纳米崛起(校对)第204部分在线阅读

　　毕竟澳洲的工人，很多都是受过高等教育的，加上双方肤色和文化的差异，只能一手大棒一手甜枣，一边经济渗透，一边时不时敲打一下。
　　就在矿业联盟、农业联盟，大举北上漠北的时候。
　　国内的六大矿业集团，在长安召开一场秘密会议，讨论未来的战略布局，以及关于碳粉深入开发问题。
　　对于矿业联盟的六大矿业集团而言，这件事非常重要，因为碳粉在某种程度上，关系到国内的能源格局，以及能源安全。
　　因此六大矿业集团，才召开这一次秘密会议。
第二百六十六章
燃气燃油
　　长安。
　　这是一座古老的城市。
　　联合集团的总部大厦，就在长安城的郊外。
　　矿业联盟的六大集团，各家的负责人齐聚于此，蓝星矿业的宋世嘉，电矿联合体的王硕，以及东道主联合集团的几个管理层，围绕大圆桌坐一圈。
　　代表联合集团发言的罗拓，翻了翻手上的稿子：“各位，这一次邀请大家过来，主要是为了未来的一些布局，想和大家好好的聊一聊。”
　　宋世嘉默不作声，电矿联合体的王硕同样没有开口，其他三家中的五矿集团和南方稀土，则是体量小了一些，话语权不大。
　　最后还是北控集团的郑建国，先开口附和：“罗总，矿业的发展和布局确实应该谈一谈，大家有什么话都放桌面上说。”
　　罗拓吩咐了助理一句，让助理打开会议室的多媒体投影。
　　在多媒体幕布上，出现了一副柱状图，赫然是蓝色时代、联合集团、北控集团的燃气生产量、储备量。
　　从2008年到2010年三年期间，三大集团的燃气生产量加速飙升。
　　其中蓝色时代去年的一共生产了3443万吨液化气、甲烷气；背靠西北庞大牧区、养殖场的联合集团，去年生产了3681万吨液化气和甲烷气；北控集团去年生产了1243万吨液化气和甲烷气。
　　三家加起来生产了8367万吨液化气和甲烷气，这个数字看起来非常巨大，实际上单单是国内养殖业产生的排泄物，就至少可以提炼3亿吨液化气，潜力非常的巨大。
　　导致生产潜力没有被挖掘出来的原因，一方面是因为一部分牛粪和猪粪之类，因为小养殖户的养殖，或者太过于边缘，搜集起来不划算；另一个问题是消费市场的问题。
　　去年国内的燃气市场，73.9％的市场份额被三大集团占据，三大环保集团一共销售了4537万吨液化气，这些液化气主要用于居民做饭、餐饮、桑拿和取暖。
　　事实上，在今年一月份开始，三大环保集团第二次下调了燃气零售价，从之前的每公斤3.1元，下调到每公斤2.8元。
　　现在一瓶15公斤的液化气，零售价只需要42元，导致市面上只剩下天然气，才有资格和液化气一较高低。
　　北控集团还没有产能过剩的情况，而联合集团、蓝色时代，就明显产能过剩了，要不是有燃气发电的消耗，就失去扩大产能的动力了。
　　蓝色时代还有大量燃气汽车，可以吃下一部分产能，联合集团可没有那么庞大的产业链，现在联合集团正烦恼液化气产能过剩的问题。
　　罗拓无奈的说道：“如果我们公司加大对各大牧区的生物质回收，预计今年的液化气和甲烷气产量，将提升到6800万吨，燃气产能过剩已经是一个问题了，我们必须想办法开辟新的销售渠道。”
　　五矿集团的总经理邵明，由于本身没有燃气业务，也很少了解能源市场的事情，还是第一次听到国内能源产能过剩的话题，他感觉自己的世界观都被颠覆了。
　　而电矿联合体的王硕、北控集团的郑建国，却知道罗拓的潜台词是什么。
　　国内除了化石能源消费市场中，煤炭主要用于发电；燃气则是居民生活、餐饮和取暖；石油一般用在燃油和化工上。
　　煤炭、石油和天然气在应用领域上，通常只有小范围的交叉，主应用领域上很难被改变。
　　但是现在的情况不一样了，由于生物质炼气技术的爆发，导致燃气的产量暴涨，已经超出了国内燃气的总消费量。
　　如此一来，产能过剩的燃气，必然只能向其他化石能源的消费领域伸手。
　　看来看去，进攻煤炭的发电领域基本没戏，石油的化工领域同样难以撼动。
　　唯一可以冲进去的领域，就剩下石油的燃油领域，这个国内最大的燃料消费市场，成为了三大环保集团的下一个目标。
　　现在他们要面临一个问题，那就是两桶油这个拦路虎。
　　因此罗拓和宋世嘉希望六大矿业集团联手，组建自己的燃气联盟，一边逐步推广燃气汽车，一边布置自己的燃气加气站。
