熬鹰航空业(校对)第433部分在线阅读
“这是我们来之前打印的歼-18U结构及总体图纸，重点突出了这次为阿联酋特殊需要而添加的几项新技术，那么首先是这款飞机所使用的雷达，将由我们之前歼-18使用的老款PD雷达，改为主动电子扫描相控阵雷达设计，该雷达可执行对空、对地、对海等多种作战任务，整体性能相比现在所使用中的PD雷达是有了质的飞跃。”
紧接着，按照A4图纸扇上给出的雷达总体外形设计图来看，其实倒也还算是挺养眼，空白处罗列出的数据更是让人眼花缭乱，其指标中的对空作战普通三代机迎头雷达搜索距离大于150KM，可同时跟踪14个目标，并显示8个，更多的合成孔径、波束锐化等工作体制将保证对地形测绘功能的实现，提供超低空地形跟踪、对地攻击所需要的所有数据。
主动电扫相控阵雷达在功能上其实是要远远多于普通的PD雷达，而这次为歼18配置的新雷达完全就是之前长红厂为洪都轻四准备的同款雷达，自然在雷达的性能上也算是不错。
至于说长红厂从以色列引进的八十年代机载TR组件生产制造技术，那肯定是没法和美帝在九十年代研制的新一代TR组件比性能，只不过说这主动电扫相控阵雷达在多用途上面要比PD雷达牛逼太多，并且听起来也可以让人觉得高大上一些罢了。
但也就是这样的一款主动有源相控阵雷达，在对应的多用途方面总还是要强于机扫的PD雷达，所以歼18使用新的相控阵雷达肯定没有问题，这是应该的，至于说阿联酋的油霸们会不会拿歼18配置的相控阵雷达去和美帝提供的雷达比，这个是肯定会。
而且毫无疑问歼18提供使用的雷达在性能上会落后于美国货，但要是咱们除开开了挂的美国雷达，和欧洲双风、苏30去做对比，被吊打的货色恐怕就要换位置了，这就是有源相控阵雷达的体制优势。
“看看这款雷达如何？一直等到现在除了美国提出的两款竞标机型以外，这应该是唯一一款明确表明可以在2000年左右拿到手的有源相控阵雷达的型号，所以我看这款飞机的雷达系统配置是够用的，我们可以考虑考虑，对吧？”
总归是有源相控阵雷达，拉出来之后在气场上就直接压过了其它多款战机的PD、无源相控阵雷达，油霸这一看数据之后就开始了各种商量，也看得出来这是对此次中航西南带来的诚意非常认可。
“我看他们说的还是比较有可行性，而且能够提供有源相控阵雷达的战机提供商，在各方面的综合技术上肯定也不会太弱的，之前这上面还并没有介绍到关于有源相控阵雷达的电子战能力，我相信以他们的技术能力而言，肯定也对战机的电子战能力有过相应的利用和开发，对吧？”
说起来阿联酋还是相当识货的，而且这还不仅仅是简单的识货，更重要的是丫还很会赶时髦，之前海湾战争中美国使用电子战飞机对伊拉克的防空部队进行压制、打击，直接就瘫痪了整个伊拉克通讯、雷达系统，那么在见识到了电子战的牛逼之处后，阿联酋当然也需要电子战能力。
而很不好意思的是，有源相控阵雷达最大的牛逼之处就在于它的多用途作战能力可以进行初步的电子战对抗，见多识广的阿联酋专业人士毫不犹豫地提出了胡总师漏说的一点重要能力。
只不过就胡建兴这样的项目总设计师而言，他真的会遗漏了有源相控阵雷达的一个重要作战能力吗？自然这些也是不可能的，之所以没有把雷达的电子战能力同时列举出来，这全是因为歼18的电子战能力是需要单独拉出来的一项重要子系统，这就远远不止是机载相控阵雷达那点电子战能力而已，歼18的电子战能力完全是一整套的设计。
“一般的有源相控阵雷达都确实能够一定的电子战能力，但这些能力通常都只能算是我们为歼18设计的阵套电子战能力中的小部分而已，具体可以看我们这份关于歼18双座电子战飞机的介绍，按照要求我们甚至可以在不占用任何外挂点的情况下，在保形油箱内部安装上一整套的电子战系统。”
