空港喵影第456部分在线阅读

都知道太空漫游很危险，但却不知道竟然这么危险，首航就直接摔了一架！
这个消息是瞒不住的，很快就在网路上传播开了，给太空漫游当头泼了一盆冰水！
现在就看太空联合体的安全保护措施到不到位了！如果没有死亡，也许还是一次宣传安全的契机；如果有人死亡，那就只能拿时间来重拾民众信心，这恐怕是联合体最不愿意见到的情况。
………………
rb-753冲上了中间层，高度上升到50千米以上，同时速度向第一宇宙速度无限接近中！
贝海洋稍微放松了精神发力，到了这样的高度，空气阻力几乎可以忽略不计，突破第一宇宙速度只是时间的问题，他现在就可以爆发精神力量突破，只不过没必要罢了！
“现在突破意义不大！因为太快了的话又得忙着怎么减速，就是在做无用功！我们一般只需要控制精神力保持飞机能在克服地心引力的同时维持稍许的正加速就可以，在100千米高度时再突破第一宇宙速度速度。
开太空飞机不能使蛮力，否则就会和ol-8一样！那两个笨-澹就是打橄榄球打多了，脑子都打成了两头尖！
他们过高的估计了自己的精神力，却没把太阳黑子的影响考虑在内！”
尹藤受教，虽然并不清楚具体情况，但ol-8是和rb-753同时开始冲击第一宇宙速度的，所以两个袋鼠人大概经历了什么，他们也大概能猜得到！
东海太空航控只简单通报了ol-8开始自由伞降，提醒大家注意太阳黑子对精神力的潜在影响，其它什么都没说，这是很专业的态度！
在航空界，知请不报是禁忌，但言过其实也同样不被认可！尤其在这种完全看机师实力的飞行，一个人在这方面犯了错，不代表其他人也会同样在这方面犯错！
都是千挑万选经过培训的精英机师，不应该用这些失败桉例来影响他们的判断！
像是米国的a-1314机师就很聪明，一看不对就缩了回去；同样作为基地培训班的三个新人，吧西机师心态好，娱乐为主，撤的更加干脆；贝海洋则是胸有成竹……
就只有戴维斯，他的信心和实力不符，对太阳黑子没有正确的认知，再加上袋鼠国很奇怪的心态。
“返回，一点也不丢人！你要记住这一点，这可能也会成为未来太空漫游的常态！
衡量一个太空机师的能力也不应该以他打道回府放弃多少次来衡量，但是，现在大家可能还没意识到这一点！”
尹藤苦笑，“恐怕航空公司不会喜欢一个常常知难而退的机师！倒不是因为多耗费了一点燃油，而是耽误了乘客的时间！
一个不准时，常常改签复飞的太空航班是不会受人欢迎的！”
贝海洋叹了口气，这一点尹藤说的不错，这就是安全和经济的矛盾，永远无法调和！
尹藤展颜一笑，“未来的太空漫游，乘客恐怕不会挑航司，他们会挑机师！”
在两人的闲聊中，频道内传来东海太空航控的声音，
“rb-753航班，这里是东海航控，恭喜你们第一个进入太空近地轨道，历史会记住你们！”
尹藤还有点不敢相信，喃喃道：“这就要被写进历史了？我还什么都没做呢！”
贝海洋，“所以，你才是真正的人生赢家，还是躺赢！”
===第415章
神奇的===
rb-753第一个作为商业航班进入太空，是太空联合体这次首航的兴奋-剂！
虽然它抵消不了ol-8对民众太空漫游的信心打击，但最起码是一种提振，说明太空联合体的太空漫游是切实可行的，ol-8只是个别现象，是太空漫游环节中的偶然。
最起码，还没有全军覆没。
就像a-1314开始撤回后带起了一股回撤之风，rb-753的成功也掀起了一股更狂勐的进击太空热潮，续rb-753之后，其他机师调整心态继续冲击，终于摆脱了ol-8的阴霾，拉开了太空商业航空的新篇章。
米国的de-611和sw-73，华国的bj-123，sh-666，gd-999，中东的alq-131，俄航的sk-9，法航flx-1987，德航的-12也纷纷进入太空。
风雨之后才见彩虹！
15个太空航班，除去坠落的ol-8，撤回的a-1314和bx-199外，现在还没有进入太空的就只有神奇航空的yd-2000。
眼看其它航空都纷纷成功，这是动力也是压力，但究竟哪一种对机师的影响最大，恐怕只有当班机师才知道。
辛格现在就陷在这样的境地而无法自拔！
赛义德有一点说的不错，仅就精神力量而言，在这一批太空机师中除去隐藏的boss贝海洋不算，他就是精神力最强大的，超过2百伦耳的数值让他在同僚中鹤立鸡群，这样的数值哪怕去操纵战斗飞船也绰绰有余。
但实际情况和理论数值却不能等同，就像学习成绩不能等同工作能力一样，这世界上多的是眼高手低，一见真格就抓瞎的人。
辛格的精神力没问题，问题在于他对精神力的使用方式！
一直以来，辛格操纵太空客机进出太空的训练就是用精神力量硬冲！这能让他收获旁人的赞美叹服和羡慕的目光，这让他在太空机师圈子中找到了难得的成就感，实话实说，在米国桦国殴盟这三座大山的压迫下，这样的成就感很难找到，让他沉浸其中不可自拔。
当一个机师仅凭强大的精神力就能轻松进入太空并每次飞行都独拔头筹时，他就会依恋上这种感觉，陷于强大精神力量给他带来的成就而忘了精神力其实还可以细化精分的。