熬鹰航空业(校对)第211部分在线阅读

　　飞机停稳、关发动机，在地勤的帮助下飞行员疲惫地走下飞机，往常在这个时段都是先和试飞员客套一番，但现在的是试飞员明显没有YZ1验证机吸引力大。
　　海军眼睛尖，第一个就冲过去，爬上登机梯，要看清楚这个边条翼到底是设计成什么样子了，为啥就能这么给力。
　　事实表明，大边条翼总是能给人带来不一样的感官刺激，看着这明显和国际主流不符合的边条翼，调研组凌乱了！
　　怀着满腹的疑问，摇摇头退了下来，径直往杨辉这边走过来：“杨辉，你们这边条翼技术似乎和国际主流边条翼技术差别很大啊！我看这边条翼面积要大上很多，肯定会带来更多的重量，是因为我们技术不过关才不得已而为之？”
　　第一次，绝对是第一次听到这样解读大边条翼和常规边条翼之间差别，这明明是比常规边条翼更加高了一个级别的东西，愣是能给说成是比常规边条翼落后而不得不采取的权宜之计，这算是无知吗？
　　虽然以前没有给军队通风，解释过大边条翼技术和常规边条翼技术的差别和优点，但你也没有必要一来就这么看不起西南科工的技术实力吧！偏偏这位还是海军派来的调研组组长，又兼任了自己未来老岳父一职，杨辉还不能多说什么。
　　只能是准备好好解释一番，这事儿怪自己，没有提前透露一点消息，保密做的太到位了。就在杨辉准备解释一番的时候，作为YZ1验证机的合作方诺斯罗普不干了。
　　你看不起西南科工可以，那是你们自己的事，但这次的YZ1验证机是有诺斯罗普参与的，诺斯罗普拿出的东西，怎么可能是落后的技术，再怎么也得是世界主流啊！
　　“不不，杨先生，我想我应该强调一点，大边条翼技术是边条翼技术发展又一里程碑式的产物，他要比普通的边条翼先进很多，绝对不是你口中说的是技术不够而做出的牺牲。”
　　这家伙说话表现的比杨辉还要激动，看来是对大边条翼技术被如此误解非常不满，蹦出来就要解释一番。而杨辉本着能节约写口水就尽量节约，这年头不管你承不承认，外国人说话永远要比共和国本国人说话更可信一些。
　　本来是要询问杨辉这是怎么回事，没想到突然又从一旁蹦出一位西方人，还一脸不忿地纠正着自己刚才说的话，听起来似乎这款YZ1验证机使用的边条翼技术是超过了现在国际主流水平。
　　海军方面还没消化过来，空军调研组似乎明白了什么：“这边条翼比美国F16飞机上使用的边条翼更加先进？这不会是框我吧！”
　　空军反应过来，开始仔细询问这YZ1验证机的具体情况，特别是对大边条翼技术更是深入的进行了解，没听到人家说这东西是比F16还先进的存在吗！
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　　后面则是海空军轮番轰炸，对YZ1验证机各项指标进行了深入地调研，看样子是对大边条翼有了很大的兴趣，进行到这里，西南科工和诺斯罗普邀请军队观礼的目标就达到了。
　　离开外场，回到会议室，这时候就要解密YZ1验证机的来龙去脉，以及这款验证机的生世之谜，还有血统的评定。
　　“……具体情况就是这样，它只是一款技术验证机而已，我们双方并没有将它继续发展下去的打算，这款飞机的性价比非常之低，如同F16早期型号一样空有一身机动性，就是一款近距离格斗机器而已。”
　　说到F16，诺斯罗普心里掩饰不住的敌意之意，当然还有对F16A/B型的不屑，若是纯狗斗飞机就行了，现在的F16也不会进行大规模升级，改装航电、雷达，增加发射中距离弹的能力，所以从这方面来说，诺斯罗普的F20在一开始就确定了要能打中距弹是非常有先见之明的。
