回到民国当小编(校对)第351部分在线阅读

　　“现在上海的青年相亲的排序，”戴厂长说，“一电二钢三造船。电子和电力岗位的男青年最抢手，收入比我们还高，文化水平也高，不是户外也不是重体力活，一个个白嫩帅气的，最受欢迎。可就是太稀罕，相亲时很少碰到。钢铁厂的工人排第二。”
　　“电子工业的男青年太稀罕？”唐华奇怪了，好像电子信息工业局在上海的厂子不少啊。
　　“这样的，电子工业的厂子很多女工，有的分厂就跟纺织厂一样绝大部分是女工，电子工业内部就男女配对，把男青年给消化了，没多少人出到外面相亲。”
　　原来如此……
　　“你们厂排第二那也很好了，肯定能找着对象。”
　　下了班的工人约有一小半出厂门回家，还有一半多没走，这些就是单身的年轻工人，在工厂吃食堂。
　　食堂门口很快聚集了七八十号工人，从工作衣的衣兜里掏出“生产牌”或者“大联珠”，划火柴或脸对脸点上，一边抽烟一边高声谈笑。
　　这些都是低价的劣质烟，一盒一毛钱或一毛几分钱。
　　其实老一点的工人更多的是买烟丝自己卷喇叭口，那更省钱。而且老工人还笑小青年的卷烟折算下来比烟丝贵，口味还没烟丝好。
　　有烟必有酒。唐华已经看见至少三个工人掏出了小酒瓶，有的一人蹲在角落抿，有的在几个伙伴之间传递，一人对嘴来一口。
　　“……戴厂长，”唐华说，“下班后喝酒可以，上班之前绝对不能见酒。进车间的时候一定要检查这些人嘴里有没有酒气啊。”
　　要是哪位工人喝高了，一头扎进钢水里，就是人间杯具了。
　　这可不是开玩笑，到21世纪钢厂都时不时见到这种匪夷所思的删号重练事件。
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　　一电二钢三造船……上钢一厂之后，唐华还是习惯性地去了一趟江南造船厂和船舶设计院。
　　唐华知道机械工业部部长刘鼐也到了上海，主要就是考察上海的船舶工业——机工部六机局。
　　“老刘。”“老程。”
　　“唐华，你来这可是太好了，”刘鼐说，“我和程旺在船厂考察了几天了，累积了好多问题正要请教呢。”
　　“船舶设计院不是好多专家工程师嘛，”唐华说，“其实我得先问个问题了解情况。我来上海听说了一句话，一电二钢三造船，就是你们船舶的青年工人找对象的问题。”
　　程旺：“对啊，我们船舶工业排第3，这就根本不用发愁，很抢手的。这句话只是顺口溜的第一句，齐全的说法是：一电二钢三造船，四医五路六司机，老师要看大中小，机关干部也可以。”
　　唐华：“……”
　　这年头机关干部排名还挺靠后的。
　　“老刘是不是不太喜欢和牧野茂先生打交道？”唐华猜，刘鼐这个根据地老八路和牧野茂有交流障碍。
　　“不是，牧野茂先生又没来过中国，”刘鼐说，“就是这个日本先生讲的概念性的东西比较多。”
　　唐华：“那我们到江南厂里头转一圈再说吧。”
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　　江南造船厂现在建成了一座160米船台，再过一个多月，第一艘56型驱逐舰就要在这里组装建造。
　　虽然只是用苏联提供的零件在上海组装建造，对江南厂来说仍然是一项大工程。技工和工程师在大连和海参崴培训过，两个月前刚刚回来，此外船台周围还有很多苏联工程师在忙碌。
　　两艘56型驱逐舰，江南厂组装一艘，沪东中华组装一艘。在沪东中华造船厂，现在应该也是和江南厂类似的情况。
　　至于台湾战役中缴获的驱逐舰，江南厂负责改造3艘基林级，沪东中华负责改造3艘弗莱彻级。
　　在用于改造基林级的干船坞，一艘基林正躺在里面。彻底的现代化改造先得对水下舰体、螺旋桨、主轴、密封套等等进行一次检修，还有一些重型设备的装拆也是在干船坞里用吊车搞定的。
　　这艘基林是江南厂负责改造的第二艘基林，第一艘已经出船坞，在舾装码头安装设备。
　　第三艘基林在稍远一点的码头停着。改造工程是要排队的。
　　“如果海军正确地进行保养维护，军舰的寿命一般至少在30年，设计建造质量好的军舰寿命甚至可以到50年，”唐华说，“海军装备的特点，是舰艇的更新换代比舰载武器和舰载设备要慢。一艘军舰服役15年之后，它的主机可能还不落后，舰体也不算老旧能继续用很久，但它上面的导弹可能已经过时了，雷达可能已经落后了。”
　　“基林级是美国在二战末期建造的军舰，离现在还不到10年，但是因为我们的舰载武器发展得比较快，在导弹面前它上面装的各种火炮和鱼雷已经比较过时了，因此我们就动手对它进行现代化改造。”
　　刘鼐：“我和程旺这几天在讨论军舰未来会朝什么技术方向发展。”
　　唐华：“今后军舰的所有分系统都会向前发展，但相对来说，舰体和动力系统的发展速度会稍慢一些，而舰载武器和雷达的发展速度稍快一些。除了雷达，今后还必须注意军舰的信息处理系统和信息交流系统，这方面电子信息工业局会跟进的。”
　　程旺：“军舰的防空、反舰、反潜能力，是一艘军舰上齐备三种能力好，还是只突出其中一种能力好，这个我们也在讨论。”
　　“如果限定在水面战斗舰艇这一类军舰的话，”唐华说，“首先应该分析的是它的信息能力和打击能力，防空、反舰、反潜和对陆攻击是打击能力那一项下面的再细分。”
