大逆转1906(校对)第363部分在线阅读
但是川口这里的油田就不一样了，这里的油田被文总指示要大采特采。原因很简单，因为里海石油资源区不是中国独家占有，对面的苏联也在这个地质带上，但川口却是在这片石油带的最低点，现在不使劲的采，难道还留给苏联吗？原时空的伊拉克为啥要打科威特嘛，还不就是因为这个原因。（关于石油资源带的知识就不科普了，有兴趣的自己百度）。
不但是川口油田，凡是那种不是独家占有的石油资源区，中国都在大采特采。不过其他位置类似的油田都比较小，比这里小多了。
没错，中国现在有柴油树这种逆天的作物，而且还利用铜龙电池，推广了电力汽车，燃油方面是不缺的。但是石油不仅仅是作为燃料啊，它同时也是重要的化工原料。而柴油树提炼出的油因为太清洁了，所以只适合作为燃油，反倒不适合作为化工原料，所以化工原料还是以石油位置。
中国现在的石化工业无论产量还是质量，都是世界第一，这几年来每年都要消耗三亿吨以上的石油。其中自产的石油不到6000万吨，仅能满足五分之一不到的需求（嗯，比二德子好一些），而川口油田这里的产量就达到了3300万吨，占了全国石油总产量的一半还多。
这样的地方自然是怎么重视都不为过，何况还要防备红色毛熊万一喝高了，搞出点儿什么名堂，所以中国在这里也驻守了大量的兵力。陆军第十三集团军的司令部就设在川口市，在川口市东郊外70公里，还有一个川口空军基地，这是空军第7师的驻地。
此时，天上响起一阵发动机的轰鸣声，两个中队的战斗机从天际飞来，从战机前机身上的“蚩尤旗”部队标志可以辨认出，它们是属于空7师的战斗机。空7师是一支战功赫赫的功勋部队，从四川起义开始，就一场不落的参加了新中国的每一次大型战争，全国统一战争、中法安南战争、中日癸丑战争、东印度平乱战争、安西光复战争以及第一次世界大战。这个师出来的王牌都可以编成一个加强连了，全军前十名的王牌里面，他们就占了四个。再加上他们的前师长是文总的小舅子，所以又被戏称为文总嫡系中的嫡系。
从飞机上看下去，只见连绵不断的安西平原在天空下伸展着，没有山丘起伏，就像无风无浪的湖面一样平静。冬季的积雪改变了地表的颜色，原本苍翠欲滴的大地变成了白茫茫的一片。空中变化万千的白云飘移在碧蓝的天空，将无尽的雪原染成了暗一块亮一块的迷彩。
几只信鹰从空中飞过，它们很快就辨认出了这是自己家的飞机，它们撒欢似的叫了几声，就迎了上去，在机场附近驱赶那些胆肥的留鸟。信鹰很早就成为中国航空兵的标配，不但军用机场和航母上配置了，就连民用机场也有。它们的主要用途就是用来驱赶鸟类的。众所周知，“撞鸟”是飞机最害怕的事故之一，为了避免这种乌龙般的事故，各国都想了不少办法，什么下毒啊，下套啊，人工猎杀啊、次声波啊等等，美国甚至还玩过“对鸟专用病毒”。但是效果嘛，省钱的效果不怎么样，效果好的又太贵，或者副作用很大。
后来人们发现，还是生物防治最给力，又省钱效果又好，只要在机场养上几只老鹰之类的猛禽，附近十几公里都不会有鸟类敢扎刺，天敌的威慑力那是刻在基因里的，比好多高科技手段还给力。有了后世经验打底的文总，自然不会去走弯路，直接就把信鹰这种高智商的人工猛禽用在这方面了。一试之下，果然大赞，自从配备信鹰之后，就再也没有出过一例“撞鸟”事故，于是就在全国全军推广了。
其他国家看到之后也有样学样，把这办法山寨了过去。人革联国家还好，可以直接引进信鹰，但别的国家就比较囧了，他们可没有信鹰这种基因工程的产物，只能用其他本土猛禽代替，那些低智商的鸟儿虽然也有一定作用，但效果自然大打折扣。当然，像财大气粗的美国就不同了，人家是质量不够数量补，两对不行咱就上二十对好了！俺们不差这点儿饲料钱！像一些重要的机场，他们甚至养了百只以上的白头鹰，也不知道是机场还是动物园。
