大明世祖第1602部分在线阅读

但没办法，如今还只是封建时代，真正要等到工业革命，还得到十八世纪中后期。
马拉火车，就是妥协的产物。
毕竟蒸汽机这个玩意儿，如今还只是雏形，一直在慢慢的改进。
但是朱谊汐等不起。
从东至吉林，西到吐鲁番，北到阴山，南至南海，如此辽阔的土地，都由他在位时期拿下。
统治成本高，导致维持住也很艰难，毕竟太大。
所以火车是必然不可缺少的一项东西。
火车头既然要等，那就先把铁轨加好。
枕头，铁轨，火车头，火车的三要素。
火车头不行，那就先用马拉火车来凑合，等到时机成熟，蒸汽机可以应用的时候，就可以水到渠成，完全没有阻碍。
当然，据朱谊汐所知，最初的轨道并不是铁的，而是用一块块石头砌成的。
后来又出现了在英国煤矿十分常见的木头做成的轨道，当然，那时候在上面行驶的并不是火车，而是马车。
这些他都不会考虑，而直接用上了铁轨。
反正随着煤矿的大肆开采，燃料不再收到限制，遵化铁矿产量还挺可以的，自然要用铁轨。
为了得到更多的铁，他甚至放开了铁厂的运营，从而刺激更多的民间资本涌入。
当然不出意外的话，大多都是官僚、贵族们参与。
对此皇帝毫无意外。
没有新贵族，怎么来替代旧贵族？
英国所谓的革命，不就是贵族之间出了内女干吗？克伦威尔本来就是贵族出身。
历史规律就是这样，揭开旧王朝坟墓的，往往都是自己人，唐之隋，袁之清。
「先从玉泉山到北京，然后从玉泉山到宣府，再到大同。」
朱谊汐望着地图，心中勾勒起了大明王朝的铁路布局图。
在生铁产量还不够的情况，铺设边疆的铁路，就显得非常有必要了。
「陛下，京城内部舆论对铁轨之事，好奇者甚多。」
张祺笑着说道：「在听说只要几枚铜子，就能在马车上遛一圈后，许多人都愿意，这比租车便宜多了。」
「那是必然。」
朱谊汐的精神被拉回来，他扭过头，看向张祺：「只要在京城中普及开来，那些百姓们接受铁路，知道了其方便，自然就会传递到天南海北。」
「到时候就不愁销路了。」
没错，一开始朱谊汐就没完全把铁路当做军队专属，而是准备放宽到民间，让百姓们领略到交通发展的魅力。
只要收到钱了，能够回本，那么内务府就不会亏钱。
到时候陈年累月，源源不断的收钱，足以让铁路一条条的布满整个中国。
利益，才是永恒的，才是永动机。
况且对于皇帝来说，掌握了一条条的铁路，就相当于掌握了一条条的财路，初期的成本虽然大了些，但架不住日积月累收钱。
「若是开放到民间，仅玉泉山至北京，每天的往返，就能坐收几百块呢！」
张祺眯着眼睛，细细地说道：「北京城的王公贵族，约莫十来万人，都吃的是玉泉山上的泉水，仅仅一桶水收十个铜子，每天不得上万桶？」
「
这倒也是。」
第一条铁路就能盈利，朱谊汐也是很开怀。
「修一里铁轨，需要多少钱？」
「启禀陛下，如今北京城每斤生铁，价值十个铜子，一里的话起码得消耗二十万斤，那得是两千块银圆……」