大国航空第641部分在线阅读

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秦风的受油管,慢慢地靠近,靠近,然后,向前一冲,果敢而坚定地向前冲,就听到了一个熟悉的咔嚓声。
“对接成功!”
轰油六加油机,在天空中飞翔着,就如同一只展翅的老鹰,在它的身子下面,飞着两架小鹰,小鹰的嘴巴,叼着绳子,这个景象,看起来让人终身难忘。
干对接,实验成功,而且,是同时给两架战机进行干对接,都成功了!ntent
大国航空
===第六百八十三章
再次遭受挫折===
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成功了!
地面上也是一片欢腾,大家都跑到了跑道的前面,等着凯旋回归的勇士,他们的手遮住天空中的阳光,看着己方的战机回来。
当战机稳稳地落到地上的时候,秦风很谨慎地没有先下来,而老常一脸高兴,顺着舷梯刚刚爬下来的时候,根本就来不及落地,已经被欢呼的人群包围了起来,然后,抛向了天空!
秦风坐在自己的座椅上,看着老常受到人群的欢迎,等到他们把这些热情发泄出来之后,自己再下去也不迟。
这个功劳,是属于老常的,也是属于整个项目为之奋斗的同志们的,当然了,到现在为止,还不算彻底成功,因为在后面,还有更重要的一个项目在等着他们。
现在,仅仅是干对接,天空中高速飞行的战机,和前面的空中加油机汇合,然后,把自己的受油管塞到加油管的锥形套内,而且可以保持稳定,这就意味着空中加油的对接成功了,这仅仅是对接而已,并没有真的进行空中加油,虽然只差最后一步,这也是最关键的一步了,这一步,一定要稳稳地走过去!
虽然步骤是最关键的,但是现在,在大家的眼里看来,最难的是干对接,只要能对接成功,那只要空中加油就好了,似乎没有什么太大的问题了。
此时,大家不知道,还有一个拦路虎,在前面等着他们呢。
“气象部门报告,最近一段时间,没有冷空气的出现。”当大家重新聚集到会议室的时候,试飞的总工程师开始给大家介绍了当前的情况。
对飞行员来说,喜欢的是冷空气,因为,只要有冷空气过来,才会有好天气,随着空气的对流,冬季因为低气压而沉积下来的空气中的杂质就会被吹走,现在虽然没有后世的那种雾霾,但是照样是会出现大雾等等能见度很低的气象条件的。
“所以,我们要稳步推进,明天就再接再厉,进行湿对接!”
只要在今天对接的基础上,开启燃料泵就可以了,就这么简单,似乎这是很容易的一步,在场的同志们都是乐观的。
“明天的话,就让老常出马吧。”秦风说道:“我在明天的时候,有歼轰七的试飞任务。”
秦风这样的飞行经验丰富的老手,总是三天打鱼两天晒网可不行,歼轰七那边的试飞任务,也是相当紧张的。
这个成功的喜悦,这个中国空军历史上的第一次,就交给老常吧。
反正对接都成功了,按说不该有什么问题了啊。
老常点点头:“希望我们明天,就能够向空军司令部,向中央军委报告我们的好消息。”
大家都期待着这一天呢,只要能够空中湿对接成功,就意味着已经掌握了空中加油技术,然后呢,老常就该作为种子教官,去部队带飞更多的受油机的试飞员了,在老常停飞之前,可以继续发挥他的作用。
西方已经掌握了几十年的技术,己方到现在为止,才刚刚掌握了啊!这里面,太多的坎坷了,老常在心中,也是充满了感叹。
老常的手放在桌子上,那里,有一个歼八受油机的模型,已经被他摸得发亮了。
第二天上午,老常坐在歼八的座舱里,通过受油管挡住的方向,看着秦风驾驶歼轰七起飞,他也滑上了跑道,和秦风的方向相反,向着空中加油机而去。
昨天对接成功的喜悦,还在刺激着老常,这次,他继续慢慢地向着前面靠近了。
空中加油管在天空中被拖动,如果仔细观察的话,可以发现它比以前试飞的时候,下降了大概有十厘米左右。
这是因为空中加油管的重力,这次,里面已经充满了燃料,这个管子里,现在满是航空燃油,这次,当自己的加油管对接上去,撞开锥形套里面的闭锁系统的时候,里面的燃油,就会直接汩汩地流到自己的飞机里。
前面的空中加油机的机长老申,此时也正在稳稳地驾驶着飞机。
虽然轰六已经有自动驾驶仪了,但是,在空中加油的时候,加油机必须要保持绝对的平稳,所以,空中加油机必须要手动驾驶才可以,尤其是,万一遇到了气流颠簸起来的话,要眼疾手快,迅速地恢复飞机的平衡,这个也是相当重要的。
尾部的加油引导员,在那里认真地看着,一切,都和平时是一模一样的。
老常的手,稳稳地推动着操作杆,越来越近,越来越近,只剩下最后的一哆嗦了!
和昨天一样,老常在这最后的一刻,必须要稍稍加快速度才行,一下子就撞上去,否则的话,加油管的锥形套就飞了。
老常稍稍提油门,战机向前一冲,受油管的前面,就稳稳地扎到了加油管的锥形套内,成功!
接着,就是闭锁,然后加油了!
“咔嚓!”就在这时,突然就传来了一声清脆的响声,老常松油门,立刻就退出来,甚至都来不及看刚刚发生了什么,总之,在出现情况之后,要必须要退出来,防止出现最严重的空中碰撞事故。
等到他退出来的时候,在加油机尾部的加油引导员,已经能看得清清楚楚了,大声地说道:“加油杆折断!”

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