大逆转1906(校对)第421部分在线阅读
美国，白宫。
“该死，那些可恶的俄国人！”加纳总统咬着牙，恶狠狠的发泄着自己的愤怒。
利比亚沙漠战役的噩耗传来，整个美国都茫然了。红毛子居然这么能打！
美国在这场为期五天的战役中损失了五个师，14万人，上千辆坦克和数千辆战斗车辆，第二军差点全军覆没，把苏联红军赶下海的企图彻底失败了。而苏联只损失了200多辆坦克和不到一千辆战斗车辆，人员损失不到3万，在非洲牢牢的站稳了脚跟。
损失技术兵器和装备对于美国来说不算什么，但是损失这么多人就麻烦了。最重要的是，这场战役是美国到非洲之后的第一次大规模战役，居然输得这么惨，这对美军和国民的士气伤害很大。
“劳埃德这个笨蛋！他根本打不过朱可夫，前线必须换人！”加纳看着陆军总参谋长马歇尔上将说道。“必须要个能打的，你觉得谁比较合适？”
马歇尔想了想说道：“第二装甲师师长乔治·巴顿可以替代劳埃德。另外，我们必须成立一个北非军团，就由约瑟夫·史迪威担任司令。”
这次战役中，美国陆军第二军是由劳埃德·弗雷登道尔少将指挥，但是他很不幸的中了朱可夫的全套，于是扑街了。事实上他的指挥并没有太大失误，双方的兵力和装备也都差不多，之所以输得这么惨，主要原因是美国官兵们普遍都缺乏实战经验。而朱可夫带过来这批部队，可是久经考验的老兵，官兵们大都参加了苏芬战争和苏瑞战争。
在其他条件差不多的情况下，这老兵和新兵的差距就是这么大，没办法。但是这些理由是无法说服国内那些愤怒的群众，所以弗雷登道尔只好来当这个背锅侠了。
“这还不算完，苏联人消灭我们的五个师，我们就再送十个师去非洲！”加纳恶狠狠的说道。
这次惨败影响太大了，美国国内都鼓噪起来，要给红毛子好看。好吧，中下层群众是觉得被打了脸，只是很单纯的想报复回来。而对于上层来说，就是利益了，这就是苏伊士运河的控制权。美国现在已经掌握了巴拿马运河，如果再掌握了苏伊士运河，就等于拿到了两处世界的咽喉，这可不是不得了的好事。
在原时空的21世纪初，苏伊士运河每年光是收过路费就要收五十多亿美元。现在的船只没有那么多，但是英国每年收的过路费也有2000万英镑，这种好生意让美国国内的财阀们眼睛都绿了。更加不用说，这个运河重要的战略意义。
看样子现在英国佬是守不住了这条运河，所以美国必须增兵，绝对不能让落到苏伊士运河红毛子手里。
美国人能够想到这个问题，其他国家的人也同样能想到。苏伊士运河连同埃及和北苏丹，就是小胡子开给大胡子的筹码之一。要不是为了这条运河，以大胡子一向无利不起早的风度，怎么可能去关心非洲人民的解放问题。非洲人民的独立自由管他屁事。
当然，小胡子这种做法就是没安好心，有心用这个饵料去把红毛子绑到自己战车上，但是对于俄国人来说，这种诱惑是无法抗拒的。所以大胡子就来了。
大胡子虽然在血统上是格鲁吉亚人，但在精神上却是比俄罗斯人还俄罗斯人，对于土地的贪婪那是刻入了骨子的。以他的秉性，一旦占到便宜了，尝到了甜头，肯定就会继续加大投入的。光是埃及和北苏丹怎么够？
非洲这么肥美的土地，当然要继续解放下去！
而对于这种情况，文德嗣自然是乐得顺水推舟。在原时空的历史上，美苏之间居然没有发生热战，这是让广大围观群众万分遗憾的事情。而现在这个遗憾就没有了。他们会在非洲这片热土上奋力厮杀的，苏联红军和美军的战斗力都不用怀疑，这两个人口大国和工业强国打起来，那才好看呢。
……
旧金山，海王星船舶集团公司。
海王星船舶集团公司是天顶星财团的产业，其前身是海王星造船厂，经过20多年的发展，它已经发展成为一个巨型的托拉斯企业。规模极为庞大，不但是西海岸最大的造船企业，也是全美国最大的造船企业。