“贵国的这种中华鹰真是太棒了！太棒了！你看，你们的这些鹰还会编队，分进合击，就像我们的战斗机一样，真是太棒了！我从来没有见过这么聪明的鹰！”中队长机后座的阿道夫·加兰德少校忍不住用不太流利的汉语称赞道：“它们几乎表现出了十岁儿童的智力，你们到底是怎么训练出来的？”
前座的中队长武帅笑道：“呵呵呵，少校先生，这个你就问错人了，我只会开飞机，不懂训练动物啊……”
“呵呵呵，我只是随便问一下，我们德国也在用鹰驱赶机场附近的鸟类，就是那些鹰太笨了。”加兰德笑道：“当然，贵国的飞机更不错！最大速度居然能达到730公里！15000米的实用升限，1800公里的作战半径，真是令人激赏的性能……”他拍了拍座机的舱盖，一脸的羡慕嫉妒恨。心里面自然是把德国的一帮设计师骂了狗血淋头。
这是中国空军现役的歼-9“游隼”战斗机，它的外形酷似原时空的P-51。比起以钢筋铁骨、皮粗肉厚著称，被外国称为“飞行铁块”或“空中大奶瓶”的歼-7“大红鹰”，它们的身形显得更纤细，更有流线型。如果两种飞机排在一起，看起来就好像是壮汉和帅哥的区别。
当然，“游隼”帅归帅，但绝对不是娘炮，两门20毫米机炮和四挺12毫米机枪，足够干挺世界上任何一种战机，包括它的兄弟大红鹰，“大红鹰”再皮粗肉厚也只是飞机不是坦克，可扛不住20毫米机炮的。而且它还拥有极高的综合机动性，高速巡航性能与高速操控性，防御力虽然不如大奶瓶，但是也绝对不低。
加兰德这伙德国大凯子，哦，德国大客户来了之后，很快就喜欢上了这种飞机，最关键的是，“游隼”的价格只相当于大奶瓶的三分之二。颜值高，又能干，价格还不贵，简直是神一样的飞机啊。他马上打报告给国内，要求大量购买。
这两个中队的“游隼”和“大红鹰”战机都是双座教练型，中国飞行员在前座操作，德国凯子们坐在后座切身体会，同时进行现场教学。中国卖东西一向很有良心很人性化，特别是技术兵器，绝对是包教包会的，这期学不会，下期免费再学。
飞机陆续降落在机场上，刚一下飞机，加兰德就对武帅说道：“上尉先生，非常感谢你这段时间的教导。不过我想，对于这种飞机，我已经很熟悉了，我希望下一次我来驾驶……”
“好的，这个没有问题，下一次就由你驾驶吧……”武帅点点头，既然客户都说自己学会了，他当然更没意见了。他还巴不得德国人早点学会早点滚蛋最好。“你们早点滚蛋吧，老子还等着开新飞机呢！你们一直蹲这里，老子的新飞机都不好拉出来……”他心想。
这批来接机的德国人都是尖子飞行员，王牌都有一打，比如那个加兰德就有20架战果。这样的精英自然不会像菜鸟那样要学很久，他们只需要稍微熟悉一下就能单飞了，当然要彻底摸透性能还是要一些时间的，但是现在只是把它们飞走，这就只需半个月就足够了。
过了一会儿，另一个中队的歼-6“雀鹰”双发重型战斗机也返航了，这是当年一战时把同盟国的轰炸机打得鬼哭狼嚎的玩意儿，因此被同盟国的轰炸机飞行员们称为“三身黑魔鬼”的著名机型。虽然歼-6已经服役了20年，但期间也进行了升级，现在的这批歼-6已经最新型的歼-6戊，或者叫歼-6E，外形和原始型都有了很大改变，机身就比原始型放大了一圈，其性能更是超过了原时空的P61“黑寡妇”，所以即使在现在也并不落后。
“雀鹰”虽然不善于争夺制空权，但却是一款优秀的截击机，特别是它现在装备了一门35毫米机炮、四门20毫米机炮和四挺12毫米机枪，火力堪称丧心病狂，即便是重型轰炸机碰上了也HOLD不住。德国人对这款飞机也是垂涎已久，这次有了机会，自然一起打包了。
当天晚饭后，德国客户们就聚在一起讨论这批马上接手的飞机。
“中国人不愧最早建立空军的强国，人家的飞机就是好！”
“三种机型的速度都能突破700公里，就连那个大得像轰炸机的雀鹰也是，真是不可思议。”
有人却在叹气：“凭良心说，中国人的东西确实是好，就是价格太贵了。最便宜的游隼都要22万华元，相当于49万帝国马克（此时马克对华元的汇率是100：45）。大红鹰要30万华元，最贵的雀鹰要65万……”
