最后的三国2兴魏(校对)第762部分在线阅读

孙权死后，弟弟孙亮继位，太傅诸葛恪主掌朝政，诸葛恪不愿诸王居住在长江边沿战略要地，将琅琊王孙休迁往丹阳郡。孙休与当地太守李衡不睦。李衡多次以法律侵扰孙休，孙休上奏书请求迁往他郡，于是朝廷下诏让孙休夫妇迁至会稽。
孙休在会稽郡居住六年，好善慕名。与会稽太守濮阳兴和左右将督张布交结深厚。又曾经梦见自己乘龙上天，回头看不到龙尾，醒后颇为惊奇。
后来权臣孙綝废孙亮，改立孙休为帝，将孙休从会稽迎回了建业。原本以为自己一辈子最多做个诸侯王就到头了，但没想到皇冠居然会掉到他的头上，这幸福来得真有些突然，让孙休都不敢相信。
这一年，孙休十八岁。
但到了建业，坐了皇帝之位，孙休才发现原来这个皇帝的位子也不好坐啊，权臣孙綝把持了朝政，朝中的大小事务皆决于孙綝，自己完全就是一个傀儡，就是一个摆设。
孙綝的暴虐比起孙峻来，更胜一筹，他排除异己，擅杀大臣，培植亲信，网罗党羽，孙綝兄弟一门五侯，把持了朝中的所有权力，孙休这个皇帝，当得比诸侯王还憋屈。
孙綝如此倒行逆施，擅权弄国，引得朝中诸多大臣的不满，现加上淮南兵败之后，民怨沸腾，孙休便与张布暗中联络，设计除掉了孙綝，终于真正地执掌了朝政大权。
但是孙綝乱政之时给吴国留下的这么一个烂摊子却也让孙休是焦头烂额的，魏军陈兵于江北，虎视眈眈，让孙休枕席不安。
孙休虽然年轻，但却是一个极为作为的皇帝，为人谦和，虚怀若谷，丹阳太守李衡和他素有旧怨，此番孙休即位之后，李衡惶恐不甚，自己绑了，到宫门外负荆请罪，孙休谓古人有射钩斩袂不计前仇，朕为天子，岂能睚眦必报？于是孙休下令赦免李衡，让他仍旧回丹阳郡做太守。
孙休勤于政事，体恤百姓，下诏免除那些孙峻孙綝当权时征收的苛捐杂税，得到了百姓的拥戴。
但孙休心忧国事，整天是忧心冲冲的，魏军在淮南之战后，迟迟不肯退兵，更是打造了无数的战船，渡江攻吴之心昭然若揭，这可是自东吴建立之后都没有面临过的局面。
尽管东吴的群臣都认为魏国不过是虚张声势，他们根本就没有渡江的实力，想要攻破长江防线，无异于痴人说梦。
但孙休依然不放心，江北的魏军就如同是悬在他头上的一把刀，这把刀一日不撤，孙休就一日难安。
但魏军撤不撤军，决定权并不在孙休这边，此刻的吴军遭遇大败，已经全然没有了反击之力，孙?给吴国埋下的这个祸根，真得是太深了，吴国现在只能采用被动的防御战术，死守长江防线，舍此之外，还真是没有别的招了。
孙峻和孙綝在位之时，别的好事没干，屠戮忠良大将的事倒是没少干，诸葛恪、吕据、滕胤、朱异这些人可都是吴国的支柱栋梁，都被他们给害死了，以至于魏军来犯的时候，吴国几乎是无将可用，淮南之战仗得那么惨，还不就是这个原因吗？
尽管孙休主政之后，及时地调整了防御策略，将长江防线划分为两个战区，东部为了建业战区，西部为武昌战区，并委派老将丁奉和陆逊之子陆抗为两个战区的都督，全力以赴地守住长江防线。
丁奉和陆抗，已经是目前吴国硕果仅存的两员大将了，由他们来负责把守长江防线的两端，在许多人看来，这是一个无比正确的决定。
而且也没有人会相信魏军能攻破长江防线，毕竟丁奉可是吴国现在最有资格的老将了，战斗经验无比丰富，由他来坐镇建业，吴国的都城自然是安稳如山。
至于陆抗，虽然没有什么太大的名气，但他却是大都督陆逊之子，吴国人都相信，虎父无犬子，有陆抗坐镇武昌，吴国的西线无忧。
