熬鹰航空业(校对)第375部分在线阅读

　　“哎！老谢，你知道吧，这次前来观看首飞的首长们好像连副主席老人家都给惊动了，听说这次是特意做专机前来，看停机坪那边的那架飞机好像就是来着，而且据说还有空和军海军的司令员都有前来，看这次首飞的戒严程度，比起几个月前的预警机首飞可要严密多了。”
　　听到这几乎已经是旧闻的小道消息，老谢也是习惯性的点了点头，但下一刻脸色突变，整个人都变得高深莫测起来，咳嗽两声后悄悄地透露着：“这算什么，你可知道为什么这次能够惊动这么多的首长前来，我告诉你，这里面可是大有来头的，知道副主席老人家之前干什么工作的没有？”
　　还真别说，这年头人们的信息渠道相对而言还是比较闭塞的，能知道国家主席和总理是谁就算不错了，这次刘副主席前来的事情，大家虽然也对这名字有些耳熟，但要说知道五六年前刘副主席是干什么的，这还真没有几个人清楚。
　　尽管心里面对老谢居然比自己知道更多的消息这件事有些惊讶，但这都无妨，人类的好奇心可以打败一切，静下心来：“那是干什么的？难不成这和我们的歼18首飞还有关系？要知道就赶快说出来，不要叽叽歪歪地吊人胃口。”
　　“切，我是你说的这种人吗？也不怕实话告诉你，这刘副主席啊，以前可是海军司令，我们还在西南科工时代的时候，那可正是靠着海军的项目和支持才发展起来，当时对我们相当重要的歼七四战斗机项目，就是这位刘司令现在是副主席亲自拍板定下来的，算起来可是我们的大恩人，要是没有这位的话，我们恐怕还在那安顺的大山沟里面，哪里还能走出来见到这大城市哦！”
　　这一说，旁边还真有很多的人想起了之前是有过这样的一位大人物，当年的歼七四首飞时，似乎这位大人物就亲自前来，而现在又一次前来观看歼18的首飞，这是不是意味着……
　　“原来如此，我就说嘛！难怪不得这次阵仗这么大，我还说怎么昨天……”
　　连话都还没有说完，这就被人群中的呼声盖过，看着这情况明显是那边有动静了，这才定眼一看，那家伙还真是。
　　“快、快、快……快看，那边飞机已经已经拉出来了，好家伙，真他奶奶的够大的啊，这可比我们之前造的所有型号飞机都要大了一圈，不愧是装了两台发动机的战斗机，这肯定要飞的更远一些啊。”
　　警戒线之外前来围观的群众自然是各种按照自己的方法，都表达出了自己在第一时间看到这款飞机之后的感觉，而另一边的杨辉则陪同着几位大领导们看过了机库里面的飞机，大家又是另外一番景象。
　　空军司令的眼神已迷离了，眼看着已经被拉出机库老远的18002号首飞机，久久之后才回过神来：“这家伙还真是够大的，这尺寸绝对不比美国佬的F-15小，要不是两台涡扇12只是中推发动机的话，我还硬是要把它划归到重型战斗机序列去，这真是好飞机啊！够大，够劲儿，我这人没啥爱好，就喜欢这种大家伙。”
　　曹司令恋恋不舍地往这边的机场摆渡车走过来，边走还一边喃喃着各种想法，这种情况在杨辉眼里看到，那自是再满意不过，只要能征服了军队的高层，以后还用怕什么没有订单之类的事？
　　倒是海军张司令对空军司令这种表现有些警惕了，就看空军这种表现，狗子搞不好之前都说好的让海军先装备两个团的事情就要泡汤了啊，这可是不行的，之前苏27的采购中海军没有抢到一口热乎的不说了，那边的十号好像也是空军的装备。
　　而这些也就罢了，要是歼18还被首先列装到位的一点儿好处都被空军抢跑了，那不是煮熟的鸭子都飞了吗？这可是万万不能容忍的。
　　“哎！你们不是说27更大一些吗？还是先把前不久开始交付的苏27搞利索吧，歼18确实很不错，但说好了必须要让我们海军首先装备，不然我跟你空军打官司到军委都有理，你还别做着一副我冤枉了你的样子，搞得好像大家都真的被你蒙到了鼓里一般。”
　　眼看自己的小心思被戳破了，曹司令也还是微微有些脸红的，但老司机很快就掩饰过去了：“哎！谁还会跟你们海军抢嘛，空军什么时候说话不算话过，啊！说了让你们先列装两个团之后空军再采购，那就一定等到你们列装两个团之后才会采购，看你张大司令这样子也还真是的，我们空军到时候也有新机列装任务，十号可要比十八号早首飞一年时间的！”