　　宋世嘉站起来说道：“以石油燃料为主体的消费结构，必须向以煤炭燃气为主体的消费结构让步，因为我们代表最先进的生产力，同时也是自主可控的产业，而石油市场上，我们不具备优势。”
　　“宋总的意思，我理解。”沉默良久的王硕开口说道。
　　改变燃料的消费结构，确实可以改善目前的石油困境，毕竟国内的石油主要消费在交通燃料上，单单是汽油和柴油就吃下了近3亿吨。
　　众人都是聪明人，自然知道交通燃料市场是多么庞大。
　　虽然国内的生物质潜力，最多可以达到5亿吨极限，按照对半开，就是2.5亿吨，还无法满足交通燃料市场。
　　但是别忘了电矿联合体，目前推广得如火如荼的太阳能和风电，正在大西北遍地开花。
　　富余电力生产的碳粉，可以用于制造水煤气、甲烷气，这同样是一个巨大的燃料来源。
　　而且电矿联合体背后的四大发电集团，也不甘心被电网吃得死死地，如果可以直接出售燃气，就可以绕开电网的一部分钳制。
　　另一边的邵明和南方稀土的总经理田有江，小声的讨论了几句。
　　显然五矿集团和南方稀土也不甘心当小弟，想在燃气市场上分一杯羹。
　　国内燃油和燃气市场加起来，消费量达到3.6亿吨之多，哪怕大头被三大环保集团和电矿联合体拿去，他们如果可以分到两三千万吨，也足够整个集团吃香喝辣了。
　　不心动才怪，很快六大集团达成一致，共同发展国内的燃气汽车和燃气市场。
　　根据计划，三大环保集团依托各地的燃气站，加设燃气汽车加气设施；电矿联合体、南方稀土、五矿集团，布局高速公路的加气站。
　　同时建立燃气调配中心，紧急时刻可以互相拆借燃气，确保市场价格稳定。
　　在布局加气站的同时，他们还要加大对太阳能、风力的开发投入，减少本身对化石燃料的依赖，实现碳排放的负增长。
　　别的公司要实现碳中和，都被弄得一个头两个大；而六大集团已经计划实现碳排放的负增长，直接向大气层抽取二氧化碳。
　　为了配合这个战略，燧人系已计划，全面去燃油车，转变为燃气车。
　　和燧人系本来就紧密相关的中粮、北大荒等公司，也在计划逐步燃气化，可以减少燃料的生产成本。
　　毕竟目前的液化气每公斤2.8元，而汽油和柴油每升7.7～8.6元，通常每升汽油只有0.71公斤。
　　两者价格差距明显，接近四倍的价格差，燃气秒杀燃油。
第二百六十七章
风口
　　六大矿业集团在长安召开秘密会议的同时，国内的货车市场，也在悄悄的发生变化。
　　德州蜗牛工业的蜗牛维修厂。
　　几辆大货车鱼贯而入，专门从事蔬菜运输的张大鑫，手底下有一个小物流公司，他们专门走鲁省到北平这一条线。
　　从车上跳下来后，张大鑫从口袋摸出一盒中华，向走过来的中年维修工递过去：“陆师傅，麻烦你了。”
　　“拿回去吧！”陆康直接推了回去，然后摇摇头说道：“我们这不兴那一套，老张你别害我。”
　　“不就一包烟吗？没有什么吧！”张大鑫仍然想塞过去。
　　陆康没好气的说道：“规定不能收，要收了你这烟，我明天就要直接卷铺盖走人。”
　　燧人系的内部，到处都是监控摄像头，而且很多员工喜欢专门盯人，举报成功可是有奖励的。
　　加上燧人系的工作待遇非常好，内部也有很大的竞争，随便收客人的礼物、钱财，那是在拿自己的前途开玩笑。
　　无奈之下，张大鑫只能将烟放回口袋，然后满脸堆笑着说道：“陆师傅，我这三辆货车，全部改造成冷冻货柜车。”
　　“都改造冷冻货柜？没问题。”陆康围绕着几辆大货车走了一遍，在改造列表上，勾选了太阳能电池板、温差发电模块的型号，又选择了货柜保温层、热电制冷器、恒湿器和总控车载电脑。
　　“老配套，一套5万6。”
　　“没问题。”
　　突然陆康摇了摇头说道：“可惜你们这车是柴油发动机的，如果是新出的燃气发动机，这燃气价格可比烧柴油便宜得多。”
　　“额……陆师傅，我也看了好几款燃气车，确实挺不错的，可是我公司是跑长途运输的，一路上没有加气的地方，用不了燃气的。”张大鑫无奈的摊摊手。
　　陆康笑着说道：“我们总公司和其他几个合作伙伴，正在搞燃气站，很快就会向普通用户开放燃气车加气服务。”
　　“真的？”张大鑫面露喜色。
　　“骗你做什么？”陆康拍了拍手上的配件列表单：“一半定金，车要一个星期左右。”
　　“好的。”
　　签了合同后，张大鑫看着被拉进入改造车间的大货车，陷入了沉思之中。