大国军舰第1066部分在线阅读
“武领导好。”罗洋热情地和武胜利握手。
“这位是明州集团的秦总，这两架T-10K的原型机，就是他给弄来的。”
明州集团的秦总？
罗洋有些诧异，刚刚看到秦涛的时候，因为太年轻，他只是以为秦涛是武胜利的秘书之类的人，没想到，居然是大名鼎鼎的秦总！
秦涛的年龄比罗洋还要小，但是，他的事迹却相当多。提起明州集团来，所有人都得竖起大拇指佩服，毕竟，现在的明州集团基本上已经是民营企业的老大了。
对罗洋来说，最佩服的当然就是这两架原型机，现在的情况下，这个项目是保密的，外界没有人知道，而类似的事情，秦总干了肯定不止一件。
“罗工，辛苦你们了。”秦涛伸出手去。
罗洋这才从诧异中回过神来，握住了秦涛的手。
“秦总，您一手推动了歼三十一A项目的发展，咱们都以为您会全力支持那边的项目，没想到，您对这款飞机还比较看重。”
“海军以后的未来肯定是歼三十一A。”秦涛说得很直白：“但是，那种飞机的研发难度很大，不是三五年就能出来的，甚至十年八年内都看不到希望。对我们海军来说，目前最切实际的，还是苏-27的改款。”
听到秦涛这样说，罗洋既兴奋又不好意思：“秦总，我们已经将其中一架飞机拆开了，经过我们的拆解发现，这种飞机的技术难度，远在苏-27之上。”
“是因为它多了一对鸭翼吗？”武胜利好奇地问道。
如果从外形上看，苏-33，也就是T-10K的服役型号，和苏-27相比就是多了一对鸭翼，但是，这只是表面上的。
“老毛子的航母采用的是滑跃起飞，所以，为了增加起飞性能，他们特意增加了这对鸭翼，但是，它的改变绝对不止这些。”罗洋说道：“可以说，它的技术比苏-27增加了半代。”
不同的鸭翼有不同的作用。
这点可以看世界上几款著名的飞机的鸭翼。
比如说阵风战斗机，法国人已经把三角翼飞机完烂了，在幻影2000-5的时候，就给三角翼前面增加了一个固定式的小鸭翼，它起的作用就是提供涡流。
涡流是空气动力学发展的产物，可以大大地提升飞机的升力。
再看看欧洲四国研发的台风，这种战机的鸭翼和主翼距离太远，基本上不会有涡流的作用，这个鸭翼主要就是控制飞机的，相当于多了一个气动舵面。
这两种，分别叫做近距耦合和远距耦合，而国内的歼十，则是综合了这些优缺点，距离不远不近，属于独创的中距耦合。
苏-27是没有鸭翼的，这种大边条翼身融合的战机，原本就已经很漂亮了，但是在苏-33上，出现了鸭翼，然后过渡到了苏-35和苏-37上。（历史上有两种苏-35，咱们采购的已经是后期的了，没有鸭翼，但是在八九十年代的试验样机苏-35上，是有鸭翼的。）
===第四百二十二章
海军的舰载机===
在苏-33上，边条前端多出来的那个小小的鸭翼，不会起涡流的作用，因为边条翼就是用来拉涡流的，这个鸭翼属于控制面，它的作用就是提升战机的抬头力矩。
普通气动布局的战机，在平飞中爬升，靠的是水平尾舵，尾舵把屁股压下去，机头就翘起来了，而鸭式布局的战机，鸭翼在前面，直接就能提供升力，把机头翘起来，所以，鸭式布局也被称作抬头布局。
在飞行中无所谓，但是在舰载机起飞的过程中，两者的差距就会体现出来了，当初苏霍尹的设计师们为了让舰载机的起飞更加容易，所以增加了这对鸭翼，增加更多的抬头力矩。（当然也会增加涡流，据说升力系数增加了零点二。）
“这种三翼面布局的飞机，操控会非常复杂，所以，老毛子在这款飞机上，使用的是数字电传。”罗洋说道：“在咱们组装的苏-27上，使用的还是模拟电传。”
米格-29用的是液压控制，苏-27原本也打算用液压控制，但是在试飞中摔了飞机，所以设计师才把电传操控给装上，不过由于老毛子的电子系统落后，所以用的还是模拟电传。
到了苏-33，三个翼面，模拟电传伺候不了，老毛子终于把控制系统升级成数字电传系统了。
“我们应该有数字电传的技术储备了。”秦涛开口说道：“如果我们目前无法吃透它的飞行控制律的话，那就算是先把控制程序导出来，原样灌到我们的新系统里，也应该暂时能用。”
罗洋睁大了眼睛。
都说秦总思维灵活，不拘一格，原本他还不信，现在，秦涛这句话，简直就是醍醐盖顶啊！
歼十在试飞中，一架飞机都没摔，就是因为吹风洞足够多，彻底掌握了整个飞机的飞行控制律，而且到了以后，想怎么改就怎么改。
歼-11就不同了，这种飞机的原型机是苏-27的，舰载机的原型机也是老毛子的，他们如果想要吃透飞控，那几乎就相当于要重走一遍老毛子的研制过程。
当然了，不用曲折地走，只要把现在的飞机模型，拿到风洞里去，吹个三五年，把所有的气动数据都拿到手，这样再编写飞控程序，就万无一失了。
但是，他们没有这么多时间，也没有这么多资金啊！
秦涛给出来了一个简单的办法：直接拷贝程序！把眼前原型机的飞控程序拷贝出来，灌到己方彷制的飞控程序里，这样照葫芦画瓢。
老人讲究知其然也知其所以然，现在还顾不上，干脆就先知其然。
这是一个偷奸取巧的方式，但是对他们来说，还是有很大的参考意义的，他们可以先把飞机彷制出来，以后再慢慢吃透控制律，然后进一步提升飞机的性能。
“如果先解决有无的问题，以后再提高的话，这种做法应该是可行的。”顾老也是一旁肯定了。
&所在研制歼十的过程中，601所也没有闲着，他们把自己的一架歼八战机给改装成了变稳机，用来测试数字电传系统，所以，他们完全可以把硬件移植过来，欠缺的主要是软件而已。