空港喵影第543部分在线阅读

这是一次千呎高度的小俯冲，几乎把油门收到最小，用高度来换速度；当高度来到3百呎时，大幅度抬机头，让整个飞机的姿态变成一个正昂首吐信的眼镜蛇动作！
远远的围观者们纷分发出惊呼声，因为只要不是瞎子就能看出来飞机降得早了，这样的曲线下落它根本就触不到跑道，就会在跑道前坠毁！
但庞大的飞机却在最后的百米高度变成一条眼镜蛇，蛇头高高昂起，机头呈45度角指向天空，仿佛平拍的往前飞！
这样的姿态非常危险，因为随时随地就会进入失控尾旋；同时速度飞快的往下掉，从降落前的190节，到开始昂机头的180，170，直到低于150节！
驾驶舱内失速警告大作，操纵杆开始震荡，预示飞机正处于失速边缘，可能一阵风就能决定他们的命运。
但贝海洋丝毫不放在心上，报警肯定会响，因为他的操作本身就不是正常操作，和正规飞行动作谬之千里！
东方快车化身为一条昂起头的大蛇，平推向前，在降高的同时飞快的降速，险险越过跑道前最后一短草坪，这时的飞机时速已经掉到了120节！
它终于不能再继续维持飞行状态，机身猛的一沉，就要开始坠毁程序。
但是，坚实的跑道托住了主起落架！在大地的支撑下，飞机继续保持高昂机头的状态向前平拍前进！
着陆点，就在进入跑道百米处！
完美的落地，完美的控制！
“天哪，它降落时速度都不会超过120节！”有航管员惊呼。
河原死死盯着飞机，本来不抱希望的心中又重燃期待！
让人瞠目结舌的技术！大家都用160节的落地速度来推断能否着陆成功，来判断牵引车能不能承受这巨大的冲击力和瞬间加速度，但这家伙只是轻飘飘的一个俯冲抬头，就把飞机着地速度控制在120节之内！
这样的话，所有的计算都得重新来了！
贝海洋在落地的同时大吼一声，“跑！”
伊藤一挂离合，牵引车往前一蹿，差点没把老平田晃下去！
“混-淡，毛手毛脚的，差点闪着我老人家。”
伊藤直摇头，耳边传来老平田的声音，“距离1400米，不，1200米了！”
伊藤伸出手，一把就把老家伙拽了下来，吼道，“坐好！系上安全带！你想在撞击时变空中飞人么？这么大的年纪还装赑……”
平田迅速系好安全带，仍然努力扭回头，“500米了！”
……贝海洋在主起落架落地的同时没有马上开反推，也没踩刹车，他只是把襟翼和减速板调整到了相应的位置；现在还不是大幅降速的时机，降得太快机头就避免不了落下，这对没有前机轮的东方快车来说就是场灾难。
他努力爆发全部精神力，拼命调取行星能源，在机头和地面之间形成了一个强大的排斥力场，让昂起的机头不会迅速落下！
这样的努力很有成效，极大的拖延了机头落下的时间；但近两百吨重的机身可不是排斥力场就能完全抵消的！
所以，哪怕他拼尽了全力，机头仍然一呎一呎的往下落，等落到前起落支架和地面碰撞时，就是飞机在跑道上翻筋斗那一刻！
速度已经掉到了百节以内，随着速度的减慢，机头下落越来越快，眼看还有十数呎就要触地，
贝海洋和平田几乎同时大声吼道：“撞击！”
巨大的前起落支架准确的卡进了工程牵引车用铁板焊接的卡槽中，老平田和伊藤就感觉自己仿佛化身为炮弹，猛的往前一蹿，椅背上传来浩大无匹的力量，就像要把他们发射出去！
从20公里/小时，到180公里/小时，无缝衔接！
老平田噗的一口，早上喝的鱼汤吐了出来，随即被风顶回来，糊了伊藤一脸！
伊藤实在是忍不住，“大早上的，您喝什么鱼汤啊！”
===第483章
空中惊魂68===
电视画面中，工程牵引车在前面飞驰，嗯，龟爬；后面东方快车就像一头下山的老虎，气势汹汹的像这只乌龟扑去。
下扑的过程，其实就是机头从高昂状态落下的过程，虽然只有短短十数秒，但以飞机的速度这点时间也完全足够它追上牵引车，并恰到好处的把将要落地的前起落支架卡进匆忙中粗制滥造的牵引车卡槽中，这是非常重要的一环，没有这个维修部门匆忙制作的东西，前支架将毫无疑问的会把牵引车一穿到底。
牵引车仿佛屁-股后头冒火的火箭，速度瞬间和飞机一致，16个轮鼓同时开始冒烟，这是轴承在临界状态下转动的必然现象，是提前加入的大量黄油在高温下融化的表现。
同时在融化的还有轮胎，这不是质量问题，而是追求抓地性而非高速性的差别；地面工程师也想給牵引车换上高速轮胎，但一时间却找不到这样的尺寸，工程车辆都是特种车辆，除非工厂定做……
放在所有人的眼里，飞机一切正常，不正常的是工程牵引车，从一加速开始，整个车辆就开始四处冒烟，轴承，轮鼓，轮胎，就像一辆飞奔的烟雾发生器，随时随地都有着火爆炸的可能？
必须要感谢那些地面上勤勤恳恳的维修工程师们，他们早有预见的在工程车油箱周围填满了隔热材料，并聪明的只加了几加仑油，能想到的都已经想到。
“哇，这飞机开得好帅，见过在空中玩眼镜蛇动作的，真没见过在地面上也能这么玩的！”这是纯粹看热闹的。
“昂机头滑行超过1500米，他怎么做到的？这不科学！”这是每一个普通航空人士的疑问。