规则系学霸(校对)第741部分在线阅读

这一套设计被完全敲定，研发组内部庆祝会，大家都来恭喜孙磊的成功，一套设计能被采纳也就代表了成功，周庆也沾了一点‘功劳’，他比孙磊还要受羡慕，因为他真的只是说出了想法，孙磊是做了设计并全程跟着做研发，来了昆仑二组后每天过工作超过十二小时，是付出了很大努力的。
赵奕在庆祝会让大家再接再厉，“我们争取一口气把问题都解决，设计出全新的、最顶尖的风扇发动机！”
“这个项目拖了太久的时间了。”
他很认真的说道，“我真想一口气就做完。剩下的工作也不多了，都努力、加油……”
赵奕对大家的鼓励是发自内心的，但其他人大多都很不理解。
“项目拖了太久的时间？”
“多久？”
孙磊就疑惑的问道，“据我所知，昆仑二组才刚组建吧？”
周庆道，“你来得晚，赵院士说的时间，应该是从我们运来样机算。”
“到现在多久？”
“快半年了，我们是年后三月份来的，现在都九月份了！”周庆回答的很认真。
“半年？久？”
孙磊呆呆的听着都不知道该说什么。
王屋发动机组是昆仑发动机组分出来的，出来的时候就带着一大批人和技术，他们做的工作只是在原有的基础进行修正、改善，结果用了八年多时间设计才定型，后续制造出了样机，而到了现在距离能装配战机，依然还是遥遥无期，感觉最少差上两、三年。
燕华大学这边研究昆仑样机才半年时间，就已经完成了核心的涡轮叶片材料研发，又论证了压气机放气活门设计，成果可以说十分斐然。
但是，完成设计？
“后续还有很多工作，按照这个进度来说，最快，最快，也还要一年时间吧？”
孙磊是按照赵奕的工作效率来计算的，换做是王屋发动机组，别说是一年时间了，再给三、五年能设计定型，就已经可以接受了。
……
孙磊远远低估了赵奕的速度，因为他不了解赵奕的工作方法。
接下来是内部叶片设计，包括涡轮叶片、增压叶片，还有前段的扇叶等等，只要是在主轴上的部件，都是整体进行设计的。
这就必须用到王志国的燃烧室动力论证。
王志国来到燕华大学后，都快成为了被忽略的人，但他的工作动力十足，因为来之前听说是做1700度以上材料的叶片动力论证，动力组都觉得没有任何意义，就连他自己也是一样，没想到来了没多久，就听到说赵奕率领团队，研发出承受1700度以上高温的镍合金涡轮叶片，他的工作顿时就变得非常有价值。
所以王志国的工作一直都非常努力，他花费了大量的时间，也略微弥补了能力、经验上的不足，拿出了一份还算严谨的设计方案。
赵奕接过设计方案后，只用了一个晚上时间，就做出了完善修正。
动力控制方案迅速定型。
赵奕赞扬了王志国的工作，还叮嘱给他发一份奖金，等于是一种公开的鼓励，旋即马上进入到主轴叶片的设计工作上。
这个工作太复杂了。
主轴是涡扇发动机的设计核心，压气机增压叶片、最后提供动力的涡轮组以及前段的扇叶，都是非常复杂的，昆仑发动机的设计图中，单单是三种叶片的构造、讲解，就多达几十页。
但是详细的设计说明，却给赵奕带来了足够的条件，他所做的工作不是重新设计，而是在原由设计的基础上，进行适当的改进。
这就可以了。
实际上，昆仑发动机团队‘得分’最高的工作，就是在主轴的设计上，因为主轴功能的设计，受到材料限制、精工制造工艺的影响最小，增压叶片的设计目的只是为了增压，涡轮组只是在燃烧动力驱动下让主轴旋转。
如果说，最完美的主轴设计是一百分，国际最顶级的发动机主轴设计能拿到90分，昆仑发动机组的主轴设计，最少也能拿到75分以上。
赵奕需要做的只是在原由的设计基础上，配合燃烧室动力、涡轮叶片材料性能的提升进行改进，利用《监察律》就能找到设计不合理、有影响的地方，每当在一个地方进行改进，主轴设计就能提升一下。
在连续进行了十几项改进后，赵奕自信得分超过了九十。
现在已经很完美了。
如果想要再进一步提升，就要受到材料、精工工艺方面的影响，也就是说，设计出来也制造不出来，近一步的完善就没有意义了。
燃烧室论证好了。
涡轮叶片、涡轮组有了。
压气机的增压叶片、放气活门都设计好，就连发动机内部外皮材料以及都有新的设计，剩余的只是压气机静子叶片，以及其他辅助功能的论证。