　　“信息能力是雷达、声呐、还有一些光电传感器系统？”
　　“还包括通信系统，比如从别的军舰和飞机上实时地获得整个战场的情报，甚至这些情报细致到可以指挥本舰的导弹发动攻击。”
第61章
如何拦截反舰导弹
　　唐华、刘鼐、程旺、牧野茂从右后舷的舷梯登上正在舾装的105舰“苏州”号。
　　现在海军手中较大的舰队驱逐舰有11艘，其中10艘为作战舰，1艘训练舰。
　　作战舰101～104号是四艘苏援07型驱逐舰，目前已接收3艘，隶属于北海舰队，基地在大连和青岛。
　　105、106、107是接收的3艘基林级，目前都在舾装，按计划从1955年5月开始每半年交付一艘。
　　108、109、110是接收的3艘弗莱彻级，也是从1955年5月开始每半年交付一艘。
　　基林和弗莱彻级暂时归于东海舰队编制下，基地有上海、舟山、基隆、高雄。
　　大名鼎鼎的“雪风”/“丹阳”/“罗炳辉”号训练舰，舷号81。这艘前日本海军阳炎级驱逐舰是许多大战役的见证人，堪称二战活化石，我军接收后确定修复。1952年中苏海军的合作协议执行后，我军还向苏联学了海军军舰的命名系统，因此就制定了训练舰以人名命名的规则。
　　今天“苏州”号的改装工程暂歇一天，唐华走上甲板，首先看到的就是一具双联装的回旋倾斜式导弹发射架。
　　刘鼐：“这个红旗-4的发射架现在是个配重模型，上面的两发弹也是木质模型。当然，发射架下面的弹药库舱室我们已经按图纸的规划改建好了。”
　　唐华：“新的导弹发射架机构很复杂，要做到快速提弹、快速装填，还要极低的故障率。我们应该多给二机局一点时间。”
　　刘鼐：“其实发射架的测试已经通过了验收，量产的发射架明年1月就会往上海运，运过来装上，这条舰就可以交了。”
　　第二机械局是战术导弹局，红旗-4导弹整套系统——包括发射架在内，都是二机局的工作。
　　“苏州”号在舰体后部的高平台装一部双联装红旗-4发射架，使用射程25公里的増程型弹，舰内弹药库备弹24枚，双臂发射架最快装填速度15秒一轮（两枚）。
　　从发射架往舰首的方向走，先是一个新搭建起来的后桅杆，上面装一部搜索雷达和一部火控雷达。
　　接着在两座烟囱之间，是2部四联装鹰击-2反舰导弹的发射箱，四联装发射箱屁股冲着舷外的大海，这样导弹发射时的尾焰就只喷海水。
　　走过前烟囱是桅杆，原来基林级的“一根杆”式桅杆已经拆掉了，装上了新的更结实牢靠的桅杆。
　　再往前是舰桥，被开了几个大口子，舾装的时候要往里面装新的设备。
　　舰桥前面本来是2座双联装127毫米舰炮，现在2号炮塔已经被拆掉了，原地装上了一门苏制V11双联装37毫米高炮。就是后来的61式双37炮的样子。
　　这门双联装127毫米炮塔拆掉之后，整个基林级能减重不少，刚好可以抵消加装两种导弹系统增加的重量。
　　“基林级可视为艾伦·萨姆纳级驱逐舰的放大版，”牧野茂说，“我以前研究图纸，现在研究了实舰，虽然有浪费吨位的缺点，但是正因为初始设计在吨位方面特别奢侈，所以有很大的改造空间。”
　　程旺：“基林虽好，可惜不是目标舰，正在从苏联引进的56型也不是目标舰，看来咱们的目标在很远的地方啊。”
　　唐华：“也不是这么说，设计院的船模水池里应该能看见目标舰的水线模型了吧？”
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　　“在规定的4800吨排水量和小长宽比框架下，军舰是可以用72000马力达到您所要求的航速，”牧野茂说，“甚至在线型经过第三次优化之后，我们取得了一个不可思议的航速数字：33.1节，误差是正负0.3节。”
　　船模试验水池没在运行，水槽里的水安安静静的，木质舰船模型都被吊上了岸边。
　　唐华仔细端详4800吨舰型的水线以下部位。之前他认为4800吨、长宽比8.5：1、方尾的舰型能达到的最高航速在32节左右，不过现在航速的优化略微超出了原先的预估。
　　舰首是两端互反弧线连接的飞剪型首。舰首之后舰的前半段部位有一个轻微的内凹线形，就像鸭滑或者大和那样。
　　怪不得航速这么高……
　　这种舰首真的是低阻力高航速，但是加工建造有点儿麻烦。后来各国对军舰的航速要求更低的时候，就干脆不用飞剪首了。
　　“这是您自行研究的排水量更大的舰型模型？”唐华看见旁边还有一个大一号的战舰水下部分模型。
　　“这是6000吨模型，长宽比9.6：1，航速是30.5节。”
　　再大一点就赶上167舰了。但驱逐舰目前可能还用不着这么大的排水量。再说6000吨的驱逐舰也有点贵。
　　“刘部长，唐部长，”牧野茂说，“其实我对舰体结构也有一些新的想法，如果能提供一些钢铁材料、工人和加工工具的话，我想在研究院附近搭建一艘缩比的军舰内构模型，测试一下龙骨、舰肋等主体结构的最优设计方案。”
　　唐华：“大约多大比例尺的模型，1：10，1：8，还是1：6？”
　　牧野茂：“1：8的比例。”
　　模型的钢铁肯定不成问题，4800吨的军舰，1：8的模型用材也不到10吨。就让牧野茂带着一群实习生们继续练手吧。