大国重器（大国工业）(校对)第337部分在线阅读

　　也可以说是对公众健康的负责。
　　连馥颖隐隐察觉到了这种特别对待，心里有些难过，她强压住眼角的泪水，努力笑着面对父母：“爸，妈，我这个病，还是不要去单位上班了吧，以免别人害怕……”
　　“胡说！你这病咋了？专家他们不都说了，你只要按时服药，就不会有传染性！再说了，只要你不说，上面不说，谁知道你得了这病！”一向柔弱的连母，此刻像一头被激怒的母狮子，抱着自己的孩子，怒目圆睁地高声叫起来。
　　作为父母，她愿意相信研究所专家的话，知道正常接触不会有传染。
　　但哪怕即便有传染，她也不会放弃自己的女儿。
　　这是她身上掉下来的肉啊！
　　比她自己的命，还要值得珍贵！
　　如果可以，她甚至愿意与女儿互换，让她来承受病痛的折磨！
　　连馥颖又是感动，又是难过，眼泪怎么忍，也忍不住，簌簌地往下流。
　　她第一次，为自己曾经的愚蠢感到后悔。可事到如今，后悔又有什么用，她只能坚强面对。
　　只希望所长说的是真的，她这病真的有救。
　　要不然……
　　“馥颖说得对，纸包不住火，她这样小心翼翼，总会让其他人怀疑的，反而对她不好。他们不像我们，不管馥颖得了什么病，她都是我们的女儿，对她不会那么宽容，到时候她更难过。”对着屏幕认真研究了很久的连兵伟，点着屏幕，疲惫地说道。
　　“你这老东西怎么说话呢，这是你闺女！你不让她工作，那让她怎么活？”本就满肚子火的连母，怒气冲冲对着老伴发火道。
　　“你不要胡搅蛮缠，谁让她不工作了！我说的是，不让她去单位上班，我们可以自己开个店，自食其力！”连兵伟也生气了，摘下老花镜说道。
　　“你才是胡搅蛮缠……”
　　“自己开店？”连母还要跟他理论个明白，连馥颖连忙抱住母亲，接过父亲的话头问道。
　　“对，自己开店！”
　　都是为了女儿，连兵伟也不想跟妻子吵架，笨拙地握着鼠标，费力地拉动下拉条，在备注说明的条款中，找到了关于自主创业的说明。
　　“你们看，这里说了，钢铁厂实行的是公司化统一规划，其实质就是一种缩小的计划经济。但计划经济的痼疾是反应迟钝，且只关注重点，而忽略局部细节。
　　因此，公司将有意放开绝大部分行业，委托给个人经营。
　　个人可以租赁公司提供的经营性场所，从事加工、零售、餐饮、通讯、交通、娱乐等经营活动。
　　这里一共列出了几百种允许从事个体经营的项目，我们完全可以找一个适合馥颖的项目来做。这样就不需要跟外人打交道，而又能挣到钱。
　　等过几年，研究所找到了治好馥颖病的方法，到时候她再找自己喜欢的工作去做，也不耽误。”
　　连兵伟耐心地跟妻子解释。
　　连母有些心动：“可是，可是我们哪有本钱来开店？再说，有啥是适合馥颖做的呢？”
　　餐饮显然不行。
　　“人家说了，自主创业分两种，一种是自己出资，租赁场地经营。另外一种则为委托经营，即由公司出场地、设备、供货，根据出资多少占不同比例股份，经营者就相当于是承包人。这种方式，经营者只能按照当初约定的份额，分配盈利，其余部分上缴，虽然所得没有独资高，但风险也低。”连兵伟专心研究良久，已经吃透了公司政策。
　　他戴上老花镜，吃力地上下拉动页面，找到他看好的几个项目，一一指给母女俩看：“至于项目，看，这个，社区放映厅！馥颖只需要躲在放映室里放片子，我觉得这就很适合她。
　　还有这个，网络销售，有一台计算机就可以在家工作。
　　其他的还有文学创作、电脑绘图、程序设计、文字翻译、音乐制作……，像这样纯幕后的技术工作很多很多，馥颖完全可以先报名去学，学会了再接工作。
　　另外你们这个什么网络游戏工作室，好像也是在家上班……
　　还有这个……”
　　连兵伟兴致勃勃地说着，将他认为合适的职业、岗位，挨个细数给老伴、女儿听，情绪越来越亢奋。
　　听着他的细说，两人眼中也放出了光芒，对于未来终于有了一丝丝信心，不再恐惧。
　　或许，自主创业也是一个不错的办法。
第四百五十九章
千金马骨
　　经过数月的准备酝酿，赶在九六年底前，大规模人员转运终于开始。整个转运工程，要将如今已超过六万的人员，从苏城海运到徳汶，在力波上岸。
　　人员运输从来不是一件轻松的事情。