　　诺斯罗普对F16这种只能近距离格斗的斗狗很不屑，但这并不代表共和国海空军也是这样想，作为一直把狗斗当作看家本领的共和国海空军航空兵来说，一款在机动性堪比F16存在的飞机，那就是令人流口水的存在啊！
　　特别是对飞机多用途要求不高的空军，更是口水流了一地，看这样子似乎有将YZ1验证机扶正的意思。
　　“这不管，我就问这款飞机能不能继续发展下去，是不是真的可以达到F16A/B型号的战斗力，如果可以你们西南科工几年时间可以将这款飞机定型？”
　　空军心里的小九九可一点也不简单，现在的YZ1验证机已经完成技术验证，若是继续下去，马上就可以进入原型机生产试验阶段，最多也就是三年左右的时间就可以搞掂。
　　对比着现在在进行详细工程设计阶段的十号工程，速度可要快上太多，而且这飞机的技术已经通过验证，证明这是确实可行的，十号工程那激进的鸭式气动布局谁知道最后能给整出什么东西来。
　　这怎么都是非常合适的一个选项，空军调研组在这一刻隐隐有一种要用YZ1取代十号工程的味道，杨辉不知道这一切的，就算是知道了也只能一笑置之，不管从哪里来看现在将YZ1扶正，整出一款枭龙都是不太现实的事。
　　“我们这款飞机的造价可一点儿也不低，军队真的有钱能买得起？我简单的说一下泰国采购的歼七四T的单价，这款仅仅是基于歼七四机体进行升级的飞机，采购单价就达到了1200万美元，虽然只有F16A/B型一半的价格，但这也并不算低了！”
　　听到高西南科工能把歼七四改进型飞机卖到1200万美元的价格，这可着实把海空军调研组下了一跳，这可仅仅只是歼七四升级型的价格，那么YZ1以后又会达到什么天价。
　　需知歼七T单价1200万美元，以现在人名币和美元的汇率3.7来算，这就是4500万人名币一架，这尼玛谁能用得起。
　　就算国内使用的型号应该能便宜一些，但3000万美元总要有吧，记住这还只是歼七T的价格，若是造更加先进的YZ1，造价马上又会把这便宜的1500万拉上去，想想那高达4500万的价格。
　　不管是海军还是空军都只能退避三舍，现在的歼七四、歼七五虽然比老歼七要贵一些，但也就是1000万人名币的造价而已，合计一下这两款飞机带来的作战能力增加。不管是海军还是空军，咬咬牙也就拿出钱买了。
　　但问题是现在这款YZ1的造价实在是太高了，买一架YZ1的钱，都足可以买五架歼七四、歼七五，想想这造价简直就要令人崩溃。
　　原以为共和国自己能生产第三代战斗机的时候，采购第三代战斗机的价格就能降下来，但真到了这时候再一看，价格依然是居高不下啊！
　　很无奈，调研组相对无言，唯有泪千行，这东西还是看看就好，要说购买这种土豪飞机恐怕还早着在。这一刻突然发现，十号工程进度比较慢似乎也并不是什么坏事，一方面慢工出细活，另一方面也可以先不用忙着凑钱采购。
　　想想这情况简直是太阿Q精神了，军队也有混到这种地步的时候，真是令人辛酸，以前总说军队没有好装备是国内军工系统没法提供好的装备，现在发现完全不是这么一回事，这明明就是因为军队穷才导致的嘛！
　　“那……那就算了吧，我们现在恐怕也还采购不起这种飞机，还是留作技术储备为好，以后肯定是能用上了，这个大边条翼技术确实先进，绝对可以三十年不落伍。”
　　满怀着不舍与遗憾，调研组在后面的技术评估中显得无精打采，有什么时候能比现在更悲催，明明放着好东西却没法用，这还有能有好精神才怪了。
