回到民国当小编(校对)第320部分在线阅读

　　苏联装甲兵第一副司令波卢博亚罗夫上将推过来一份图纸。
　　“这是我们获得的美国M48坦克的部分图纸。你们在朝鲜战场上缴获了M46‘巴顿’，也送到了我们这里，我们进行了研究。但这份图纸证明，美国人从M46发展到M47坦克，进行了许多改进。”
　　波卢博亚罗夫伸出手指了指M47坦克图纸上的一个组件：“这是他们的机械式弹道计算器。”
　　克格勃真厉害。不，这可能是格鲁乌干的。管他呢。既然弄到了M47坦克的图纸，而且引起了苏联高层的注意，那其实是好事。
　　唐华拿过图纸：“这个东西装在炮塔内前部，应该是炮长操纵的测距仪-弹道计算器合一的装备。炮长在操纵体视式测距仪，旋转旋钮的时候，弹道计算器随之联动。弹道计算器以机械方式计算并输出结果，让炮长瞄准镜的瞄准线发生小幅度的上下俯仰变化，也就等于针对距离的变化修正了弹道。此外，这个弹道计算器似乎还可以选择炮弹类型，每切换一种炮弹，就按一下按钮，炮长瞄准镜的瞄准线也会产生小幅度的上下俯仰变化，以匹配不同弹种各自不同的初速以及速降。”
　　唐华分析完，把苏联情报系统搞到的图纸推到一边：“一堆垃圾。”
　　陈副总理：……
　　奇斯蒂亚科夫：……
　　波卢博亚罗夫：“……哈哈哈哈，很好。我们一定可以在坦克上使用电子计算机，对吗？”
　　唐华点点头，让工作人员把另一个公文包拿过来。
　　“我们的长春市正在准备将T-54坦克的大修厂升级为坦克制造厂。在坦克制造厂建设时，我们就建立了坦克部分零部件的研究机构，当然也包括了坦克的火控计算机。”
　　“不是把坦克的弹道计算器电子化，而是火控计算机，弹道计算和火控是两种截然不同的概念，后者相对前者有革命性的变化。”
　　一般把二战中后期，强国制造的坦克上安装的观瞄装置称为第一代火控系统。50年代初期美苏英制造的新型坦克，特征是第二代火控系统。所谓的第二代其实也很简单：光学测距仪、机械式弹道计算器、早期夜视仪、火炮安装垂直稳定器（单稳）或双向稳定器。这几个特征，美苏50年代初的坦克一般能同时满足其中2～3项。
　　第二代火控系统从50年代初生产到60年代中期，甚至60年代后期苏联研制的T-72主战坦克，仍然在用机械式弹道计算机。
　　唐华把资料拿给波卢博亚罗夫看。
　　“弹道计算机包括坦克专用的火控计算机主体、控制面板和步进电机驱动器。”
　　“它的功能是：根据所选择的弹种、目标距离、所有自动传感器的输出和手动装定的参数，计算武器的射角和方位提前角；显示所有的输入信号、中间结果和输出的射击诸元；自检；当火控系统处于分划自动装定工作方式时，瞄准镜分划由步进电机驱动器通过步进电机自动装定。武器射击诸元用循环计算方式计算，以便提高首发命中率。”
　　“火控计算机需配合坦克的稳定器使用。我国装备的T-54-2坦克安装的是单向稳定器，但经过分析和计算，我们认为双向稳定器才能真正发挥坦克火控计算机的能力。”
　　唐华说到双向稳定器，波卢博亚罗夫眉毛跳了一下。
　　他当然知道去年T-54A投产后，装甲兵正在督促研制更好的改进型T-54B，T-54A和T-54-2和T-54-3一样装的是单稳，而T-54B装的是双稳。
　　波卢博亚罗夫：“安装双向稳定器并安装火控计算机的坦克，命中率会有什么样的提高？”
　　唐华：“由于我们找不到有双向稳定器的坦克进行试验，现在只能拿T-54-2进行试验然后根据经验公式进行推算。安装了单稳的T-54-2在1500米，静止状态下开炮的首发命中率能提高到50%以上。如果坦克安装了双向稳定器，首发命中率会更高，而且从短停到开火的时间会大为缩短。”
　　唐华想了想又说：“此外，如果坦克同时安装了双向稳定器和火控计算机，那么它在以25公里/小时左右的速度运动的时候开炮，对1500米外的目标仍有20%或更高的首发命中率。”
第31章
中国是时候研制核武器了
