大国航空第734部分在线阅读

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第一次打开三姨夫的加力,秦风立刻就感觉到了一种从未有过的快感,这才是三代机的感觉,那种慢悠悠的加速,根本就不是三代机!
咆哮的三姨夫,向后冒出橘红色的火焰,12多吨的推力作用在歼十上,瞬间,就如同离弦之箭一样,向前飞奔!
加速,加速!
前面的平显上,数字也在快速地跳动着,让秦风感觉到血脉喷张,五十,六十,八十,一百!
以前的时候,到达一百就开始减速了,现在,到达一百之后,要继续加速,然后拉操作杆!
随着速度的加快,两边的草坪也在快速地向后退去,跑道的尽头也在迅速地扑过来,秦风没有时间可以浪费,他期待着可以将飞机拉起来!
一百一,一百二,飞机在继续向前冲,但是,机头却无论如何都拉不起来!
秦风感觉到了飞机想要抬头,但是,还没有抬起来,就又落下来了,怎么回事?
“减速,立刻减速!”耳机里传来了周老的声音,秦风知道没有机会了,再拖延下去,那就冲出跑道了!
关闭加力,发动机油门杆推到慢车的位置,放减速伞,两脚同时踩方向舵当刹车,秦风现在是手脚并用,在刺耳的刹车片的尖叫声中,战机距离跑道末端十几米的地方,停了下来。
“不行,机头抬不起来!”秦风望着外面过来的宋老说道,声音中带着失望,最高速度的时候,已经到了一百二了,但是,前面的机轮都没有起来,这意味着什么?
是升力不够吗?如果是这样的话,那问题就大了,这架飞机要是因为升力不够飞不起来,那绝对会成为整个航空工业中的一个笑话。
可能吗?当然不可能,秦风是相信宋老的,宋老带队已经走过了这么多年的道路,他怎么可能会出现这种错误呢?
如果不是升力不够,那又是什么原因,导致抬不起来机头呢?
“宋老,我想要再试一次!”秦风说道。
试飞,就是一次次地实验,寻找到成功解决的方案,战机被拖到了跑道的起始端,然后开始了第二次,第三次的试飞。
每次都一样!最后,秦风冒险将速度增加到了一百三,前面的起落架,依旧稳稳地在地面上呆着,就是起不来。
“不行,跑道不够长!”周老说道:“咱们还是想别的办法吧!”
这一天,整个设计团队的气氛都很低沉,又一个新的困难摆在了面前,以前的困难,是有办法克服的,现在的这个困难,办法也有,但是太沉重啊,难道要因为跑道不够长,就拆开了去试飞院吗?
回到了宿舍,秦风也是睡不着。
“风哥,在干什么?”唐刚走了进来。
歼十已经制造出来了原型机,所以,接下来的任务,就是密集的试飞了,国家为了给歼十试飞,也成立了专门的试飞小组,一共五个人,秦风是首席试飞员,唐刚也有幸成为了其中一员。
今天的事情,唐刚也是清楚的,他在跑道上看着秦风的努力,却是帮不上忙,所以,现在已经是晚上了,还是过来看看。
“你呢?”秦风问道。
“我在背数据。”唐刚说道。
想要把一架飞机飞起来,不是简简单单地操作几下操作杆,拨动几个电门就可以的,必须要对这架飞机完全熟悉,当遇到问题的时候,第一时间要想到该如何处理,这样才能够成为合格的试飞员。
歼十的首飞,就在后面等着呢,试飞员们在几个月内,就是要背数据,把飞行需要的各种数据,都背个滚瓜烂熟,一旦遇到什么状况,如何进行操作,化解飞行中的难关,都要清楚,毕竟在空中的时间宝贵,一个错误的操作,都可能会造成无法挽回的后果,全部都背住了,还要能灵活运用才行。
当年秦风飞歼轰七的时候,首飞的仪表板都掉下来了,那毕竟还是一架液压操控的飞机,只是用了増稳技术而已,现在的歼十是电传操控,首飞的风险性更大,必须要做好准备。
“嗯,不错。”秦风说道:“那我来考考你,如果在飞行中,机油压力表突然读数异常,该怎么操作?”
“这肯定是润滑油中断,三姨夫发动机的一个常见故障,处理的方法也很简单,需要先放到慢车状态…”
为了能够记住这些操作,大家彼此之间经常采用这种方式,一个考,一个回答,相互帮助,共同记忆,两人就这样,你问我,我问你,一个难熬的夜晚,就这样度过了。
当进入睡梦中的时候,秦风的脑子里,还是这些数不清的故障和排除方案。
等到这些都过去之后,就成了现在的问题了,秦风的脑子里,不断地出现这个画面。
加速,拉操作杆,期待能够把飞机给拉起来,但是,飞机就是不抬头,这到底是怎么回事?
这架白色的歼十战机,就不停地在秦风的脑子里晃悠,尾喷管喷出来的气流,也在这个画面中不断地被放大,放大。
我知道了!</tent>
大国航空
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===第七百九十八章
手抖了一下===
因为跑道不够长,为了能够在最短的距离内完成加速,秦风奢侈地打开了加力来进行的,这种操作下,尾部的推力太强劲了,他拉操作杆,本来是想要抬头的,但是,如果抬头的话,发动机的推力就会向下,就会吹到地面上来!这个反作用力,是阻碍飞机抬头的,也就是说,飞机无法拉起来,不是因为抬头力矩不够大,而是因为在飞机的发动机的强大的推力的作用下,产生了一个额外的低头力矩!
就在他试飞的时候,可以明显地感觉到飞机想要抬起来,但是刚刚一抬,尾部就会有反作用力,结果阻碍了飞机继续抬头!

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