为了牵制武昌的陆抗，曹亮已经派驻守在襄阳的杜预挥师南下了，尽管杜预的这支人马并不担负渡江伐吴的任务，但只要杜预的兵马抵达江夏，就牢牢地拌住了陆抗，使其不能东顾，为淮南的魏军渡江作战，提供良好的策应。
西江口的投石车阵地，才是曹亮赖以渡江的法宝利器，所以到了十月间，投车阵地宣告峻工之后，曹亮决定在年底之前动手，展开对吴国的最后一战。
王濬听到了曹亮的渡江时间表，不禁是大吃了一惊，连忙从巢湖的水军基地赶往了西江口魏军大营，来见曹亮。
到年底，魏国水军的建业才一年多一点的时间，虽然这段时间以来，王濬没日没夜地强抓水军建设，但想要组建强大的水军，那可不是一朝一夕的事，那怕王濬全年无休，也不可能在这么短的时间内打造出一支可以和吴国水军相较量的水师来。
在王濬看来，曹亮实在是心急了，这心急吃不了热豆腐啊，所以他准备亲自来面见曹亮，陈述利害，希望曹亮可以更改这个进攻的时间表。
曹亮笑而不语，亲自带着王濬来到了西江口投石车阵地，让王濬参观一下。
王濬看到了那一辆辆巨大的投石车，彻底地惊呆了，这一年的时间，他基本上都是呆在巢湖水军基地的，根本就无睱来西江口，本身投石车阵地的建设在魏军之中处于一种绝密的状态，真正了解内情的人少之又少，王濬虽然身为水军都督，但他和大多数的人一样，都被蒙在了鼓里。
看到这一幕，王濬才恍然明白，原来曹亮并没有将水军视做是渡江的主力，而真正的渡江主力军，是这些比平常投石车体积更大个头更高的投石车，有这样的攻击利器，何愁长江不渡？
第1906章
甘当绿叶
普通的投石车，射程再远，撑死也只能将石弹投射到江心的位置，这显然是不会威胁到东吴的战船和岸防工事的。
而曹亮最新设计出来的巨型投石车，高度和宽度都比普通的投石车大了不止一倍，光是一那根长长的投石臂，这长达十余丈。
也幸亏是曹亮发明了配重式的投石车，否则这么大的投石车，得多少来牵拉，保守估计，没有上千人是根本不可能拉得动的，二百辆投石车的话，那至少也得二十万人去拉，不说别的，能容纳二十万人的地方根本就没有，所以如果是采用人力牵拉式的投石车，根本就不可能做得如此之巨大。
但配备式的投石车最多的好处就是减少了操作人员，一辆为了投石车，只需要配置一二十人便可以进行操作了，简单方便，那怕巨型投石车的体积更大了，操作人员依然基本不变。
普通的投石车配重箱采用的是石块或砖块，而巨型投石车配重箱采用的是铁块，不但体积更大，而且份量远不止重了一倍，也只有如此沉重的配重箱，才能拉得动如此长且沉重的投石臂。
巨型投石车可以抛射普通规格的石弹，亦可抛射杀伤威力更大的石弹，但这次为了渡江作战，必须要在威力的基础上，兼顾射程，所以这些巨型投石车，装备的依然还是普通投石车所用的石弹，这种石弹已经标配量产了，就算是数量不够，也可以从其他的步兵营借调一些石弹。
当然，投石车阵地的筹建至少也用了大半年的时间，所以在建造巨型投石车的时候，就已经召集了大量的工匠制作石弹了，所以在石弹的储备方面，是非常充足的，说填平长江有些夸张，但如果将所储备的石弹砌成一道坝的话，足以断流长江。
王濬此前一直负责筹建水军，所以根本就不知道在西江口，就在吴国的都城下，还有这么一个存在，就在王濬为自己打造出千艘战舰的成绩而沾沾自喜之时，此刻看到巨型的投石车，顿时是惊为天人。
原本他此来是准备劝谏曹亮暂缓进攻吴国的，但看到这个投石车阵地之后，便自觉地闭上了嘴.
