回眸1991第51部分在线阅读

其次。
按照日方的要求，必须在70天内完成基坑的主体开挖，如此一来，相对于巨大的工程量，60台车就不够用了，
这些运输个体户的翻斗车粗略看了一下，五年以内状况比较好的车最多占五分之一，剩下的可以用八个字来形容，年代久远，状况堪忧。
估计有那么几天高强度的工程干下来，最少15得趴窝，千奇百怪的毛病就都出来了，保险杠开掉都不稀奇。
相应的工程车现场修理，补胎，更换备件等等维修保障要跟得上，做到修车不出场，即坏即修，可以维持高强度运转。
当然，相应的修理和伙食费用，可以从各台车的运输费用中扣除。
第三，如果要维持二十四小时高强度运转，这些翻斗车每天都要加油，耗油量大的还不止一桶，必须联系定点的加油站，加油的费用也需要太平洋公司垫付，这是一笔可观的费用支出。
第四，还需要招募最少十名助手，记帐、发筹都需要自己人。
第五，必须要买一辆轻型客货两用车，早晨买米买菜，平时负责在外的抛锚抢修，转运轮胎，备件等杂事，还有接货送人，采购备件，送水送油等等
如此一来，这几天的事情可真不少哇，看来真安生不了了。
七点正
天色已大亮，街道上出现了很多行人，车辆，经过中央路的时候都忍不住打量，这么多工程车停在一起蔚为壮观，许多人走出很远，还一直回头看。
压抑不住心中的激动，王耀城站在第一辆车的踏板上，豪情满怀的高声喊；“卧槽老铁们，哥的队伍帅炸了是不?大火箭666666走一波啊！老铁们老牛比了，666666……嗨起来啊！”
鸦鹊无声，尴尬中……
所有人目光都投射在王耀城身上，不知道他犯的什么神经。
“咳咳，出发！”
这下终于讲人话了，大家也听懂了。
很快的，一眼看不见头的汽车长龙喷吐着浓重的黑烟，发动机轰鸣着隆隆作响，一辆接一辆的驶离，咆哮着冲向前方。
这个年月的大货车，发动起来如果没有浓浓黑烟，那只能说明没有发动着。
烧汽油的车还好些，尤其是烧柴油的嗄斯66和国产黄河柴，刚发动起来更是黑龙一般，附近几十米方圆都笼罩在浓重的黑烟中。
穿白衬衫的行人经过，再出来的时候浑身星星点点都是黑色油屑，甚至头和脸都是黑的，抹一把，整个就是五花脸。
没办法，90年代初，国内的柴油机技术和老毛子柴油机技术全都不咋地，冷车启动冒黑烟这个尿性，属于胎里带的毛病，到了冬天更厉害，无解。
好在发动机温度升高之后，柴油机工况转好，黑烟要少很多。
现在没有挑三拣四的余地，王耀城手下多半还是国外二手车，车辆年限个顶个的长，超过十年的比比皆是，话又说回来，能有翻斗工程车用就不错了。
尾气排放?
呵呵！
汽车国一标准，那得十年以后的事儿，现在嘛……呵呵！
这就是时代的特色，可爱的90年代初，凑是介么狂野不羁，凑是介么邪性。
羊城路
古兰都大酒店工地，日方派驻人员围成了一圈儿，鸭子似的都伸长了脖子在等，按照约定，今天是太平洋有限公司翻斗工程车进场的时间。
虽然看到了对方的车辆管理合同，也放在日方项目部存档了，双方也正式签署了合同，可是没有看到翻斗工程车，谁的心里都没底。
经济尚不发达的神州大地，出现什么幺蛾子都不奇怪。
要是来不了那么多车，或先期来个十来辆那就麻烦了，施工组织方案全都得推倒重来，以适应急骤变小的工程量。
所有日方人员都悬着一颗心，尤其是渡边申二经理，他身上的压力更大，这关乎切身的重大利益，实在无法定下心来。
在夏日凉风徐徐吹拂下，二十几分钟后，脑门上已经出了一层细细密密的汗，脸色也变得难看起来。
就在这时
远处，羊城路尽头传来连片的巨大轰鸣声，带动着清晨的大地微微颤抖，隔着两三层的建筑顶部，有一条泛着黑色的烟龙迅速蔓延过来。
过不多时
一台领头的黄河柴喷吐着黑烟，从路口转了过来，引来了日方人员一片“叽哩哇啦”交流声音，急切的语气中带着隐隐的期盼。
他们的担心没有持续多久，很快就彻底放下心来。