　　评估会议中，当然要对YZ1技术验证机项目的耗资进行最后的审核，各项花费评估下来之后，最让杨辉关心的是这款飞机的电传飞控系统硬件的造价。
　　当200万美元的价格爆出来的时候，杨辉还是深深地吸了一口冷气，果然还是不出所料的昂贵，这还是因为诺斯罗普是YZ1技术验证机参与方，才给的成本价。
　　若是YZ1飞机真的定型生产，采购一套电传飞控价格就绝对不是这个价，没有近千万人名币的造价恐怕很难拿下，这就是关键技术受制于人的后果。
　　这一切都表明现阶段搞出一款三代机，并大规模采购使用是很不现实的，就算能抢在90.91年之前定型恐怕军队也买不起，更何况还等不到那时候，共和国就要和美帝说分手快乐。
　　一切还是得要靠自己，独立自主在这个时候就显得尤为必要，杨辉又不得不想起了侧板技术！
第385章
还是再看看吧
　　YZ1验证机终究只是一款验证机，残酷的现实之下，将YZ1扶正的想法还没有开始，就被杨辉无情的打压下去。
　　真可谓是：刚起跑，就跌倒……
　　不过最失望的不是杨辉，不是西南科工，也不是海空军，而是一直寄希望和西南科工合作打入共和国市场的诺斯罗普。
　　本来看着YZ1验证机都有机会扶正了，但最后却因为没有足够的采购资金而放弃，这算是什么事儿嘛！甚至对即将到来的新双发多用途飞机研制也蒙上了一层阴影。
　　好在会议结束之后，杨辉及时纠正了这个想法，这种消极怠工是绝对不行的，这可关系到DSI进气道的研制，本来两年时间要摸清DSI进气道技术就很紧迫，若是诺斯罗普消极怠工那还玩儿什么！
　　这一刻，杨辉再次祭出三寸不烂之舌，开始给诺斯罗普分析各种局势，反正就一个目的，先得要把诺斯罗普稳住才行。
　　“这不对，我们这次的YZ1验证机本来也没有深入发展的必要，加上军队一开始也没有上马一款单发超轻型号战斗机的计划，一些情况你们应该也知道，现在有了歼七四、歼七四，军队对研制新的单发做作战飞机需要已经不是太迫切。”
　　杨辉分析的头头是道，说的是那也是天花乱坠，但人家诺斯罗普压根担心的就不是YZ1技术验证机的得失，人家更担心的是这次的项目中透露出共和国军队资金不足的问题。
　　“但最根源的问题还是在于你们国家军队没有钱，恐怕是很难采购先进的第三代战斗机，我们的双发多用途战机以后的采购价格额绝对不低，到时候能有钱采购我们的飞机吗？”
　　原来是在担心这一点，杨辉也算是过来人了，对项目资金的问题还是看的很透彻。
　　“这不用担心，双发多用途飞机是世界潮流，在我国现在并没有任何可以代替它的飞机，加上新飞机从头开始研制没有五年时间肯定无法定型，这就表明新飞机要95年左右才会定型，那时候还用担心什么，我国这几年经济哪一年不是两位数增长，这说明了我们的新双发多用途飞机肯定有订单。”
　　这就又扯到了经济的问题上来，杨辉的分析是非常有道理的，这都是根据上一位面的经验总结而来，90年代共和国军事装备虽然采购不多，但大批的苏27进入共和国服役是事实吧！
　　各种从毛子家淘回来的东西一点也不少，这可都是要花美元才能拿到手的，这就说明90年代共和国军费还是有些会复的，采购一款迫在眉睫需要的飞机，绝对是不会吝啬。
　　听到杨辉一番非常有根据的分析之后，感觉一切都明了，最主要的一点在于，杨辉分析的那是一点儿也不带假，完全都可以算是泄露天机。
