老子就是要当皇帝第1385部分在线阅读

北方领土现在很大，但是依靠传统的牛耕甚至马耕都不太靠谱，因为很多地方其实比较荒凉，气候也比较极端，土地的平均产量很低的。
依靠人力以及蓄力的话，种植不了多少土地，那么产出就不多。
但是用机械就不一样了，农业机械，哪怕是蒸汽机拖拉机这东西在农业生产上的效率，都不是人力或牛马所能相提并论的，采用蒸汽拖拉机后，那么一个农民就能够同时种植更多的土地。
这样的话，哪怕北方土地贫瘠，但是只要种植的土地面积够大，那么人均产量也能够提升到一个可以接受，甚至是良好的水平。
这对于开发北方领土，进一步提升国内粮食供应数量具有重大的战略价值。
而更加便捷的交通，能够让更多的货物以廉价而快速的方式进行流通，这将会进一步降低物流的成本，同时让工厂获得更多，更加廉价的原料，并获得成本更低的货物运输方式，把货物销售到更多的地方。
同时交通的提升，尤其是火车的大规模应用后，能够让更多的地方摆脱限制，进而能够建设工厂，参与到工业化浪潮当中来，最终提升民众的生活水平。
比如说在北方用蒸汽拖拉机耕种生产出来的粮食，收割后用火车运输到沿海港口，再通过轮船运输到长江流域等帝国人多地少的腹地里。
这一个粮食种植、运输、销售过程里，将会有无数人收益！
这就是切切实实的民生！
至于说蒸汽机所带来的军事用途，比如蒸汽战舰，火车运输军队和补给这些，这其实只是蒸汽机所带来的微不足道的实际应用而已。
蒸汽机，它的最大作用就是提升生产效率！
作为工厂动力也好，交通动力也罢，最终都是为了提升生产效率而服务的。
这也是罗志学想要的！
至于军事用途，说实话罗志学并不是太在乎！
比如蒸汽战舰这东西，听起来似乎很好，但是你要知道光靠风帆战舰，大楚帝国也能建造几百艘平推这个世界上任何一个国家的海军。
蒸汽战舰这东西吧，属于有更好，但是没有其实也无所谓的东西。
这东西并不是必需品！
他同样也不太在乎用火车调动兵力，运输补给这些……同样是属于有了更好，更方便，但是没有其实也无所谓……
没有火车的现在，大楚帝国一样杀到了哈密，并持续向吐鲁番地区渗透，这个过程里把准格尔人打的抱头鼠窜。
在北边，哪怕是面临着千里荒原乃至北方冻土，楚军依靠骡马以及雪橇，船只等原始的交通工具，一样杀到了贝尔加湖，不仅仅在贝加尔湖东南地区修建了三个大型军事据点兼屯垦移民点，还在贝尔加湖西北部建立了两个据点。
依托这几个主要据点，楚军通过数次战斗击败了俄罗斯人，最终把贝尔加湖以及周边地区彻底收入囊中，并把贝尔加湖称之为‘北海’，还在贝尔加湖东南地区，设立了一个‘北海府’呢。
不仅仅如此，现在大楚帝国在贝尔加湖地区的驻军，还在频繁沿着勒拿河向北进发，在勒拿河上游和俄罗斯持续爆发冲突。
同时在外兴安岭以北地区，驻防此地的另外一部分楚军也沿着勒拿河的另外一条支流上游向北进军。
这两支楚军的目的简单而纯粹，就是试图沿着勒拿河的上游支流一路北上，然后驱逐盘踞在勒拿河沿河各地的俄罗斯殖民者，全面掌控勒拿河流域。
以求彻底解决贝尔加湖地区连带外兴安岭地区的大片帝国北方领土的安全问题。
所以，并不是说非要有火车才能跑到荒山野林里打仗的……没有火车的年代里，俄罗斯人能够在西伯利亚玩殖民，大楚帝国同样也可以在这些地方和俄罗斯人作战，并控制这些荒凉的冻土……
无非就代价要多大，利益有多少，最终值不值得问题而已。
从目前来说，大楚帝国从北方地区里所获得的皮毛等一些当地特产的利益，虽然还不足以弥补军费开支，但是如果加上保障漠北以及外兴安岭等远东地区的安全所带来的利益，那么肯定是赚大了。
别的不说，光是一个漠北蒙古持续向帝国靠拢，用不了几年估计漠北蒙古都会整体融入到大楚帝国里，那么就赚大了。
同时与其以后在漠北蒙古地区或外兴安岭地区，长期驻防大量兵力防备俄罗斯人。
罗志学宁愿现在花点军费直接把俄罗斯人干掉，然后把帝国的边境线向西推移到叶尼塞河流域，甚至是乌拉尔山脉，到时候爱怎么就怎么打，还不同担心后方腹地的战略安全问题。
从国防战略以及实际上的经济利益上来看，和俄罗斯殖民者干架还是很赚的生意。
嗯，前提是要能打赢，打输了那就亏大了。
但是大楚帝国陆军的战斗力还是很牛逼的。
枪炮比俄罗斯人更先进，步兵可以玩线列作战，炮兵火力强悍，而且完善的军队组织结构以及薪资待遇等措施，都是让楚军里的士气也好，单兵战斗力也好都是相当不错。
尤其是战备甲等师的战斗力，可不是什么俄罗斯的那些殖民地请来的哥萨克雇佣兵能相提并论的。
即便是哥萨克的骑兵相当不错，对上那些西伯利亚的土着们表现的能征善战，但是大楚帝国里以北方牧民子弟为主要兵员的骑兵同样强悍，甚至更强悍！
不管是小规模的骑兵作战还是大规模的骑兵作战，楚军骑兵都敢打，大多数情况下也能打赢。
小规模作战的话，北方牧民子弟的单兵战斗力那是没的说的……都是打小就开始骑马的老手了，再加上装备优势，对上哥萨克基本占优。