回到民国当小编(校对)第444部分在线阅读

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　　石油是工业的血液，对于一个工业化的国家，石油&天然气就是国家运转不可缺少的血液。
　　天然气让合成氨-尿素生产线的成本下降，虽然尿素出厂价降幅只有10%，但是国家给每吨尿素的补贴额却下降了20%。
　　胜利油田已经让国家计委认定3年之后中国可以不用大量进口石油，只需进口少量特种润滑油。
　　此外，由于胜利油田的发现，国内机车生产厂开始制造内燃机车——目前是从苏联引进部分设备，但国产化工作已在进行了。
　　上海汽轮机厂也在紧锣密鼓地做技术改造。
　　1953年，上海汽轮机厂制造出了第一台船用主机——功率不大，2200马力的三胀机，这不是大问题。1955年，上海汽轮机厂生产出了第一台6000千瓦蒸汽轮机。
　　但是，6000千瓦汽轮机和2200马力的三胀机一样，是烧煤的……
　　在贫油国帽子还没摘掉的年代，无论火车头还是船用蒸汽机，既然可以用煤，那就用煤，石油可都是要进口的。
　　也就是在1955年，上海汽轮机厂的船用燃煤蒸汽轮机停产，改造烧油的蒸汽轮机。
　　其实改动量不大，有50%是不需要改的——蒸汽涡轮部分该怎么样还怎么样，就是锅炉要改，从燃油锅炉改成重油锅炉。铲煤工没有了，代之以重油喷嘴，水管锅炉的形式也要重新设计。
　　1956年10月，第一台7500千瓦燃油锅炉蒸汽轮机下线，进行陆上试运行检测。
　　但上海汽轮机厂的动作不是最快的。
　　1956年12月，江南造船厂的200米船坞，一艘新船开工了。
　　船舶工业局上海船舶设计院的全体同志都在船坞边上围观，当第一块龙骨构件稳稳放在船坞底，设计院全体成员爆发出热烈的掌声。
　　牧野茂：“谢谢，谢谢你们，设计院的小伙子。”
　　程旺：“牧野茂老师，您三年的努力正在逐渐变成成果，恭喜。”
　　牧野茂今天是最高兴的人，在船坞边走来走去，此时和身边设计院的工程师握手、拥抱。
　　一转眼牧野茂来中国已经三年多了，在中国当船舶设计的老师、手把手带着这帮年轻人设计护卫舰和驱逐舰的改进版，同时还念念不忘设计新舰船。
　　牧野茂的主创作品是那艘从线型设计起已持续了两年的大型“完美驱逐舰”，今天开工的万吨货轮，是半年前才开始的临时任务。
　　牧野茂在日本工作时也参与过民船的设计，但在中国他遇到了最魔幻的事情：他带着设计院的青年设计师，仅仅用3个月时间就完成了整个施工图纸的绘制。
　　这虽然不是军舰，是民船，但却是一艘全长169米、载重量1.35万吨、满载排水量1.95万吨的货船！
　　也是中国设计建造的第一艘万吨轮。
　　在日本，30年代末设计一艘5000吨的货船，如果不是抄袭或者借鉴半成品设计图的话，整个设计和绘图周期长达12个月。这艘载重1.35万吨的货轮，完成设计只用了三个月。
　　秘诀不用多说，设计院里的计算机就是最大的秘密武器，还有那个叫做“CAD”的“设计软件”，让牧野茂经常觉得自己不是来到中国，而是来到了一个魔法世界里。
　　在计算机设计这方面，牧野茂是和设计院的青年设计师们在同一条起跑线上，同时开始学习如何使用计算机，同时学习如何使用内部网络协作。好在牧野茂还没顽固到学习能力丧失的地步，他对计算机的掌握速度不亚于青年人们。
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　　“刘部长从北京来电报了，”程旺说，“祝贺万吨轮顺利开工，这是中国船舶工业一个重大的里程碑。刘部长期待1957年它能完工出坞，只要出坞之后不沉就是胜利，毕竟我们是第一次造大船。”
