重生之实业大亨第1028部分在线阅读

其中受影响最大的，自然是中重型商用车辆的市场，像是各种货运车辆，大型客车、特种运输车辆，以及工程机械，销量瞬间来了低谷。
这一切，到等到2004年10月份，银监会出台《汽车贷款管理办法》，替代了之前的《汽车消费贷款管理办法》，重新规范了汽车信贷业务，也淡化了保险公司在车贷业务上的作用，国内的汽车信贷也才重新走上正轨。
汽车贷款被叫停，富康工程受到的影响可谓是致命性的。因为富康工程的客户群体，很大一部分都是个体户。
这主要是因为李卫东的那个技术学校，使用的都是富康工程的机械，而在教学的过程中，老师也在潜移默化的向学员灌输，富康挖掘机好，富康装载机好等信息。
于是学员毕业以后，肯定也会优先购买富康工程的设备。
一台几十万的工程机械，普通人全款哪里买得起？所以都需要汽车贷款。
如今不让贷款了，那些学员也就买不起工程机械了。富康工程的产品销量直接被从头砍倒脚，只剩下脚腕以下了。
李卫东皱着眉头思考了半天，这属于政策所造成的问题，而最好的解决方法，也是等政策松绑。
大概等半年的时间，银监会出台新的规范政策，汽车贷款就会恢复，到时候富康工程的危机也就解除了。
只不过这是被动应对的方法。
作为企业家，可不能什么事情都靠等，靠着被动应对去解决问题，那企业迟早得完蛋。所以还是得主动出击才行。
于是李卫东开口说道：“这样吧，我们可以做汽车金融嘛，去专门成立一家金融公司，用银行以外资金渠道，来打破现在的僵局。这方面西方国家是有先例的，我们可以去参照学习一下。”
“董事长，据我了解，之前也有汽车销售企业去做这方面的业务，但是最终都没做下去，主要是会亏本。”丁友亮话音顿了顿，接着解释道：
“我们毕竟是企业，在资本方面远不如银行，而且风险管控能力也不如金融机构。现在连金融机构都管不好车贷的风险，我们一个民营企业，又怎么能管得住风险啊！”
“我是说寻求银行以外的资金渠道，有没有说要做汽车信贷业务！”李卫东笑着说道。
“不做汽车贷款？那做什么？”丁友亮有些迷茫的问。
“我们做汽车融资租赁啊！”李卫东说着，又露出了老狐狸的般的笑容。
===第671章
大聪明总有办法===
说到玩金融，美国肯定是当仁不让。历史上中国首个汽车金融公司，也是上汽通用成立的。通用也凭借着最早布局，成为了中国最大的汽车金融公司。
而当时银监会也出台了《汽车金融公司管理办法》，使得汽车金融公司的业务受到银监会的监管，并且可以接入央行的征信系统，达到了风险可控的目的。
保险公司退出,
汽车金融公司介入，让汽车贷款业务变成了银行和汽车金融公司互相竞争的局面。
与银行相比，汽车金融公司也是有优势的，因为汽车金融公司都是由各大车企成立的，所谓肥水不流外人田，汽车的经销商在卖车的时候，自然会优先推荐自家品牌的汽车金融公司。
银行虽然握有大量的资金,
但是却输在了渠道这方面。
中国市场对于汽车的需求还是很大的，汽车金融公司解决了购车资金的问题，也刺激的汽车的消费，接下来的几年里，中国汽车销量开始大跨步的前进。
汽车金融服务实际上也是放贷，而且利息还比银行车贷利率高一些，这可是一块大肥肉，很多人都想咬上一口。
但是放贷这种业务，岂是谁想做就能做的？因此汽车金融公司是受到银监会监管，放眼全国也就只有十几张汽车金融公司的经营许可。
那些拿不到汽车金融公司经营许可权，可又想从事汽车金融业务的人该怎么办呢？
于是想赚钱的大聪明们，就想到了汽车融资租赁业务。
汽车融资租赁跟贷款差不多，只不过签订的不是贷款合同，而是租赁合同。
消费者来买车，我虽然不能给你办贷款，但是我可以用租赁的名义把车给你,
你每个月交的租金就等于是贷款了,
等租金交完了，车的所有权才归你。
后世经常看到报道说，贷款买了一辆车，一看绿本发现这车不是自己的，而是汽车租赁公司的，再一看合同，签的不是购车合同，而是租车合同，大体上就是用的这种汽车融资租赁服务。
不得不说，当初想到这一招的也真是个人才。摆明了是在做金融放贷业务，但却成功的规避了银监会的监管。
因为企业把自己的东西租出去，然后收取租金，属于商业经营行为，是商务部监管的范围。
直到2008年，银监会发布了新的《汽车金融公司管理办法》，才将汽车融资租赁业务规范起来。
如今汽车贷款暂时被叫停，李卫东便打起了汽车融资租赁业务的主意。
这一招在当时还属于监管的盲区，虽然做的是金融生意，但金融主管机构却管不着。
虽然是存在着一定的风险，但是利率比汽车贷款高,
期限也比汽车贷款更长，因此利润也比汽车贷款更大。
关键是租赁和贷款有着本质的区别,
虽然贷款买车,
也需要用车辆作为抵押物，但是如果贷款人真的还不上钱，想要收回车子，还是需要走一些法律途径的，这会比较麻烦。
然而租赁就不一样，这车本来就是属于我的，如果你交不上租金，我随时收回属于我自己的东西，整个过程也要简单的多。
看看后世那些做汽车金融的，都巴不得客户签融资租赁合同，就知道这一招有多么的赚钱。