　　唐华逮着火控系统说了一大通，其实国内现在还没有在任何一辆坦克上试验火控计算机和配用的观瞄系统。
　　用现在的术语说，叫做“空手套白狼”。
　　就连递给波卢博亚罗夫上将的几页资料，也是一个很简短的火控系统未来发展概要。
　　这也怪苏联同志突然甩出来一个M47坦克的谍报图纸，把火控系统的事儿给提前了，本来只是打算提一提坦克火控计算机的事，让苏军感觉到这个方向发展很有前途，勾起他们研制新一代火控系统的兴趣。
　　在1954年初的这次谈判，唐华给波卢博亚罗夫画的大饼确实有点成果。波卢博亚罗夫表示苏联正在研制的坦克会安装双稳，然后唐华表示长春正在建造的坦克厂预定的仿制型号是T-54A，没有双稳。中苏两国如果各研制一个版本的火控系统太不划算了。
　　但苏联考虑的是T-54B产量会很大，而且还打算研制进一步的改进型，认为一定要T-54B配备火控计算机。
　　T-54B之后就是T-55——或者说T-55其实就是T-54B加了三防系统。这不是重点。唐华说的话其实在暗示能不能让给长春厂T-54B的图纸而不是T54A，但这事儿波卢博亚罗夫做不了主，得国防委员会拍板。
　　最终还是赚外汇的诱惑压倒了其他因素，中方与苏方初步议定，在1954年底研制出可匹配双稳系统的火控计算机，但从1954年年中开始下塔吉尔会与长春密切合作，搞定火控计算机与观瞄系统、火炮系统的联动问题。
　　……
　　“关于中国航空工业的建设和型号引进，苏联方有必要予以提醒。”
　　苏共主席团的米高扬委员的弟弟、米高扬设计局的总设计师阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬与中方代表团商议歼击机引进项目。
　　“无论是米格-15还是米格-15比斯歼击机，现在都已经落后。即便是试制成功也将落后于时代，难以满足中国防空作战的需要。1951年7月我方与你们洽谈歼击机项目引进的时候，米格-15比斯还是最先进的歼击机，所以你们把仿制的目标定在了米格-15比斯，但现在不是了。现在已是1954年，你们应该引进和仿制米格-17。”
　　唐华：“沈阳的松陵机械厂（112A厂）最近两年的主要工作都是大修米格-15和米格-15比斯，当然新建的飞机总装厂、零件制造厂等等都只限于制造米格-15比斯。仿制生产米格-17需要对生产流程和工艺图纸做若干调整，因此这事的关键是你方能提供多大程度的帮助。”
　　米高扬：“在你们的代表团来苏联之前，我就与航空工业部交换了意见，航空工业部表示原则上同意。航空工业部和国防委员会认可之后，米格-17的全套图纸副本我们可以很快提供给沈阳。”
　　唐华：“米高扬同志，我怎么突然有一种感觉：米格-17已经不是你们最先进的战斗机了。”
　　米高扬：“嗯，这个嘛”
　　唐华：“老米，米叔，我们的计算机你们设计局可是买了很多，T50两台，T52两台，T53你们买了三台。只要开个口，今年你们买T54可以打个折扣。”
　　米高扬：“哼哼嘿嘿哈”
　　米高扬没有直接回答。
　　不回答唐华也知道，米格-19应该在不久之前进行了最终版设计的原型机的首飞。如果米高扬漏一嘴说自己确实有，那唐华还能在会场上向他祝贺——这是苏联第一种超音速战斗机。
　　米格-17进入苏联国土防空军服役后不久，苏联军队就发现这种飞机的飞行速度和高度不足以拦截英国的堪培拉-3和美国的RB-57D高空侦察机。另外还有一个严重问题，美军B-29和B-36的夜间轰炸战术越来越纯熟，而无论是米格-17还是米格-17PF，夜间作战时都作战效率都不高。
　　虽然1951年底S-25防空导弹服役了，但这种大型固定式防空导弹只能防住莫斯科，或许在列宁格勒部署一套还能防住列宁格勒，要执行整个国土的防空作战，没有战斗机还是不行。
　　所以米高扬设计局就领了研制更高更快的歼击机的任务。
