大国重器（大国工业）(校对)第477部分在线阅读

　　不过也就只能容纳这么多人了。
　　毕竟力波就这么大，钢铁城不能无限向外扩张，基本到一百平方公里就达到了极限。
　　叮咚！
　　就在两人感慨中华制造的豪富之际，门口响起了门铃声。
　　“估计是老王来了！”老尹起身，前去开门。
　　他们三人都是民营企业，属于一行人中的异类，跟其他汽车厂商代表都格格不入。于是在其他人有意无意的排挤下聚在一起抱团取暖，吃饭、逛街、聊天、活动，三人都是共进退，组成了自己的小团体。
　　钢铁城的酒店和国内不同，每个房间都像普通家庭一样，装有门铃、猫眼、通话器。
　　住客可以通过猫眼观察来人，用通话器询问对方来意，避免放无关人士入内带来的麻烦。
　　而且酒店管理非常严格，进出都需要刷门卡，避免无关人员进出带来安全隐患，更不可能放小姐之类进来，也没人半夜打电话，影响客人休息。
　　老尹知道不会碰上那些乱七八糟的事情，所以看也没看，直接就打开了房门，却发现外面站着两名不认识的人。
　　他愣了一下：“两位是……”
　　“您是奇瑞汽车的尹总吧？很高兴认识您，我是钢铁城对外商务联络部的，我叫杜桢。我身边这位是中华制造汽车集团总经理广杰生广总……”
　　广洁生是个四十来岁的中年人，头发微微有些秃顶，标准的南方人脸型，笑呵呵地向他伸出手，用广东普通话说道：“尹总，很高兴能认识您！”
　　原来是中华制造的人！
　　尹总连忙热情地握住对方手：“您好您好，我是奇瑞汽车尹同跃！”
　　他也不管这不是自己的房间，就将两人请进房，然后将他们介绍给老李。听说是中华制造来人，老李也是一脸笑容，连忙给他们沏茶倒水，请他们坐下。
　　“还有位王总，没跟你们在一起？”对外商务联络部的杜桢笑嘻嘻地问道。
　　尹同跃明白是对方想跟他们三人一起谈，立即自告奋勇前去叫人，很快就跟王总一道返回，杜桢、广洁生又起身，一阵自我介绍、握手客套。
　　双方落座以后，随意闲谈了几句，聊了几句对钢铁城的印象，随后渐渐转向正题。
　　“听说三位以前不是从事汽车制造的？”杜桢仿似闲聊地随口问道。
　　老王性格比较直爽：“老李以前是做电冰箱的，后来改作组装摩托，老尹以前也是做摩托的，他们俩算是跟汽车沾了点边。我就差远了，以前是做电池的！”
　　杜桢笑眯眯的一团和气：“这么说我们也都算是同行了。我们起家的时候，也是做电池的。”
　　“没法比，和中华制造比起来，我就等于个体户。而且我最初搞电池，也是受你们启发，为电动自行车提供电池，最初的技术都是从你们那得到的。现在我们也在学你们搞研发，就是人少多了，只有十几个研究员，还要经常得到你们的技术支持。”王总客套道。
　　“哦？那我们可以说是一家人了！”杜桢惊喜道。
　　众人都笑，有着一番铺垫，渐渐拉近了彼此间的关系，大家说话也不再拘谨。
　　“那王总是怎么想到做汽车这行的？”广杰生好奇地问道。
　　“还不是你们！你们说要搞汽车，我一想，也对啊，虽然发动机、变速箱我不在行，但电池是我的强项啊！用电池来替代汽油、电机替代发动机，不就是汽车了吗？这条路可行，于是我就准备也做做看了！”王总爽快地说道。
　　众人又是一阵大笑。
　　广杰生笑道：“搞汽车还是和电池、摩托不一样，应该很难吧？”
　　王总、尹总都是心中一动，彼此对了一下眼神。
　　“难！非常难！最难的，是拿到生产资质！”尹总叹了口气，说出了面临的最大难题。