“中国人常说，一分钱一分货。好东西自然不可能便宜……”加兰德笑着说道：“而且这是人家的现役飞机，我们买了之后，他们还要等着生产新的飞机，这期间是有风险的。所以他们开出这个价格也是可以理解的……”
加兰德是个出色的飞行员和军官，但他绝对不是好商人，这不，被买了还帮着数钱呢。中国太喜欢这种为商家着想的善良客户了，那种挑三拣四的邪恶客户是最不受欢迎的。这个“风险费”还是中国人想出来的理由，意思就是：咱们把现役武器卖给你们了，可咱们就要承担风险，万一这时候有人来打我们咋整？所以这个价钱肯定要贵些……云云。
这次来的德国人也不都是加兰德这种善良客户，邪恶客户也是有滴。当即就有一位少校不屑的说道：“切，他们还能有什么风险？这时候谁敢来打他们？苏联正陷在瑞典泥潭里，协约国又在和我们打，难道美国人会跨越太平洋来打他们吗？”这位邪恶客户一针见血的指出：“我看啊，他们就是借机抬价！哼，他们在一战时期就这么干过了。”
加兰德点点头，就说道：“……呃，你说得也有道理，但是我们现在急需这批飞机。否则的话，如果我们不买，协约国就会来买，要是它们被协约国买走了怎么办？”
顿了顿，他又说道：“而且中国人这次还同意把最新的发动机技术转让给我们，买这么多飞机也是条件之一。”
邪恶客户一惊，连忙问道：“最新的发动机技术？难道就是这批飞机上装的那种涡轮螺旋桨发动机？”
加兰德认真的说道：“对的，就是这种2500马力的涡轮螺旋桨发动机，这可是我们根本没有的技术。这种涡轮发动机的性能和寿命都完全超越了以前的活塞式发动机，我觉得能够获得这款发动机，这次的买卖就值了！”
“嗯，这么说起来，还不算太亏……”邪恶客户想了想，也觉得好像还行。
这时，一个少尉弱弱的问道：“可是，我们制造得出来吗？我记得上次我们也是引进了大功率发动机，但是国内的厂家迟迟造不出来，最后又向中国人买了高温合金才搞出来的……”
当即就有人斥道：“蠢货，我大德意志的科技世界第一！怎么可能制造不出来！”
……
德国人的争吵当然影响不了中国人的心情，几个师首长正在高高兴兴数钱呢。
“哈哈哈哈，赚了赚了，有了德国凯子，咱们的新飞机就有着落了。”师长炅孝义大笑起来。
参谋长程彧笑着附和：“咱们这次可赚大了，全面换装都有剩的。”
政委墨子玉也是笑得见眉不见眼：“上头说了，多的钱按照缴获战利品算，上缴五分之四，剩下的五分之一由我们师自己支配。我算了一下，有220万多呢，到时候咱们再合计合计，怎么花。”
炅孝义搓着手，有些懊恼的说道：“娘希匹，要是早知道有这种大凯子，老子就该把航空俱乐部那批飞机也收集起来的，可惜现在来不及了啊……”
程彧囧着脸说道：“师长，你也太黑了吧？退役飞机也卖？你怎么不把航模也拉来凑数。”
“哪有什么关系，退役的也能飞嘛，再把武器装回去好了。大不了便宜点，半价卖给他们就是……”炅孝义毫无廉耻的说道：“反正他们想要得到涡桨技术，就只能伸长脖子挨宰……”
嗯，卖给德国人的涡桨并不是最先进的，中国自用的涡桨都是2500千瓦（3352马力）级别以上的。当然，买的飞机也是换了发动机的，那些发动机都是从仓库里翻出来的，虽然是积压产品但也是新货，那是以前生产多了，后来准备转给民用飞机的。这也是考虑到德国人的工艺水平，要是他们拿出做不出来，那多不好，德国人多没面子啊。
文总一向都是这么为客户考虑的，用户是上帝嘛。
大佬们在说钱的事情，飞行员们则是在讨论新飞机。
他们此时正人手一本新飞机的使用手册，在研究着呢。一个新飞行员说道：“中队长，这次咱们的新飞机怎么和模拟器上的一样啊……”
武帅白了他一眼：“当然一样，要不还用啥模拟器。这模拟器就是要模拟真飞机嘛？你以为是游戏机啊，那上面还有宇宙战斗机呢……”
“这新飞机真漂亮，可为什么只有两种呢？我们现在装备的是三种机型啊……”菜鸟又问道。
