回到民国当小编(校对)第847部分在线阅读

　　要让计算机扫描并识别出来数字，这就涉及到基本的计算机模式识别科学。
　　但识别数字的需求非常强烈：至少在邮政系统和交通管理系统对数字识别都有“刚性需求”。于是，数字识别就和同样刚需强烈的指纹识别一样，成为20世纪80年代计算机图形识别最先步入实用化的两个分支技术。
　　“邮政部昨天表示，三年之内，全美都要普及计算机识别分拣系统。纽约是第一家，后面还有更多的。”
　　德文森署长对分拣机的售后服务经理莫尔顿说。
　　莫尔顿是中方在纽约建立的分拣系统售后服务网络的经理，当然，这个售后服务部从经理到工作人员，都是在美国当地雇佣的。
　　莫尔顿：“我已经从总部得到消息了。几个月之后，我可能就会成为售后网络的总经理，那时候纽约市的售后经理可能就是萨尔斯，昨天我们见面是在场的那位小伙子。”
　　德文森：“中国又一次谴责美国政府对工人运动的镇压，这可真是危险。”
　　“我甚至都吓出了一声冷汗，”莫尔顿说道，“还好我听了两遍中方的声明，没有发现关于禁售分拣系统的内容，这说明我们之间的合作还是会持续的。”
　　……
　　下午5点，图书馆下班。
　　“我走了，再见，史密斯太太。”
　　保罗把手推车清空放回存放处，换下工作服离开图书馆。
　　纽约的街头灯火阑珊，保罗·华盛顿默默地步行了两公里，拐进小街道，在一家廉价感十足的咖啡厅门前停下了脚步。
　　“嘿，‘黑华盛顿’。”
　　一名白人男子向保罗·华盛顿招手。
　　“嘿，富兰克林斯基。”
　　摩尔·富兰克林是白俄移民的第三代，他小时候由母亲（第二代白俄移民）带大，说起话来还经常像正宗俄国人那样抖舌头。祖上被布尔什维克剥夺财产、赶出俄罗斯并没有影响到富兰克林的世界观，甚至他现在与朋友闲谈，还时不时飙几句马列。
　　两人前后脚到的咖啡厅，各自拿起三明治狠咬两口，填填肚子，然后举起了手中的劣质咖啡。
　　“工作怎么样，还愉快吗？图书管理员先生？”
　　保罗·华盛顿：“一切都好，除了月薪从700美元变成了600美元。你呢？”
　　“夜总会的工作十分刺激，作为一名侍应生，我在努力练习搏击术。”
　　保罗·华盛顿大笑起来，然后富兰克林也笑了起来。
　　“……这么说，是来自中国的机器让我们丢掉了工作？”保罗听富兰克林斯基说各种奇闻段子，听到这个的时候惊讶地说了一句。
　　“对，中国的计算机控制的智能机器，我想这并不奇怪，他们甚至能让机器人像人类那样思考。”
　　保罗·华盛顿：“怪不得，我今天见到一个工友，在工联挂了号的，他好像在抱怨中国。”
　　富兰克林摇摇头：“这是不正确的，保罗，他们的想法不正确。你有没有想过，像这样的智能机器，在中国早已开始普及了，可中国却没有工人为此抱怨，说智能机器抢走了他们的工作。”
　　保罗·华盛顿：“噢，你说得好像很有道理。”
　　富兰克林：“所以不是中国让我们失去了工作，也不是智能机器让我们失去工作，而是这个体制。只要这个体制不改变，无论哪国的智能机器，甚至不需要智能机器出现，我们都会随时失去工作。”
　　保罗·华盛顿：“这就是所谓的资本主义社会，我们都只能在资本的夹缝中生存。但是，富兰克林斯基，工会和工联也不怎么样，从罢工这事儿我就看出来了。”
　　“这正是我这几天一直在思考的问题，现在我来说说我的答案，”富兰克林身子向前凑，放低声音，“工联或者工会根本不是社会主义，他们其实是我们所生活的这个资本主义体制的一部分。”
