大国航空第647部分在线阅读

所以，秦风停止了加速，他关闭加力，战机的速度慢下来了。
刚刚仅仅一小段时间的加速，他的燃料就在以惊人的速度消耗，好在现在，他已经距离战友的空域很近了。
秦风用肉眼捕捉着前方的空域，很快，他就发现了那个在阳光下闪闪发光的目标，那是歼轰七的座舱盖，找到了！
此时，歼轰七的高度还不到五千，正在摇摇晃晃地向着基地的方向飞，秦风推动操作杆，开始向右转向，经过这个转向之后，他就能跟到歼轰七的旁边了。
不要紧张，我来了！
就在刚刚转向的时候，秦风就听到了尾部的一声声的颤动，顿时，经验丰富的他就知道，发动机喘振了！
发动机呼哧了几下，就不动弹了，秦风用眼角的余光扫了一眼，右侧的发动机停转了，左侧的发动机，还好，保持着正常工作状态。
在试飞歼八的时候，发动机停车简直就是家常便饭，而且经常是两台一起停，对这些，秦风早就有准备了，他甚至都没有向地面报告，因为，他要把宝贵的无线电通信频道留出来给自己的战友。
他熟练地拨动各个开关，重启自己的发动机，就和以前一样，尾部冒出几股黑烟，发动机就重新启动了。
虽然试飞的时候，有很多的故障，但是那毕竟是试飞，在歼八定型装备部队之后，已经很稳定了，很少出现这种发动机停车的故障了，看来，和这个空中加油管有关系。
这个事故，以后回去再说。
现在，最重要的，就是带着战友，安全返航啊。
一般来说，遇到迷航的飞机，才会伴飞带回来，不过，在试飞的时候，当战机遭遇到意外故障的时候，有一架伴飞的飞机，对飞行员来说，是可以降低很多的心理压力的，同时，也可以观察外面的情况。
秦风靠近之后，开始观察这架歼轰七了。ntent
大国航空
===第六百九十章
起落架放不下来===
“001报告，目视观察，歼轰七没有任何异常。”秦风在无线电里面喊道。
现在，秦风的战机，就在歼轰七的右侧五十米的地方，他可以轻松地目视观察到这架飞机的外形，一样的流畅，没有发现任何的破损，看来，是飞机的内部出现了什么问题。
虽然遇到了这种情况，但是，老杨和老唐两人，都是相当镇定的，当看到秦风过来的时候，老唐在后面还向秦风做了个手势，向他表示感激。
虽然距离很近，但是，还是看不到两人的表情，氧气面罩已经把嘴巴都扣住了，只有眼睛露出来，里面是坚定和从容。
“085，报告飞机情况。”
“油压还在逐渐降低。”老杨喊道：“我们请求迫降。”
现在，几乎可以确定，故障是出现在油泵上了，可能是类似堵了，或者其他的情况，导致油压逐渐降低，还好是逐渐降低，否则的话，一下子就没有了油压，舵面就全部卡死了。
具体是什么故障，还得回去之后，检查才能够知道，这也是试飞员的使命，他们必须要把有故障的战机飞回去，这样飞机的工程师们才能够检查，如果飞机摔了，那故障可能永远都无法检查了。
飞机很难控制，前面的老杨，额头上已经全部都是汗水，在油压逐步丧失之后，他每动一次操作杆，都要耗费极大的力气，但是，他依旧在坚持着，跑道，已经能看到了。
（开车的时候，拨动方向盘很轻松，就是因为有助力，发动机熄火之后，再试试扳动方向盘，就知道该用多大的力气了，类似的，还有踩刹车。）
“放起落架。”地面传来了声音。
这种情况下，他们只有一次降落的机会，必须要稳住！
后舱的老唐按动按钮，机腹下的小三点起落架，首先伸了出来，然后是前面的起落架舱门打开，但是，就是没有看到起落架出来！
“085，前起落架没有出来！”秦风大声地喊道，当喊完之后，秦风感觉到自己的心跳在加速了。
如果是秦风自己在歼轰七上，或许秦风可以保持冷静，他必须要冷静，才能够化险为夷，但是现在，眼睁睁地看着战友正在经历危险，秦风却是莫名地紧张起来了，他在为战友担忧。
“085，跳伞！”基地的指挥立刻就下达了命令。
大家都知道其中的危险性有多大。
要知道，战机在降落的时候，全靠起落架了，起落架和地面接触，提供缓冲，让飞机向前滑行，从而降落下来。
如果遇到特殊情况，起落架放不出来，那可以在冰面上降落，前几年，苏联人击落民航客机，民航客机就是这么降落到冰原上的，机上乘客全部获救。
而现在，后面的起落架放下来了，前面的起落架没有放出来，那是最危险的，用机腹降落都不可能了，这已经是瘸腿了。
再收回来？不可能了，前面的起落架没有出来，就是因为液压不够，后面放出来已经很不错了，再收，绝对是收不回来的。
不行了，跳伞吧！
“085请求尝试震动释放，把起落架甩出来！”飞机上，老杨的声音依旧沉着。
当起落架放不下来的时候，怎么办呢？