他此行赶到西江口想要劝说曹亮暂缓进攻，最主要的原因就是魏国水军虽然是初具规模，但在实战方面还是一个短板，如果此时与吴军交战的话，王濬自知就连一成的获胜把握也没有，如果强行出战的话，只会让王濬的这年多来的努力白白地打了水漂。
其实王濬来之前还比较纳闷，他追随了曹亮多年，对曹亮的脾性是十分了解的，曹亮虽然身经百战，但却从来也不打无准备之战，这一年的时间里，曹亮也曾多次地亲临巢湖水军基地，视察水军的组建情况，按理说魏国水军现在拥有怎样的作战能力，曹亮也是相当清楚的，但突然间曹亮就制定出了伐吴的时间表，原本两三年的准备时间，被压缩到了一年多一点，在年底之前，就要投入到实战之中。
这对王濬和王濬统领的水军，几乎是一个不可能完成的任务，所以王濬才会急风火燎地赶到了西江口，来求见曹亮。
曹亮没等他开口，就带他到了投石车阵地，王濬一看，自然全都明白了，如果魏军真得拥有此等的攻击利器的话，那么突破吴国的长江防线便是易如反掌。
原来曹亮是明修战船，暗造投石车，他早就想好了破吴之计，真正的攻坚主力军并不是王濬的船队，而是这些矗立在江边的巨型投石车。
尽管王濬有些小小的失落，但是很快他就释怀了，曹亮秘密建造巨型投石车，并不是有意地隐瞒他，而是为了封锁消息，不被吴人察觉，等到这些巨型投石车真正亮相的时候，就会打吴人一个措手不及，吴人引以为傲的战船战舰，在投石车的面前，不过是一堆纸糊的玩具而已，甚至只需要一枚石弹，就足以报废吴军的一艘战船。
更关键的是，吴国的这些战船，一旦进入到投石车的射程之内，只有被动挨打的份，半点的还手之力也没有，吴国的防线其实就是这些战船在撑着，一旦战船尽被摧毁的话，那么吴军号称是固若金汤的长江防线也就形同虚设了，魏军可以轻易地凿穿这条防线，直抵建业城下。
所以水军能不能充当主力并不重要，重要的是魏军能不能拿下长江防线，攻灭吴国，只要能灭吴成功，王濬就算当不上红花，当一片绿叶他也是心甘情愿的。
曹亮似乎看出了王濬的心思，微微一笑道：“士治，这次伐吴，水军那边可不是配角，一样要担负重任的，虽然不需要水军与吴军决战，但你们需要担负运送十万步骑渡江的一个艰巨任务，冬月月底之前，水军能不能到位，将会是这次伐吴之战是否功成的关键。”
投石车是破坏之王，无坚不摧，但投石车在攻破吴军的防御之后，只有将十余万步骑兵投送到长江南岸，才能对吴国造成毁灭性打击。
而长江水面宽阔，水深且急，搭建浮桥的难度非常之大，所以利用渡船来运送步骑兵将会是唯一的选择。
在这次的渡江计划之中，曹亮不需要魏国水军拥有和吴国水军可以匹敌的能力，只有他们能够拥有足够数量的战船和经过初步训练的可以驾驭船只和掌握初步水战能力的水兵即可。
在曹亮上一次对巢湖水军的视察之时，就发现这支水军已经完全可以满足曹亮的要求了，现在只需要投石车阵和步骑兵那儿做好准备，就可以投入到进攻之中了。
十万余的步骑至少淮南战事结束之后，就已经是枕戈待旦，随时准备着渡江了，甚至他们每日操练的内容，都是以吴国的岸防部队为假想敌，进行有针对性地训练。
现在就等投石车到位了。
第1907章
转移
而这些巨型投石车的建造已经是接近了尾声，只剩最后几辆投石车没有竣工了，而那些工匠们正在日以继夜地赶工，用不了几天的时间就可以全部完工。