狐狸尾巴，这绝对狐狸尾巴，也是最吊炸天的配置终于出来了，使用有源相控阵雷达虽然对歼18的战斗力有很大的提升，但是在作战的时候还是难以取得压倒性优势，那这时就必须要有非对称作战的思想。
这要的就是在不占用战机挂点的情况下，尽可能多的安装上强力电子战设备，最好能够达到EA-18G咆哮着一个级别，儿那可是能够枪挑娘娘的神器！
歼18U装上的有源相控阵雷达，然后再把29所研制的电子战设备从原来的吊舱中取出来，转而整合到左右两边的保形油箱里面去，到时候的保形油箱就少装些油料，主要就是装些电子战系统，就算装有油料也只是起一个对电子战系统的冷却作用，这就是所谓“水冷”！
第949章
异想天开
将电子战系统整合到保形油箱里面去，这样会导致保形油箱里面装的油料几乎为零，但好处就在于这样可以不占用过多外挂点的情况下，依旧保证强大的电子战能力，而这样大的空间全部都安装上电子战设备之后，应该就是所有参与竞标的战机中电子战能力最强。
这样空出来的翼下、机腹挂点装上对应的武器载荷之后，不管走到哪里都有吊炸天的大招“电磁压制”傍身，到时候所到之处稍微弱一些的战机航电设备直接就说强行雪花屏一波，好一点的三代半、甚至四代机恐怕也都是难以保证正常的工作。
再看另外一份列出的歼-18U整合式电子战系统里面的所有装备，那简直是配置太丰富了，要说全频谱电子压制这样的牛逼说法肯定是不可能，但是对应的对地面预警、防空雷达，空中战机的多功能雷达、通讯，这都是对应着有歼18U强大的电子压制。
“这样好，就是要这样才好嘛！多装上一些对应的电子战设备，在电子战中就能够保证我们立于不败之地，只有这样的配置才能保证完全对伊朗、伊拉克这些国家的压制，所这就以是所有竞标项目中电子战能力最强大的一款。”
油霸们这时候心里是高高兴兴，杨辉在心里面也是默默地表示，这些配置上了之后好倒是好，只不过这样一圈的配置再加上各种后续杂七杂八的东西一起增加上去，最终的售价就应该是和中航西南出售给国内海空军使用的一亿没有太大的差别，唯一不同的也只是对国内以人民币为单位，而这油霸恐怕就得以美刀为单位。
也就在杨辉憧憬着这次可以痛痛快快的大赚一笔之时，油霸这时候也要开始装逼了，这逼倒是装的让人猝不及防，犹如老司机突然看到前面的连续弯道一般，那心情真是一个日了狗啦。
油霸的说法也简单：“按照你们所提出的歼-18U战斗机方案，最后战机的性能肯定会有一个很大的飞跃，从动力、雷达、电子战等三方进行全面的升级，这样我们阿联酋恐怕是需要承担大量的战机开发费用，这个即便你们不单独说出来应该也都是以单机造价的方式算进售价里面，对吧？”
看来阿联酋也是被各种各样坑齐全了，对各种国际军火贸易中的弯弯绕搞得比中航西南这军火商还要更加清楚，当真是让人无比汗颜。杨辉与胡建兴两人互相交换眼神之后，倒也还表示对这话的认可。
“没错，这次F-16U战斗机项目确实会把科研经费平摊到整机采购里面，虽然这些子系统都是现成或者正处于研制周期的中后期，但是要把它们整合到一起，这同样也需要用大量的资金，所以这也算是有一部分的研发资金算到了阿联酋这次的战机采购造价里面，这是国际惯例！”
一句国际惯例，阿联酋还真就没有再继续反驳回来的可能，这年头的各种国际大型军事装备项目招标都要涉及到专门的定制部分，而这里面所产生的费用几乎全部都是由采购方承担，所以说是国际惯例是没错。
