大国航空第690部分在线阅读

现在，对苏27战机的考察是很细致的，要通过这次考察，了解到苏27的主要的性能和作战方式，当然了，要利用这一次考察，就将苏27彻底吃透，那是不可能的，只有在国内装备，不断地飞行之中，才会发现它的很多不足，比如，就连可靠的发动机，也有润滑不足的问题，至于雷达和火控系统，抗干扰能力还不如歼八，都是后期发现的。
至于现在，大家对这款飞机是比较满意的，性能也都摸透了。
“这款发动机，我们能不能用在我们自研的战机上？”林将军问道。
这次引进苏27，还有另一个方面的用意，就是它的发动机。
国内的歼十工程，正在紧锣密鼓地进行着，虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满，但是空军却没有什么信心，毕竟，空军才是使用者啊，如果一款不合格的发动机装备部队，那空军就要面临很多的危险了，他们更喜欢用成熟可靠的。
国内的歼十是个保密的项目，不过呢，国内和苏联的发动机引进的谈判，却已经开始了，比如屠老，就经常往米高扬设计局跑。
现在，听到了林将军的话，西蒙诺夫立刻就拍胸脯了：“当然没问题，如果你们采购了我们的战斗机，那多购买一些备件用的发动机，是完全没问题的，我们也乐于看到这种情况的出现。”
都是为了赚钱啊。
“不过，我们需要这种发动机稍稍修改一下，比如说，它的机匣，要放在下面。”
和米格29一样，这种双发动机的机匣，是放在上面的，对他们这种设计方式来说，站在上面维护就可以了，反正机背有的是空间，但是，对单发飞机就不同了，为了方便维护，将机匣设计到下面是更好的，这样更加的方便啊。
还要改动机匣？
西蒙诺夫继续拍胸脯：“这个也没问题，我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的，你们需要怎么改，我们就怎么改。”
“那我们这次，就想要得到贵方的发动机的全部资料。”林将军继续得寸进尺，而西蒙诺夫也没有推辞，可不像西方世界那样，找一次资料要费尽心思，苏联方面还是很大方的。
有了这些资料，给己方的战斗机匹配，那就更容易了，秦风看着这些进展，也是相当的满意的，歼十啊，如果用了这种发动机，那国内的三代机的动力系统就统一起来了，对后勤方面来说是相当有利的。
同时，这也意味着空军是不可能采购超七战机的，这种战机用的发动机，国内是没有的，空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化，超七注定成为了一款纯外销的战机，现在，在老巴已经放弃了这个项目之后，项目的前景还有多大？
有一点是可以肯定的，那就是屠老绝对不会放弃！
在共青城，空军的考察持续了一个星期，除了没有能上飞机感受飞行之外，其他的，什么都做过了，而且，西蒙诺夫还承诺了，正式签订协议之后，他们的苏27，就会飞到中国去，进行飞行表演，那个时候，就会有双座的战机了！
现在，考察已经圆满结束，剩下的任务就是最后一个，谈价钱，价钱谈妥了，就可以交钱接货，完成整个军售项目了。
最后一个任务，还需要几个月的时间才可以，考察团回去之后，要进行汇报，政府的高层还要彼此商议。
===第七百四十四章
教练机的问题===
“这次的考察，真是大开眼界啊。”返回的飞机上，大家都还在讨论着，而且，苏霍伊设计局还动用了他们自己的客机，对中国客人进行了欢送。
苏霍伊的工厂是在共青城，而他们经常需要回莫斯科，所以苏霍伊是有专机的，现在，供给苏霍伊高层乘坐的专机，就用来执行接送他们这些客人的任务上了，这绝对是个殊荣了。
既然是专机，在上面说一些考察的内容，也就不会担心泄密了，大家都说的很高兴，尤其是唐刚，第一次出来看看，果然增加了眼界和世面，哪怕没上飞机飞一把，也够让人兴奋的了。
“这种飞机，太先进了，和我们以前的飞机有很大的不同，所以，我们如果购买的话，肯定是需要购买一些双座型的。”秦风开口说道。
其实，以前的任何战斗机，都会有双座的教练型，只有歼八没有，因为歼八的飞行特性和歼七极度相似，所以，利用歼七的教练机，也是可以培训歼八的飞行员的。
现在，秦风说起这个双座型来，林将军也是连连点头：“是啊，咱们肯定是要购买一部分双座型号的，这些飞机到了咱们空军，主要承担三代机的战法研究等任务的，双座机，就更是必不可少的了。”
“以后，等到苏27的数量足够了，那么，我们不仅仅有老飞行员的改飞，还有新的飞行员要适应性的飞行，我看，咱们空军还是缺乏教练机的啊。”
现在，国内的教练机体制也是很落后的，先用螺旋桨的初教五，然后再用歼教五，歼教七才刚刚研发成功，部队装备了没多少，而哪怕是从歼教七出来，再改飞苏27，那也不容易，所以，就必须大量使用双座型，苏27是相当贵重的，宝贵的机体寿命都用在培训飞行员上，实在是一种浪费。
“是啊，咱们没有先进的教练机，也只能如此了，不过，咱们国内的航空工业也是在不断努力的，听说，教8的研制进展很不错，这次咱们要是有时间了，可以去看看教八。”林将军说道。
回去之后，肯定是先要向上级汇报的，汇报完毕之后，没有什么大事的话，林将军就筹划着去看一次教八了。
320厂，秦风以前也去过，随着国家的改革，那里曾经出现过危机，但是，最终还是安全地度过了，后来，国家需要一款教练机，而巴基斯坦同样需要，经过协商，就决定在320厂研发一款初教机，这就是教八的来历。
再后来，秦风就没有怎么关注过，现在，听林将军这么一说，教八是要出来了吗？
“今年年初的时候，原型机就准备打造了，估计明年就会进试飞院进行试飞任务了，当然了，如果你要是不急的话，明年也是能看到的，今年的话，等我们这边的事忙完了，就过去看看。”
“当然要回去看看了。”秦风高兴地说道：“我真想要看到这种喷气教练机的样子，已经迫不及待了。”
国内研发先进的战斗机，举步维艰，因为战斗机的技术难度太高了，但是教练机就不同了，它的技术难度要低得多，比如，从一个简单的研制经费就能看得出来，这款飞机的总研制费用是两千四百万美元，还比不上一架现代化的三代机的价钱！
不过，对国内来说，这款教练机的意义是重大的，在于它已经摆脱了以前的米格机的影子，开始采用一款专门的教练机来培训飞行员了。
比如，在设计的时候，它就是前低后高的，前后两名飞行员都拥有良好的视野，而在现在的国内所有的教练机上，都没有这种设计，所以教练机的飞行，也是有危险的，后舱的教官经常需要用潜望镜来观察前面的情况，增加了复杂程度。
同时，由于是和巴基斯坦一起合作研发的，一开始就走的是国际合作的路子，在配套装备上，也就可以大量地采用西方的成熟装备了，比如说英国马丁贝克公司的弹射座椅、西方电子飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统等，这些都可以采用国际市场上的成熟产品，大大地加快研制进度。
现在，秦风对这款飞机，也期待起来了。
回到首都之后，林将军忙碌了几天，跟着就带着秦风，前往洪都了。