　　保罗·华盛顿：“这么说，他们其实不是工会，而是工贼？”
　　富兰克林：“正如在经营一家公司，工会的高层的目标就是扩大自己的经营范围，提高公司的营收。组织罢工，如果成功了，支持他们的工人更多，经营范围扩大了，营收就会增加。但公司绝不会把自己的市场给消灭掉。所以，罢工和加薪是他们的生意，他们其实并不想撼动资本的所有权。他们其实是这个社会体系的一部分，而不是社会体系的摧毁者。”
　　“是啊，如果消灭了资本家，工会就找不到可罢工的对象了；或者如果由工会自己来掌握资本，他们知道自己就会失去工人。”保罗·华盛顿说，“那我该怎么办？幸好我还没有发现图书馆的工会活动。”
　　富兰克林：“或许……我们得等待资本家主动消灭工会吧。”
　　“到那时候我们可就生活在地狱里了，没有工会的罢工，连一个月600美元恐怕都拿不到了。”
　　富兰克林：“当所有人都意识到自己生活在地狱里时，离走出地狱也就不远了。”
　　……
　　工友之间的下班时间小聚就是吹牛发牢骚，由于各自都很忙碌，通常也聚不起一大波人开趴。
　　不过，从这天的咖啡厅瞎聊之后，保罗·华盛顿在图书馆上班时给自己找了件新的事情来做。当前来还书的读者寥寥无几、还书登记厅无事可干时，图书管理员保罗·华盛顿就见缝插针，倚在手推车上，手里捧着一本书在孜孜不倦地攻读。
　　……
　　双休日的周日，唐华难得地趴在电视机前，连看了三四部电影。
　　当然正经的理由是测试测试手头的这台VCD样机，但是光碟都是找江处长拿电影原片转的而不是转录录像带，不但画质清晰，而且都是最近上映或者即将上映的片子。
　　最想看的当然是《哥德巴赫猜想》，去年乔治·库克拍的以陈景润为原型的故事片/半传记片。
　　在斯德哥尔摩唐华随口一说，乔治·库克就按套路提出了以爱情为主题。然后……他就真的这么拍了，而唐华没有阻止。
　　实际上在电影开机之后，唐华就憋着不去现场指点或者遥控指点，一切顺其自然。只是在后期制作特效的时候，唐华、陈景润、华罗庚一起研究了，怎么让普通观众（只有初中数学水平）也能通过这个特效了解“筛法”求解1＋2是个什么过程。
　　这一幕出现在影片2/3片长的地方，也就是电影的高潮时间段。“陈景润”孤身一人，抱膝坐在操场的看台，下面是数千正在排练开幕式的学生，站成了整齐的队列。
　　第一个数字“2”就在这时候，从队列第二个学生头上跳起来，越来越大，闪闪发亮。2之后是2、4、6、8……所有的偶数跳了上来，操场开幕式的学生有一半突然变身为小白喵。
　　陈景润皱皱眉头，第二个数字“3”又在操场上升起，跟在3后面的是3、6、9、12……
　　接着是5、7、11、13，这些质数纷纷带着他们的倍数飞升，操场上没变成小白喵的学生越来越少，再然后，操场变成了无限，学生的队列也变成了无限，穿出了北京，穿出了中国，队列再进入太空，成为茫茫无限。数字还在不断飞升，当飞升的速度快到人眼难以识别时，数字变成了公式，公式再叠成组……
　　描述到这个时候差不多就可以了。
　　影片的高潮之后，到全片结束，是唐华之前提的“找彩蛋”时间段。
　　1＋2的证明公布之后，学术界大为惊讶，国人对数学的热情也高涨起来，中科院的门口就挤满了前来宣称“我发现了XX定理”“我证明了XX定理”的人。
　　“我证明了1＋1！我比陈景润更进一步了！”一身皮袄子皮帽子，东北老农民装扮的苏步青挤上来。
