神圣罗马帝国(校对)第426部分在线阅读

　　这种小儿科的政治手段，自然瞒不过弗朗茨的眼睛。如果是美国、澳大利亚那种资源丰富的地区，想要压制当地工业发展还很困难。
　　到了非洲大陆情况就完全不一样了，百分之九十以上的煤矿集中到了南非地区，剩下的地区想要发展工业，都要先解决煤炭供应。
　　这就需要修路，然而目前奥地利非洲大铁路计划还在缓慢进行中。最初的规划也只是从几内亚到刚果地区，现在虽然增加了规划路段，这也不是一天两天就能够建成的。
　　主干道都没有搞定，支线就更不用想了。没有铁路运输原材料，非洲的工业自然发展不起来。
　　现在利用本土缺铜的机会，很多人又开始蠢蠢欲动，然而他们忽略了非洲的资源大体分布，弗朗茨比谁都熟。
　　具体到哪一座矿山不知道，可是那一片大区域有什么资源，在后世根本就不是秘密，只要稍微感兴趣的人，都可以在网上搜到资料。
　　在非洲大陆适合发展工业的地区也不是没有，南非地区就是最佳的选择，各种资源几乎都不缺。
　　然而，这不是还在打仗么？等战争打完了，又该黄金出炉了。大片的金矿一出现，谁还顾得上投资别的产业。
　　资本都是逐利的，天然向利润高的地区流去。金矿一开发，资源也就被抢了，想要投资别的产业都难。
　　后世南非没有发展起来工业，某种程度上就是资源太丰富了，卖卖矿就可以发家，谁还愿意冒险投资工业呢？
　　工业大臣卡斯钦-屈贝克委屈的解释道：“陛下，几内亚地区本土化考察期马上就要结束了，我们继续压制当地工业发展，恐怕会引起非议。
　　资源分布的问题我们都清楚，这些人就在非洲大陆，不可能不清楚这些问题。他们还是提出了申请，这多半是一次试探。
　　就算是发现一两座煤矿，又恰好适合工业，最多也就增加一两家工厂。
　　只要政府不解决交通问题，无论他们怎么折腾，都不可能在缺乏原材料的情况下搞出工业体系来，我们何必要阻拦呢？”
　　非洲大陆岂止是缺乏工业体系，完全就是一穷二白。不但原材料资源不到位，就连人力都缺。
　　在地广人稀的非洲大陆，想要找十几万工人，建立集采矿、冶炼于一体的大工业集团，那个成本都能令任何资本家望而却步。
　　弗朗茨不确定的问：“你的意思开放采矿业，但是修铁路的时候，故意设置障碍。
　　让原材料产地和原材料产地之间无法直接对接，增加工业发展的运输成本？”
　　真要是这么干了，估计非洲的工业也就完了。想要开发矿产没有问题，在资源集中区域政府会修建铁路，让出产的矿石可以运出去。
　　只不过这种铁路以单线为主，并不是完善的铁路网。尤其是铁矿和煤矿之间，没有铁路直接贯通，从源头上压制非洲本土工业的发展。
　　不得不承认，这种方式要比直接禁止非洲发展工业要高上不只是一筹。未来还可以找借口，比如说：勘探技术不到位，错误估计了资源储备量。
　　一亿吨矿石储量的巨矿，在报表上显示是一百万吨，自然不值得政府重视，需要规划铁路线了。
　　又或者是：忽略了技术进步。
　　由于时代的局限性，错误判断了矿山的开发价值，修铁路的时候忽略了，也是情有可原的。
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　　反正都是特殊情况导致的，绝对不是中央政府在压制非洲大陆的工业发展。最后非洲大陆工业没有发展起来，那也是非人力所能及。
　　过上几十年后，完成了本土化，奥地利在非洲大陆的统治根深蒂固了。到时候再来纠正这些特殊的历史错误，也为时不晚。
　　工业大臣卡斯钦-屈贝克回答道：“是的，陛下。现在我们要集中力量发展本土，让殖民地做出牺牲也是没有办法。”
　　卡斯钦-屈贝克重点强调了“殖民地”三个字，既然是殖民地自然不能够和本土相提并论了。待遇低上一等，那也是必然的。
　　如果不从殖民地吸血，奥地利的经济也不能够长期保持高速增长。在自由贸易时代降临前，殖民地都是被牺牲的对象。
　　这次局限于时代性的“错误”也就不再是错误，非洲大陆的铁路网建设失误，也成为了必然。
　　弗朗茨总算是理解，为什么原时空印度铁路为什么有那么多坑，原来祸根早在殖民时代就已经埋下了。
　　不是设计师们规划不合理，而是现实就需要不合理。未来看起来不合理的规划，这个年代却是最优的选择。
　　弗朗茨点了点说：“加快殖民地铁路建设进度，趁着信息不对称的时间点造成既定事实，不要引起民间的注意。”
　　维也纳政府手中是有一张资源分布图的，不完善是必然的，可是对比民间政府了解的还是更多。
