车神代言人(校对)第654部分在线阅读

　　所以车手们都开始进入到保守状态，就算是头车张一飞都放慢了自己的速度，并且在1号组合弯使用刹车。
　　舒马赫就更不用说了，他能咬住张一飞，已经是目前的速度极限，没有能力再对张一飞产生威胁。
　　当然，后面这些心里所想，布伦德尔是不会直接当着全球直播的面说出来，因为这对于舒马赫来说，算得上是一种贬低，聪明的赛事解说，不会把自己放在车迷的敌对位置上。
　　“嗯，按照目前轮胎磨损超车风险太大，局势算是暂时平静下来。”
　　李冰开口附和了一句，他也清楚就目前赛道局势，再发生激烈的缠斗场面可能性不大。
　　而且李冰同样没说舒马赫无力进攻这一点，聪明是一方面，另外一方面就是中国人的传统谦虚，话别说的太满，免得被打脸。
　　不过就在这个时候，“打脸”的时刻还是来了，赛道上有一名车手不甘寂寞，用着磨损严重的软胎，在湿滑路面上开始提速。
　　这个人不是舒马赫，而是本身就占据着头车优势的张一飞！
　　“张一飞加速了！张一飞在这种突然降雨，湿滑赛道路况下选择了加速，他到底是想要做什么，一举把舒马赫给甩掉吗？”
　　李冰开始激动的用着最快语速，解说着赛道上这突如其来的变化。
　　包括解说在内的所有，都认为这个时候将进入平淡期，车手们会保守的等待进站圈数的来临。
　　但偏偏有一名车手没有这么做，并且还是目前赛道上，最不需要冒险的头车！
　　收官之战、冠军之争等等前提下，张一飞还是坚持要把自己的激进贯彻到底吗？
　　没错，张一飞就是打算把自己激进给贯彻到底！
　　当他从后视镜里面，看到舒马赫无力再发动攻势的时候，就毫不犹豫的做出了这个决定。
　　车神舒马赫，我被你和巴里切罗联手，差不多压了二十来圈，现在终于轮到你没有余力再进攻的时候了吗？
　　那对不起，现在就到了我反击的时候了！
　　一脚地板油开始加速，突然爆发的扭矩，让普罗斯特赛车的轮胎瞬间出现了一丝打滑。
　　但是这辆AP05赛车，依然死死的操控在张一飞手中，开始用风一般的速度，在东海赛道这场雨战中，征服着一个个弯道。
　　短短不到三十秒的时间，张一飞就把舒马赫给甩出了尾流区域，不过他并没有放慢自己的速度，依然在这雨天里面飞驰着，用人力去对抗着的机械的操控极限！
　　“疯了吗？飞真以为自己可以控制一辆，在雨天随时处于失控边缘的F1赛车？”
　　普罗斯特在维修站见到这种画面，直接忍不住咆哮了一句。
　　如果说张一飞为了抓住机会甩掉舒马赫，去冒这些不必要的风险，普罗斯特还能忍的话。
　　那么现在都已经把舒马赫给甩出尾流区了，他还是这么疯狂的加速，这又是在做什么，单纯为了展示自己在雨天对于赛车的极致操控？
　　别说是有利益关系的普罗斯特失态，就连毫无关系的其他车组成员，看到张一飞突然疯狂举动，都下意识的张大嘴巴不敢相信。
　　“飞用一套快要磨平的软胎，在雨天赛道上这样加速，他真打算挑战一下，人力与机械的终极对抗？”
　　威廉姆斯爵士也是震惊的说了一句，这种状态下张一飞提速，称之为找死都没问题。
　　赛车抓地力将会下降到极点，任何一脚油门都有可能导致轮胎打滑失控，每个弯道都需要极致的微调，去感受四个轮胎抓地力的变化，否则就会冲出赛道。
　　这已经不是对于赛车的驾驭，而且人类对于机械的极致控制。
　　张一飞如果是后排车手，需要玩命一搏争夺冠军，他做出这种激进的举动还能理解。问题是张一飞是头车，他还把唯一竞争对手舒马赫给甩掉了，依然没有选择停下来。
　　这说明什么？说明张一飞认为可以挑战的对手，只剩下自己了吗？
　　没有人知道张一飞的到底在想什么，但是当第二十八圈的圈速出来之后，赛道上倒吸一口凉气的声音，简直不绝于耳！
　　因为就在刚才这一圈，张一飞跑出了1分31秒890的圈速，比不上他在杆位中创造过的1分31秒788极致圈速。
　　但是很多人都听说过一句话，那就是速度是需要对比，才能展现出它的伟大。
　　这一圈排名第二的舒马赫，圈速是1分36秒901，张一飞单圈甩了舒马赫足足5秒之多！
　　历史上F1最伟大的一圈，是塞纳1993年在多宁顿公园赛道跑出来的，同样雨战背景之下，塞纳以第五的发车顺位，超过了舒马赫、达蒙·希尔、普罗斯特三位世界冠军，来到了第一的位置，并且超过了第二名车手接近4秒！
　　张一飞这一次并没有超越任何对手，因为他自己就是排在第一，无人可以超越！
　　但是这一圈创造出来的差距，甚至是超越了塞纳“最伟大的一圈”，直接甩了第二名的舒马赫5秒多，而且用的还是快要磨平的软胎！
