重生逆流崛起(校对)第149部分在线阅读

　　作为一个专业信息网站，跟门户网站相比，天然就处于弱势，只有等需求时用户才会点击相应的网站。
　　而汽车之家现在的表现，真得是让太多人惊讶，现在汽车之家的表现，比起一些小门户网站，都还要强的太多。
　　虽然知道这是因为汽车之家更上线的缘故，可还是让无数人感到吃惊。
　　面对汽车之家的咄咄逼人，新浪汽车、搜狐汽车同样起不甘示弱，甚至反应比起众人想象的还要强烈的多。
　　在汽车之家刚上线之后，新浪汽车、搜狐汽车随后便宣布，再次降低广告费用，跟更多汽车品牌与经销商达成合作！
　　所有人都看的明白，这几乎是整个汽车信息行业，在针对汽车之家，现在汽车之家刚刚上线，跟汽车之家合作的汽车品牌和经销商，现在仅仅不到几十家。
　　现在新浪汽车、搜狐汽车等，再次降低广告费用，就是不想让经销商跟汽车之家合作。
　　比起网站方面，现在新浪汽车、搜狐汽车比起汽车之家，都差了不止一筹，他们想要改版，最少也需要一个月的时间，这段时间为了不让汽车之家抢走跟汽车经销商，自然是要降低广告费用，阻拦经销商跟汽车之家合作！
　　汽车之家上线之后，表现让所有人吃惊，仅仅上线一周，用户便直线突破近百万之多，单日用户访问，更是让人吃惊不已，比起一般的门户网站，也是表现不弱。
　　汽车之家的模式，让不管是需要购买车辆的用户，还是想要查看汽车新闻的用户，都开始访问汽车之家，这也让汽车之家的用户开始不断提升。
　　新浪汽车、搜狐汽车等汽车网站虽然性能上，比不过汽车之家的多样化，不过却不断投放广告，用门户网站对汽车业务进行引流。
　　整个汽车信息行业，开始猛然间爆发起来，新浪汽车的单日访问量比起之前增加了三倍还多，显示出新浪的强大底蕴。
　　同时搜狐汽车等也同样如此，这次面对汽车之家的威胁，几大汽车信息网站，都拿出了全部的实力，全部在各个渠道还有网站投放广告。
　　一夜之间，汽车信息行业的流量增加了十倍不止，整个行业的潜力也陡然出现在所有人面前。
　　新浪汽车、搜狐汽车依靠源源不断的广告投入、降低合作费用，原本就是汽车信息行业最大的线上汽车平台，这次更加兴盛。
　　剩下的凤凰汽车，勉强依靠凤凰网苦苦支撑，没有掉落出一线汽车信息行业，随后就是迅猛发展得汽车之家，整个汽车信息行业仅仅数天就开始洗牌。
　　至于原本的六大汽车信息行业，爱卡网、易车网，眨眼之间就被甩落到了不见踪影的地步，开始滑轮到了第二阶梯。
　　整个汽车信息行业，开始出现新浪汽车、搜狐汽车、凤凰汽车、汽车之家争夺市场控制权的地步。
　　新浪汽车、搜狐汽车实力旗鼓相当，两边都开始大量的资金投入，这次不仅是在针对汽车之家，同样也是要占领整个市场。
　　凤凰汽车实力则稍弱一些，关键在于，凤凰汽车背后的大股东，对于凤凰汽车是否要跟几大汽车信息公司争夺市场，有些摇摆不定，接下来的投资肯定会越来越巨大！
　　刚刚上线没多久的汽车之家，也乃是迅猛发展，虽然还比不过新浪汽车等，不过发展速度，却是最大迅速的。
　　汽车之家刚一上线，整个汽车信息行业便出现了火爆场景，各大汽车信息网站，争相抢夺市场，让无数人感觉吃惊不已。
　　新浪汽车、搜狐汽车的强势表现，让人感觉到两大老牌门户网站的实力，而汽车之家的强势，也让无数人感觉到这家由楚科技术支持的汽车网站，实力的确出众！
　　正当所有人都在看，到底是新浪汽车、搜狐汽车、汽车之家，谁更胜一筹的时候，突然传出来的消息，让外界一片哗然。
　　刚上线不到一个星期的汽车之家，便亏损超三千多万人民币，让整个互联网行业一片目瞪口呆！
　　陈楚在科大附近的一家咖啡厅，见到李醒的时候，李醒正不断喝着咖啡，本应意气风发的李醒，此刻脸上却带着几分忧愁和忐忑不安。
　　坐下来后，陈楚随便点了一杯咖啡，陈楚看着眼前的李醒，就知道李醒恐怕是遇到了难题。
　　“陈哥！”见到陈楚，李醒立刻说道，随后又有些欲言又止，“汽车之家那边……”
　　“亏损了？”陈楚看着李醒笑了一声说道，这两天这则消息，像风一样传遍了整个互联网市场，要说陈楚没听说那才叫见怪了。