　　不管怎样，只要确认了空军不会中途截胡，张司令这才算是放心下来，两人一起走上车之后，跟上前面搭载了刘副主席和杨辉的车一起，也就顺着辅道一起往跑道的起飞点过去，那边有专门安排的观礼位置，可以最大限度地看清楚这次的歼18首飞全程。
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第773章
走你
　　歼18是典型的多用途战斗机，而多用途战斗机和歼击轰炸机最大的区别就在于多用途战斗机保持了单座的设计，而并非是歼轰机的双座设计，所以这次的歼18首飞也就只安排了一位试飞员。
　　“孙总师，那我就上去了，你放心好了，之前我已经在地面模拟操作很多次了，地面滑跑测试也都是由我做的，首飞一定没有问题，我相信你的设计能力，同样也相信我的飞行技术。”
　　说罢，在孙惠中总师的陪同之下，试飞员登机进入了座舱之中，这次歼18设计上很多进步，比如考虑到以后有可能的舰载机改进，因此直接设计了自带的折叠式登机梯，所以也就不需要专门的登机梯了。
　　当折叠式登机梯收入机身之后，试飞员开始再一次调试检测，这次首飞机还没有完成所有的航电管理系统编写，原本计划中的自动全机检测功能也还没有开发出来，但试飞员依旧凭借着自己的能力，熟练地检查了各个飞行系统。
　　启动了机载辅助动力系统，一台小型涡喷发动机首先运转起来，它的工作就是提供飞机在主发动机启动之前所需的所有电源，使飞机可以不用过多地依靠地面的电源来维持基本需求，而当电压能够稳定之后，这才果断地切断飞机和地面电源车的连接。
　　把头微微转到右边，点头示意电源车可以撤离现场，确认电源车撤离到安全地区之后，这边才启动了两台涡扇10发动机，这次的涡扇10已经是为安装到歼18上面试飞使用的特制版，发动机控制系统绝对不会再出问题。
　　当两台主发动机运转起来之后，辅助动力系统自然就可以关闭了，那东西大概也就是主发动机没有启动的时候用用而已，随后可动翼面检查也很简单，歼18虽然技术含量高，但飞机的翼面设计是非常的中规中矩，几乎很难出现问题。
　　一切确认了之后，这才把头伸出座舱外面，同地面的工程师队伍打这次飞行任务前的最后的招呼，双方敬礼并且又庄严地回礼之后，工程师队伍转身迈着整齐的步伐离开，而试飞员也收回心思，再一次整理了着装之后，检查安全带是不是卡扣到位，弹射拉环是不是牢固，一切都没有问题之后才将座舱盖放下。
　　当座舱盖放下之后，意味着整个座舱就同外面世界隔开，但气泡座舱的好处在这时候就体现的淋漓尽致，虽然歼18依旧采用中置操纵杆的设计，但得益于和F-15持平的巨大体型，那座舱也是相当的宽敞，飞行员在里面并不会有任何的压抑之感，这是小飞机怎么也做不到的先天劣势。
　　仔细地感受着这架现代化的战机，那一平三下的主流座舱设计，由长红提供的彩色显示屏将各种必要的飞行数据全都一一陈列出来，座舱两边还是保留了一些按钮式操纵面板，但布置的也是相当整齐，一切都是有章可寻。
　　“还真心不错，这才是真正的现代化作战飞机啊！座舱布置的不知道要比以前的苏系飞机好了不知道多少倍，闪电虽然也是一平三下的设计，可惜机体的先天限制，导致这始终都比不上歼18飞起来舒服。”
　　这一刻，大概就是试飞员内心最自豪的时候，之前虽然也有接触过苏27飞机，那彪悍的气质也确实很有冲击力，但苏27的那种座舱和航电设计实在是太落后了，只要飞过了一回歼18之后，要是还想去体验苏27的老掉牙航电，那简直就是脑袋被门夹了的蠢蛋。
　　带上氧气面罩，万事俱备只欠东风了：“塔台，这里是18002（上一章的18001错了，那是静力试验机），我机一切正常，请求起飞。”
　　“塔台明白，准许起飞，你机后方一架JF-17闪电战斗机将全程伴飞，祝你好运！”
　　“收到！”
　　也没有转过头去看看后方不远处的伴飞机，这边18002号机的试飞员放开碳刹车装置，没有了束缚的飞机开始缓缓地向前滑行，银灰色的轮毂是没有上过任何的涂装，但即便是这种裸奔，在转动起来之后依旧比绿色轮毂要好看了不知道的多少倍。
　　飞机的机身涂装没有太大的变动，依旧是以淡黄色为基底，接缝处使用锈绿色勾勒出来，再加上飞机本来在气动上设计的也是非常符合空气动力学，这就意味着飞机本身也会非常漂亮，现在的18002是众人眼中的明星。