　　王总、李总都收敛了笑容，默然地点点头。
　　“的确是这样，国内实行的是许可证制度，没有生产资质，就算是生产出来了也卖不出去。我记得李总之前就曾自己研发了一款吉利豪情，似乎就是因为没有销售许可证，所以没有卖出去。”广杰生同情地说道。
　　李总黯然地点点头：“虽说也有这个原因，但我们当时对汽车的制造难度估计得还是太乐观了。豪情采用了红旗的底盘和奔驰的外观，但结合得不好，坐起来并不舒服，价格也太贵了，所以没卖出去。”
　　“汽车确实比摩托要难得多。汽车的上万个零部件，比摩托车多得多，发动机、变速箱这些每一个生产难度都很大，光是一个挡风玻璃就不是普通玻璃厂能做的，我们为了寻找合适的零部件供应商费劲了力气，也没法解决。
　　这些倒还好说，我们有省里的支持，虽然经历了一番波折，还是从英国引进了一条发动机生产线。中间又碰到英国人不讲信用、拖延进度、甚至撤离等问题，最后还是我们的技术员全力吃透了生产线组装要求，成功将生产线组装完成，并下线点火，解决了汽车心脏问题。
　　另一方面，汽车不光是造，还有一个允不允许卖的问题。
　　我们厂是收购的原通宝汽车有限公司，它们只有轻型货车的生产资质。所以我们虽然花大价钱买来了发动机生产线、仿造捷达做出了自己的底盘、从西班牙引进了车型外观设计专利、从台湾购买了车身模具，最终做出了风云轿车，但是我们无权对外销售！
　　为了这张许可证，我天天跑省里、跑部里，求爹爹告奶奶，到处求人，但人家根本不正眼看我们一下。经省里介绍，我们找到了上汽，希望能挂到他们下面，结果他们提出了非常苛刻的要求，要我们无偿转让百分之二十的股份，等于还没开卖，就给他们三点五个亿，这不是欺人太甚吗！”
　　老尹一谈到跑牌照的艰难，就是一把辛酸泪，说起国营厂的刁难，他更是气愤不已，可又满脸的无奈。
　　在国内，没有资质，啥事都干不了！
　　国营厂天然就拥有这些资格，像长安，以前还不是做轻型货车的。可是人家是军工单位，当他们想搞轿车了，只要跟铃木谈好合资条件，然后打个报告，就获得了奥拓的生产资格，根本不用费什么力气。
　　但民营企业做什么都缚手缚脚，这不准做、那不准做。按政策，民营企业是社会主义经济的有力补充——也就是补充而已，去做做轻工、搞搞商业流通可以，但重工基本不允许涉足！
　　你硬要涉足，做出来了也不准卖！
　　以中华制造在国内偌大影响力，也是前前后后用了好几年，才得到了国内批文，拿到了那一纸批文，其难度可见一斑。
　　由此可以想象，奇瑞、吉利等品牌，要想拿到轿车生产资质，更是难上加难。
　　要知道，奇瑞可还是安徽省的立项项目！
　　王总还没有实际涉足汽车制造，在一旁听他们说起牌照的难得，连连咂舌：“就一个生产资质而已，有没有这么难啊！”
　　听他说得轻巧，李总、尹总气不打一处来，都给他一个大大的白眼：“比你想的，要难得多！等你真正开始造的时候，你就知道有多难了！到时候跑关系跑死你！”
　　“那怎么办？我可不习惯求人！”老王拧着眉，大感苦恼。
　　杜桢看了一眼广杰生，对方点点头，笑着道：“要是王总搞不下来牌照，可以挂到我们名下么！我们中华制造汽车有限公司，去年刚刚拿到部里颁发的，包括两厢、三厢轿车、豪华轿车、轻型货车、中型重型货车、特种车辆在内的全系列汽车生产资格。王总做出来了，只要经我们检测符合国家标准，可以挂到我们名下，作为一个子品牌对外销售，并且可以我们共享渠道……”