　　毫无疑问，冠军之争的这一圈，将会载入F1的史册，成为跟塞纳“最伟大一圈”的比较对象。无论多少年过去，只要F1还存在一天，这一圈速度就不会被人所遗忘！
　　“我是出现幻觉了吗？快点告诉我这一圈是不是领先舒马赫5秒多？”
　　“你没有出现幻觉，就是领先了舒马赫5秒多，我们没有见到雨中塞纳是什么样，但是今天之后，所有人都会知道什么叫做雨中张一飞！”
　　“没错，历史将会铭记这一圈，我们见证了雨中张一飞！”
　　“雨中张一飞，雨战之神！”
　　“雨战之神！”
　　雷霆一般的欢呼声音，掩盖了赛道的轰鸣跟雨声，雨战之声的称呼，再一次出现在了F1围场之中。
　　最近十年F1历史，除了塞纳跟舒马赫之外，张一飞是第三个获得了雨战之神的头衔。
　　这个头衔是对于张一飞实力的肯定，也展现了他对于雨战赛道的绝对掌控！
　　听着全场的咆哮声音，普罗斯特车队维修站，之前还愤怒反对的几位策略组成员，此刻都呆呆的站在控制台面前，有些恍然若梦。
　　原来张一飞的雨战能力，已经强大到这种地步了吗？
　　他之所以做出这种疯子一般的冒险举动，就是为了在这场收官之战中，证明自己才是赛道上唯一的主宰，掌控雷电的车手？
　　所有人都认为雨战会带来变数，为这场冠军之争产生更多的悬念。
　　现在张一飞用堪称传奇的一圈，告诉了整个世界，雨战带来的不是变数跟悬念，而是一场定局。
　　没有人可以在我的主场击败我，舒马赫也不行。
第788章
最后的对手
　　“雨战之神，多久没有听到的称呼了，这一场比赛飞真是打算彻底碾压啊。”
　　威廉姆斯爵士看到最终圈速之后，也是恢复了平静，语气中甚至变成了一种向往。
　　因为这个圈速，让他想起了很多回忆，那个被称之为雨中塞纳的男人。
　　“比赛没有悬念了，我们将见证F1史上最年轻的世界冠军，也是第一位非白人世界冠军。”
　　技术总监帕特·西蒙兹开口回了一句，雨战都没能击败张一飞，而且单圈能甩舒马赫5秒，他想不到比赛结局还能出现什么变故，可能要提前接受这个事实。
　　“比赛没有到最后，永远都不要提前下结论，这是历史告诉我的经验。”
　　威廉姆斯爵士笑着摇了摇头，然后把目光看向了赛道上面，比赛依然还在继续，就意味着变数的存在。
　　“是吗？那就等待黑白格旗挥舞的画面吧。”
　　西蒙兹点了点头，他没有反驳威廉姆斯爵士的说法，只是也没有改变自己心中的想法。
　　完成了这堪称传奇一圈之后，张一飞的速度就陡然慢了下来，原因并不是他不敢再飞驰下去，而是前面出现了连续的三名套圈车手。
　　迈凯轮车队的基米·莱科宁、雷诺车队的海利欧、威廉姆斯车队的蒙托亚，此刻正齐刷刷的挡在了张一飞面前。
　　海利欧被超车之后，并没有一败涂地，始终保持着对蒙托亚的追赶，以及对基米·莱科宁的压制。本来海利欧面对这两个人的联手，是挡不了多久，就会再次掉落一位排名。
　　但是这场秋雨，对于海利欧来说算是一场甘霖，没有进站换雨胎的车手，都选择了比较保守的姿态，对于他的联合攻势也就是停止了，这才给了海利欧喘息之机。
　　不过他们两个人也算是互相牵制僵住了，之前是蒙托亚时不时挡车海利欧，给基米·莱科宁创造超车机会，结果发现海利欧防守异常顽强，压根不给基米·莱科宁机会。
　　所以蒙托亚就想着自己“情谊”已经到位，超不过去就是你基米自己的问题，于是打算甩掉蒙托亚自己先跑路。但是让他意外的一幕发生了，当他放弃挡车的同时，最后的基米·莱科宁也同时放弃了攻势，放任紧咬住前车蒙托亚。
　　很明显，基米·莱科宁想着我帮助你蒙托亚超车，现在你超过去就打算把我给甩掉，门都没有！
　　现在的局势就是两个人锁死，只要我超不过去海利欧，你蒙托亚也别想着一个人坐收渔翁之利。
　　这就是不同车队联手的弊端，毕竟队友之间还能互相妥协，实在不行在车队的强硬指令之下，还能迫使其中一个做出牺牲。
　　两支不同车队，谁都不想成为那个冤大头，任何事情都是等价交换。
　　所以现在张一飞要同时超过三名套圈车手，而且这三个人都跟自己有过节，还处于互相僵持的平衡状态，没有谁愿意打破这种平衡，给张一飞爽快的进行让车。
　　这种时候F1规则的一个弊端就出现了，那就是赛道让车的蓝旗处罚力度不够，必须要一名车手在出示蓝旗后，三个弯道内还没及时让线，才会遭受到黑旗处罚。
　　当然，这种弊端也没办法修改，毕竞赛道上不是每时每刻，都能拥有超车空间。就好比你在马路上想要超车，但是路就只有这么宽，前车没地方让线，能怎么办？
　　总不能按一次喇叭对方不让，就直接路怒症爆发下车PK吧？
　　赛道上也是如此，蓝旗的处罚规则，就是给套圈车手一些缓冲空间。只不过很多车手把这种缓冲空间，给另作他用罢了。