　　“我证明了大费马定理！”一身脏兮兮的工作服的华罗庚扮的民科嗓门更大。
　　“相对论是假的！这是我的证明！”杨振宁举着牌子上书“我证明了相对论是假的”。
　　“宇宙不是三维的，是十一维的！”列夫·朗道也不情不愿地出场了，和杨振宁一样举着牌子。
　　“啪！”
　　王炳彧（《地道战》中的老村长，高传宝的父亲的扮演者）一拍桌子。
　　他是中科院的看门老大爷。
　　“你们说证明就证明啦？谁知道你们是不是诈唬？这里面住的可都是大科学家，你们浪费他们宝贵的时间，成何体统？”看门老大爷训斥道。
　　“我们都是科学研究者！”“我研究了二十年相对论！”“1＋1=2的证明非常绝妙！”
　　“停停停，你们嘴上说的，凭什么要我相信？你们要是吹牛皮混进去了怎么办？我觉得那，你们的水平未必有我厉害！”看门老大爷拿出几张纸，“这是我出的几道题，我来试试你们是不是搞数学的那块料。做得出我的题，就放你们进去，做不出来，那可就对不起喽。”
　　电影还特地给了看门老大爷的试题纸几个特写，都是初高中数学题和物理题。
　　一人一张。华罗庚、苏步青、杨振宁、朗道假装自己面对这些“难题”抓耳挠腮无从下手的样子。
　　……
　　“这一段情节啊，不是简单的彩蛋，它是彩蛋中的彩蛋。”唐华解释道。
　　周璇：“还有第二层？第一层我都看不太明白。”
　　唐华：“第一层呢，就是这些大科学家友情客串民科，反差出来了笑果也就出来了，给大家乐一乐。第二层，是朗道举着的那块牌子。这牌子上的字还是我定下来的……这电影不管上映以后票房怎么样，过个十年，绝对会成为经典。”
第114章
八百到一千枚核弹头差不多够用了
　　“3月1日到3月31日，上海-苏州-无锡的公路日均通行汽车量达到16132辆，其中峰值出现在3月4日，也就是元宵节后的第二天，苏州-上海国道日通行18540辆。”
　　“3月4日的日通行汽车类型，主要还是卡车和农用车，新年伊始各行业的物资调运都多了起来。但公交公司增开了很多大型和中型客车也是重要的原因。”
　　“北方就是北京到天津的快速路，整个3月份日均通行汽车数也突破了15000辆。”
　　“由此造成的影响，是公路的平均行驶速度下降，大家都抱怨出城了还堵车、或者车开得很慢。同时是交通事故上升，今年3月上海-苏州国道的交通事故率比去年3月上升了87%。”
　　“从1967年到现在，东部地区几条热门的国道，日均通行汽车数都已经逼近了15000辆。按照国际通行的处理方法，当公路年平均日交通量在15000辆以上时，适宜修建全封闭、立交式的专用汽车快速道路，供专供汽车分向行驶、分车道行驶，也就是高速公路。”
　　国家计委，交通部长孙大光汇报今年以来交通运输系统遇到的新问题。
　　现在的交通部只管水运、公路，民航由空军管理，铁路有铁道部。不过就公路这一摊子事，也够交通部头疼的了。
　　李复春仔细看几个省区的交通汇报，看了一会儿感慨道：“美国是20年代小轿车快速普及才催生了高速公路，没想到我们现在没多少小轿车，公路也拥挤得要修高速公路了。但这个高速公路好像很贵。”
　　唐华：“京津快速通道的路基建设标准是很高的，但关键是不封闭，任何时候都可能有横穿公路的行人和农用车、马车。要搞成封闭式道路的话，那就要建设汽车立交桥、还要隔一段距离建设行人立交桥。除此之外，高速公路体系还要划分主路和辅路，因此把快速通道翻新成高速公路，工程量也很大。”