发展到现在，海王星船舶的造船厂已经不限于旧金山了，现在西海岸7成的造船厂和相关企业都是海王星船舶的，连东海岸那边也有好几个大型造船厂。不过这个总部所在的海王星造船厂依然是技术实力最强，造船能力也最强的厂。
海王星船舶的总部——50层楼226米高的海王星塔，就在造船厂边上，矗立在港区旁边。
海王星塔的办公楼顶层，都是高层的办公室，在靠海的一面是一扇占据了几乎整个墙面的落地玻璃窗。站在这里，整个旧金山港区一览无余。
此刻，天顶星财团的继承者，海王星船舶的大BOSS，小巴纳扎尔·西斯先生就站在一间办公室里，用望远镜观看着船厂里的忙碌场景。
小巴纳扎尔的外貌和他老子就像是一个模子铸出来的，他是天顶星财团掌舵人老巴纳扎尔的长子，今年27岁，被美国上流社会称为“天顶星王子”。目前他是担任这个船舶帝国的总经理，下面管辖着22个造船厂，以及几十个轮机厂、机械厂、加工厂等上游企业。
“天顶星王子”的注意力落在一艘即将完工的航空母舰上。
第642章
下饺子啦
这是一艘即将完工的大型航空母舰，庞大的舰体、与烟囱合一的舰岛、斜角飞行甲板、封闭式舰艏及三座蒸汽弹射器，都显得与后世的航母那么接近，或者说与本位面的中国航母极为接近。
这就是美国海军即将服役的，最新型的中途岛级航空母舰。水线长299米，宽42米，吃水10.7米，标准排水量55000吨，满载排水量69500吨。飞行甲板全长295米，宽72米，最多可搭载150架活塞机舰载机。4台蒸汽轮机，4轴驱动，轴功率22万马力，最大航速33节，续航力11500海里/15节。配有127毫米单管高平两用炮18座、四联装40毫米高炮21座、20毫米高炮28座。
是的，这就是相当于原时空50年代进行了现代化改造后的中途岛级，在本位面它提前了十年出现在这个世界上。这是非常强大的航空母舰，如果不算中国的同类，它就是当今世界最强大的航母了。
没办法，这也是逼出来的，被本位面越发强大的各国海军给逼出来的。在原时空的这个时期，美国建造的应该是埃塞克斯级，但是在本位面，却提前到了30年代初，差不多提前了整整十年，成为了一种条约型航空母舰。
而且本位面的埃塞克斯级不但比原时空提前了，而且更大了。标排37000吨，满排46000吨，可以搭载活塞式舰载机110架。当然，因为是条约型航母，它并没有变成原时空的“饺子级”，美国一共建造了10艘。
埃塞克斯级虽然也是一种很优秀的航母，但是随着使用，也暴露出了很多问题，比如它的开放式舰艏，就很难在大西洋活动。而其中最大的缺点就是缺乏装甲保护，虽然这对于降低成本很有效，但是生存能力就太差了，随着技术的发展，这种布局越来越不能让海军满意。只要一颗小小100公斤炸弹，就能炸毁一大片甲板，使其失去战斗力，如果在战斗中出现这种情况，显然是无法忍受的。
于是，从1932年开始，美国就对埃塞克斯级进行了改装，但是因为本身的原始设计所限，装甲飞行甲板不能铺得太厚，否则会头重脚轻。改进后的性能虽然也有所提升，但是也很有限，美国海军并不满足。
然后美国就根据设计出了新的航母，也就是眼下的中途岛级航空母舰，它是1934开始设计的，主要就是吸取了埃塞克斯级的教训，并山寨了中国的装甲航母的思路，一开始就是按照装甲航母的标准进行设计。原本美国是准备利用自己的四艘4.5万吨级航母的名额，但是海军的方案被元老院的老爷们给否决了。因为他们认为目前美国的航母已经够用了，要造也是造战列舰。
没办法，本位面的美国BB党势力还是很大的。而且这种4.5万吨级的装甲航母造价并不比同吨位的战列舰低多少，这在老爷们看来是无法接受的。
直到海军条约期满，美国佬看到中国开始大建航母了，他们才有些回过味来。特别是1938年上海级下水后，他们才发现中国居然造出了七万吨的航母。他们这下子终于坐不住了。
