亏成首富从游戏开始(校对)第1323部分在线阅读

因为小吃集市周边范围的商铺很多，却都处于半死不活的状态。如果买的地方跟腾达要发展的方向正好错开了，那岂不是亏大了？
但现在，目标已经变得相当明确。
显然，腾达这边的目标是要把小吃集市和惊悸旅舍通过一条长达一公里多的小吃街给连起来，形成联动！
这样一来，游客完全可以在逛完惊悸旅舍之后，晚上顺着小吃街一路走到小吃集市，尽享各种美食。
而据说惊悸旅舍内部也有新的大型项目正在施工，这样一来整个周边的经济必然进一步被盘活。
而对于那些漫天要价的商铺，腾达显然也想到了解决办法。
人的贪欲是无穷无尽的，对于这些商铺肯定不能一味的满足，否则第一家抬价成功了，后边也跟着抬价，跟每一家商铺都要扯皮，这事情就没会没完没了。
腾达对所有的商铺都是统一价格，提供了长租和买两种方案，在价格上已经是足够厚道。
如果这不是腾达的项目，那李石肯定觉得**租要划算多了。
因为资金是有时间价值的，只要那些商铺的老板拿到这笔钱不是纯粹地挥霍掉了，而是选择用这笔资金去做一些更有前途的投资，十年后所产生的收益绝对远大于50%。
但这是腾达的项目，那就不一样了。
腾达项目的收益率并不是一个简单的数字可以衡量的。
但这个道理，商铺老板们不一定懂，因为他们对于腾达的商业神话，并不像李总这样深信不疑。
这些老板们的联合抬价，严格来说更像是一种短视行为。
对于老板们的联合抬价，腾达也给出了解决方案，那就是对他们进行分化。
原本的方案是，从小吃集市到惊悸旅社的一条路直通，这条路上不少商铺的老板觉得腾达会不计代价地拿下自己的商铺，自然有恃无恐。
但现在腾达换了一种思路，会选择多条路线，最终根据实际情况敲定一条。
小吃街可能会拐弯，绕开一些商铺。
这样一来，原本没机会进入小吃街的商铺，也在考虑范围之内了。
这些商铺为了能够获得这个机会，肯定会争抢着跟腾达签订合同。
原本处在直线距离上的商铺，反而有可能一无所获。
在这种情况下，商铺老板们想要紧密地联合起来是不可能的，毕竟一个失误，那就是几十万没了，大部分小老板可没有这个胆魄。
而且，听说腾达在原有长租的基础上又新增了一个直接买商铺的方案，这足以见得这件事情已经惊动了裴总，让裴总额外拨了一大笔资金。
李石觉得，机会来了！
他立刻说道：“我们也去那附近买商铺！不过，我们跟腾达不一样，只买，不租。”
“而且，我们不跟腾达抢，等腾达的路线确定了之后，我们去找那些落选的商铺，以一个相对优惠的价格买下来。”
“我觉得……溢价个40%应该没问题。”
腾达给出的方案是溢价50%，但小吃街的最终路线肯定只有一条，很多附近的商铺是会落选的。
这些商铺的老板多半会后悔不迭。
当然，不排除那种对自己特别有自信，觉得能在美食街边上做出一番事业的老板，但肯定也有因为犹豫而错失良机、没能把商铺卖出去的老板。
李石和其他的投资人会找到这些人，以高价收购。
对于一个已经确定了不在美食街上的店铺来说，这个溢价其实已经非常可观了，肯定会有人卖。
而在买下来之后，李石会从他投资的其他产业中，比如连锁网咖、酒吧、咖啡馆等，抽调专业人才来负责这些店面。
而且，李石还可以选择再将一部分商铺低价租给腾达，签订长约。
虽然美食街在最初只能覆盖一条街，但未来如果人流量持续增长，美食街要扩张呢？
而且，李总的面子跟那些商铺老板比起来，那是完全不同的。
那些商铺老板多半是没资源也没能力，又拒绝过腾达的好意，腾达是肯定不会跟他们合作的。
但李石有资源，跟裴总关系很好，双方合作相当愉快，到时候就算混不成“美食街内部商铺”，混一个“美食街合作商铺”也是没问题的。
只要有了腾达的认可，从美食街这边喝口汤还是没问题的。
腾达那边也没理由拒绝这个提议，因为李石和其他投资人购买的是美食街周围的商铺，腾达不可能把这些商铺也全都吃下。
