大国重器（大国工业）(校对)第486部分在线阅读

　　另一方面，采用了新型超高功率电机的动力装甲部队，机动力也超强。
　　穿戴动力装甲的士兵，可以以二十公里时速正常行军，也可以保证半功率三十公里快速步奔跑。
　　极限时，还可以以满功率四十公里极速突击。
　　其机动力，远胜普通部队，近似于机械化部队。
　　且动力装甲部队可在地形复杂的山区、丛林等地带自如行动，既有步兵活动范围不受限制的优点，又有机械化部队机动范围广的优点既能对小目标突击、又有对固定堡垒群强行攻坚能力，可谓是一个适用范围极广的新型军种。
　　每个动力装甲背后，都有一个小书包大小的电池包，足以为动力装甲提供四个小时全功率作战、六小时半功率作战，及百分之三十功率普通行军警戒动力支持。
　　动力电池可以通过快速更换电池，实现长时间作战。
　　战后由随行的柴油发电车充电舱，为半个连的士兵提供战场充电，只需三小时即可全部充满。
　　紧急情况下，可在损害电池使用寿命的前提下，对电池进行急速充电，十分钟即可充满百分之九十的电力，满足部队持续作战需要。
　　为了保证士兵安全，电池包位于较少会受到攻击的背部，由多层超高强度合金盒防护。
　　同时合金防护盒底部侧下方，有一个较为薄弱的泄能窗口。
　　当防护盒被意外击穿，电池有可能爆炸时，泄能窗会首先被膨胀的气体击穿，让能量通过泄能窗口快速排出，降低对士兵的伤害。
　　根据后世实战检验，这个时代的军队轻武器完全无法击穿动力装甲，就算是重机枪也很难击穿表面装甲，倒是有可能破坏外部观瞄仪器。
　　这个只需要做好战场快速检修更换即可避免。
　　在士兵注重自身防护的正常战术动作下，动力装甲部队完全可以无损消灭数倍于己的普通军队。
　　在必要的时候，徳汶可以迅速组建起数以千万计的动力装甲部队。
　　如此庞大的部队，在不考虑敌人狗急跳墙动用核武器的情况下，便是横扫全球也不在话下！动力装甲部队的建成，让徳汶终于有了基本的安全。
第五百六十七章
走出摇篮（终章）
　　到2004年，中华制造在徳汶的几大制造中心城市全部建设完成，科技发展再一次进入到狂飙阶段。
　　当年底，遍布全岛的雷达警戒体系全面建成。
　　这一警戒体系由总计上万台无人值守型米波、微波、毫米波、激光等遥控雷达车组成，采用模块化制造，在维修的时候，只需要更换损坏模块即可，相当方便。
　　雷达车平时隐藏在山头、高地的隐蔽洞窟之内，处于待机状态。
　　一旦需要，指挥部便可通过光纤，打开大门，遥控雷达车驶出隐蔽洞窟，在预设阵地展开。
　　雷达数据通过光纤与骨干通讯网相连，将数据实时传送至数据中心进行实时处理。
　　利用光纤的高速特性，通过对遍布全岛类型完备、数量众多的雷达数据进行实时分析，可以对极其细微的雷达信号作出精确探测。
　　纵然是号称无法发现的隐形飞机，在这张严密的雷达网面前，也无所遁形。
　　分批开机，大大增强了雷达的生存几率。
　　而庞大的雷达数量，易于维修更换的模块化设计，更是让敌人几乎无法将其彻底摧毁。
　　警戒体系的建成，大大地提升了徳汶对海空的掌控力度。
　　当世界各国还在对徳汶发展反应迟钝之时，中华制造受徳汶军方委托，代为研发四代隐形战机，以保卫领空。
　　中华制造与国内接洽，用从秘密渠道获取的f119发动机完整设计图纸及工程制造图纸，连同全套的制造设备图纸，向国内换取到了进展缓慢的s15发动机的全套资料。
　　根据这些不完整的资料，中华制造只用了半年时间，就成功研制出代号为“推动力”的大功率涡轮风扇航空发动机。
　　该发动机，其实就是历史上最终研发成熟的国产s15，其加力推力达到了18吨，远大于这时才14吨的117s和f119。
　　并且成熟版的s15，还具备了三元矢量技术，在兼顾了隐身性能同时，极大地提升了战机的机动性。
　　国内用中华制造提供的样机进行测试后，对其优越的性能为之震惊，毫不犹豫答应了徳汶方面提出，用全部歼20前期研发资料，换取s15全套技术的要求。
　　拿到歼20前期研发资料以后，中华制造研究人员以其为蓝图，仅过了一年半，就再次刷新了国内方面的认知，制造出了代号为“守卫者”的四代隐身战机。
　　该战机基本采用了国内的外观设计，只是因为有动力更出色的s15，取消了原设计中的鸭翼。
　　在保证飞机升力的同时，极大地提高了战机的隐身特性。