好在人家阿联酋油霸也并没有说不愿意支付这笔资金的意思，他们需要的是另外几方面的一些需求：“我们阿联酋可以承担这些相应的研发费用，但现在我们的要求是，既然由我们阿联酋承担了研发费用，这期间的研究成果需要部分对我们阿联酋技术转让，也不要求硬件技术的转让，只要求电子战系统在内的所有软件代码，这也包括火控系统！”
咣当，这弯道确实来得太急，阿联酋要求简直可以说是异想天开，军用战斗机这种东西之所以在早期有能力研制的国家还可以是保证两位数，随后有能力搞出来的国家数量却不断地缩小，最终成为联合国五流氓的专利，其中的原因就在于军用战斗机发展到后面不仅仅对硬件要求高，对软件的要求更是有过之而不及。
航电软件的程序代码是意味着什么？一点也不夸张的说，只要公司形成了自己的一套航电代码系统之后，后面的不同机型航电设计或许会有改变，但是核心的程序代码并不会有太大变化，这些全都是由一款早期的航电程序代码不断优化、改机而来，毕竟飞机的航电要实现的功能翻来覆去也就只有那么一点，并不会有太大的变化。
所以，阿联酋要这些航电的代码，说白了就是在要求航电设备的最核心技术能力，有了一整套的核心程序代码之后，阿联酋甚至可以直接采购市面上的西方国家民用级电子设备，如工业计算机、显示器之类的，从而实现阿联酋自己研制出一整套航电设备。
当然实际上来说杨辉这些担心是不太可能的，一方面是阿联酋这种国家的航空电子设备就算研制出来了，恐怕就连三哥这样大胆儿的主也都不敢说采购，而这还只是市场方面的问题。
另一方面来所，阿联酋也不会有这方面的人力和资源，所以说当阿联酋拿到这些程序之后进军航空电子设备领域应该是100％的不可能，杨辉其实也能够猜出这阿联酋要程序代码的原因，大概也只能是出于想要自己后续为歼18U整合上各种升级的设备、武器。
但就算知道阿联酋这种要求不会威胁到中航西南的地位，但这种真正涉密到了核心机密的东西，还可能公开吗？
笑话，这绝对是不可能的，这些全都是军用战斗机的核心程序算法，东西一旦被公开给阿联酋了，这差不多也就算是敞开了底裤给全世界看，杨辉可不相信美国人知道了阿联酋有歼18的各种核心程度代码之后，还有搞不到手的理由。
一旦这些核心程序被美国佬知道了，那就是真正的灾难，要知道这世界上IT业最发达的可是美国，要分析你这些程序代码的不足之处，甚至找到漏洞都不是不可能，再加上美国佬的电子战能力也是世界第一的存在，那灾难性的后果就不是赚阿联酋这70亿美元的订单所能弥补的。
第950章
走遍全世界都没有
“绝对不可能，关于歼-18U这款飞机的各种程序代码，是我们公司的核心机密，这不管你是到哪里去采购任何一款战机，也都不可能公布各种程序代码出来，这个要求我们不可能答应，即便这次的订单金额高达70亿美元也是如此。”
没等到杨辉出面拒绝，一旁原本来还和和气气谈项目的胡建新就突然炸毛了，对于阿联酋所提出的要求，这简直就是不可能接受，尽管胡总师只是负责飞机的总体设计，也不需要管到太多的航电、火控、电子战设备的程序代码设计问题，毕竟这些程序都是相应的子系统竞标方自己设计好之后，然后随着硬件一起打包。
但是不大会搞这些东西的设计，并不是代表着作为总设计师会不知道这些东西的宝贵，所以这时候一听到阿联酋给出了如此过分的要求，自然也是第一个炸毛起来，有些东西它是属于非卖品的存在。
对于军用战斗机的出售这种事，给你飞机之后你就只管用便好，还要什么飞机上的程序代码？这可不是什么值得好奇的东西，现实很多时候都并不是鸡汤文里面的老爷爷让你在鱼和鱼竿之间做选择，然后你可以随便拿。事实永远是你只能给钱之后拿了鱼走，钓鱼竿就永远也不要想，特别是油霸这种天生就是被宰的主，那就是更不可能得到“钓鱼竿”这种东西。