　　李醒苦笑了一声，他感觉自己还是低估了汽车信息行业的竞争激烈了，他想过可能会非常激烈，可一个星期烧了近一千四百万人民币的广告费用，还是超出了李醒的预料。
　　即便是当初人人网大战企鹅qq、新浪UC、网易泡泡时，虽然也是烧钱无数，可那时候也没烧的这么厉害。
　　从汽车之家成立到现在，花费之大，远超李醒的想象，前期的成本加上近期的广告费用，加起来跟外界疯传的亏损三千多万，也相差无几，而且最关键的是，李醒看不到这场烧钱大战，要何时而止，这才是让李醒最为担忧的。
　　“新浪汽车、搜狐汽车，现在不断降低广告费用，拉拢更多汽车品牌跟经销商合作，汽车之家这边能够拉拢的合作公司太少了！”
　　李醒有些无奈的说道，新浪汽车等，现在不断投放广告，可有经销商提供的广告费用做支撑，可以不赚钱或者少量亏本经营，然后不断拉拢用户，跟汽车之家竞争。
　　汽车之家不同，快速增长的用户，带给汽车之家庞大的成本压力，而且没有经销商合作，让汽车之家没有太多广告收入。
　　几乎是恶性循环，为了跟新浪汽车竞争，不得不继续投入，却没有太多收入，只能不断亏损，越到后面压力也越大，最后即便是得到了市场，恐怕也撑不了多久。
　　这就是新浪、搜狐老牌互联网公司的厉害之处，可以捏住汽车之家的脉门，哪怕汽车之家确实用户体验比起新浪汽车等要好的多，他们也选择用这种方式拖垮汽车之家，除非楚科技术能够不计成本的投资！
　　“现在资金方面，汽车之家账面上还有不到四千万左右，如果再继续这样下去，恐怕都撑不到后半年，更别提跟新浪汽车竞争市场了！”李醒无奈说道。
　　如果不跟新浪汽车竞争，汽车之家慢慢发展得话，说不定等上几年能够追上新浪汽车，可那时候，整个市场是什么样子，就不得而知了！
　　陈楚听完李醒的话，看着略显疲惫的李醒，面对新浪这些老牌科技公司，汽车之家还是太稚嫩了一点。
　　现在的汽车之家跟新浪汽车的烧钱大战，比起后世的网络打车大战、外卖大战比起来，可就差的远了。
　　“现在不能退，汽车之家这边撑不住，你觉得新浪汽车、搜狐汽车那边能撑多久？！”陈楚对着李醒说道，作为大股东，他对于汽车之家肯定要有决定的。
　　李醒迟疑了一下，“可我们的成本，比起新浪汽车那边要大的多，就算再降广告费，我们也比不过那边！”
　　笑了一声，陈楚声音有些发冷，说出来的话却让李醒心头一阵发颤，“跟着他们的节奏走，永远无法超越新浪汽车它们，你这边还是按照我们之前制定的计划进行！”
　　“至于广告费，”陈楚顿了一下，“既然现在拿不到，那就不拿好了，等到占领了市场，多少都能拿的到，接下来，汽车之家直接免费好了，跟经销商、汽车品牌直接免费合作！”
　　“如果需要的话，我们直接送钱给客户，用优惠券形式，只要在汽车之家平台选择购买车辆，直接可以用优惠券赠送车险，争取在最短的时间占领整个汽车信息行业市场！”
　　李醒目瞪口呆的看着陈楚，如果不是陈楚亲耳听到说出来，他根本不敢相信，这种直接掀桌子的打法，几乎就比谁的心理承受能力更强！
　　作为上市公司的新浪、搜狐，董事会方面，会允许管理层，为了一个不确定的项目，严重亏损，从而影响股价？
　　“我知道该怎么做了！”李醒过了半响，才反应过来，然后急匆匆返回了汽车之家那边。
　　陈楚在咖啡厅坐了半响，原本他想让汽车之家慢慢发展，不过形式变化比预料要快，既然新浪那边想争，陈楚便送他们一程，至于亏损，占领整个市场之后，都能拿的回来，不看后世某滴网约车公司，统一网络打车市场后，是怎么收羊毛的么！
　　“整个汽车信息行业的竞争，比起所有人想象的还要惨烈，新进入行业的汽车之家，仅上线不到半个月就亏损数千万之多，未来整个汽车信息行业又将何去何从？”这是一家关注互联网媒体的报道，对于汽车之家的处境表示了担忧，虽然汽车之家不是亏损最多的科技公司，可却是亏损最快的互联网公司。
　　外界一时间，也对汽车之家的发展，都表示不看好，哪怕汽车之家的用户体验和受欢迎度，确实远超新浪汽车等，不过这次新浪汽车等却是一力降十会，直接用规模和资金压制汽车之家。
第二百二十二章
崩盘
　　明显都看得出来，汽车之家不论是从用户体验，还是从专业性来看，比起还处于初级状态的新浪汽车、搜狐汽车等，都要好上许多，这一点是毋庸置疑的。