　　牧野茂：“刘鼐部长……真是小看我们了。虽然完成设计只用了三个月，但是我们用计算机做了最完善的结构受力分析、浮力计算和重心计算，线型甚至还进行了水池船模测试，我敢确定完工后试航的速度与我们的预估数字相差不到0.3节。唐华部长有什么指示吗？”
　　程旺：“唐部长也来电祝贺，唐部长还说，这船只要下水之后能浮起来就是胜利。”
　　牧野茂：……
　　1957年的元旦就是这样到来了。
　　唐华在北京看船舶设计院送过来的图纸，也感慨不已。
　　原本的历史上，中国第一艘按照苏联图纸建造的万吨轮是“跃进”轮，第一艘自行设计的万吨轮是“东风”轮，后者1959年开工，当年下水，1968年才验收通过，用了整整9年。
　　万吨轮有那么难造吗？不难造啊，只要流程正确，根本不该这么狼狈。
　　现在这艘万吨轮吨位和“东风”轮几乎一样，从项目启动到开工建造用时5个半月。其中，从正式开始工程设计到出图纸用时3个月。当然，建造这艘万吨轮的硬件保障是很到位的，重工业部重机局1955年就设计建造大型龙门吊，去年配装到了江南造船厂。
　　按照江南造船厂的计划，12月28日正式投料开工，3月28日下水，船台周期90天。
　　很快吗？不快。……“东风”轮船台周期49天，1959年2月25日开工，4月15日下水。不过唐华宁可这艘万吨轮的船台周期长一点，免得在试航和验收流程翻车太多。
　　在万吨轮的概略图上，唐华用铅笔兴致勃勃地画着一个又一个的大型天地通信天线、太空跟踪雷达……但是看到这条轮船单轴单桨的布局，又停下来了。
　　“1956型货轮首船如顺利完成，则该型船可投入持续建造。但上海设计院可并行开展设计一系列的民船或军民两用船只，以满足未来中国不断发展的海运和军事海运需求：”
　　唐华起草发给上海船舶设计院的建议电报。
　　“一、采用相同的主机和推进器，但改为双轴双桨，最高航速应可达到23～24节的货轮，以满足特种货物快速运输的需求；”
　　“二、仍为为双轴双桨，但满载排水量达到2.5万吨左右的船型，航速20节左右，以作为更大型的远洋货轮或军事海运平台之用；”
　　“三、1956型货轮从单台蒸汽轮机改为单台中低速柴油机机的改进设计方案。”
　　“四、4万吨、6万吨、8万吨和10万吨货轮的早期论证和线型、力学设计。”
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　　1957年1月，上海江南造船厂还有另一件值得纪念的事：利用苏联零件组装建造的第一艘56型驱逐舰，在苏联专家孜孜不倦的教导下，以及造船厂的萌新工人们的奋发努力之下，终于没有拖太久，1月5日滑下船台。虽然比预定的下水日期晚了三个月，但下水之后测量重心浮心相当准确，船板焊接质量也堪称优良。
　　在作简单的检查之后，这艘驱逐舰被拖到舾装码头，安装剩下的那一部分舰载设备。
　　既然建造驱逐舰的船台腾空了，那么，上海船舶设计院设计的56型驱逐舰“小改”型号，就可以上船台了。
第149章
南京准备建桥
　　1957年1月6日，英国首相艾登辞职，艾登内阁终结。
　　麦克米伦继任首相，这个烂摊子就由他来承包了。
　　同一天，艾森豪威尔向国会提交了一份关于中东问题的特别咨文，要求国会立即授权他动用2亿美元，给中东若干个国家以经济和军事援助。
　　“基于丰富的石油埋藏，也基于全球战略交通要道和全球宗教发源地的因素，中东对自由世界具有无与伦比的重要性。”
　　“中东出现的真空必须在俄国人进来之前由美国来填补。联合国不是一个完全可靠的自由保卫者，美国必须用自己的力量，保卫与自由世界友好的中东国家，使其免受共产主义的武装侵略与控制。”
