重生之实业大亨第862部分在线阅读

领导请看，公路运输的线路，主要是这么走的，因为得绕过市区，所以由批发商城出发后，先往南饶25公里，走胜利大桥，过了青河下游，然后再上225省道，往北走去206国道，接着再往东走。
这一绕路至少要多走60公里的路，实在是太不方便了，这已经影响到了我们往东的商贸运输，所以我想能不能在靠近206国道的附近，再修一座桥。这样货运车辆不用饶这么远，直接过桥，就能上206国道！”
“修桥？”李忠伟皱着眉头思考了片刻，然后开口说道：“修桥是好事情，方面的运输，也可以促进青河两岸的交流。
但是修桥可是需要一大笔资金的，特别是走货运车辆的桥，更是得大投资才行，以咱们青河市现在的财政情况，可拿不出这么多钱来修这一座大桥！”
李卫东微微一笑；“领导，我又没说现在就要修，我只是提出这么一个计划。而且真要修桥的时候，我们也可以通过社会融资嘛。
最起码批发商城的那些物流公司，肯定愿意出钱，一趟少饶60公里的路，来回就是120公里，这也能省不少油钱的！”
李忠伟点了点头：“随着城市的发展，修桥是必然的事情，所以这个计划肯定是可行的，不过具体修在哪里，该怎么修，修什么样的，还需要规划、调研和专家的讨论。”
“领导说的是。”李卫东接着说道；“我倒是认识一个专家，名叫陈同殊，是桥梁研究学院的专家，而且还是科学院的院士，我想先请他过来，给咱们做一个规划。”
“科学院的院士？那可比咱们这里的桥梁专家厉害的多了！”李忠伟马上说道；“李董事长，如果陈院士真的来咱们青河，你可得提前通知我们，我们也好给陈院士接风洗尘！”
===第607章
阳谋===
陈同殊院士毕业于西南交通大学，是中国著名桥梁专家茅以升先生的徒孙，同时也是国内顶级的桥梁专家。
这种级别的专家，可不是说请就能请得到的。李卫东之所以能够把陈同殊院士请来，也是因为之前在陈同殊身上花过一笔钱。
李卫东开办的技校，在挖掘机专业有一门拆除桥梁的课程，就是由陈同殊编写的。
若是大型桥梁，一般会使用爆破拆除的，但是一些村镇的小桥，自然是用不到爆破组出马，这时候挖掘机等工程机械，就能派上用场了，几铲子下去，把桥铲塌，顺便挖个坑把建筑垃圾一埋，比人工快多了。
但拆桥毕竟跟挖地基是不一样的，不光是需要技术，还得有建筑方面的知识。若是不小心酿成事故的话，不光是财产损失，还有可能造成人员伤亡。
所以拆桥的这门课程，李卫东是半点不敢马虎，直接找了国内顶级的桥梁专家陈同殊来编写。
能造桥的人，在拆桥方面肯定是也是在行的。
而为了这份课程，李卫东给陈同殊的科研项目，赞助了十万块钱，以及两台高配置的进口电脑。
从那以后，李卫东算是跟陈同殊有了来往。
既然是给过钱的金主有请，陈同殊也没有拒绝，便来到了青河，希望顺便再要一笔科研赞助。
就算这一趟陈同殊拿不到可言赞助，但肯定不会白来，这种级别的专家，随便指点一下，几千块的车马费肯定是少不了的。
一辆二代的三菱帕杰罗缓缓的行驶在青河岸边，陈同殊坐在靠窗的位置，打量着窗外青河的沿岸。
此时的河里并没有水，可以看到河床上很多地方，已经被绿油油的青草所覆盖。
旁边的李卫东介绍道；“以前每逢雨季，河水上涨，就会给青河市内造成洪水的险情，那时候抗洪救灾任务是每年七八月份的头等大事。
后来我们在青河的中上游建了大坝，旱季蓄水可以用于农业灌溉,
雨季来临以后也可以调节水量,
从那以后市区就再也没有遭到过洪灾。
今年整个华北地区都是比较干旱的,
所以上游的水坝早早的就开始蓄水了。上有不放水，下游就的河道就干了，所以这边的河床也就都长了草了。”
陈同殊眺望远方,
然后开口说道：“你们这条青河，跟黄河下游大部分支流的情况差不多,
河床比较的高,
河水中含有比较丰富的泥沙,
下游多多浅滩沙洲。
当降雨比较集中的时候，河水上涨会非常迅速,
容易造成下游的洪涝灾害。这种类型的河流，在修建桥梁的时候，必须要重视水文特征才行。”
“您说的是,
所以才会请您过来嘛！”李卫东笑着说道。
车子继续往前走,
渐渐的,
远处出现了一座大桥。
“陈院士,
前面就是我们团结路清河大桥，也是我们青河市连接河两岸最重要的两座桥梁之一,
这座桥还是六十年代中期建设的，另一座在市中心，是九六年才建成的新桥。”李卫东开口介绍道。
陈同殊远远的看了一眼,
然后开口说道：“六十年代建设，结构应该是五孔的钢筋混凝土连续板梁。这桥的长度应该有一千七百米左右吧？”
“陈院士,
您看的真准，这桥的长度刚好是一千七百米出头。当时是我们全省最长的公路桥。”李卫东开口答道。
“那我们下车去看看吧！”陈同殊开口说道。
车子来到桥上靠边一停,
然后众人下了车。
站在桥上，陈同殊观察了一番,
开口说道；“你刚才说的不对，这桥是其实是两座桥拼起来的，北边这一半应该是六十年代建造的，南边的应该是十几年前建起来的，然后两座桥拼成了一座！”
李卫东忍不住伸出了大拇指，开口说道；“陈院士，您可真厉害,
这都能看出来！这桥北边的这一半，是六十年代中期修建的老桥。
不过当时的技术和财力都比较有限，所以桥修的比较窄，宽度还不到十米。当然六十年代人少车也少,
而且当时这里还是郊区，十米宽的桥是能满足需要的。
到了八十年代的时候，人和车都变多了，十米宽的桥就不够用了，在八十年代中期，就在这老桥的旁边，又架了十米宽的新桥，两个桥并在一起，就是现在咱们脚下的团结路的大桥。
现在老桥的那一半是由西往东行驶，新桥的那一半是由东往西行驶，等于是增加了一倍的车道。这周围也从郊区变成了市区，您看这桥两边，可有不少住宅小区呢！”