“新飞机更好啊，两种机型就足够完成以前三种机型的任务了……”武帅嘴角抽了抽，指着手册的图片说道：“喏，其实这个歼-12‘战鹰’就能取代歼-6、歼-7、歼-9三种机型了。这可是双发重型战斗机……”这幅图上的飞机看起来像是原时空后世的F-15和苏-35的混合体。
“但是它太贵了，所以用了歼-11‘夜鹰’进行弥补，而且这个夜鹰你别看是单发的轻型战斗机，但是它的载重能力非常高，不但能空战，还能当攻击机用呢，这可是三军都用的机型。”这幅图上的飞机和原时空的F16差不多。
第554章
美日对峙（上）
这些飞行员不知道的是，空军的新战斗机机其实并不止两种，还有一种性能更吊的重型战斗机正在试飞，这是成飞的歼-16“云鹰”，一种远距耦合鸭翼+三角形主翼，翼身融合的先进战斗机。它拥有比鄂飞的歼-12“战鹰”更远的航程和格斗能力，不过成飞这次又犯了当年研制歼-2时的错误，因为他们这次也采用了太多的新技术，结果步子太大，扯到蛋了，原型机老是不能上天，空军等不及了就先上了歼-12。
后来在文总的干预下，空军还是给他们留了位置，同时文总也让成飞不要急，再继续完善。所以这款飞机大概要1940年年底才能试飞，最快也要1941年才能服役。
尽管成飞的重型战斗机因为技术问题迟迟出不来，但是在这场军工盛宴中他们也分了很大一块蛋糕，他们的歼-15“龙枭”就成为陆航的主力前线战斗机。嗯，“龙枭”就是在原时空的“枭龙”的基础上放大，再换上了更大功率的发动机，这样就成为了一款优秀的前线战斗机。
它不但可以胜任前线掩护，压制对方攻击机的任务，还能兼职炸弹卡车，配合强-7“雷鸟”攻击机对敌方地面目标进行打击。
另外，强-7“雷鸟”攻击机也是成飞的作品，外形类似原时空的A-10，被称为“飞行装甲战车”，舔地皮的神器，是敌人装甲部队的噩梦。当然，它和A-10还是有很大的不同，最大的区别就是它的那门丧心病狂的炮是做成了机炮吊舱，而是从六管加特林炮换成了单管转膛炮，这样就避免了A-10那个“吞烟”的老毛病，原版那门六管炮的烟雾太大了，A10坠毁的事故，10起有8起是因为吞烟。而且机炮这样改了位置之后，就能方便装上光电探测设备了。另外就是对机身进行了修改，机翼变成类似“苏-39”的形状，使其最大时速提升到了950公里。
是的，本位面的中国陆航与原时空后世的那些国家都不一样，不但配备固定翼飞机，还有战斗机。这主要是因为军种配合问题，这无关技术，纯粹是体制的原因，哪怕是再先进的军队也同样存在，要指望空军能够随时为陆军提供支援和掩护，这个问题即使在原时空的100年后都无法得到解决。比如，原时空21世纪的美军，就因为这个配合问题，搞了不少的乌龙事件。有了这么多的教训在面前，文总自然不会去走弯路，所以在建立陆航的时候，就给他们把要用到的机种都配齐了。
当然，陆航由于任务特性，机型肯定不可能和空军相比，他们不用夺取制空权，也不需要进行战略打击。所以不会配备战略侦察机、重型战斗机，以及中型和重型轰炸机，陆航的主力机种就是保护自己的前线战斗机，和对地支援的攻击机，当然还有中短途运输机和战术侦察机。
这次中国全面换装的战斗机，都是第三代喷气式战斗机，全都是采用涡扇发动机和先进火控、飞控等航电系统的先进战斗机。而且由于本位面的材料、电子以及软件技术都高于原时空的90年代甚至21世纪初期，所以它们的性能还在蓝本之上。
有的人可能会觉得，直接上三代机不合算，认为超前多了，性能过剩，会影响性价比，二代机就足够了。而其实却恰恰相反，直接上三代机才是最合算的，换装之后用个三十年不在话下。如果还学原时空那样几年十几换代一次，那才是真正大坑。说难听一点，要是凑合一点的话，这一批机型，能用上大半个世纪，如果再改改，用上一个世纪都不是问题。
三代机的单价肯定要比二代机更贵，但是一旦产量大了，这成本自然就降下来。再说，涡扇比涡喷更加省油，寿命也更高，这才是真正的高性价比。所以，除了歼-10“金雕”这款脱胎于米格-25的高空高速截击机还是继续使用涡扇发动机，其他的新飞机都使用更加省油，更加长寿的涡扇发动机。即使是“金雕”的涡喷，也是采用了太空材料的新型涡喷，再加上机体使用了新型材料，航电系统更加先进，它的性能远远超过了米格-25这个原型。