　　米格-17已经是高亚音速歼击机，再快就超音速了。由于这时候苏联也没研制出大推力的战斗机用涡喷发动机，米高扬干脆在新战斗机上装两台发动机。
　　先设计了I-340（SM-1）方案，接着米高扬又设计了一个更奔放的I-360（SM-2）方案，再发展成SM-2B。
　　SM-2B差不多就是米格-19的样子了。
　　算算时间，现在不但米格-19进入试飞流程，米格-21也在设计中。
　　唐华：“米高扬同志，它……超音速了吗？”
　　又是一个米高扬不能回答但又把他憋得很难受的问题。明明自己这么厉害，研制了苏联第一种超音速歼击机，一周前飞到了1.2马赫，打破了西方航空业的超音速垄断，现在却一个字都不能说，太难受了。
　　“我很快就会有一枚金星（社会主义劳动英雄勋章）。”米高扬旁敲侧击地显摆了一下，岔开话题说：“中国的同志，航空工业的发展要循序渐进，毕竟你们的基础太薄弱了。先学会制造米格-17，彻底搞懂它，你们也就掌握了现代航空制造业的基本技巧。如果在这过程中你们还能掌握现代飞机发动机的制造方法，那就更好了。到那个时候，苏联一定会继续对你们予以支持，你们也就可以生产更先进的战斗机。”
　　米高扬说的这番话，其实也算有道理。沈飞正在从大修厂进化到飞机制造厂，派往苏联学习的工程师和技工都是以米格-15和米格-17为样本展开学习，回国之后先开几年时间米格-17的生产线，上手之后过渡到新型号，这样保险系数较高。
　　……
　　图波列夫也有新订单，这次中国再买12架图-4，都是现货。
　　作为空舰导弹发射载机、作为未来的预警机和海上巡逻机的初代平台，图-4都还算是合格。但如果以后航空工业体系成型了，还是得研制一款装四台涡桨发动机（图-4是活塞发动机）的辅助机种通用平台。
　　除了买东西，还有卖东西。空舰导弹的火控计算机&导弹射控系统方案。苏联方面并不打算改图-4，提供给唐华的资料里是另一款中程轰炸机，只是型号名字被抹掉了。
　　抹掉跟没抹一样，看这速度，看这航程升限，还有其他的特征，除了图-16还能有谁。
　　“我们什么时候可以制造这个？”唐华的问题很简单。
　　……
　　图-16也没要到。
　　和米格-19不同，图-16现在已经接近服役了。批量生产型号都快出厂了，大约两个月之后第一架图-16就会进入苏联空军服役。但是轰炸机比歼击机敏感得多，毕竟图-16是要用来炸欧洲的。去年8月苏联试验的第一颗千层饼氢弹，现在唯一合适的载机就是图-16。
　　“有些东西不好从苏联购买，我们就自己研制吧，”总会计师说，“我们都能造导弹了，还是好几种导弹。自力更生应该也能把航空工业给搞起来。”
　　唐华：“就是这样太慢。这个年代航空技术发展速度很快，如果我们自己攒工厂，自己培养工程师和设计师，要花很多年的时间。得用所有能用的方法减少走弯路的情况。”
　　到1954年，航空工业在全国的布局只是刚刚开始。
　　在沈阳定下了112A厂，这是个歼击机向的飞机制造厂-喷气发动机厂-设计局联合体。
　　哈尔滨飞机制造厂要建成轰炸机向的联合体，目前进度比沈阳差，能大修图-2和图-4，在鼓捣仿制生产伊尔-28。
　　南昌飞机制造厂始建时打算制造螺旋桨初级教练机。但也按飞机制造厂-喷气发动机厂-设计局联合体的模式建设。
　　成都现在比较奇怪，先建起来了喷气式发动机厂和飞机发动机研究所，飞机制造厂尚未来得及考虑。
　　现在还差的类别包括：
　　缺第二个歼击机厂，或者说是歼击机、攻击机等小型作战飞机的设计生产联合体；
　　缺一个运输机、大型勤务辅助飞机的设计生产联合体；
　　还缺至少一个客机设计生产联合体，其中一个可能会与运输机合并在一个城市；
　　缺一到两个直升机的设计生产联合体；
　　然后，缺一个中央航空发动机研究院。这是衔接国防高级技术研究院的工程研究院，在高院突破基本技术和基本设计之后，中央航空发动机研究院负责落实这些技术，进入型号研制。
　　……