与其跟不认识、又没什么资源和能力的商铺老板合作，为什么不跟李石这个老熟人合作呢？
而李石最在意的，其实是在很多年后，这些店铺得升值潜力。
那些商铺老板可能会对此有所怀疑，也没办法等那么长时间，但李石是绝对不会怀疑的。
薛哲斌点点头：“好，那我这就去通知其他的投资人！”
第1083章
传统快递公司的对策
5月31日，周四。
魔都，盛运快递集团总部。
盛运快递集团是目前国内快递行业的龙头老大，占据着快递业务的半壁江山。
它基本全面覆盖了全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在魔都周边地区，基本实现了派送无盲区的目标，甚至已经开始内测海淘转运业务。
只不过盛运快递的口碑却并不算很好。
这家公司成立至今已有将近二十年的历史，它的快速发展壮大主要是得益于加盟制的战略，在整个快递行业增速维持在高位的时候，这对于快速获取市场份额有极大的优势。
但随着行业增速放缓、公司发展阶段的推进，粗放增长时代结束之后，精细化管理时代到来，这种加盟制的弊端也逐渐凸显。
一方面是网络层级多、管理难度大，许多加盟商势力较强，总部指令难以有效执行，而良莠不齐的服务可能会影响终端的服务评价；
另一方面是转运中心自营比例偏低，也会在一定程度上降低效率，让快件配送的时间延长。
盛运快递集团是一个庞然大物，甚至在公司内部也分为三四个不同的快递业务品牌，彼此之间存在着一定的竞争关系。
而如何解决这些问题，就是近年来盛运快递最头疼的事情。
此时，盛运快递的几个高层正在开会，讨论盛运快递在发展规划方面的一些问题。
盛运快递的董事长是聂云盛，但他对整个集团却并不能做到完全的控制，几个大股东以及与他是老乡、朋友关系的几个公司高层虽然在大部分情况下会支持他，但很多时候也会有一些不同意见。
所以，想要整个集团公司向自己预想中的方向发展，就需要大量的会议来统一内部的思想。
此时，会议已经进入到尾声阶段，大的议案基本上已经讨论得差不多了。
一位公司副总说道：“聂总，诸位，关于腾达的逆风物流正在准备筹建空运路线的事情，我已经整理了一份材料分发到大家手中了。”
“聂总，这件事情我们该如何应对？”
虽然逆风物流正式筹备空运路线是两个月之后的事情，但吕明亮已经在进行一些简单的铺垫和宣传。
比如，在送快递时发几张传单，在逆风驿站布置一些展板进行宣传等等。
因为快递业务不像其他业务，时间不等人。如果等空运业务全都筹备完成之后再宣传、引导顾客使用，那就来不及了，头几班飞机肯定拉不了多少货。
必须得在逆风驿站覆盖的地方提前宣传，等跨城快递业务开启的时候，才能收到大量订单。
所以，这个消息自然也就传到了盛运快递这边。
这位副总已经把相关的情况全都总结成了报告。
逆风物流目前以承接“最后一公里”的快递配送业务为主要目标，盛运快递也一直和它保持着密切合作的关系。
目前?逆风驿站在京州、帝都、魔都、羊城这四座城市及周边地区正在快速扩张之中?门店数量快速增长。
虽说以整体的规模来说，仍旧无法跟盛运快递这种行业龙头相比?但逆风物流的跨城快递业务开启之后?必然会对盛运快递构成一定的威胁。
所以盛运快递才要尽快做出反应，考虑对策。
聂云盛已经看过了报告?他面色稍有凝重：“这完全在我们的预料之内。逆风物流一直在巨额亏损，帮我们干脏活累活?要说别无所图那是不可能的。”
“现在他们要做跨城物流?也是情理之中的事情。”
“背靠腾达集团，他们的目标肯定是以这四个城市为中心，通过逆风驿站的优势，先从大城市的高端人群中用优质服务打开市场?跟我们形成错位竞争。”
“不得不说?这种业务模式对我们还是有一定威胁的。”
“而且我们的办法不多，逆风驿站在这些城市的密度已经很高，配送体验完全优于我们，这是用真金白银烧出来的，我们不太可能采取类似的模式。”
“大家有什么想法？”