至于说性能过剩，这从来不是问题，有好东西不用，非要绑一只手和人打，那不是傻子吗？还有人说什么三代机不适合对付低速目标，其实恰恰相反，三代机才有更强大的格斗能力和机动性，也只有三代机才能做到高速低速目标一起打，二代机那些人操火箭根本就不适合对付低速目标。再说，这次虽然是换装，但也并不是所有的飞机都换完，专门对付低速目标的涡桨飞机同样保留了相当数量。
还有说什么“平衡性”的，那是游戏才考虑的问题。现实中从来没什么“平衡性”可言，当年大英帝国威压全球时，谁来和他讲“平衡性”？原时空的美国一超独霸时，谁来和他讲“平衡性”？
此次大换装，换的自然不止是战斗机，攻击机、轰炸机、侦察机、直升机和运输机等各种机型都要换装，当然这些机型的紧迫性要低一些，所以优先度要稍微靠后。
……
共和2781年（西元1940年）3月6日，摩杉海峡。
摩杉海峡就是莫桑比克海峡，莫桑比克被日本接手后改名为摩杉，这个海峡自然也就跟着改名了。
此时，正值风平浪静，海面倒映着碧蓝碧蓝的天空，明晃晃的阳光，又给这浩瀚无际的大海洒上了万点金星。这时，空中响起了一阵发动机的轰鸣，打破了这片寂静。从云层的间隙中可以看出，这是一队四发大型飞机，它们正从北方飞来，航向应该是西日本的本土。
如果是熟悉中国军备的人看到，必定会一眼认出，这些飞机都是中国空军的招牌之一——轰-7“秃鹫”重型轰炸机，为世界上首款装备飞行管理系统和玻璃化座舱的飞机。这款飞机是在20年代末换装的，刚一服役就成为战略轰炸机的象征。
嗯，其实这就是原时空B-29“超级空中堡垒”的涡桨魔改版，因为采用了很多后世的新工艺和新设计，它的性能要远胜B-29，因为换成了四台3000千瓦（4023马力）的涡桨发动机，使其最大速度提升到了720公里，持续巡航速度达到了680公里，最大升限提升到了14000米，这足以使得一大票外国战斗机只能跟在它后面吃灰，只能望尘莫及。说句实话，如果它存心要跑的话，就连中国自己的战斗机都很难撵上它，当然是和它同期服役的战斗机，不是现在换装的喷气机。
大力出奇迹，由于采用了大功率涡桨，“秃鹫”的最大航程提升到了14000公里，最大载弹量提升到了16吨，当它携带5吨炸弹时，有效作战半径达到4000公里。而且，它还装备了一种极为先进的轰炸瞄准器（诺顿瞄准器的魔改版），投弹精度非常高，几乎已经达到了非制导武器的极限。
这种重型轰炸机几乎已经成了中国空军的标志之一，尽管它没有机会参与实战，但性能这么吊自然成为轰炸机的象征。不过，中国对这种轰炸机一直捂得很紧，根本不外卖的，就算是人革联成员国要买重轰，也只能买到次一档的轰-4“黑颈天鹅”重型轰炸机，也就是B-17空中堡垒的魔改版，仍然是用的气冷活塞式发动机，而不是涡桨。
不过，眼前这一队“秃鹫”的机身上却换上了日本人民空军的旭日徽记，很显然，这是属于日本空军的轰炸机。要是被外国人看到，肯定会大为吃惊，中国人居然连他们的宝贝也外卖了，尽管还是人革联内部交易，但也是出口啊。
领队飞机的机舱里，一名飞行员忍不住对身边的指挥官说道：“藤野大队长，这个秃鹫真是太棒了！比我们的深山重爆好多了！”
本位面日本也有一款叫“深山”四发重型轰炸机，这是他们参考了从中国引进的轰-4，然后再利用从中国得到了发动机等各种技术设备，自己攒出来的，当然性能要比原时空的同名货好些。
“呵呵呵，我们是除了中国之外，第一个用上这种先进轰炸机的国家，白露（俄罗斯帝国）、土耳其他们都还排在后面呢……”藤野得意的说道。他不禁想起白俄和土耳其、波斯的那票代表们羡慕嫉妒恨的眼神，以及明显带着醋味的酸溜溜的祝贺，一想到这些，他就觉得那个酸爽啊。