重生东京泡沫时代第452部分在线阅读

在泡沫时代之前，霓虹对日常消费品不收这个税，只有对奢侈品有累进物品税。就像陶知命买的车子，因为排量大、价格高，就被征收了额外的税。3字开头的车牌，就是高档车的代表。
但从去年开始，官方就尝试推动这个全面“消费税”的征收，让全国的普通老百姓反对，并且导致了在野派别在地方选举中的大胜，让官方暂时搁置了这个议案。
取而代之的，反而是今年发布的1万亿円大减税计划。
然而福井俊秀说得也没错，这个消费税最终还是强行通过了。通过之后，表面上看大家的税收负担都减少了，但比例不同。两相对比，实际上是穷人吃亏。
在此之后，霓虹的企业法人税不断降低，而普通人要缴纳的消费税渐渐升高。从泡沫破灭前夕的3%，到后来的5%，再到8%，最终成为了霓虹的第一大税种。
陶知命主要是在思考三重野复的布局。
面对铃木俊二对于东京副都心计划的热心，三重野复不答应给予特别支持，反而亲自出马让陶知命多投入一点。知道自己与三大财团关系密切，难道是看穿了自己的策略，想以自己为支点把其他财团也拉入到对东京副都心的开发中？
自己跟他聊过什么“痛苦是会有价值的”，什么“三年后”。这家伙既然心里有盘大棋，应该很清楚自己不会真的一头扎入东京不动产的开发中吧？还是让自己先投入一些，自然是希望通过自己撬动其他财团的跟进。
到时候数以万亿円的资金投入到东京副都心的不动产项目建设中，他再上台拿着针往这个泡沫上玩命地扎，财团会很难受的。
然而既然福井俊秀是为了这件自己本来就计划好的事来，陶知命自然不会多推脱。
于是就只是进一步继续地说着扩大不动产投入上面的苦难，比如台场的游艇母港选址，土地的价格也已经涨得很夸张了；比如现在人力成本如此之高，建设成本比以前涨了很多，资金周转的困难极大；什么之前为了参与最上极乐町的开发，所贷的款项也有很大的还债压力……
总而言之，虽然自己乐意，但该喊的困难是要喊的。
铃木俊二为了他的当政成绩，三重野复为了他心中的大棋，就算陶知命本就乐意做这件事，也得装作加速去干压力很大。
说不定就能哭回来一些好处呢？
这不，获得了他原则上的同意之后，福井俊秀就笑容满面地说：“这样我也有自信去回复三重野大人和铃木知事了。陶君请放心吧，游艇母港这样的计划，非常有利于拉动东京的高端服务业和旅游行业，铃木知事会努力为陶君协调一块合适的土地的。”
陶知命装作害怕的样子：“可不能太大了，在北海道那边也要投入很多钱，我是真的已经足够支持各银行和央行的战略规划了。建成的时间都需要不短的时间，这段时间里，我的资金会无限紧张啊。”
“没关系的，这是长远的回报。”福井俊秀笑眯眯的，一脸我还不懂你打什么主意的样子。
两人有了默契，宾主尽欢。
确实，陶知命今年能一口气贷出来这么多钱，只要计划真正启动，不动产升值了，还不是一样有更多钱能贷出来。
而且，就算现在这些计划全都开始启动，哪里花得了那么多钱？陶知命照样有千亿円级别的余钱可以投入到金融市场中获利。
送走他之后，陶知命看着夜里的东京不禁有点恍惚。
这个霓虹円王子是真的心狠啊，这是要一口气让霓虹现有的体制栽个大跟头，从剧痛中悟道的感觉。
为了他们央行的所谓独立，为了释放这个国家经济被财团把持住之后日渐衰微的活力，手段够粗暴。
这金融之剑，捅的是大动脉啊。
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===第354章、首富和绝色===
陶知命感觉东京这个台场临海副都心的计划看样子是势在必行地要提早了，毕竟铃木俊二很积极的样子，而且是因为自己的出现提早地开始积极了。
仔细分析了一下，这个提早并不会影响大势，反而是为霓虹的泡沫再添一口气，他就放心大胆地做着相应准备了。
得到了福井俊秀的承诺，陶知命干脆再次约了一个拜访铃木俊二的时间。
这次拜访的目的，一是商量游艇母港的选址和土地转让方式，二是表达了会出资支持大崎、龟户住宅项目开发的意愿。
并且，三井那边也安排了时间，特地将正在剧组拍摄的石桥玲子请了回来，和铃木俊二见了一个面。
他们怎么谈的，陶知命不管。
通过铃木俊二的引见，陶知命去拜访了刚刚成为民营会社的霓虹航空社长坪井义时。
“公务需求？”坪井义时有些意外，“我们虽然有专门的通用航空会社，但因为近来市场的低迷，民营化之后正在讨论裁撤。”
陶知命心想要不是你们这么想，我还不会找你们呢。
霓虹国内的铁路系统已经比较发达了，航空业现在随着霓虹人有钱了大量出游，出境航线和国内大城市之间的航线还可以。
但要是说公务航空这一块，市场容量毕竟很小，对服务的要求还很高。
就算是米国，现在的私人飞机业务也不怎么样。之前在北海道和埃克托聊的时候，陶知命刻意问了问。毕竟他在美国搞游艇，面向的客群类似。
但陶知命是很清楚互联网崛起之后，尤其是所谓“恐怖”袭击成了一个时代符号之后，有钱人的私人飞机出行需求是暴增的。
现在时间足够，可以布局抄个底。而陶知命既然已经有越来越多的长途出行需要，也希望和游艇一起，有自己的一个专门团队，这样才足够安全。