回眸1991第1225部分在线阅读

王耀城确实忽略了汇丰银行资产投资账目，林林种种加起来足有笔记本那么厚，谁有那个精力去看完并牢牢记在心上？
他都不知道自己到底拥有多少财富？
大概1万亿美元出点头吧，上浮一个小数点儿都是惊人的数字，具体多少可真没数。
第三是个坏消息，财团副主席霍家光亲自率领的谈判小组，与北美排名第三达美航空和排名第四的西北航空谈判先后破裂，遂终止了谈判撤出。
原因无非是这两家狮子大张口，既想要钱投资又不想出让管理权，谈判中设置了众多障碍，处处显得屌的不行，简直没有地方搁了。
那副骄狂的模样，反倒像是王族基金在求着他们把钱收下。
这种态度也不奇怪，北美航空业幕后重要推手洛克菲勒家族和克里夫兰财团，对王族基金的观感可不好。
而且白人老钱钱团体喜欢搞小圈子，一向是右翼保守思想的大本营，对有色人种的排斥和反感是与生俱来的。
这不单纯针对华夏，包括日、韩，东南亚乃至于南美洲和澳大利亚，这些傲气十足的白人老钱钱都有一种蜜汁自信感。
谈论到澳大利亚人同样高高在上;
“噢……天呐！你竟然和那些乡巴佬共进午餐，当心被传染疯牛病。”
“疯牛病是英国的，澳大利亚的安格斯牛肉质量上乘，不过这些农夫的羊膻味儿是洗不掉的，隔着太平洋都能闻的到，可真是让人遗憾。”
“上帝保佑，我对那些农夫和罪犯的后代没有半点兴趣，让我们谈点开心的事儿……”
国泰航空的跨国并购遇阻，王耀城虽然感到遗憾可并不丧气，谈判小组与北美排名第七的米国航空接触颇有亮色的，很有希望达成并购协议。
米国航空董事会方面表态很积极，他们确实被沉重的运营成本压的喘不过气来，急需要抱上大腿缓一口气。
作为一家中等规模航空公司，并购米国航空引起的舆论反弹不会那么大，甚至米国商务部和司法部反垄断机构都不会在意。
西澳方面
伴随着fg资源公司项目招标暨长期供货会临近尾声，参会的华夏龙头建设单位中铁工程公司，华夏港湾公司和中冶集团都收获了建设大单，欢喜的心里就像炸开了一样。
手握着巨额项目预付款，已经纷纷行动起来采购所需工程装备，建筑材料和其他一切设施，争分夺秒的在华夏各地调精兵强将和资源投入皮尔巴拉地区大开发。
其他的参会钢企也各有斩获，与fg资源公司签订总额达15亿吨长期供货协议，2006年第四季度发出第一船铁矿石。
为期十年的长期供货协议规定；第一年在长协价格基础上下浮8，第二年下浮5，其余年份下浮2。
这是一个双方互惠互利的合约，将华夏国内实力钢企全都绑在fg资源公司身上，一下子就拓展开了华夏铁矿石市场。
这意味着，fg资源公司不需要建立产品销售推广部门，只需要在华南，华东和华北设立三公司，做好铁矿石船期及进出口报关工作，以及与各大钢铁企业对接工作既可。
铁矿石粉船到码头，一切以码头交货为准。
一家分公司十余个人，三家分公司加起来不超过40个人，足以完成价值数百亿上千亿人民币铁矿石销售工作。
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回眸1991
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===第575章
2005年===
根据工作行程安排，王耀城即将前往悉尼与澳大利亚执政党和在野党等政坛人士接触，进一步深入加深双方关系，并且寻求政府在各方面对fg项目大力支持。
尤其是皮尔巴拉项目急需的上万名员工签证和钢铁建材和设备进口，单纯水泥和钢轨及其他建材就高达数百万吨，这都需要与联邦政府方面进行协调。
按照fg项目巨额的投资体量，分解开来可以解决上万个投资移民或者专业人才引进移民名额，将全部由华夏引进，会成为fg资源公司生产和经营主要力量。
这些包括水电工，油漆工，木工，机械维修员，矿车及采掘机驾驶员，铁路列车司机等等基础专业人才，将会在几年内分批引进澳洲，加入fg资源公司这个大家庭。
对于fg资源公司来说，这些以华夏员工为主构成的劳动大军必须要解决入籍和签证问题，少不了与海关、移民局、税务局、警察署和其他相关州和联邦部门打交道。
在西澳地区
对举目无亲的华夏员工来说，fg资源公司就是可以依靠的成立保障和维系情感的纽带，帮助入籍员工融入这片广袤土地，凝聚力杠杠的。
入籍以后，华夏裔澳大利亚员工的选票，又成为fg资源公司强有力后盾，也是永不会流失的政治资源，保障fg资源公司稳定发展的基础。
王耀城敏锐的察觉到了这一点，需要他亲自出马会见澳大利亚联邦政府高层，并且与执政党和在野党广泛接触，缔结善缘。
21世纪初，地广人稀的澳大利亚对于外来移民的需求强烈，入籍门槛相当之低。
这些琐事，可不能指望西澳洲政府主动出面解决。
按照这些澳大利亚政府官员的尿性，干半天活儿最少要休息一天，什么事儿能拖就拖，属于算盘珠子的不拨不动，这样下去黄花菜都凉透了。