当然这些投石车建造完成之后，并不能立刻投入使用，必须要进行试射和调拭，这样才能达到最佳的使用效果。
为了防止吴军发现，试射则是安排在晚上进行，拆开顶棚，所有的操作人员全部到位，每辆投石车将会安排进行一到两枚石弹的试射，根据情况，对投石车进行调整，以达到最佳的投射角度。
有着夜色的掩护，就算这些石弹落到江中的时候，也不会被对岸的吴军发现什么，浩荡的长江足以吞噬掉一切，而且魏军每晚也只测试一二十辆投石车，每次试射都会有很长一段时间的间隔，纵然有石弹落入到江水之中产生声响，那些夜间巡逻的吴兵最多也只是诧异一番，一片漆黑之中，他们也搞不清有什么东西落入到大江之中。
毕竟长江中曾经会有大鱼跳跃出水面，产生的声响足以盖过石弹。
到了冬季之后，长江沿岸的气候进入到了阴雨时节，十天便有九天阴，一到夜晚，江面上不是阴雨霏霏，就是乌漆麻黑的，伸手不见五指，魏军也只是听声辨位，通过石弹落江的声响来大致辨断远近和方位。
其实试射任务也很简单，能保证石弹顺利地抛射出去，落在大致的指定位置上即可，至于落点精度，那就需要在实战之中再调整了，毕竟谁也不知道吴军的战船会出现在江面上的哪个位置，只有到了实战之时，才能对具体目标再进行具体地调整了。
吴国的战船体积寻常都比较大，石弹砸中无论战船的任何部位，都会造成实质性的伤害，所以在投射的精度上，也无需去追求极致，只要能大致的瞄准目标，那怕只能做到十弹中一，这个伤害率也是足够了。
当然那些更小的目标，也就是吴军的快船，投石车就显得有些无能为力了，毕竟这些快船移动灵活，小巧轻变，打击这种目标，只能是通过覆盖率来解决，相对来说漏网之鱼便会比较多。
不过曹亮也没有指望利用投石车就能完全摧毁吴国的水军，只要能摧毁吴国的楼船和大型战船即可，至于那些小型的战船，则由王濬的水军来对付。
连续十几天的试射，曹亮对结果还是比较满意的，除了极个别的投石车因为机械故障的原因无法发射之外，大部分的投石车都能顺利地投出石弹，并击中预定的目标区域。
对那些有机械故障的投石车也进行了抢修，并在几天后进行了再次的试射，基本上保证了二百辆投石车无一问题，都可以在总攻的时候投入战斗。
现在万事俱备，就等着王濬的水军到来了。
王濬回到巢湖水军基地之后，立刻看手准备调动水军到西江口。
由于魏军已经控制了濡须口和东关，吴军的战船就无法再从水路进入巢湖了，所以王濬的组建水军的过程之中，没有受到任何的干扰，顺利地就完成了组建。
但现在曹亮要求王濬率水军赶赴西江口，王濬就必须要绕道长江前往。
而整个长江水道都处于吴国水军的严密控制之下，王濬率军通过这一江段，显然是有着重重的难度的。
尤其是此行魏国水军要直奔建业的，吴国水军自然是如临大敌，一场激战势在难免。
魏国水军虽然看起来规模庞大，但实战能力却要逊色的多，一句话简而概括，那就是徒有其表。
尽管说魏国水军之中有三分之一的水兵是来自于吴国的，平时操练的时候，他们倒是能十足地卖力，但真正到了实战的时候，这些人又将会抱什么样的心思，就无人能够知晓了。
所以魏国水军的中坚力量还是三分之二的魏兵，但魏水军组建时间尚短，操练的时间也比较有限，这个时候仓促出战的话，基本上是没有任何的胜算可言的。
不过曹亮给王濬的任务并不是要他打败吴国水军，仅仅只是将所有的战船转移到西江口一带去。
这样的难度，无疑便减小了许多。