　　要将几万人从苏城运送到异地，就算运力最大的火车，不考虑乘客舒适性，全部编组硬座车厢，一列标准十八节车厢的列车，也只能运送二千三百人。
　　哪怕是每天一趟专列，也要一个月时间才能将人全部运过去。
　　而且这一个月还要为先期到达的人，安排接送，准备数万人的住宿、饮食，就组织工作而言同样肩负着巨大的压力。
　　因此经过反复讨论，中华制造将登船出海的港口，选在了苏城代管的太仓市，这里有一个新建的对外货运码头。
　　毕竟两地不到百公里，汽车开得快只需要一个小时就能到达，开得慢点，路上再堵堵车，总共也就两个小时。
　　即便如此，要将如今多达六万余人的庞大队伍，从陆路运送到九十公里之外，中华制造也是费了九牛二虎之力。
　　公司自己的四十几辆大巴车全部出动，还向苏城求援，借用了市旅游公司的二十几辆旅游车，五十几辆公共汽车，加上各种上百辆各种乱七八糟的货车、轿车。
　　上百台各式车辆，也不过能运八、九千人。
　　最后，还是得知了情况的兵器工业总公司，从邻近的机械化师抽调了数百台军车，才算是满足了将所有人一次性运了过去的要求。
　　车队规模极其庞大，近千台车浩浩荡荡排开来，按平均五十米一台车来算，也足够将苏城到太仓码头的沿线道路全部铺满。
　　还能打一个来回，车头咬车尾，形成闭环。
　　这样规模的车队开上路，其他车辆都别想走了。
　　为了不影响正常交通，经过与苏城市委协商，最后运输被安排在了晚上。
　　提前一周，苏城交管部门就对外发出公告，于十二月二十五日零时起，对十五号国道苏城至太仓港一线进行全线封闭，禁止社会车辆通行。
　　码头方面也做了特别安排，将一至七号码头全部空出，还在每个码头单独安排了一个专门的下客区，足以让二十辆客车首尾相接，排成两列，同时下客。
　　经过一周的紧张准备，十二月二十五日，人员转运工作正式展开。
　　数千名公安干警，以及交警均已到位，分散在沿线两侧，随时做好了疏导交通、处置突发状况的准备。
　　第一辆大巴凌晨零时准时出发，在沿线良好的照明和公安交警的目送下，一路风驰电掣，只用了一小时二十六分，就抵达了黄埔码头，人员下车。
　　随后，码头区就没有断过。
　　一辆辆客车呼啸而来，被安排到各个码头，人才刚下完，又立即狂奔而去。
　　“真壮观啊！”
　　白云天站在船头甲板，望着下方灯火通明的码头，感慨不已。
　　码头的灯光全部打开，亮如白昼，他可以清晰地看到一群群人员肩背手提，带着他们认为贵重的家当从车上下来，来不及打量四周，就被工作人员引导到了一旁。
　　当他们还在一脸茫然，准备向集合点走的时候，紧随而来的车队就停到了他们刚才下车的地方，开始下人。
　　而在他们前方，初步整好的队伍，已经在船员的带领下，步向客轮停泊的码头。
　　在此之前，先行一步的队伍，正仰头望着小山一般的巨型游轮，张大着嘴，带着紧张的表情，怀揣着对未来美好生活的憧憬，小心翼翼地踏上了跳板。
　　客轮内部，更早登船的人员，已经好奇地张望着游轮内部设施，听着中华制造的随船领队讲解注意事项，领着发放的晕船药，在船员带领下前往各自住宿的舱室。
　　一环紧扣一环，如同一台永不停歇的机器，精密地运转着。人员一批批到来，又立即被一批批送上等待的游轮，源源不断，宛如流水。
　　呜！
　　一艘游轮装满了人，拉响汽笛。
　　电机启动。
　　舷梯开始收回，船员关闭了登船入口，通知码头解开缆绳，收回固定锁链，船只缓缓离开泊位，驶出港口。
　　在外港等待的游轮，则拔锚起航，接替它的位置，靠上泊位，固定船身，放下舷梯，迎接下一批乘客的到来。
　　整个流程紧张而又有序。
　　陆路人员运输需要动用庞大的车队，海运也不简单。
　　别看海船体积庞大，靠在码头边，看上去如同巍峨的城堡，似乎多少人都能装得下，事实上却并非如此。
　　一艘专职运送旅客的客轮，它除了必要的容纳空间之外，还要考虑到海上漫长旅程途中的舒适型。船只要预留足够的活动空间，让旅客不至于在漫长的旅程中，产生局促感，导致心理不适。
　　另外，大海上诡异多变的气候，对于船只，尤其是早期船只远洋航海的安全性，构成巨大威胁。
　　因此，船上乘客的多少，除了空间、食物、饮水等生存必备需求之外，还要与救生艇的承载人数相匹配。