　　试飞员在座舱中再次增加发动机的推力，伴随着两台涡扇10的推力不断增加，飞机的滑跑速度也越来越快，而当发动机输出的推力达到了最大的无加力推力之后，飞机已经达到了要求的飞起速度。
　　毕竟是采用了平直翼设计，虽然这样会带来高速飞行中的气动阻力增加，但它同时也赋予了歼18无与伦比的短距离起飞能力，就算现在临时使用的涡扇10发动机和计划中的涡扇12完全体推力差距很大，但靠着气动上的优势，18002还是比后面的闪电更早离地。
　　直到闪电飞到了起飞高度之后，安排伴飞的闪电这才机轮离地，若是没有闪电在一旁做对比，众人自然是很难清楚地明白歼18的短距离起飞能力到底强大到了什么地步，但是现在嘛！
　　“好！”
　　杨辉也就只听到这“好”字，随后就听到望远镜重重地被拍到桌子上。再然后是海军张司令瞪大了眼睛，丫的实在是太痛了，刚才太激动把望远镜往桌上拍的时候，自己的手指其实是更先一步和桌面接触，于是这疼的啊！
　　看到张司令额头豆大的汗水，还有那毫不夸张的表情，以及被左右紧紧捏住的右手患处，杨辉正想说些什么，刘副主席转过头看了一眼之后便没有了下文，而这时候的张司令似乎也缓过来了，再次拿起望远镜。
　　既然是这样，杨辉肯定就不用管那么多了，现在正是首飞的关键时刻，这时候再一看，两架飞机其实都已经先后完成起飞，两架飞机完成编队之后，开始简单地围着这次专门为试飞划出的空域飞了一圈。
　　小角度的爬升，转弯，又左右地晃了晃翅膀，座舱中的试飞员按照之前在地面训练模拟的过程对这次首飞科目进行着测试，随后两架飞机则一起编队飞过地面人群，天上是听不到地面的爆发出的欢呼声，但以两位试飞员多年的经验，就知道地面肯定是欢呼不断。
　　计划中的首飞一共是14分钟，在既定的时间里能够完成空中的简单测试工作就够了，后面只要能安全降落，那这次首飞就是圆满的。
　　经过两次调整飞行姿态之后，飞机已经对准了地面的着陆区，要将速度降下来，不仅需要降低推力打开减速板，还需要操纵襟翼的变动，要让机翼的升力系数降低之后才算完成动作，平直翼的低空低速性能实在是太优异了，整个降落动作简直是丝毫没有拖泥带水之感，大概这已经是标准的飞机着陆教程了。
　　前后机轮都接地之后，飞机又滑跑了一段距离之后，碳刹车片开始介入工作，靠着刹车制动的控制，飞机的滑跑速度也就减小的更慢，这次首飞甚至连着陆减速伞都没有使用就停到了跑道边。
第774章
再一再二
　　歼18的首飞顺利，虽然没有赶到92年的末尾首飞，但在93年的2月进行首飞其实也还不错，至少也是给这新的一年开了一个好头，那边的首席试飞员已经在地勤的簇拥下走下了飞机，这时候才左手扶着头盔，举起右手向众人敬礼。
　　“谢谢！飞机很好，操纵非常灵活，这就是我们要的好飞机，现在就把它安全的交给你们了。”
　　地勤工作人员虽穷其一生，依旧有百分之九十的人不就可能体验到战斗机飞行的魅力，但他们又常年和战机打交道，机械工程师清楚每一颗螺母固定的扭矩；电气工程师则清楚每一根电缆的布线，甚至能够清楚地记得电路图；软件工程师则对机上常用的程序代码了如指掌。这就地勤工作人员，他或许不是战机最亲密的战友，但却是最了解战机的人，甚至飞行员与之相比也不行。
　　领头的地勤工程师不是军人，但依旧回了一个还算有力的军礼，走过去签字交接飞机，然后这架试飞机就不再由试飞员控制，几位地勤各自走到自己的工位上，大致检查了情况之后，便开始招呼一旁的牵引车开过来。
　　而就在飞机的十米之外，前来迎接首飞英雄的则是刘副主席打头，慢慢地走到试飞员前方，仔细地打量了这位在此之前就已经大出风头的试飞员之后，那真是越看越精神，混身上下都有着中年人的年富力强之感，也不得不让人产生我们的事业正日渐茁壮起来，未来更是前景可期。
　　虽然这位走来的老人穿着一套没有军衔的旧军装，但在此之前，雷强就已经知道了此次首飞来了军委的副主席，这时候也就自顾自地高声着“敬礼……”，又再次利索地举起右手，刘副主席倒也是没有想太多地回礼完毕。