　　这一设计，后来也被国内所采用，原本历史上争议颇大的鸭翼款歼20，在这个时空再无踪影。
　　2006年中，守卫者原型机秘密海运至国内，送到阎良试飞基地进行试飞。
　　国内试飞员在试飞过改型飞机之后，对其性能赞不绝口，极为推崇，甚至认为就算是美国的f22，也绝不是这款战机的对手。
　　在征得了徳汶军方的同意后，两国飞行员举行了一次隐形战机与三代机之间的对抗演习。
　　演习的结果令所有人都瞠目结舌。
　　在不依靠地面防空体系提供支持、也不考虑携弹量的条件下，隐形战机对歼11、歼10，竟然打出了击落180架次敌机，自身无一损失的惊人战绩！这次演习，彻底颠覆了国内对隐形战机的认知，明白到拥有四代机迫在眉睫的必要性，和巨大战略价值。
　　守卫者研发成功之后，中华制造根据徳汶军方要求，契合徳汶地形条件，再接再厉，以守卫者为原型，用时半年，研发出了短途滑跑垂直降落版守卫者2型隐形战机。
　　守卫者2换装了采用变频技术的“推动力”2型发动机，其最大推力达到了不可思议的25吨。
　　不同于f35用速度换推力的妥协，采用变频技术的推动力2型发动机，可以在起飞阶段采用大涵道增加推力，在起飞后则收缩涵道，以达到超巡需要。
　　守卫者2型的出现，彻底弥补了徳汶缺乏纵深的致命缺点。
　　其可以隐藏在山谷之内，通过较短的跑道滑行起飞，对敌作战。
　　当机场暴露，跑道被敌方摧毁后，又能利用垂直降落能力，返回机场降落，大大地提高了战机的出勤、生存几率。
　　必要时，它甚至可以隐藏在山体洞窟内，利用山洞内的隐蔽跑道，悄然起飞执行战斗任务。
　　这对于毫无战略纵深的徳汶来说，可谓是至关重要。
　　徳汶军方喜出望外，一口气采购了两百架守卫者2型，短距起飞垂直降落隐形战机，又采购了五十架守卫者1型，两者相辅相成，共同执行着保卫徳汶领空的使命。
　　雷达警戒网络、隐形战机的装备，让徳汶安全得到了充足的保证，白云天终于可以长出一口气，开始考虑如何移民太空的问题了。
　　星际移民，最重要的一项关键技术，就是如何低成本地脱离星球引力，进入到外太空。
　　按照现在的宇航技术，火箭是唯一手段。
　　但是火箭高昂的发射成本、准备周期，都严重制约了人类迈出地球的步伐。
　　要满足大量、无需太多准备的宇航需求，还需要一种极为便捷、成本低廉的飞天技术。
　　2008年，徳汶在岛屿中心山区，选择一座海拔4251米的高山，对山头进行整形，修建了一条长度为三公里的电磁轨道。
　　当年底，该轨道进行了首次测试。
　　当程序启动，轨道以此通电形成电磁斥力，推动轨道间的三角形飞行器飞速向前。
　　短短的一分钟时间，飞行器的加速度即达到了6马赫，根据监视器的镜头，和身上连接的检测仪器显示，被固定在座舱中的猴子虽然表情有些难受，却并无生命危险。
　　60秒之后，飞行器即从轨道脱离，以六马赫的速度，向着天空急速飞去。
　　由于大气层阻力，飞行器在高速脱离地球引力的同时，飞行速度也在迅速衰减。
　　当飞行器抵达地球上方65公里时，速度已不足以推动飞行器继续脱离地球引力，即将掉落回地面。
　　不过此时，大气层中的空气，也稀薄到微不足道的地步，不会再对飞行速度造成较大阻力。
　　“火箭点火！”
　　在指挥部命令下，控制中心操作员按下了开关，向高空中的飞行器发出点火指令。
　　不需要抗拒脱离地面的巨大阻力，飞行器省去了庞大的一级火箭，仅仅依靠两支小型助推火箭，就将飞行器再次加速到十马赫的高速，超出第一宇宙速度，飞快脱离地球引力，向更高空飞去。
　　当氢燃料消耗殆尽时，飞行器已经顺利抵达200公里近地轨道。
　　近地轨道虽然大气稀薄，但终究还是会对卫星有一定阻力。
　　因此如果卫星处于低轨近地轨道，如果不采用火箭进行轨道保持，通常几天就会掉下来。
　　但是在这个高度，地球的引力已经变得很小。
　　当小型助推火箭关机后，地面指挥部再次下达指令，启动了电推火箭。
　　电推火箭采用的是电离推动，不需要燃料介质。
　　只是它的推力较小，如果在地面就启动电推，根本无法推动飞行器。
　　然而在这个引力微弱的太空，电推却能发挥大作用，推动着飞行器绕地球飞行同时，对轨道进行微调，经多次变轨，逐步抵达远地轨道。
　　经过半月的调整，测试飞行器成功抵达预定轨道，开始绕着地球运行。