发现刚才还谈的好好的项目突然就撕破了脸皮，这种情况真是让人感觉到相当尴尬，倒是这些油霸自己的心里面也很清楚的知道，其实这已经是第三次提出同类型要求，并且也同样是第三次被一口回绝。
在此之前其实咨询过美国提供的竞标方案，洛马和波音两公司同样也是一口回绝了阿联酋的要求，原本还以为这只是美国佬的做派，但是现在一看好像其它国家的军用战斗机提供商也是同一副嘴脸，这就有些棘手了。
至于说除了中美提供的三款机型以外，什么欧洲双风、苏-30之流，这三款飞机在电子战方面更是全面落败，就算是他们愿意提供程序代码，阿联酋都懒得去理睬，那三款飞机的弱点太明显，没有什么胜算。
“真的不愿意公开这些程序？”
“没错，这种东西是全世界所有公司都不会公开的，你就算找其他的公司继续进行咨询，最终的结果也是同样如此，所以我们不会公开！”
胡总师自是斩金截铁一般地回绝了阿联酋，这让一旁的杨辉甚是满意，就是要有这种坚持谈判底线，至少战斗机的出售将首先保证自己技术的保密和安全，绝对不能够因为一些小便宜而去冒险，墨菲定律从来都是在航空航天领域最容易显灵。
……
看到油霸像自己投来了疑惑的眼神，明显是觉得自己作为一个管行政的公司总经理，对技术上面的各种重要程度不会太重视，说不一定就有可能答应了他们所要求的程序代码公开要求，只可惜杨辉不是一般的行政领导，程序代码也不是一般的核心技术，这东西真的是很难谈。
坚定的摇了摇头，甚至还开口小声地补上一句：“这些程序代码是我们公司最核心的技术，我也知道你们要这些技术是干什么，我们中航西南可以肯定地说，这售后是绝对是有保障，同时我们共和国的军火贸易也从来都不会夹杂各种政治诉求，我们不会因为任何的政治借口而停止对出口战机的维护与升级工作，这一点请绝对放心。”
对于共和国的军事装备进出口不附带政治条件这种问题，杨辉有的时候还真觉得的各种操蛋，你不提供附带的政治条件，那么在大笔的军事装备采购的时候，通常就会因为共和国不能提供对中小国家的政治庇护，最后很多时候会竞标失败。
然后更加尴尬的是，共和国你虽然确实是不附带政治条件，但是别人看来你绝对是不安好心，毕竟这天下乌鸦都一般黑，所以心里面指不定还在各种嘀咕着。
共和国的军事装备售卖政策从来都是各种尴尬，现在阿联酋的竞标明显就是在要交保护费，所以项目一方面是要看那款武器好，另一方面自然也是在看谁能够提供的国际政治庇护更坚实。
恰恰很尴尬的是，这种时候的大订单没有国家出面的支持就让人很是为难，要知道同样的订单，美国总统、法国总理、英国首相一个个是跑的比谁都快，原因就是这些家伙要推销军火，敢问这时候的共和国长者能够出访一次阿联酋来做歼-18U的推销吗？
恐怕……
听了对这次公开程序代码的问题在进行最后一次尝试无果之后，阿联酋的三位油霸们是面面相觑，感觉这次的长程打击战斗机项目真是各种棘手。
“也罢，既然你们不愿意公开程序代码，那肯定是出于你们自己的考量，我们也会继续让歼-18U参与此次项目的竞标，至于最后的项目胜利者到底是谁，这就要看最后的综合评价，现在你们回去之后最好把相关的资料再综合一下，我们这次也仅仅是略微了解了关于战机本身的一些性能指标，后续的各种机载武器同样也是我们要重点考虑的。”
这话听起来好像阿联酋已经不对歼-18U抱有太大的希望了，要是心理素质低上那么一点，还真就被这些给唬住了，搞不好就会选择推后退一步，同意这些要求。
但是杨辉是谁，杨辉可是来自未来，对于这次阿联酋要求的战机程序代码公开一事，他可是清楚地知道最后还不是不了了之了，美国佬可绝对不会公开F-16的各种程序代码给阿联酋，当时阿联酋甚至拿出了停止已经签订了合同的采购项目为筹码，但美国依旧没有松口，最多也仅仅是象征性地公开了部分不太重要的代码为借口，借以继续把项目执行下去。