　　“这说的也有道理，情况也的确是这样，上次不就说你们开始了双发战斗机的项目研究吗？我看这才是我们应该重点关注的项目，本来YZ1项就没有发展成战斗机的潜力。”
　　说话间，又把心思收回来，开始把目光放在新的双发多用途项目上，这才终于让杨辉放下心来。
　　愉快的安抚了焦躁的诺斯罗普，杨辉又马不停蹄的来到了两支调研组下榻处，军队对第三轻型战斗机有意思，那这就是市场啊！
　　价格太贵，这完全可以谈嘛，要压缩成本也不没有办法，泰国的歼七T之所以能卖到1200万美元一架，那是因为泰国空军方面有硕鼠，在汶津的配合下才卖出了这种高价。
　　实际情况看来，就是按照1100万美元出售，西南科工也还能赚上一笔钱，当然，歼七四T项目中赚的最多的还是要算诺斯罗普这家伙。
　　按照F20的内部构架来设计，F用404发动机、APG-67雷达，电传飞控，这些都是暴利到不能再暴利的子项目，杨辉估计整个歼七四T项目中，经由诺斯罗普过手的设备绝对是超过了700万美元往上说。
　　整个歼七四T项目成本也就是800万美元顶天，评估后同样造价的YZ1飞机，要是换成一些国产的设备，整个项目采购单价绝对可以降下很多。
　　就比如：“YZ1验证机确实很不错，也能看出军队对种高机动的轻型三代机很有想法，我们西南科工有一套国产化的低成本方案，就看军队是不是愿意接受。”
　　杨辉要将项目提出来，这就要看军队是不是需要这款飞机。
　　而军队调研组现在可谓是峰回路转，本来以为这款三代机彻底和军队无缘了，没想到人家西南科工还有另外的方案，还能是低成本！
　　尽管知道低成本方案会有一些瑕疵，调研组依然还是忍不住诱惑，这种项目但凡有一丝希望都要听听，万一方案就比较靠谱呢？
　　“那倒是说说看，一款低成本飞机到底有多低成本，技术上风险有多大，又能保证这款飞机达到YZ1验证机百分之多少的作战能力？若这项目保留YZ1的作战能力太少，我们肯定是不会认同的。”
　　这些都是军队所关心的问题，但在杨辉即将提出的项目中，这将是成本、性能最佳的平衡方案，说成是最具有性价比的第三代战斗机都毫不为过。
　　杨辉此次前来那绝对是有备而来，将图纸展开之后，出现了早就研究了多年的侧板枭龙，或者说是现在的侧板YZ1。
　　看起的确有些不伦不类，在主翼之上又再增加一条长长的板件，的确有些破怪了整体的美感，所有人看到这款飞机都会首先都会被那特殊的侧板所吸引，调研组也毫不列外。
　　谁说共和国军队审美观就不行，看到杨辉拿出的效果图，马上就邹着眉头，这飞机实在是太丑了。
　　“这事什么东西，本来一款非常漂亮的飞机怎么就被你们给改的这么丑，简直丑的无可救药，这就是你说的低成本方案？”
　　低成本自然是很难做到高大上，若是国家多军费，军队不是那么穷，杨辉才懒得去做这种没有后续发展前途的飞机。
　　但没办法，作为飞机设计单位，本职工作就是研制最适合国情的飞机，而现在共和国就是典型的没钱，又面临着巨大的歼六飞机换装压力。
　　挠挠头，收拾起心情：“这飞机的确是和主流第三代作战飞机不同，但正是因为有了这两块看起来挺丑，又挺累赘的侧板，它完全就可以做到不使用电传飞控系统，同样也可以轻松驾驭大边条翼这种第三代飞机的气动布局。”
　　听到这匪夷所思的介绍，感觉自己三观尽毁，还能有这种技术。这应该算是最典型的技术不行气动补，若是这东西真的有这么神奇，那这款飞机还真就有可能把成本降下来。
　　“资料拿来我们看看，若是有可行性，那这款飞机上马研制还真就有可能！”