中国在航空领域的实力不容置疑，作为世界头号航母强国，中国的一举一动都在被各国模仿。看到中国搞了这么大的航母，各国自然也就要考虑了。这东西要是不好，中国人会去造吗？这么大的装甲航母，其造价可不会比战列舰少啊。而且还是条约刚一结束，就急吼吼的开始动工。
美国佬也不例外，他们那些BB党虽然还不太想把有限的军费花在航母上，但是考虑攀比的因素，也就只好捏着鼻子同意了。要知道，从三十年代开始，美国就在和中国有意无意的较劲，要是中国有了自己没有，这回很没面子的。
美国人赶紧把原来被否决的中途岛级设计拿了出来，再此基础上进行重新设计。七万吨的航母实在太大了，美国佬缺乏建造这种级别的大型航母的经验，设计人员们也觉得没把握，于是他们就把新中途岛级定位为55000吨级。
计划建造四艘，第一批两艘于1938年11月开工，计划1942年5月建成。第二批两艘1939年9月开工，计划1943年2月建成。
1939年8月第二次世界大战爆发，早有准备的美国也赶快行动起来，各种军备的建造开始加速。四艘中途岛级的建造都加速了。并在1940年又追加了四艘，这次是同时开工。当美国在1941年4月正式参战后，又一口气追加了二十二艘的订单。
也就是说，中途岛的计划建造量达到了30艘！成为本位面真正的“饺子级”。
今年3月，第一批两艘中途岛级（CV-20中途岛，CV-21罗斯福）都已经服役了。眼下海王星造船厂的这一艘，就是第二批当中的“加勒比海号”（CV-22），另外还有一艘“珊瑚海海号”（CV-23）。
“拉菲耶先生，据说我们美国的航母现在要更换舰载机了？”小巴纳扎尔向身边的总工拉菲耶问道。
“是的，巴纳扎尔先生，海军准备更换最新式的喷气式战斗机和攻击机。”拉菲耶答道：“现在活塞式螺旋桨飞机已经落伍了，今后是喷气式飞机的天下。”
“这样的话，载机量就要大幅度下降啊。像中途岛级，如果是活塞式螺旋桨飞机可以搭载150架，而现在换成喷气式飞机，就只能搭载70-80架了。少了整整一半……”
拉菲耶笑道：“但是巴纳扎尔先生，70架喷气式飞机的战斗力起码相当于300架螺旋桨飞机，这是经过了实战检验的。”
美国人又不傻，现在喷气式都满天飞了，要是还用螺旋桨那不是脑子有包吗？俺大米也不愧是仅次于中国的工业强国，他们一旦开始发力，就很快搞出了多种喷气式飞机，从陆基飞机、水上飞机到舰载机，从战斗机到轰炸机都有了。
“好吧，我想知道，美国其他的造船厂能提前多少进度？”小巴纳扎尔无所谓的耸耸肩。
拉菲耶会意的说道：“巴纳扎尔先生，请您放心，我们海王星拥有最先进的造船设备，最优秀的工人，更何况我们还掌握了全美三分之一的船用发动机产量，百分之四十的船用电气设备产量，所以他们是竞争不过我们的。”
“这样的话，我就放心了……”小巴纳扎尔笑着点点头。
这次二战是美国军火集团的盛宴，特别是美国自己参战之后，更是成了军火商们的狂欢节。枪支弹药、大炮坦克、飞机军舰以及各种辅助装备，各种各样的订单像雪片般的飞向各大军火巨头的办公桌上。作为全美第三大财阀的天顶星财团自然也是捞得盆满钵满的。
海王星船舶虽然是全美第一大造船企业。但是美国的其他行业来说，造船业也比较分散的。即使是很牛逼的海王星，在当今美国也不可能做到一手遮天。在全美造船业当中，他们大约只能占到五分之一的份额。
现在是战争时期，生产进度就是很关键的东西。海王星再牛逼要是进度慢了，就会影响以后的订单，毕竟美国政府也不是傻子，他们虽然要考虑财阀的利益，但是财阀也不止你一家啊。
……
中国，广东造船厂。