　　“在中东和北非民族解放运动高涨的形势下，为遏制苏联对中东的影响，今后若中东国家受到另一个国家武装侵略，美国应立即对其实施经济或军事上的援助。”
　　在国情咨文里，艾森豪威尔告诉参议院：不但这次的2亿美元你们得赶紧给我批了，以后中东出了什么事情，你们也要走快速通道批钱、派兵或者运武器过去。
　　艾森豪威尔主义，或者说杜勒斯-艾森豪威尔主义由此登上舞台。
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　　在英法撤离埃及、以色列的入侵军队逐渐回缩之际，加拿大外交部长莱斯特·伯勒斯·皮尔森在联合国大会上建议，由联合国建立一支紧急部队，派驻到埃及-以色列交界处。
　　这支部队要比汉江平原的联合国武装监督团人数更多，更像一支军队的编制，但是，这支部队不是联合国军，它的使命是监督交战双方撤离、在战争高危和冲突地区维持和平、扶助人民，不参与任何主动进攻的军事行动。
　　原来不是重组联合国军……皮尔森的建议提出之后，联合国的官员们松了一口气。在表决时，维和部队的提议得到了大多数国家的赞同，第一批100多人的维和部队很快被派往埃及。
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　　1月28日，各大报纸一齐在头版刊登同一篇主打文章：
　　《迈开大步建设社会主义
第一个五年计划提前超额完成》
　　五年的建设用了4年就完成了。但如果是按苏联专家的保守计划来衡量……提前完成也不夸张。
　　苏联国家计委建议中国每年的工业产值增长率定在15%就可以，但前四年每年的工业增长率都在20%以上，最高的是1954年，增长了22.6%。
　　农业总产值相对来说有点慢，1954年因为自然灾害频繁，农业产值增长率是不达标的，但是1955年报复性反弹增长了9%，总的来说农业是低空掠过。
　　1956年的工业产值增长率是21.2%，达到892亿元。工业产值前两年就已经超过农业总产值，现在几乎接近了3：2的比例。不过，由于农业产值增长率只有5.2%，全年工农业总产值的增长率是14%。
　　钢铁产量是605万吨，在原来的历史线，一五计划的最后一年——1957年，中国钢铁产量才是570万吨。但和原来的历史比较就没太大意思了。因为钢铁足量供应，轻工、机械制造、交通建设、城市建设这些方面的建设进度都加速了。
　　1956年的发电量增长31%，石油产量增长125%，
　　哦对了，1957年才通车的武汉长江大桥提前到1955年10月。
　　过去的1956年，中国第一次能够自己制造坦克、汽车、喷气式战斗机，自行设计的喷气式高级教练机也批量生产装备空军；中国能够自行制造5万千瓦蒸汽轮机组和发电机；能够自行制造大功率中速柴油机（虽然有一些关键零件还需进口）；组装建造的现代化导弹驱逐舰下水。
　　虽然一五的指标已经提前达到了，但1957年还是有很多事可干的。
　　万吨货轮要在今年顺利下水，如果不出意外，1957年底或1958年初可完成舾装，1958年试航。
　　郑州要在1957年首次生产方便面和火腿肠。这两种是现在国内不多的能大卖的平民化工业食品，既增加农/轻工业产值，也都有助于发挥粮食和肉类的最大效应——这俩都防腐，能长期储存，把面粉和肉做成方便面、火腿肠再卖，能够减少食物原料的损耗。
　　包头气体扩散厂，56年6月签的引进合同，57年7～8月组装完毕，预计57年12月首次运行。作为配套设备，国内自建的六氟化铀生产厂、氟化氢和氢氟酸厂等等也都会开始生产。
　　1957年也是1954年开工建设的包钢投产的日子，这意味着就算别的钢铁厂啥事不干，光包钢就能给年底的钢铁总产量增加75万吨，1958年3月再增加75万吨。