　　工业发展离不开煤炭，非洲大陆的煤矿集中在了南非地区，这就注定了真正需要设计出错的地方也在南非。
　　要做到这一点非常简单，拿金矿顶缸就行了。铁路网优先考虑金矿的开采、冶炼，忽略了其它地区也是可以理解的。
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　　这种隐蔽性的方案，自然要尽可能的保密，实施的时候自然是落到了铁道部头上。
　　铁道部内，接到这份儿特殊命令的施泰因直接傻眼了。这项工作可不好干，摆明是要做好挨骂的准备。
　　不管准备的借口多充分，未来民众们还是要骂铁路设计者，这口锅让谁去背成为了一个难题。
第五十二章、包装很重要
　　战争还在继续，弗朗茨已经为战后非洲发展做好了方案。到了这一步，英布战争已经演变成了英奥两国的对抗。
　　在整个国际形势变局中，南非战场只是其中的一环。到了现在世界被瓜分殆尽，大家再想继续保持克制已经非常困难了。
　　可以想象，未来殖民地冲突还会继续上演。这次南非战争只是热身赛，算是为解决国际冲突探索新的道路。
　　弱肉强食，将是这个世界的主题，列强之间的竞争也在日益白热化。强者拿到更多的蛋糕，变得越发强大；弱者的遭受压榨，生存空间进一步被压缩。
　　南非，西维多利亚。
　　无穷无尽的辎重车，扬起滚滚的灰球，仿若把一切都笼罩了起来。车辆吱吱响着前进，在临时开辟的道路上蜿蜒数十里。
　　沐浴在晨光之下，扔在马车上被服，闪着红光；耙子、铁铲、小木桶都竖着，仿若岗哨……
　　远方还有忙碌的人群，在清理道路上的障碍。这个年代的南非地广人稀，沿途几百里就几个土著部落，道路交通几乎等于没有。
　　现在他们走的道路，还是当初英国人为了进攻布尔共和国修的，沿途多地都遭到了破坏。
　　步兵行军，这些困难都可以克服，辎重车队就不行了，必须要先修通道路。
　　原本的炮灰部队，现在已经化身劳工，在努力奋斗着。不时还有挥舞着皮鞭的监工，在催促着，想要加快速度。
　　跟着大部队一起行动的菲克尼子爵看了看时间，问道：“辎重车队还有多长时间，才能够抵达？”
　　和绝大多数战争一样，现在“布尔共和国军队”也在等辎重。没有办法，深入敌境作战，必然是大部队开路，辎重车队紧随其后。
　　由于前方突进的太快，后勤就逐渐跟不上了。
　　原计划经过河流运输物资，可惜现在是夏季洪水期，加上英国人在撤退途中破坏了河道，让水运成为了梦幻。
　　这场战争，最大的敌人就是时间。菲克尼子爵带着部队已经到了伍斯特，距离开普敦已经不远矣，最多两天时间就可以兵临城下。
　　战争进行到了现在，英国人已经放弃了沿途的防线，专心进行开普敦的保卫战。
　　开普敦现在是重兵云集，英国人的援兵还在源源不断的赶来。如果不能年内结束战争，那么就意味着这次作战计划破产。
　　海权优势就是这么牛，约翰牛靠海上运输补给，物资根本就不是问题。
　　而奥地利却要靠马车、牛车运输物资，能够投入到这场攻防战的部队极为有限。
　　如果不能打一个时间差，在英军主力集结完成前结束战争，后面攻守之势就易位了。
　　“第一批物资，在明天晚上就可以抵达；第二批物资，预计在一个星期后抵达。”
　　回答问题的是一名青年军官，约莫二十来岁，声音铿锵有力，配上军装显得格外精神，仿佛是为他量身定做。
　　在心中盘算了一遍后，菲克尼子爵下令道：“再催促一遍后勤部，不惜一切代价也要尽快把物资运过来。
　　命令工兵二团，尽快疏通沿途的河道。允许他们就地征集土著劳工，不要在乎损失，我只要速度！”
　　菲克尼子爵已经不是中二少年，攻克开普敦的功劳固然诱人，但是这场战争并不好打。
　　如果不是前面的战争打掉了英国人的军心士气，这场夏季攻势，他都不会发动。
　　现在英国人在开普敦城周边集中兵力，在这区区一千多平方公里的土地上，汇聚足足八万五千余人的军队。
　　其中大部分都是白人军队，炮灰部队基本上都在前面的战斗中消耗殆尽，还来不及补充。
　　从这方面来说，德尔福总督是合格的。虽然丢城失地，却保住了主力部队。
　　对菲克尼子爵来说，这就不是好事了。对面的敌人是滑不溜秋的老油条，根本就不和他进行主力决战。
　　战争中先胜不算赢家，最后的胜利者才是真正的赢家。为了不被英国人翻盘，菲克尼子爵也在准备善后措施。
　　疏通河道就是其中的一环，只要保证了后勤运输。就算是英国人打赢了开普敦保卫战，最多也就保住了好望角这一隅之地。
　　想要反攻回去，先把英国陆军给扩充两三倍吧！不然就那支袖珍版陆军，还不够填这个坑。
　　“是，司令官阁下。”