到了最后，整个项目完成研制并交付战机的时候，很不好意思的是，美国依旧没有公开任何的代码，包括之前承诺要公开的部分不重要的代码，也是以拖字诀不了了之。
知道这里面各种情况的杨辉，可不会被阿联酋的这种小动作吓唬住，随他怎么装逼都行，最终看到了现实的残酷之后，回头还是会知道中航西南的好，现在大家都先静静最好！
第951章
自发性维持秩序
“杨总，我们这样拒绝了阿联酋的要求是不是有些过了，毕竟这次的订单金额如此巨大，就算我们单独为阿联酋发开一整套程序代码，这个项目只要能够拿下也都是值得的，阿联酋是预计了最高70亿美元左右的预算，我们甚至有足够的资金为阿联酋特殊定制包括航电、火控、电子战程序代码在内的所有技术，所以我想要不然就……”
没看出，刚才还干净利落地拒绝了阿联酋要求的胡建兴总师，这一走出会议室之后就开始有些动摇了，看来这笔订单确实太诱惑人了，以至于这边胡总师都不能免俗，甚至是提出单独开发一套阿联酋使用的程序系统来。
但杨辉也必须要认可这种方案，作为项目总设计师提出的方案总是在技术上很有可行性，同时也往往代表了正确的问题解决之路，杨辉记得在上一位面的美国好像就是这样才把阿联酋忽悠到手。
当时给出的办法就是由阿联酋自己在美国发布相关技术子系统研制需求，一切需要公开程序代码的子系统全部由阿联酋在美国的军火商范围之内重新招标配套，最后由美国的子系统军火分包商为阿联酋全新研制相关的子系统，这在当时看起来字花费的代价相当高昂，但也是唯一不会威胁到美国现役的军用装备安全的方案，如此以来至少美国本身是安全的。
只可惜，美国人用不可能只考虑自己，他们很多时候还需要考虑到美国佬的“爸爸”以色列的安全，所以最后尽管阿联酋花了一大笔钱让美国全新研制新的子系统部件为F-16E/F配套，但为了保证阿联酋不会在得到这些程序代码之后自行提升装备的战斗力，从而威胁到以色列的安全，那美国佬也是各种费尽心思。
……
“听起来的确是有一些可行性的，但是现在我们绝对不能再返回去找到阿联酋，你说的这个建议是我们最终的技术方案底线，现在我们这仅仅是第一次初步的接触，如此大的超级订单，是绝对不可能一蹴而就的，这次能够一次性谈妥如此多的信息，其实都已经非常不错，欲速则不达！”
对于这等超级大订单，杨辉从不认为可以一次性谈论出最终结果，不管出于什么样的目的，中间出现一些分歧有的时候反而是一件好事，要不然这就不能算是正常的订单竞标流程。
况且，这一味地退让，让阿联酋的要求得到满足，最后中航西南也不一定就能够拿到订单，既然阿联酋都已经启动了国际竞标程序，那么最后的结果也都是必须要走正规流程才行，到时候美国佬的阻挠还是不能避免的。
“或者我们从另外一个方向来看，这次阿联酋的要求本来也是有一些出格了，我们作为竞标方也并不一定永远就和洛马、波音、达索、苏霍伊等公司维持生死大敌状态，有的时候我们之间同样也是同盟关系，大家需要一起维持这基本的行业潜规则，这就如同民航客机中现在的波音、空客一样，互相竞争的同时也小心地维持着整个行业的生态圈。”
对于军用战斗机的出售，最开始的时候，杨辉也是带着中航西南猛打猛冲，一片愣头青的作风确实能够起到奇效，但是行业中混久了，要获得更进一的发展，就需要在圈子里面有所作为，这样才能够保证真正的成为一线军用战斗机供应商。
胡建兴作为新上任的总设计师，和当初杨辉在八十年代的想法一样，感觉是无所不用其极的保证能够拿到订单就好，不用管白猫黑猫都行，反正就算给阿联酋全新定制一套程序代码也能够保证盈利。