　　可现在新浪汽车、搜狐汽车用户规模还有底蕴，比起汽车之家都要很厚的多。
　　如果等上几年时间，甚至不需要几年，凭借汽车之家更先进的理念，还有汽车综合信息平台的模式，超越新浪汽车、搜狐汽车根本没有太多难度。
　　可新浪汽车不会给汽车之家这个时间，他们不允许给汽车之家成长得时间，就是要快刀斩乱麻，压制住汽车之家。
　　外界对于汽车之家是有担忧的，甚至一些投资机构，对待汽车之家时态度也有些复杂，他们知道如果真的等待汽车之家成长起来，未来的前景肯定会非常优异。
　　从汽车之家的布局来看，明显比起新浪汽车、搜狐汽车等更有潜力，等到互联网科技进一步发展，等到用户对于汽车信息平台进一步接受，汽车之家的发展几乎可以预期。
　　不过现在外界担忧的是，按照现在汽车信息行业这么惨烈的竞争，汽车之家究竟能不能撑到那个时候。
　　对于楚科技术支持汽车之家的决心，到底有多大，让外界无法想象，如果没有楚科技术的鼎力支持，那汽车之家面对新浪汽车等，根本没有还手之力。
　　而且相比起汽车之家的布局，新浪汽车等简单粗暴的广告模式，却是所有人看的清楚的，不需要时间，就能够预测到新浪汽车未来的增长潜力，而汽车之家那边，则需要时间才能给答案。
　　面对竞争对手的压力，还有外界的质疑，汽车之家并没有太多回应，似乎没有看到一样。
　　在短暂的调整之后，汽车之家连续宣布了多个计划，先是跟多个专业汽车媒体，包括“汽车杂志”“名车志”“汽车导报”等多个专业从事汽车报道的媒体合作。
　　汽车之家将和“汽车杂志”等媒体开创国内汽车信息的新格局，这些汽车媒体都将在汽车之家的新闻版块，跟汽车之家合作，为用户提供最好的汽车新闻服务。
　　随后汽车之家再次宣布，将跟包括国内外多个汽车展览中心达成合作，为国内汽车爱好者，提供最新、最全的汽车合作！
　　跟汽车媒体、汽车展览会合作之后，还没等外界反应过来，汽车之家再次宣布，将和国内外多家第三方专业汽车测评机构共同合作，将汽车之家，打造成行业内最专业的汽车信息平台！
　　连续不断地合作，让外界看出来汽车之家对于在汽车产业的布局，这些布局，也能够让用户不断感觉到汽车之家跟其他汽车信息平台的区别，起码专业性这一块，汽车之家远比其他汽车信息平台更值得信赖。
　　面对汽车之家的布局，新浪汽车等汽车信息网站和平台，也同时跟进，丝毫不给汽车之家喘息的机会，整个汽车信息行业，一时间都是鸡飞狗跳，不得安宁。
　　这一次面对新浪汽车、搜狐汽车的针锋相对，李醒没有再过多发表言论，而是将汽车之家的市场业务部门的人员，全部都派遣出去，市场部门经理，跟各大汽车品牌合作，普通市场部门人员，则派到国内一二线城市跟当地汽车经销商开启合作谈判。
　　面对汽车之家的这种举动，包括新浪汽车、搜狐汽车等都并没有太过在意，他们已经把合作广告费用，给压到了最低，几乎是刚刚能够回本而已。
　　他们的底蕴深厚，团队已经成熟，合作渠道广泛，而且可以压缩运营成本，汽车之家则不同，因为业务和市场原因，汽车之家的成本要比起他们高许多。
　　按照现在的市场广告费用，汽车之家就算拉到汽车经销商合作，也肯定是亏本的，得到的市场越多，亏损也就越严重！
　　所以这次基本上新浪汽车、搜狐汽车等没有太过在意，不过随后传出来的消息，让整个汽车信息行业，全都被炸翻在地，整个汽车信息行业，面对汽车之家提出来的新合作方案，都有些傻眼。
　　汽车之家运营部门，对外直接宣布，为了扩大整个市场，汽车之家将实行试运行方案，将免费和汽车品牌和汽车经销商展开合作，共同扩大整个互联网汽车营销市场！
　　消息一出，整个互联网行业一片寂静，跟十级风暴，刮过互联网行业一样，所到之处一片寂静，汽车之家这种做法，就跟开商场一样，面对竞争，商场方面对上架的产品，全部不收取管理费用，就为了让更多商品还有用户进入！
　　这几乎是掀桌子了，新浪汽车、搜狐汽车用低价广告费来压制汽车之家，现在汽车之家干脆把桌子掀了，既然不赚钱，那大家都不收广告费好了，再同一水平上竞争！
　　听到这个消息的时候，新浪汽车、搜狐汽车的运营部门，都有些傻眼，他们想到了各种可能，就是没想到，汽车之家竟然不收广告费了！