自从海军假日结束后，全球各大列强就开始新一轮的造舰竞赛。因为在技术上更先进，这次造舰竞赛可比原时空激烈多了。二三万吨的巡洋舰，五六万吨级的航母，六七万吨的战列舰层出不穷。
作为全球头号工业强国的中国自然也概莫能外，在海军假日之后，中国也开始了“下饺子”，在二战爆发后，下饺子的速度更是大大加速。不过中国的重心却不是在大家热衷的战列舰上，到现在为止，中国也只是建造了六艘郑和级，以及宣传中的超级战列舰“神州级”。
在中国公布的资料中，神州级是一款九万吨级，装备九门520毫米主炮的超级战列舰，而且还要建造八艘！当然，这只是宣传，事实上神州级只有两艘的建造计划。
中国海军的重点发展对象是航母，而不是已经逐渐落伍的战列舰。
眼下这艘即将完成舾装工程的大型航母就是中国的众多“饺子”之一，广东级核动力重型航空母舰。
“文总，这不但是中国海军最大的舰艇，也是全世界最大的舰艇，不仅仅是最大的航空母舰，而是所有的作战舰艇中最大的。”许维以极为自豪的语气，向前来视察的文德嗣介绍着。
“哦，我记得它的标准排水量是10万吨！”文德嗣看了看脚下的装甲飞行甲板，满意的点点头。
第643章
广东级饺子
广船设计院的总工程师许维以极为自豪的语气答道：“是的，广东级的标准排水量是10万2000吨，满载排水量11万6000吨。这是中国建造过的最大军舰，也是人类有史以来建造的最大军舰！”
“许总，为什么它的满载排水量只比标准排水量多了13%，十分之一多，美国那边和它差不多同时开工的中途岛级航母，满排比标排多了26%，四分之一多了。我们的广东级为什么会比他们的少一半？”这时，正在甲板上到处看稀奇的中央宣传部部长石子任问道。
石子任是个非常非常优秀的宣传部长，在他的领导下，科社党中央宣传部的战斗力完全可以用爆表来形容。但是他对军舰的了解，也只是泛泛，大概就相当于普通军迷的程度。
“石部长，你这话问得专业。很少人会注意标排和满排的差异。”许维扶了扶眼镜，笑着说道：“会出现这种现象是因为动力不一样，我们的广东级是核动力，美国的中途岛是常规动力。众所周知，常规动力的船只不是烧煤就是烧油，一战之后燃煤动力基本上已经退出一线了，现在的军舰基本上都是烧油的。”
“大型军舰都是油老虎，像中途岛这么大的战舰哪怕是以经济航速运行，每小时也要消耗十几吨燃油，如果是高速状态，每小时就是几十吨油。所以为了保证足够的续航力，大型军舰需要储备大量燃油，至少几千吨。满载排水量当中，燃油就占用了相当大的一块比例……”
“而我们的广东级不一样，它是核动力的，自身不需要燃油，所以它的满排和标排的差异，就远远少于常规动力军舰。像我们广东级这么大的航母，如果是采用常规动力的话，满载排水量会接近13万吨。”许维笑着解释道。
“哦，原来是这样啊。”石子任表示理解。他这次来的目的就是向外界宣传这艘新型军舰，当然详细数据以及涉及机密的东西肯定不会说，但是要特别的夸奖它的壮丽和强大。
广东级确实是空前庞大的战舰，它全长337米，水线宽41米，吃水12米，是中国建造过的最大军舰，也是人类有史以来建造的最大军舰。
而且广东级是集合了中国过去六级航母的建造与操作经验，以及中国所有相关的白科技、黑科技，还有数以十万计数的科学家与工程师的想像力而成。全封闭舰首、11度斜角甲板，四具舰侧升降机，多具对空、对海与火控照射雷达，以及四具电磁弹射器。
其动力系统为4具“金乌4型”增殖快堆，和之前的上海级一样，它不在采用复杂的蒸汽锅炉系统以及汽轮机组，这种传统的“烧锅炉”式核动力了。而是采用更先进的，效率和热能利用率更高的整合式电力推进模式。电力的整合、分配架构也将重新规划，例如在全舰各处设置分区供电系统，并设置一个电脑控制配电系统，使电力的分配合理化。