　　“可以挂到你们名下？这个子品牌是怎么回事？”王总和尹总，异口同声惊喜道。
　　“共享渠道？”
　　李总则和他们不同，更加关心如何共享渠道。
　　因为牌照他已经解决了大半。
　　他比老尹头脑要灵活得多，既然从正规渠道拿不到牌照，他就另辟蹊径：他查生产目录，发现四川有个监狱有轻型货车和两厢轿车的生产资质，于是就跑去以合资名义，跟对方办了一家汽车零部件生产厂。
　　后来，又以工厂在监狱内，进出不方便为由，买下了监狱的股份，将厂搬回了浙江。
　　通过借壳上市的手段，他拿到了轻型货车和两厢轿车的生产资格。虽说还存在一定限制，但已经不像奇瑞汽车生产出来了也不能往外卖那么急迫。
　　他更关心，这个所谓的渠道共享是怎么个共享法。
　　“不急不急，我们一个一个问题来……”广杰生笑眯眯摆摆手，让他们不要着急，先对李总歉意地点点头，然后对尹总和王总道，“这个挂靠和国内的挂靠是一回事，但鉴于汽车的特殊性，涉及到乘员生命安全，所以我们要求比一般的挂靠略严格一点，必须经过我们检测，符合国家乘用车检测标准，我们才允许挂挂我们的牌子对外销售。”
　　“只能挂你们的牌子么？”尹总和王总皱起了眉头。
　　能通过中华制造绕过牌照限制，对他们固然是意外之喜，可要挂中华制造牌子，却让他们颇感失落。
　　谁希望自己辛辛苦苦养大的闺女，连名字都得换成别人的出嫁？
　　“不，两位误解了我的意思。我的意思是，你们可以把牌子挂在我们名下，比如尹总挂靠以后，我们就去工商局注册一个奇瑞的子品牌。然后您卖的车依然是叫奇瑞，挂奇瑞的牌子，生产厂家依然是奇瑞汽车股份有限公司。只是对外来说，奇瑞汽车名义上属于我们中华制造汽车有限公司。”广杰生耐心地解释道。
　　“这个好，这个好！”尹总一听就喜上眉梢，连声叫好。
　　这些日子，为了获得一个生产资质，他愁白了头发。眼看风云轿车已经生产出来大半年，结果因为资质问题，只能存在停车场，始终无法对外销售。
　　全厂上下，包括省政府，都为了解决这个资质跑断了腿，把上级部门的门槛都快踏破了。
　　在走投无路之下，尹总已经打算接受上汽的要求，同意送出百分之二十的股份了，却突然听到这个好消息，对他来说无异于绝处逢生一般，激动不已。
　　不只是他，就连已经有了两厢轿车资质的李总，都是眼睛一亮，大感意动。
　　他手段用尽，也只拿到了两厢轿车的资质。
　　但吉利不可能永远只造两厢车，在家用轿车市场，三厢车才是绝对主流。要想获得完整的轿车市场，三厢车的生产资格是个绕不过去的坎。
　　听到这个子品牌战略，他大为意动。
　　不过他不像尹总那么急迫，沉吟了一下，问道：“这个挂靠，中华制造有什么要求？”
　　还沉浸在喜悦中的尹总也顿时脑中清明，反应到对方还没提条件。
　　万一对方也要求无偿获得奇瑞股份，那他还不如把股份给上汽。起码人家是老牌汽车厂，一说上海牌轿车全国无人不知、无人不晓，牌子比从未涉足过汽车行业的中华制造要响亮多了。
　　广杰生笑笑：“我们的要求很简单，彼此之间对等交换股份，实现交叉持股！”
　　“对等交换股份？”
　　“交叉持股？”
　　听到他的条件，李总、尹总、王总一起惊叫起来。
　　“对！对等交换股份，是指三位如果愿意挂靠中华制造，成为我们的子品牌，便需与对等我们交换部分股份，这个股份最低百分之五、最高百分之十。