什么会有这样的结局呢,
总结起来有三点。第一,
孙长忠能从联盟的各个部门里弄到大量运输业务，有了稳定的收入来源,
他就可以快速扩大规模占领市场份额。
第二，他有着非常深厚的联盟背景，可以从交通部甚至军队里搞到淘汰的车辆和马匹。俗话讲工欲善其事必先利其器,
搞运输的如果缺乏合适的运输工具，那还怎么竞争啊。
第三,
应该说也是最重要的一点,
联盟里有人故意卡死其它竞争者,
尤其是在牌照发放和通行证审核方面，谁去办理都很难，各种条件极其苛刻。
就算侥幸凑齐手续拿到了牌照，一年一度的审核依旧是个噩梦。稍微有点疏忽被管理处抓到小辫子,
这一年就拿不到通行证,
任何运输业务也无法进行。
沈楠倒不是想坑胡杨这伙人去办理运输公司牌照，然后被各种繁琐的手续逼得破产了事。那样的话不光没解决麻烦，还把矛头直接引到了自己身上，没有意义。