孙磊说有了新的放气活门方案，不需要再设计可动的静子叶片，赵奕也同意这个说法，但原因不是放气活门能提供足够的稳定性，而是静子叶片本身的设计，就可以帮助增加稳定性，设计不一定是让静子叶片可动，而是在内部增加一些弧形、孔道，以阻止里面的高压空气反流入外面的低压级叶片中。
办公室里。
赵奕专心的研究着静子叶片，希望能拿出最好的方案，类似的设计对他来说很容易，只需要足够多的条件，他就能拿出很不错的方案。
在不断的研究中，他很快就拿出了一套方案，就是采用大片的弯曲结构，配合微小孔道的设计，可以让静子叶片发挥减风速作用的同时，也能阻止高压空气的反流动，他找出了方案后，赶紧把脑子里的内容，用笔详细的记录下来，做了个发动机设计后，他发现自己的绘图能力都提升不少，那是他自己画出来的，而不是单单靠系统能力，让自己知道该怎么‘出笔’。
当完成了最后一笔后，赵奕看着几页纸上的设计图，不由得露出了满意的笑容，他长长的伸了个懒腰，觉得可以放松一下了。
现在发动机的主核心都设计好了，只剩下控制系统、辅助部件等方面问题。
这些问题后续可以慢慢解决，只要发动机的主设计定型，就可以开始生产样机，有了样机以后才能进行改进，去添加配套的辅助功能，同时也可以进行发动机调试运行的试验。
当前就是把设计总结在一起，上报要求评审定型设计，然后就是申请制造样机。
房门忽然被敲向了。
“赵院士。”外面传来一声喊，明显就是袁海涛。
“进！”
袁海涛推门走进来，他有些急匆匆问道，“赵院士，你怎么还在这里，审查组都来了。”
“审查组？”
“航空集团，还有科技处、材料院、昆仑组，一起组成的审查组啊？”袁海涛道，“前几天不是还说过，他们一起来对昆仑二组的项目进行初期审查，本来觉得是后天，没想到今天就来了，还来了个突然袭击……”
赵奕仔细想了想，似乎是记得袁海涛说过，上级会派来审查组，‘审查’听起来很严肃，实际上，审查是针对项目的，也就是过来看看研发环境、项目参与人员等问题，再了解一下昆仑二组的需求。
因为项目是赵奕申请的，得到了航空集团的大力支持，上级派团队过来名为审查，实际上就是来看一圈，顺便看看昆仑二组有没有什么需求。
比如，人才、经费之类。
如果是索要更多的经费，和审查组的人诉苦肯定是个好机会。
赵奕暂时不需要更多的经费，也不觉得审查能有什么用，但毕竟是上级派过来看项目的……
“来的时间也对！”
“正好问问他们，怎么把发动机的设计提交，后续怎么审核定型，怎么联系生产样机，需要多少时间……”
赵奕顿时有些期待的站起来，和袁海涛一起走了出去。
第四百四十六章
这不会是真的吧？！
审查组来了。
燕华大学方面提前接到了通知，有学校领导、各系教授负责接待，但一听介绍审查组的阵势，还是感觉有些头大。
审查组不是几个人的小组，而是三、四十多个人组成的团队，其中包括航空集团、昆仑发动机研发组、首都航空材料研究院、科技处，还有代表军-工的红风工业等五个方面的人。
其中的主要人物有航空集团总经理刘建昆、昆仑发动机组负责人张刚川，科技处副部长刘泽成、航空材料研究院主任高明甫以及红风工业的代表夏开德，他们每个人都带着几个专家及辅助工作人员，都算在一起规模就很大了。
组里牵头的还是刘泽成和刘建昆，他们对赵奕是绝对的支持，也支持组建昆仑二组做研发，过来一趟就是做个考察，看看目前的研发环境，昆仑二组的组建情况，了解一下有什么急迫的需求。
同时，他们也想和赵奕面对面交流一下，在航空发动机研发上的想法，等等。
昆仑二组建立的比较仓促，就只是赵奕写了个报告做申请，航空集团和科技都表示支持，然后就直接组建起来了。
这也是张刚川不满的地方。
“想想昆仑组，七十年代就申请了，过了差点十年才真正立项，后来研发过程中又两次停工，还是高层领导签字才让研发继续进行。”
“现在的昆仑二组，就和玩笑一样的，做个申请就通过了……”
张刚川说着不断摇头，“详细设计也没有、计划也没有，研发人员都没有，就直接给拨款了，时代真是不一样了呀。”
他音调有些怪声怪气，明显是表达心里的不满，以他的能力和地位来说，也不怕其他人听到，他就是站在刘建昆旁边说的。
刘建昆也只能苦笑，“老张啊，我知道你心里不平衡，但那不是赵奕吗？要是换做其他人，可能吗？赵奕，是不能以常理来度之的，看看前面的研究，K03B，性能赶超国际水平，以前是想都不敢想的吧？”
“我也知道！”
张刚川叹气的摇头。