　　“雷强同志，我在观礼台那边看了你的首飞全过程，这飞的很好、很稳、很漂亮，你在飞机首飞的时候就能飞出如此气势，那今天我带来的勋章也就能够顺利地发下去了，希望你以后继续保持这种精神，要协助设计队伍完成歼18的各项科研试飞任务，拿出一份让党和国家都满意的答卷来。”
　　歼18的首飞员其实已经是众人的老面孔了，至少在之前的十号机首飞中，同样也是由他完成的，而一位试飞员能够在一辈子中首飞两架第三代战斗机，这绝对是一手都能数过来的，但雷强就是这样的一位人物。
　　仔细算起来，从当年莫洛佐夫试飞院的试飞队伍到洪都协助L-8的失速尾旋试飞之后，雷强就是紧随其后被国家派出去，到了苏联进行国际试飞员培训，想来当时的国内高层就已经考虑到了要为十号培养优秀的试飞员。
　　而90年学成回国之后的雷强确实也很不错，很快就投入到了十号项目中，用一年多的时间用来熟悉了十号之后，最后还是拿下了十号的首飞任务，那一次的首飞也是如同今天这般顺利，当时的十号首飞最高只去了一位空军司令，总理属于政府不门吗，所以不能算在里面。
　　于是，雷强成功首飞十号的功劳就暂时记在了那里，而这次歼18的首飞工作为了保险起见，最后还是一致决定由雷强进行这次首飞工作，同样又是一次顺利地首飞，而这等功劳已经到了必须要嘉奖的时候了。
　　上一位面的雷强到退休之后都没有拿到国际试飞员的身份，却也是遗憾无比的一件事，倒是后来的徐永凌、张竟婷、李中华三位在俄罗斯培训的时候，算是获得了国际试飞员的身份，但现在这一位面还算不错，因为提前就派出雷强前往苏联学习，回来的时候倒是获得了国际试飞员的身份。
　　而现在，国际试飞员的身份坐的更加踏实，首飞两款三代机的殊荣绝对够了，看到军委副主席亲自给自己带上勋章，就知道自己这些年的、的付出都是会有收获的。
　　“保证完成试飞任务，协助完成两款战机的测试定型工作，向党和国家交出一份优秀的答卷。”
　　一番激动人心的受勋过后，得到了“双机首飞英雄”称号的雷强随着众人一起默默地离开，随同他一起的还有已经完成了首飞的18002号首飞机，虽然歼18的首飞已经完成了，但是……
　　试飞站现在的任务可还排满的，另一边露天停机坪的空警100首飞机正在进行最后的测试。
　　要伺候以轰油六为平台的大型预警机可不是轻松活，至少现在的油料车已经是半罐油料见底，要不是因为试飞机不能加注太多的燃料，不说这半车的燃料，就算来一车都能够轻松喝下去。
　　这次空警100的试飞机组还是之前的机组，他们可算是经验丰富无比，机长还在一边对飞行任务做最后的确认，终于在听到其它成员都表示明白了以后，便点头带着一队人登机。
　　大型飞机不同于战斗机，战斗机可以牵引车拖到了起飞点之后飞行员再上去，但是大型飞机就不行，当飞机还在停机坪的时候就必须要有机组进驻，毕竟这时候的牵引车已经没有太大的必要了，机组在停机坪按照早已熟练的流程，又一次顺利启动了飞机。
　　……
　　“允许滑出，你机在此之前无其它飞行试验项目，滑出后可自由选择起飞，同样也祝你们平安归来。”
　　飞机在即便是在停机坪同样也可以不依靠其它的动力自由进行转弯，控制方向的则是左右两边的后起落架差动刹车，当然，前起落架也可以有一定角度的转弯能力，就这样，庞然大物一般的空警100在空旷的试飞站滑行着。
　　不需要牵引车的前呼后拥，空警100得益于轰油六的成熟平台，自己就可以完成从百米以外的停机坪转弯滑出，孤零零地一架飞机行进中却又显得霸气无比，最后一个转弯之后则顺利进入到主起飞道。
　　此时不需要多说什么，将发动机推力直接增加到最大，灼热的气浪从发动机尾喷管迅速排出，飞机滑行的速度则是不断加快，直到机长拉杆之后的一秒、两秒、三秒之后，飞机才顺利地在机翼所产生的升力作用下，离开了地面。
　　“这真是好啊！采用成熟的大型加油机平台作为预警机载机，虽然在很多地方都不尽人意，但终究是进度可以来的够快，试飞起来又简单，这才第二次进行试飞，但我就感觉到这好像是已经定型的飞机在起飞一样，行云流水啊！”
　　看着天空中的这架已经完成了起飞的空警100试飞机，空军曹司令还是非常有想法的，他之前所带的部队就有装备轰油六，因此对轰油六这种大型飞机特别有感觉，现在也忍不住发出了感慨。